Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Aardgasrijder

Beheerder
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    3985

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    278

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door Aardgasrijder

  1. Aardgasrijder
    Zo hoort het ook... zo zou het moeten zijn
  2. Aardgasrijder
    Deze ochtend bij 't Krantje in Neeroeteren centrum een zwarte Mercedes B200 met Belgische sticker. Totaal onverwacht zag ik hem staan op de parking. Ik was te laat om een foto te maken.
  3. Aardgasrijder
    Ter info, het forum had een probleem de afgelopen 36 uur. Noodgedwongen hebben we een backup moeten terugplaatsen, hierdoor zijn enkele reacties verdwenen van net voor toen het probleem ontstond.
  4. Aardgasrijder
    Verkocht !!!
  5. Aardgasrijder
    Hoe oud is je wagen? Dit is toch wel heel snel vind ik.
  6. Aardgasrijder
    @Lage Emissie Zone ik zou gaan voor volgende optie.... De hele bak leegrijden.... en dan bijvullen met de jerrycan tot het volgende tankstation. Maar let op, rijdt hem niet volledig leeg totdat er lucht in je leidingen komt, anders moet je ontluchten als je pech hebt.
  7. Aardgasrijder
    Gespot op een bedrijventerrein in Bree. VW Caddy lichte vracht met BE-sticker. Eigenaar had de wagen 4 maanden en was heel tevreden. Uiteraard ben ik met de huidige forumwagen er naast gaan staan De eigenaar kende de blog en zocht vaak tankstations via de kaart.
  8. Aardgasrijder
    @janvg het is inderdaad vrij warm, waardoor de optimale druk niet geleverd kan worden. In de winter zal je merken dat je meer dan 37 kg kan tanken, terwijl je in de zomer vrede zal moeten nemen met minder dan 37 kg in je tanks. Behalve de temperatuur is ook de pompdruk van zeer groot belang, hebben er net 2 bussen CNG voor je getankt, dan kan het zijn dat de compressor niet voldoende druk heeft kunnen opbouwen. Daarnaast is er ook een verschil in het tanken van H- gas, H+ gas en L-gas qua hoeveelheid dat je kan tanken, maar deze technische uitleg is te complex om neer te schrijven. De belangrijkste oorzaken zijn dus de eerste 2 die ik meldde, temperatuur en pompdruk, net zoals @Lange_666 ook heeft opgesomd. Veel veilige kilometers gewenst. Ohja, er blijft ook altijd wat restgas in je tanks aanwezig, de druk in je tanks wordt dan te laag om op te rijden, dit dien je ook in rekening te brengen waardoor het dus vaak voorkomt dat je minder dan 37 kg tankt.... maar er wel 37 kg gas aanwezig is in je tanks
  9. Aardgasrijder
    @muscles je brengt me op een idee Neen, maar de sticker is vrij uniek toch wel, ik denk dat er zo'n 200 van in omloop zijn in het hele land, de kans dat je er dus eentje tegenkomt is heel heel klein.
  10. Aardgasrijder
    Dan heeft er iemand met een bus van 300 kg getankt voor je.... Het kan, maar normaal gesproken hebben tankstations voldoende buffer.
  11. Aardgasrijder
    @pluxy nee nee, ik ben zelfs teruggedraaid om een foto te nemen, ik was zo blij om eens een aardgasrijder.be sticker te zien. Ik denk de eerste op 4 jaar dat ik ze verdeel
  12. Aardgasrijder
    Gisteren in Centrum Maaseik.... Deze prachtige Opel Astra Ecotec met aardgasrijder.be sticker en ruitje
  13. Aardgasrijder
    Hier ook 7.5 tot 8 kg met een caravan van 1300kg en dakkoffer op de wagen.
  14. Aardgasrijder
    De kwaliteit van gas fluctueert en is afhankelijk van welke kwaliteit er wordt ingepompt in het net. Ik heb ditzelfde ook al bij Dats Bree voorgehad, soms doe ik aanzienlijk meer kilometers en dit heeft te maken welke kwaliteit er dus op het aardgasnet zit. Daarom wordt er altijd van 'gemiddeldes' gesproken, de gaskwaliteit is dus iedere dag ietsje anders
  15. Aardgasrijder

    Cng sticker

    Aardgasrijder reageerde op Levy's topic in Algemeen

    Eigenlijk is het mij een raadsel waarom die voorruitsticker geplakt dient te worden. Op basis van een nummerplaat kunnen ze zien als een wagen gekeurd is. Je wagen kan niet gekeurd worden als je tanks niet in orde zijn. Die extra sticker is dus voor mij enkel ingevoerd voor een hogere rekening bij de keuring . Ik zie geen andere reden.
  16. Aardgasrijder
    @pluxy tijdens het rijden heb ik op sommige plaatsen waar ik frequent kom ook hetzelfde probleem. Daar valt keer op keer voor enkele seconden het bereik weg, dit heeft te maken met een stoorzender in de buurt. Wat betreft het binnenrijden van een garage, hier heb ik dit nog niet meegemaakt, tenzij er daar natuurlijk ook een stoorzender aanwezig is. Woon je in een goedgeïsoleerde woning? Dan kan dit je stoorzender zijn, want met alle PIR- en PUR-platen kan er soms geen signaal meer het huis binnen. In het buitenland en in België heb ik zelf geen last van ontbrekende zenders, dit werkt bij mijn Octavia echter wel goed. Heel af en toe duurt het lang voordat een zenderlogo geladen wordt, maar dit is eerder de uitzondering. De dealer al eens gecontacteerd?
  17. Aardgasrijder
    @Kris81 is hier ervaringsdeskundige. Hij sleept alles mee. Zijn verbruik staat op het forum. Ik heb een caravan van 1300 kg en het verbruik tegen 90-100 per uur schommelt tussen 7 en 8 kg. Ik vind dat goed meevallen ?
  18. Aardgasrijder
    Ik heb nog altijd de touran op CNG hé Dat wordt dan de nieuwe forumwagen
  19. Aardgasrijder
    Het is officieel, de Octavia is nu te koop. We hebben een gezinswagen gevonden, ik ga nog niet verklappen welke
  20. Aardgasrijder
    Jup 2 cijfers en je kan ze niet veranderen
  21. Aardgasrijder
    @Stofke bedankt voor je bijdrage, hierdoor verbleken de horrorverhalen die ik een tijd gelezen las. Goede voorbereiding is dus zeer belangrijk voor Frankrijk
  22. Aardgasrijder
    Ikzelf heb ooit tanks laten vervangen bij mijn Touran. Als de garage van mening is om 4 tanks ipv 2 tanks te vervangen, dient dit eerst aan D'Ieteren gemeld te worden en zij beslissen als deze tanks allen vervangen mogen worden. Zonder goedkeuring draai je er zelf voor op. Welke terugroepactie betreft dit juist? Welk model heb je juist? Ik vind bv. de T5 California terug. Ik zie de nummer in de brief staan, maar op Adac kan ik geen recall vinden van 2019... Wel van 2016 en 2018 Ventiel BRC / IAV https://www.kfz-betrieb.vogel.de/kba-warnung-fuer-cng-fahrzeuge-von-vw-und-ford-a-723933/
  23. Aardgasrijder
    Hoi Francis, ben je ondertussen al eens naar de garage geweest met dit probleem? Want het is niet normaal dat je je benzine niet kan oprijden.
  24. Aardgasrijder
    Ik ben er dinsdag geweest, de oprit naar het tankstation is bijna open. Kwestie van enkele dagen denk ik en je hebt direct toegang zodat je niet 1 km moet omrijden via de lichten. De druk was OK bij mij, het is een nieuwe pomp, hier is nog wat regelwerk nodig. Ik vermoed dat dit de komende maanden wel zal bijgewerkt worden. Er had een kilo of 2 extra in gemogen, maar ik ben tevreden van het resultaat. Prijs is 0,99 € / kg en de pomp ligt vrij dicht bij de autosnelweg. Kwaliteit 100%. Hou rekening dat gaskwaliteit altijd ligt kan schommelen, afhankelijk van de bron. Ik merk dit bij Dats Bree ook, de ene keer merk ik dat het gas rijker is, ik doe er dan meer kilometers mee, de andere keer is het wat minder.
  25. Aardgasrijder
    Error 5804 is een probleem met de compressor, als de storing gemeld wordt, wordt ze doorgaans snel opgelost door DATS. Vaak krijg je een telefoontje met de melding dat ze het hebben opgelost.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...