Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

muscles

Moderator
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    4887

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    413

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door muscles

  1. muscles
    Infrax is de uitbater van de aardgasleiding. Aan de Limburgse CNG-tankstations kan je dat ook zien als je zoekt. En ik had toch wel begrepen dat bepaalde gemeentebesturen blijkbaar geen CNG-tankstation op hun grondgebied willen. In de raad van bestuur van Infrax zetelen politici van de verschillende Limburgse gemeenten en daarmee dacht ik, ik ga die vraag eens stellen.
  2. muscles
    Ik heb zonet ook nog een email verstuurd naar Pitpoint naar aanleiding van het artikel van vandaag in het Laatste Nieuws, dat Aardgasrijder reeds gedeeld heeft elders op dit forum. Want ik geef het niet op
  3. muscles
    Aan: contact@infrax.be CC: Verzonden: 03.01.18 16:42:58 Onderwerp: vraag Volgende vraag werd vandaag verstuurd via het contactformulier op de Infrax website. Vraag: Sinds september 2015 rij ik met een auto af fabriek aangedreven door CNG. Nu stel ik vast dat er in mijn regio helemaal geen CNG-tankstation te vinden is. Ik moet al helemaal naar Tongeren of Hasselt voor CNG. Via het aardgasrijderforum weet ik dat er voor Zuid-west-Limburg geen vergunning wordt afgeleverd voor deze regio. Ik zou graag de reden hiervoor weten want het is heel opvallend dat Limburg zo weinig CNG-tankstations heeft dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld Oost- en West-Vlaanderen. Naam: Postcode: 3800 Gemeente: Sint-Truiden Antwoord van een Infrax-medewerker, vandaag ontvangen om 11u40: Geachte heer, Ik kreeg uw vraag doorgestuurd en heb bij de bevoegde diensten die instaan voor aanleg van aardgasnetten en aansluiting van aardgasverbruikers even navraag gedaan. Van hen kreeg ik het antwoord dat Infrax zelf geen specifieke beperkingen oplegt voor CNG-tankstations. Wij hebben ook geen weet van vergunningen die aangevraagd werden en wie deze zou weigeren. Op het bewuste aardgasforum waar u naar verwijst, vinden we bovendien geen info terug over vergunningen of aansluitingen die door Infrax geweigerd zouden worden. Indien u zelf meer concrete informatie of voorbeelden heeft waar wij in gebreke zouden gebleven zijn, dan mag u mij die uiteraard steeds bezorgen zodat ik intern de nodige stappen kan ondernemen om meer duidelijkheid te verschaffen. Met vriendelijke groeten
  4. muscles
    Ik vind echter niks van een trekhaak.
  5. muscles
    Ja, daar kan de VAG-groep nog een puntje aan zuigen!
  6. muscles
    Tja, da's tenminste een CNG-wagen die een grote aanhangwagen zoals die van mij kan trekken, alsook een caravan. https://www.ssangyong.be/nl/modellen/xlv/technische-specificaties/
  7. muscles
    Ja, dat klopt. Dat heb ik gisteren ook gezien.
  8. muscles
    Ik heb het zojuist gecheckt op hun site, en ja, zij hebben dezelfde fout gemaakt. De juiste bron voor Beyne-Heusay is nog steeds de site van Dats 24 zelf.
  9. muscles
    Als het ook mogelijk is om deze XLV als lichte vracht te laten ombouwen plus CNG-tanks daarbij, dan zitten we helemaal snor ! Of het zou moeten zijn dat de volgende regering beslist om de vrijstelling van BIV en rijtaks voort te zetten na het jaar 2020.
  10. muscles
    Ik moet er wel bij vermelden dat Dats 24 in Beyne-Heusay nog altijd niet open is (provincie Luik) want jij hebt die informatie van mijn website overgenomen. Ik ben daar toen zelf te snel mee geweest. De CNG-installatie en de CNG-pompen in Beyne-Heusay staan er echter wel al een hele tijd maar het is de intercommunale die de aardgasaansluiting met het aardgasnet nog moet realiseren.
  11. muscles
    Maar ik deed het al omdat je in Münchweiler an der Rodalb met een kapotte CNG-pomp zit, en omdat je niet op benzine zou hoeven te rijden. Voor de veiligheid, allee, ik raad je aan om het Erdgasfahrer-forum te raadplegen voordat je vertrekt. In de tweede post staat: "Zwischenzeitlich waren bedroht: Münchweiler an der Rodalb (per 30.09.2017 ???)"
  12. muscles
    Hoe? Schaam jij je dan misschien daarvoor?
  13. muscles

    Prijs CNG aan de pomp

    muscles reageerde op Marco's topic in Algemeen

    Hoe kom jij daarbij dat het CNG, dat Romac Fuels in Veurne verkoopt, L-gas is? Wie heeft die verkeerde informatie verspreid? Het gaat hier namelijk over H-gas dat gemaakt is van LNG. Dat is dus in feite het zogenaamde H+ gas !!!
  14. muscles
    Da's wel een raar zicht als iemand anders jou zo ziet onder je wagen aan een tankstation.
  15. muscles
    @incuflex Als je dan toch al zo laag in Duitsland zit in het begin van je trip, dan kan je beter via Brussel en het Groothertogdom Luxemburg zo naar Saarbrücken rijden want dan heb je na 299 km een CNG-tankstation van Esso in Merziger Straße 1, Merzig, Duitsland (€1,029/kg). Uiteraard kan je al tanken in Merl, Luxemburg (Aral) na 248 km of in Route du Vin 124, L-5440 Remerschen (Aral) maar die laatste is slechts open van 6 tot 22u en ligt op 277 km van Hoboken. Momenteel is de CNG-prijs bij die twee Luxemburgse Aral-stations €0,741/kg. Afhankelijk dan van waar je beslist te tanken, moet je daar 300 km bijtellen. 1) Merl, Luxemburg: 248 km + 300 = 548 km. Ik zou dan Esso, Mahdentalstraße 97, D-71065 Sindelfingen kiezen op 541 km omdat die slechts op 1 km van de autostrade ligt en 24 uren open is. 2) Remerschen, Luxemburg: 277 km + 300 = 577 km. We zitten daar met een Jet, Industriestraße 36aD-70565 Stuttgart (Vaihingen) op 544 km op 3,5 km van de autostrade maar in de week slechts open van 5 tot 23u, weekend van 7-23u. Het eerstvolgende CNG-station ligt op 591 km: EVF, (Automat) Hauptstraße 89, D-73349 Wiesensteig op 3,2 km van de autostrade, en ja, ze aanvaarden Maestro. 3) Merzig, Duitsland: 299 km + 300 = 599 km. Je kan EVF in Wiesensteig kiezen of een beetje doorrijden tot Aral, Nellinger Straße 24, D-89188 Merklingen op 602 km, 0,5 km van de autostrade, 24 uren open. En in dat gebied in Oostenrijk zie ik dat er inderdaad zeer weinig CNG-tankstations zijn. Ik zie daar een Shell, Stegen 7, A-6682 Vils op 748 km, en die in Reutte ken je al. Ik heb dit alles laten berekenen door de Gibgas Routenplaner.
  16. muscles
    Ik ben al blij dat er in Duitsland, Oostenrijk, Italië, Hongarije, Tsjechië en andere landen CNG-tankstations zijn en als je het goed plant, dan kan je er voor zorgen dat je altijd H-gas tankt. Zo kan je bijvoorbeeld CNG gaan tanken in Eschweiler (H-gas) om het laagcalorische gebied tot aan Frankfurt te overbruggen. In de richting van Dortmund/Berlijn zal het ook ongeveer zo zijn.
  17. muscles
    Al hun pompprijzen staan hier, ook die van CNG.
  18. muscles
    NGVA.be is nog altijd een goede bron hiervoor, uitgezonderd dan de geplande GPS-stations en AS Oil Wilsele.
  19. muscles
    Ik heb gisteren, 8 januari, ook een nieuw record gebroken, en dat zonder Powerbox !!! Ik had vrijdagavond om 19 uur 16,57 kg CNG getankt en daar heb ik 437,5 km mee gereden, maar mijn CNG-tanks waren nog niet volledig leeg. Als ik ze helemaal leeggereden had, dan zat ik aan ongeveer 460 km. Dat is toch wel aardgas van een zeer hoge kwaliteit maar ik zal moeten afwachten of zich dat ook doorzet.
  20. muscles
    Deze foto's komen van de uitbater zelf, via het Erdgasfahrer-forum.
  21. muscles
    De realiteit is dat er meer en meer LNG-tankstations gebouwd worden in ons land, Nederland, Duitsland, enz. waardoor vrachtvervoer langs de weg nog een hele tijd in de 21ste eeuw zal gebeuren.
  22. muscles
    Onderhoudsboekje? Waar? Hoe? Wat is dat? Moet ik dat hebben? Dat houden ze bij Skoda-garage Peusens immers allemaal bij met de computer.
  23. muscles
    @Koen C Het kan ook via de binnenscheepvaart maar ja, kanalen langs de autostrade...
  24. muscles
    @Lage Emissie Zone Als je in België geen politici meer in de regeringen wil zien, dan moet je stemmen op de Piratenpartij of op de partij 'Mensen Samen Parlement'.
  25. muscles
    Je zou eens een keer met mij moeten meerijden naar Hongarije om te zien hoeveel vrachtwagens er dagelijks op en af rijden op de autosnelweg. En op al de parkings langs de autosnelweg staan er massa's vrachtwagens. Geen vrachtwagens, geen eten en geen andere goederen in de winkel.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...