NickVG
-
Items
115 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Alles dat geplaatst werd door NickVG
-
Vreemd - er is daar zelfs een parlementaire vraag over gesteld aan Ben Weyts, zie http://docs.vlaamsparlement.be/pfile?id=1401660. Hier lijkt toch enige verwarring over te zijn. (Ook de Belgische wetgever lijkt ervan uit te zijn gegaan dat dit etiket een overname is van de Europese regelgeving, zie o.a. het Verslag aan de Koning, waar men stelt: " 10. Hoofdstuk V (artikel 17) legt de verplichting op om een etiket aan te brengen op de achterzijde van ieder cng-voertuig. Bijlage G bepaalt het model van dit etiket. Het model (voorzien in bijlage G) werd echter aangepast teneinde overeen te stemmen met het cng-merkteken dat door Reglement 110 wordt opgelegd voor voertuigen van het openbaar vervoer. Dit etiket moet ervoor zorgen dat deze voertuigen nog beter kunnen worden geïdentificeerd, met name in het raam van de brandbestrijding in gesloten parkeergebouwen. Dit etiket moet worden verwijderd op het moment dat de volledige installatie wordt verwijderd (artikel 10). " Het Belgische KB dateert van 2013, en in een oudere versie van het reglement (zie https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?qid=1561553472483&uri=CELEX:42008X0314(02) en https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2011:120:0001:0108:NL:PDF) lijkt inderdaad enkel zo'n ruit te worden opgelegd (maar: zie het verslag aan de Koning hierboven). Maar aangezien zowel het Belgische KB als de laatste versie van Reglement nr. 110 ook de witte/reflecterende omkadering voorzien, denk ik dat je ook op Europees niveau niet langer kan spreken van een rechtsgeldige sticker, als je enkel die ruit hebt hangen. (Nog los van het feit dat de vereiste om die op personenwagens te plakken een Belgische vereiste is, het reglement legt dit enkel op voor voertuigen klasse M2 en M3.)
-
Sleepgewicht Caddy CNG of ervaringen met caravan erachter.
NickVG reageerde op Krokodyly's topic in Volkswagen groep (VAG)
Klopt niet, vrees ik, keuring voor trekhaak is ook nodig bij een sleepgewicht van max 750kg. Maar idd niet de jaarlijkse, idd. https://www.autoveiligheid.be/autokeuring/personenwagens/personenwagen-keuring-trekhaak -
Dag allemaal Na een autoloze periode van ong. 4 jaar (voorafgegaan door een "'t Is maar een oude Opel Corsa"-periode), ben ik toch van zinnens de lak van deze wagen ietsje beter te onderhouden. Maar ik heb geen flauw idee waar te beginnen. Moet je de wagen "waxen", en zo ja, hoe dan? Of volstaat het om de wagen regelmatig te reinigen, met de juiste zeep? Ook vraag ik me af of een hogedrukreiniger aangewezen is. Kärcher biedt zelf borstels aan voor op de hogedrukreiniger, maar op sites (o.a. hier https://radio2.be/aha/auto-wassen-dat-doe-je-toch-gewoon-zelf) lees ik dat je de wagen juist niet met een te hoge druk mag reinigen. Enig idee/leesvoer, voor een goed onderhouden carrosserie? Alvast bedankt!
-
Idem. Bij ons halen we met een tank L-gas ong. 340 km, maar dat wordt een stuk minder als het alleen maar stads-/dorpsverkeer is. Daar moet ik wel aan toevoegen dat het me nog geen enkele keer gelukt is om er meer dan 16 kilo in te krijgen, bij DATS Kontich. (Ook niet toen de actieradius op CNG nog 5 km was, volgens de boordcomputer. ) Het zal voor een stuk wel aan de warmte liggen.
-
Wettelijk gezien is er ook maar één model verplicht - een andere sticker, zoals die blauwe of zoals de Europese CNG-sticker is niet geldig en dus in overtreding van het KB van 7 maart 2013. (Er is een KB van dezelfde datum voor LPG, eentje voor CNG.) Sanctie is (behoudens vergissing, ik heb dat destijds eens heel snel opgezocht voor een bevriende brandweerman): 8 dagen tot drie maanden gevangenisstraf, en/of 10 BEF tot 10.000 BEF boete. (BEF lezen als EUR, en vermenigvuldigen met 8, zijnde de geldende opdeciemen. ) Het niet hebben van die sticker kan je dus, naast het afkeuren van de wagen, een boete opleveren.
- 137 antwoorden
-
- 1
-
-
- cng
- aangekocht?
- (en 3 meer)
-
Aha, het werkt bij mij nu ook. Onder de "more" staan inderdaad alle opties. Thanks.
- 11 antwoorden
-
- 1
-
-
- handtekening
- spritmonitor
- (en 1 meer)
-
Ook ne keer testen, zie. EDIT: Doeme, mislukt. Even herdoen.
-
Kontich! Maar ik steek het voorlopig nog op m'n eigen onhandigheid, hoor. EDIT: wel ong 330 a 340 km gedaan met de tank die we van de garage hebben meegekregen. (Ik gok dat dat dan L-gas was?)
-
Ondertussen voor de eerste keer getankt. Toch een vraagje, ik -denk- dat ik het helemaal doe zoals in het filmpje (zie https://www.youtube.com/watch?v=_zCYx9tXkj8 want het is precies verplaatst), maar toch bleef het pistool vast zitten. Ik klik het zwarte slotje los, en probeer het vulpistool kort in te drukken en terug te trekken, maar ik krijg er niet echt beweging in. Plots ging het wel, toen ik (verkeerdelijk) de trekker terug wat overhaalde, dus ik hoop dat ik niks om zeep heb geholpen. Is er iets waar je specifiek moet op letten als je het loskoppelt, dat ik zou kunnen zijn vergeten?
-
Met vertraging
-
Ik zal het laten weten. (Allez, als ik er vanavond al mee ga mogen rijden. Ik ben er vrij zeker van dat mijn vrouw het eerste ritje gaat claimen.)
-
Jaaaaaa, de groene kaart is er (of toch een scan), het inschrijvingsbewijs en de nummerplaat komen normaal gezien morgen aan. We gaan 'm vrijdag halen. Foto volgt!
-
Ja, maar ik krijg nu een automatisch antwoord dat ze overbelast zijn en de mail dus met vertraging verwerkt wordt. Achja, we zien wel.
-
Eh. De garage belde net. De wagen staat al bij hen! ? Nu mag ethias wel wat in gang schieten.
-
Goed nieuws bij ons: de levertermijn op de bon was 30/06, maar in MySkoda spreken ze al van een verwachte leverdatum van 20/04! Daarbij zei de garagist wel dat het dan nog 1 à 2 weken duurt voor de wagen bij hen geraakt, maar bon, we gaan hem dus een pak sneller hebben dan gedacht!
-
Heeft dat je veel gekost? En moet je de wagen dan laten herkeuren, of is dat allemaal ok? (Gewoon uit interesse, ik heb geen full led op de skoda gepakt omdat dat nog eens meer dan 1000 euro extra was.)
-
Bij mij zeiden ze in de garage recent dat we de wagen mogelijk in mei al zouden hebben. Besteld op 09/02 van dit jaar, de oorspronkelijke leverdatum was 30/06. We zullen zien. 14 maanden is wel extreem lang.
-
Ah, praktisch...
-
't Gaat hier nog even duren, denk ik. (Nu ja, het heeft ook geen zin om daar naar te kijken, zeker, als de verwachte leverdatum 30/06 is?)
-
Ok, thanks. Toch nog de moeite om die te kopen, dan. Potentieel. (Allez. Eind juni dan.)
-
Lijkt me een zeer begrijpelijke verklaring, hoe jammer het ook is. Voor de mensen die de app gebruiken: is de routeplanner in de app nog beschikbaar? O.b.v. de tekst van dat bericht zou ik denken dat de routeplanner in de app ook verdwijnt...
-
Beter dan bij ons! Die is voorzien voor eind juni.
-
@Steven DLJa, dat klinkt me idd wel een goede deal! Onze octavia was ongeveer dezelfde prijs, met saloncondities e.d. Keyless entry en elektrische kofferopening hebben wij niet genomen. De rest wel. En alle packs.
-
Via de "gewone" kanalen is dat inderdaad niet beschikbaar. Degene die er ervaringen mee posten, hebben het via een .apk geïnstalleerd.
-
Echt grappig, jij bent zo wat dezelfde dingen aan het uitzoeken als ik. Als ik me niet vergis, is android auto nog niet beschikbaar in België en kan je het om die reden niet downloaden. Het is dus region locked. Je kan het wel proberen te installeren via een APK, maar dat wordt vanzelfsprekend niet ondersteund door Google.
