stefanmiler
-
Items
332 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
13
Alles dat geplaatst werd door stefanmiler
-
En naar huis!
-
Probleem is dat er al 5 jaar aan een stuk 3 nieuwe batterij-technieken worden aangekondigd, die én sneller laden én een veel groter vermogen hebben. Ik wacht af tot ze echt op de markt zijn, mens wordt soms wat kritischer voor zo'n berichten
-
Deze week zo ongeveer wel elke dag 1 gezien hier net ten noorden van Antwerpen, maar vrijdag de eerste keer een mede CNG Zafira Tourer chauffeur, op de Noorderlaan (weeral) aan de politie.
-
softwarebug Mijn eerste brandstof-softwarebug (en hopelijk mijn laatste)
stefanmiler reageerde op CNGarni's topic in Volkswagen groep (VAG)
Volgens mij starten alle wagens van de VW groep op benzine. Mijn Opel Zafira Tourer start op CNG. Fiat ook dacht ik, maar daar ben ik niet zeker van. -
In Ljubljana wel massa's bussen op CNG. Ik rij regelmatig achter een waterstofbus trouwens, die hebben ook een sticker achteraan, met H2 op. Wel redelijk groot
-
ik heb pak meer betaald in elk geval Hij ziet er dan wel veel beter uit
-
Externe batterij er aan hangen he
-
En gerelateerd, maar ernstig deze keer: Benzine-auto van Mitsubishi stoot minder uit dan Tesla: zijn elektrische wagens wel zo groen als we denken? https://www.hln.be/geld/economie/benzine-auto-van-mitsubishi-stoot-minder-uit-dan-tesla-zijn-elektrische-wagens-wel-zo-groen-als-we-denken~a8d5f9cd/
- 147 antwoorden
-
- 3
-
-
-
-
- auto
- elektrische
- (en 5 meer)
-
Dit is waarschijnlijk voor VW ook het gemakkelijkste om de diesels te vervangen zonder RD investeringen.
-
Ik zie toch 15/9/2017 staan, of is dat van iets anders?
-
De houdbaarheidsdatum?
-
Sorry, zafira tourer
-
Of de Opel tourer. Als ik achteraan neer zit, kan ik niet met mijn armen aan de voorste zetel Ik heb wel een 5-zitter, geen 7 zitter. Dus over die achterste plaatsten kan ik niets zeggen.
-
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/10/06/rijden-op-cng--hoe-werkt-het-/
-
Nog beweging in Antwerpen
-
Kapelse firma lanceert met nieuwe straatveegmachines twee wereldprimeurs KAPELLEN - De Kapelse firma Kliin heeft dinsdagvoormiddag twee wereldprimeurs voorgesteld, een straatveegmachine die volledig elektrisch wordt aangedreven én een snelle straatveegmachine op CNG met een uniek veeg-schepsysteem in plaats van een veeg-zuigsysteem. De voorstelling van de nieuwe straatveegmachines werd bijgewoond door afgevaardigden van enkele tientallen steden en gemeenten van over heel Vlaanderen. De elektrisch aangedreven straatveegmachine heeft een autonomie van 8 uur. In Nederland en Frankrijk rijden elektrische straatvegers rond van het Engelse merk Tennant, die kunnen 1 m³ vuil aan en hebben minder autonomie. Deze versie kan 2 m³ vuil verzamelen. Vervolg artikel: http://www.gva.be/cnt/blnve_03096260/kapelse-firma-lanceert-met-nieuwe-straatveegmachines-twee-wereldprimeurs
-
Vorig jaar kwamen we bij de prijsstijging wel van 79 cent, nu van 85.
-
Mercedes Sprinter van DATS24 aan de Kinepolis Antwerpen. Hij kwam anders niet van het station aan de Vosseschijnstraat 500m verder op die moment
-
Auto's van nieuw autodeelproject mogen overal in Antwerpen achtergelaten worden Vanaf januari wil het jonge bedrijf Poppy in het centrum van Antwerpen en de districten errond in totaal 350 deelwagens plaatsen. Daarmee wil het duizenden gebruikers aantrekken. Anders tegenover concurrenten is volgens de initiatiefnemers de prijs per minuut en het feit dat de (CNG- of elektrisch aangedreven) wagens overal in Antwerpen opgehaald en achtergelaten kunnen worden. De ondernemers Alexander Van Laer en Moos Tits, bekend van de 'FLAVR'-app, hebben hun schouders gezet onder Poppy, een jong bedrijf dat samenwerkt met autodistributeur D'Ieteren. Smartphone Het plan is om vanaf januari in de Scheldestad 200 elektrische en 150 CNG-aangedreven geleasete wagens in het centrum en de districten errond te plaatsen. "De bedoeling is dat je op vijf minuten met de smartphone kan registreren en meteen kan vertrekken. We denken momenteel aan een richtprijs van zo'n 33 cent per minuut, waarin alles inbegrepen zit, met nog aangepaste tarieven voor meerdere uren of dagen", zegt CEO Alexander Van Laer. Overal parkeren Nog anders dan bij bijvoorbeeld Bolides of Cambio is dat de wagens niet moeten terugkeren naar een specifieke thuiszone, maar dat men overal in de stad mag parkeren. "Soms zullen er, zoals met de Velo's, wagens verplaatst moeten worden. Daarvoor zetten we onze jockey's in, die ook instaan voor het tanken en het onderhoud", stelt Van Laer nog. Poppy, dat nu een gesloten test uitvoert, wil zich in eerste instantie richten op jonge koppels in de stad, jongere werknemers die hun salariswagen niet vaak gebruiken, en ook studenten. 1 gedeelde wagen = 5 privéwagens In eerste instantie zal men actief zijn in Antwerpen, waar Poppy sinds vandaag erkend is als autodeelbedrijf. Op termijn wil het bedrijf misschien ook naar andere steden trekken. Antwerps schepen voor Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) reageert enthousiast. "Een eigen wagen staat vaak stil voor de deur, daar waar een deelwagen intensiever wordt gebruikt. Eén gedeelde wagen vervangt al gauw vijf tot tien privéwagens. Minder wagens in de stad zorgen voor een lagere parkeerdruk en minder files."
-
Ik ben aan de Vosseschijnstraat gepasseerd rond 06h10 's morgens (de 12e), en toen was het zeker 89 cent, en volgens mij maandagavond al. Daarmee dat ik er dinsdagochtend echt op lette. Ik bedoel dan de lichtreclame, ben niet aan de pomp zelf geweest.
-
Als de waarden van het gas daar kloppen, kan je niet meer van L gas praten, dat zal waarschijnlijk de oorzaak zijn.
-
waterstof Waterstoftankstations en waterstofvoertuigen
stefanmiler reageerde op muscles's topic in Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
Gasunie wil windstroom omzetten in waterstof en opslaan op energie-eiland De Gasunie sluit zich aan bij netbeheerders uit Nederland, Denemarken en Duitsland, die onderzoek doen naar de haalbaarheid van de aanleg van een kunstmatig 'energie-eiland' in de Noordzee. De Gasunie wil opgewekte energie opslaan en verspreiden in gasvorm. De Gasunie zegt over de benodigde kennis te beschikken om de door windmolenparken opgewekte energie om te zetten in gas. Door toepassing van elektrolyse kan de energie opgeslagen worden in de vorm van waterstofgas. Dat kan vervolgens internationaal getransporteerd worden. In maart maakten verschillende netbeheerders de plannen voor het energie-eiland bekend. Gasunie heeft woensdag bekendgemaakt toe te treden tot het consortium. De groep bestaat nu naast de Gasunie uit TenneT Nederland, TenneT Duitsland en Energinet.dk uit Denemarken. Samen gaan de vier bedrijven verder onderzoek uitvoeren naar de ontwikkeling van een energiesysteem op de Noordzee. De bedrijven zien Power-to-Gas als een belangrijk onderdeel van het North Sea Wind Power Hub-systeem. Windstroom kan hiermee dicht bij de bron worden opgeslagen, op een locatie ver buiten de kust. Ook kan de energie weer via bestaande offshore-gasinfrasctructuur aan land worden gebracht. Vooralsnog wordt het initiatief gesteund door bedrijven uit Nederland, Duitsland en Denemarken. Het doel is dat ook het Verenigd Koninkrijk, België en Noorwegen toetreden tot het project. De plannen worden gesteund door de Europese Commissie, schrijft de NOS. Volgens de betrokken bedrijven heeft het energie-eiland de potentie om in 2050 zeventig tot honderd miljoen Europeanen van groene stroom te voorzien. Het idee is om een of meer eilanden te maken ter hoogte van de Doggersbank, een ondiepte in de Noordzee tussen het Verenigd Koninkrijk en Denemarken in. https://tweakers.net/nieuws/129539/gasunie-wil-windstroom-omzetten-in-waterstof-en-opslaan-op-energie-eiland.html- 109 antwoorden
-
- 1
-
-
- brandstofcel
- waterstoftankstations
- (en 1 meer)
-
Sinds vanmorgen 89 cent per kilo trouwens.
-
Blauwe caddy ergens tussen Balen en Geel, sloeg af richting Stelen (wist niet dat dat bestond )