Aardgasrijder

Ik heb geen idee van de prijs, ik doe een gokje op 1500-2300 euro.

Even een (wellicht) domme vraag Ik heb (denk ik) nog nergens RON 98 met E10 gezien aan de pomp? 95 E10 uiteraard wel... Ik weet dat er in Limburg 1 station is dat nog gewone Super 95 verkoopt, dit is in de grensstreek omwille van het feit dat de Nederlanders de E10 niet graag hebben. Hij heeft daar goedkeuring voor. Grenspoal in Molenbeersel Tegenwoordig zijn de wachtrijen stilaan korter aan het worden in de grensstreek... De prijs van Belgische diesel is ondertussen boven die van de Nederlandse aan het stijgen.

Het is een ganse dag werk, dit weet ik uit ervaring bij mijn Touran. De tanks dienen gedemonteerd te worden, vervolgens dienen de ophangpunten geïnspecteerd te worden. De nieuwe tanks worden geplaatst, uiteraard moeten de kraantjes ook terug gezet worden. Misschien dat er eentje verroest is na 20 jaar? Al alles terug geplaatst staat onder de wagen, dan wordt de installatie gevuld met CNG en wordt er een lek/druktest gedaan (of hoe het juist heet) en wordt overal ook nog een keer met de snuffelaar langssgegaan. Je krijgt dan een attest van plaatsing nieuwe tanks, krijgt er een gratis CNG-sticker bij en kan je zo melden bij de technische controle @Koen C een derde tank bijplaatsen is vaak technisch niet mogelijk, tenzij je er kofferruimte voor wil opgeven.

Ik heb ooit een rode gehad met pareleffect (VW Golf 4). Afhankelijk waar de wagen stond kreeg ie een iets andere kleur. In de zon was de wagen anders, dit was de reden waarom een koper de wagen had laten staan bij de dealer... Hij wilde er niet mee rijden, omdat de kleur zo anders was dan op papier. Ik zag er niets verkeerd aan, dus kreeg ik extra korting en extra opties die ik aanvankelijk niet besteld had

Kijk die groene had ik gerust willen kiezen aangezien die er niet was heb ik maar voor de blauwe variant gekozen. Ik heb er geen spijt van

Daar komt er 1 !

Jup dat zag ik ook

@Kris81 dat geldt in het geval dat je tank volledig leeg is hé Zo'n slowfill is gemaakt dat je traag bijtankt, ideaal dus als je om de X-dagen je wagen een keer volpropt met CNG.

Meer Europese CNG-tankstations De volgende jaren komen er heel wat nieuwe CNG-stations bij in Europa. Zo worden er in Frankrijk de komende 5 jaar 460 bijkomende CNG-stations verwacht. In Duitsland wordt het netwerk zelfs uitgebreid naar 2000 stations en ook Italië surft mee op de trend: daar komen 300 extra CNG-stations. België ten slotte mikt op 170 CNG-tankstations tegen 2019. Bron: https://customer.dats24.be/wps/portal/datscustomer/content/news/cng expansion/

Dat is niet uitzonderlijk, is volledig afhankelijk van de druk van het station. Mijn record is 19 kg in putje winter in Duitsland (H-gas). De Skoda Octavia heeft dezelfde tanks als jouw Leon.

@guy_cng tanken in bv. Duitsland wordt aangegeven met CNG of veelal met de tekst 'Erdgas'. Je kan niet fout tanken. De aansluiting van CNG en LPG is namelijk anders. CNG tanken zie er als volgt uit:

@muscles kan de lagere druk bij Dats Hasselt ook erkennen. Vermoedelijk is ofwel de compressor minder hoog ingesteld, ofwel zijn het drukke stations.

Hier nog niet opgemerkt na 45.000 km

Ik ook, maar een station korter richting Zeeland is altijd meegenomen. Zoutelande:

@stefanmiler uploaden naar https://nl.imgbb.com/ of een dergelijk website is ook mogelijk

@paulDS Ik heb het nog niet kunnen testen, maar als de wagen effectief 150 Pk heeft... daar heb ik zo mijn twijfels bij. Het is niet zo dat ik het gevoel het dat hij als een speer kan vertrekken. De wagen is zwaarder dan de Octavia, maar binnenkort hang ik de caravan er eens aan, dan kan ik vergelijken.

In het buitenland is er geen stickerplicht, in België wordt dit wel geëist. 70 % doet een bestelling voor de ruit (EU), 30% doet een bestelling voor de rechthoek (BE)

@Patje001 welkom op het forum. De motoren van tegenwoordig zijn niet de benzinemotoren van 30 jaar geleden. Vroeger reed je 150.000 km en was je benzinemotor "op". De huidige generaties motoren kunnen heel veel aan. Het klopt inderdaad dat er in bv. Duitsland CNG-wagens rondrijden met 400.000 of meer dan 500.000 km op te teller. Ze worden daar veelal ingezet als taxi in de grootsteden. De motor van de 1.4 TGI is zeer betrouwbaar, daar zou ik me geen zorgen over maken. Er is ook een nieuwe motor binnen de VAG-groep, dus ook bij Seat. Vanaf dit jaar wordt de 1.4 TSI vervangen door de 1.5 TSI, deze zal ook worden gebruikt bij CNG-wagens.

Ik kreeg zonet een bericht via email van iemand die het forum volgt dat DATS Deinze in april zal opengaan. Momenteel is het tankstation gesloten en wordt er werk gemaakt van de CNG-installatie.

Volgende info kreeg ik van een bezoeker via een emailcontact: Een gebruiker heeft een bericht gestuurd via het contactformulier. Info over leveringstermijnen Audi A4 - A5 op CNG 15/03/2018: U heeft onlangs bestellingen geplaatst voor wagens Audi g-tron. We wensen u te feliciteren en te bedanken voor uw keuze voor het merk Audi. Audi AG informeert ons dat er onverwachte toeleveringsproblemen zijn bij enkele leveranciers van onderdelen voor dit model. Omwille van deze reden kan de Audi g-tron niet geassembleerd worden op dit moment. We moeten u dus een vertraging melden wat betreft de levering van uw nieuwe Audi en kunnen ons op dit moment nog niet definitief uitspreken over een nieuwe levertermijn. We willen graag onderstrepen dat de concessiehouder, in geen enkel geval verantwoordelijk is voor deze situatie. Zodra deze situatie genormaliseerd is zullen de wagens die in bestelling zijn, waaronder uw wagen, met prioriteit geproduceerd worden. Uw concessiehouder zal u steeds op de hoogte houden van de evolutie van de situatie. In naam van Audi Import België vragen wij u ons te willen verontschuldigen voor het ongemak veroorzaakt door deze vertraging en bedanken u voor uw vertrouwen. We verzekeren u dat we, samen met uw concessiehouder, alles in het werk stellen om u zo snel mogelijk te laten genieten van uw nieuwe wagen. Met vriendelijke groeten.

https://twitter.com/rufijbaeke/status/974290588928487424 rufij baeke‏ @rufijbaeke 8 CNG kan als alternatieve brandstof gebruikt in personenwagens * bestelwagens en lichte verachtwagens dr X.Dewulf * CEO G&V Energy Group http://www.g-b.be rufij baeke heeft toegevoegd, rufij baeke @rufijbaeke Markant artikel in Mediaplanet p.9 * www.duurzame http://toekomst.be : "De komende 15 jaar zijn wagens op CNG een betere oplossing dan electrische wagens " * N-VA Kaprijke-Lembeke-Bentille ijvert bij Min.@Barttommelein pro CNG-station in Kaprijke aan afrit N49-straks E34 Een pomp in Kaprijke zou perfect zijn als ik richting Zeeland trek

Ohja ter info, Het is een tweede wagen, ik gok op 5000-7000 km per jaar Tenzij we de caravan er mee gaan trekken... dan kunnen er dat 10.000 worden

Ja alles in orde, zowel CNG als de rest van de wagen. Met glans geslaagd, ik ben blij na 5 weken officieel te mogen rondrijden met de wagen

@muscles Of hij was geïntimideerd door jouw 'muscles'

Ondertussen werd de wagen gekeurd De gastanks werden afgelopen week vervangen door Drive Systems in Tienen, vriendelijke mensen daar