Aardgasrijder

Ik heb er eentje op de voorruit plakken bovenaan waar de spiegel hangt, zit niet net de weg

Jip inderdaad. Er rijden meer en meer mensen op aardgas, tegen 2020 worden 200 tankstations verwacht in België, er zijn echter wel nog veel meer aardgasrijders nodig om al die tankstations rendabel te maken.

Neen er zijn altijd een paar opties die je niet op een CNG-wagen kan nemen (helaas). Zo is er ook bv. de variabele laadvloer, die kan je op geen enkele CNG nemen, wat logisch is, andere opties is afhankelijk per model.

Ik krijg de melding dat soms een onderwerp niet laadt, dit komt voor bij onderwerpen met meer dan 1 pagina. Onderaan de pagina blijft een bolletje draaien met de tekst 'laden'. Alle instellingen zullen worden overlopen en ik probeer het probleem snel op te lossen. Wanneer je terug F5 drukt, wordt de pagina echter wel gewoon geladen.

Je hoeft toch geen sorry te zeggen als je een bericht op het forum plaatst

Offerte werd opgevraagd, ik ga m laten maken. Als hij klaar is geef ik jullie allen een seintje. Het is een kleine sticker (8 x 12 cm)

Een taxibedrijf VHF uit Brasschaat rijdt sinds kort op CNG met hun Skoda Octavia's. Het vuurwerk dat op 31 december zal worden afgestoken zal voor velen het einde van 2016 inluiden. Voor VHF Taxi betekent het kleurige vuurwerk tevens de start van een nieuw tijdperk. Vanaf 1 januari 2017 zullen de gele taxi’s van VHF Taxi langzaam maar zeker hun kleur gaan bekennen. Vanaf die datum zal VHF Taxi alleen nog maar groene taxi’s in haar aanbod opnemen. De nieuwe, groene, taxi’s van VHF Taxi zullen nadrukkelijker milieu-vriendelijk zijn dan de gele taxi’s. Alle nieuwe taxi’s van VHF Taxi zullen vanaf 1 januari 2017 worden aangedreven door gas. Zo zal VHF Taxi de uitstoot van schadelijke fijnstof en uitlaatgassen reduceren. Dit draagt bij in een schoner milieu en een betere gezondheid. Om die milieu-vriendelijke benadering te benadrukken zullen alle nieuwe taxi’s vanaf VHF Taxi herkenbaar zijn aan hun groene kleur. Met die keuze toont VHF Taxi aan dat niet alleen haar klant, maar ook de rest van de wereld bij hen centraal staat. De overstap heeft echter géén gevolgen op de kwaliteit en betrouwbaarheid van VHF Taxi. Of u nu de gele taxi of groene taxi van VHF Taxi bestelt: u zult altijd tijdig en uitgerust op uw bestemming arriveren. Laat u niet langer verblinden felle beloftes of verschijningen: wanneer het milieu en uw gezondheid voor u van belang zijn, vraag dan om de groene taxi van VHF Taxi.

Totaal geen idee van. Die tijd van 2 uur is gerekend met een standaard gasaansluiting (dus dun buisje wat we thuis allen hebben), sorry vergeten te vermelden. Een professionele gasaansluiting is uiteraard een stukje sneller

@JJR 5 tanks is wat weinig hoor, ligt aan de grootte per tank uiteraard Ik weet niet het exacte aantal kilo dat wordt gebufferd in een doorsnee-installatie, maar heb wel een foto gevonden van Pitpoint op Twitter (copyright Pitpoint) Zij maakten hier hun nieuwe installaties klaar voor in BE en NL. Ik kon me deze foto nog herinneren. Hier zie je een fotootje van een doorsnee-installatie (1 of 2 rekken, dus niet alle 5 op de foto is 1 pompstation) Dit is vermoedelijk een standaardbuffer voor 2 pistolen. Ik ga een gokje wagen, ik tel 7 (misschien ? X 4 flessen per buffer. Wederom een gokje, ik schat dat er zo'n 8 kilo per fles wordt opgeslagen. Dit zou willen zeggen dat er 7 X 4 X 10 kg wordt gebufferd, oftewel +/-280 kg... Ik heb ook al foto's gezien met bv. 4 grote(re) flessen, ipv alle kleintjes zoals hierboven. Het is pure speculatie, maar we gaan nog verder Even heel snel door de bocht gerekend... Stel dat de druk optimaal is wanneer de installatie compleet vol zit, dus 280 kg en er tanken per uur 4 wagens aan 15 kg per keer (jawel hoor, perfect mogelijk in ons toekomstig groene Belgenland). Dan verbruikt de installatie 60 kg per uur, oftewel na een kleine 5 uur is er geen druk meer. Ik heb totaal geen idee hoe lang het duurt om 1 kg aardgas om te zetten in die installatie... Vraagje voor DATS lijkt me dit Natuurlijk zou aardgasrijder zichzelf niet zijn als hij stiekem eens bij de buren ging kijken in Italië. Ik weet uit zeer goede en betrouwbare bron dat bv. Bruno Winterslag een Italiaanse installatie heeft staan Wanneer ik kijk bij de partner die deze installatie heeft neergezet kom ik uit bij een buffer van 263 kg (ongeveer zoals mijn berekening hierboven) en deze installatie zou 12m³ gas omzetten per uur, dit komt overeen met 8 kg/u (volgens deze online calculator) bij een gewone gasaansluiting zoals bij particulieren. Echter heeft een tankstation een net iets groter buisje liggen, dus kan ik niet inschatten hoe lang het daarbij zou duren. Dus wanneer 1 standaardwagen +/-15-17 kg tankt iedere 2 uur, heb je altijd optimale druk. Tankt er ondertussen een Caddy of Ducato dan heb je drukverlies (maar laten we dit even niet overdrijven). Op de vraag hoe werkt dat nu qua bijvullen, er zijn blijkbaar verschillende systemen: Bv. https://energy.gov/sites/prod/files/2014/03/f12/wkshp_storage_richards.pdf (pagina 3 en pagina 4) Ofwel 1 groot buffervat, ofwel een systeem voor grote (vrachtwagens) en kleine vragers (personenvoertuigen), dit is afhankelijk van de koppeling. DATS in de Antwerpse haven heeft een grote aansluiting voor vrachtwagens. Iets duidelijker? Of heb ik het ingewikkelder gemaakt? Linkjes naar een installatie: De thuisinstallatie welgekend als Phill: http://www.brcfuelmaker.com/phill-domestico-prodotto-brc-fuel-maker.aspx De professionele deftige installatie: http://www.brcfuelmaker.com/fmq-10-aziendale-prodotto-brc-fuel-maker.aspx

Evolutie van 2014-2017 ! (filmpje/time-lapse) https://www.aardgasrijder.be/cng-nieuws/evolutie-cng-tankstations-in-belgie-2014-2017/

Nog steeds geen prijs in de configurator, ook niet in Duitsland zie ik net. Ook nergens geadverteerd op dit moment. Hij staat op het autosalon, maar ik weet niet als er een prijs bijstaat, ik ga dit jaar niet aanwezig zijn op het autosalon, dus kan jullie niet helpen @maartenv Voor prijzen is het even wachten, maar ik krijg net een reactie door van een bezoeker op de blog https://www.aardgasrijder.be/blog/audi-a4-avant-g-tron-cng/ "Zowel de A4 als de A5 zijn nu bestelbaar. Levering in mei 2017 (A5) . Mijn A5 is net besteld. Prijzen zijn amper verschillend van benzine of diesel versies. De A4 g-tron staat op het autosalon. Een aantal opties zijn niet combineerbaar. oa open dak, standverwarmng en pneumatische veringen. Verder zeer sportieve auto te bouwen in CNG. De A5 is momenteel zeker de mooiste CNG wagen op de markt." De levertijd werd me inderdaad zo bevestigd door Audi.

aha daar komen die facebookbezoekers vanaf op dit moment Jawel de website mag altijd vermeld worden, zeker het forum Het is lekker druk, ik kan niet bijhouden met volgen en reageren, de laatste week is er veel meer activiteit

Jawel, maar de bedoeling is om binnenkort de gasten op een ander thema te zetten ipv de standaard, dit omwille van het feit om registraties en activiteit op het forum te bevorderen door meer vragen. Momenteel dien je te registreren om een vraag te stellen, dit wil ik ook zo houden, echter gaan gasten een boodschap op het scherm krijgen met de voordelen van lidmaatschap op dit exclusieve forum Het is trouwens immens druk op dit moment, 38 bezoekers gelijktijdig

@JJR volgens Dr Nick is het H-gas, volgens andere L-gas. Zowel ikzelf als @muscles gaan een testje doen. Muscles wilde me de loef afsteken en is vandaag daar gaan tanken! (zie hier)

Haha mijn server draait nu al soms al op volle toeren. Mensen vinden de weg goed naar de blog en het forum hoor, daarvoor moet ik niet in een praatprogramma gaan zitten, dat laat ik over aan de meer charismatische personen in deze maatschappij

Ik ben er wederom niet geraakt wegens verplichtingen thuis en een langere werkdag. Morgen ga ik naar Bree, dus Q8 Houthalen zal moet wachten. Misschien volgende week, want ik moet iemand oppikken in Dusseldorf dit weekend, dan is mijn tankje weer snel leeg

Welke kleur zie je liever? Zwart is inderdaad aan de harde kant, dat kan ik fixen @JoBé het thema is inderdaad gesynchroniseerd op alle toestellen, dus ook tablet en mobiel.

Terug naar boven scrollen Ik heb de header (hoofdmenu) vastgemaakt, waardoor het menu altijd blijft staan bij het scrollen. Dus even helemaal beneden op het pijltje omhoog klikken en je bent bovenaan je pagina met de kleurenopties. Werkt het niet, laat het maar even weten.

@Koen C Dan zou ik deze pagina gebruiken, met links naar de routeplanner voor CNG van Gibgas https://www.aardgasrijder.be/blog/routeplanner-europa-voor-cng/ Gibgas: http://www.gibgas.de/Tankstellen/Umkreissuche - Routenplaner?locale=en_GB

Deze staan allen correct, check de kaart maar op https://www.aardgasrijder.be/cng-tankstation/cng-tankstations-belgie/ Thanks to Satsurfer

@Bij Het heeft bijna zeker met de plaatsing en ruimte van de tanks te maken in het onderstel. Ik vermoed dat er geen plek is om die in te bouwen zoals bij de Zafira of A4 G-tron. je kan ze enkel bij/in de koffer monteren, waardoor je beperkte ruimte hebt of kofferruimte moet inboeten...

Spannende titel hé. Via dit bericht wil ik jullie allen laten weten dat er een paar veranderingen werden doorgevoerd op het forum. Wellicht hebben jullie de aankondiging gezien (of niet) dat er een nieuwe layout zou worden ontwikkeld en de bijhorende oproep voor testers... Wel,... deze is ondertussen operationeel en de testers zijn het niet eens geraakt welke van de 2 layouts het zouden worden. Hoe? Waar? ik heb nog niets gezien? Dat klopt, op dit moment staat de oude layout bij iedereen nog actief als zijnde de "oude" standaardlayout. Jullie hebben wel allemaal de mogelijkheid om te kiezen tussen de layouts: standaard, kleurrijk of achtergrond. Waar kan ik mijn layout te selecteren? Helemaal onderaan het forum zie je onderstaande vermeldingen, door op 'Thema' te drukken kan je de 3 opties zien en je keuze maken. De layout 'Kleurrijk' geeft je mogelijkheid om een aantal kleurencombinaties te kiezen om zo je eigen stijl en voorkeur te geven aan je layout. Door op het penceeltje te drukken krijg je 2 keuzes, de kleur voor 'Hoofdkleur' en de kleur voor 'Forumkleur'. In mijn onderstaande voorbeeld werd Hoofdkleur 'Blauwbes' gekozen en Forumkleur 'Luchtblauw', experimenteer met de kleuren en zoek je eigen unieke kleurencombinatie. Je kan steeds terug op het penceeltje drukken en je kleuren opnieuw kiezen. Door terug op het penceeltje te drukken verdwijnen de kleurenopties terug. Ben je eerder een fan van een achtergrond met bijhorende kleurencombinatie? Geen probleem ! Kies de layout 'Achtergrond' en kies hier ook uit meerdere opties. Gebruik hier ook het penceeltje om je favoriere kleuren te kiezen. Door terug op het penceeltje te drukken verdwijnt de optie terug. Aan alle testers dank je wel. Er werd ook een poll toegevoegd bovenaan het onderwerp, dank je wel om een stem uit te brengen voor je favoriete layout. ------------- De layouts werden getest op fouten, mocht er toch nog ergens iets niet correct worden weergegeven, stoor je je aan een kleur? Laat het me weten, dan zoeken we er een oplossing voor. -------------

Voor die 30 seconden kan je gerust even de verwarming lagerzetten door de ventilator zeer laag te zteten, tegen dat je denkt dat de lucht kouder wordt, start de wagen weer terug.

Wat ik wel doe is de ventilatie lager zetten en de temperatuur lager (bv. 18 gr), dan valt hij altijd stil (toch na 1 km). Als je temperatuur op 23 graden zet en de ventilatie met 4 streepjes, dan gaat hij dat niet aankunnen

Pfoe Emblem, ik krijg er weer de kriebels van. Vroeger reed ik dagelijks naar Lier en passeerde daar langs den Dolphin (carwash) Wat een fileleed richting de Lierse ring... En allemaal omdat ze daar de kinderen laten oversteken bij de Esso-pomp in de spits !!! Daar had toch al lang een veiligere oplossing voor gevonden kunnen worden