Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Lange_666

Leden
  • Items

    1941
  • Registratiedatum

  • Dagen gewonnen

    86

Alles dat geplaatst werd door Lange_666

  1. Er staat hier bij mij in de buurt zelfs een ganse wijk op waarvan pas onlangs (een gedeelte van) de eerste straten getrokken zijn. Dit stond al op de GPS nog voor er zelfs straten getrokken waren. Maar... 13 jaar geleden was ik aan het wandelen met mijn hond toen ik werd aangesproken door een automobilist die op zoek was naar straat x. Hij kon die niet vinden. Hij had ook een plannetje bij want hij moest daar iets gaan afleveren. Echter, die straten die toen op zijn plannetje stonden zijn dezelfde als die die nu op de GPS staan en toen moesten er zelfs nog verbindingsstraten aangelegd worden en die zijn er pas 3 jaar geleden gekomen zijn. De eigenlijke wijk was er toen dus ook nog niet. En toch had de man 13 jaar terug al een plannetje met die straten op. Onnodig te zeggen dat er ook niet veel af te leveren viel want geen straten, en dus ook geen bewoners...
  2. Voor landen of na opstijgen is er toch altijd een moment dat er vrij laag gevlogen wordt...
  3. "A jour" zijn die POI lijsten niet altijd, heb ik ook al gemerkt. Volgende update: 6 maand wachten...
  4. Mijn kosten voor de retourzending zijn ondertussen ook terugbetaald (gelimiteerd tot 15 euro), stond vandaag op de rekening. Meer dan de auto-reply mail kwam er niet van communicatie. Hiermee is het hoofdstuk Racechip afgesloten...
  5. Indien je nu bestelt (nieuwe nieuw, geen stockwagen) heb je sowieso de nieuwe 1,5 met 130 PK. Is geen 150 maar heden ten dage meer dan genoeg, 30,50,70 en andere trajectcontroles temperen toch dat plezier. Of als het toch moet, gaan voor de Audi, die hebben wel 170 PK in hun aanbod zitten.
  6. Wie zei ook al weer dat dit niet gebeurde...
  7. Even de titel uit de krant + een stukje artikel: brief volgende dag geleverd of binnen drie dagen Volgend jaar gaat u kunnen kiezen tussen twee soorten postzegel. Als u de dure gebruikt, belooft de post dat uw correspondentie de volgende dag al bij de bestemmeling komt. Gebruikt u een goedkopere postzegel, dan wordt de brief één, twee of zelfs drie dagen later bezorgd. Dat maakte Bpost vandaag bekend. ‘Bij een gedifferentieerd aanbod hoort een gedifferentieerde prijs’, aldus de woordvoerster van Bpost. Eigenlijk grijpt de post dus terug naar de Priorzegel die bestond aan het begin van deze eeuw. Een Priorzegel kostte in 2002 49 eurocent, een gewone 41. De Prior-behandeling verzekerde dat de brief ter bestemming komt de dag nadat u hem postte. Ik vind dit pure oplichterij. Toendertijd werd de duurdere Priozegel ingevoerd tov van een gewone zegel met de garantie om uw brief de dag erop afgeleverd te krijgen. Bij de gewone postzegel was dat niet het geval. Echter, ook met een Priorpostzegel op de brief was dat niet altijd het geval. Enkele jaren later werd de gewone postzegel afgeschaft en het enige tarief dat overbleef was de duurdere Priorpostzegel die vanaf dan geen Prior meer genoemd werd (ik herinner mij nog een mededeling waarin stond dat de gewone postzegel voorbijgestreefd was aangezien toch "bijna" al de post de dag erop afgeleverd werd. Nu, weer enkele jaren later, halen ze dezelfde truuk nog eens boven.
  8. Gisteren weer maar 14,50 kg met lege tanks (pomp 10). Mocht het "final blow" systeem ingesteld worden op 10-15 seconden ipv de 3 seconden die nu ingesteld zijn, het zou al snel een kleine kg extra opleveren (en overeenkomstig meer kms).
  9. Volgens de dats website si de calorische waarde voor beide 10.33 wat L-gas is (90%). Nog volgens de website is de prijs in Sint-Joris-Winge 1,070 euro voor L-gas !!! De calorische waarde is echter telkens deze van vorige maand. Zou het kunnen dat in Sint-Joris-Winge, gezien de prijs, op dit moment H-gas wordt afgeleverd?
  10. Moeilijke vraag omdat er van alle types wel wat verschillende versies en layouts circuleren al naargelang bouwjaar en type wagen waar ze in geplaatst zijn. De Discover Media heeft nog een CD/DVD speler aan boord maar ook daar zijn weer een aantal versies van. De Discover Pro heeft dat niet maar ook bij deze versie zijn er verschillende layouts (andere benaming bedieningsknoppen).
  11. Ik heb dat (nog) niet, na 2,5 jaar maar ik zal niet zeggen dat er nog niks te zien is. Gewone steenslag slijtage zeg maar. Niks extreem. Bij mijn vorige wagen (Golf V, 11 jaar) was dat toch ook het geval. Steenslagschade was toch goed te zien. Voorruit en koplampen waren ook serieus toegetakeld, koplampen zelfs zo erg dat ik éénmaal niet door de controle kon. Met polieren toch weer zindelijk gekregen en dan wel door de controle. Zowel bij de Golf als bij de Octavia had/heb ik wel veel zand overal onder de motorkap. Bij mijn Golf kwam zelfs regematig het slot van de motorkap vast te zitten hierdoor. Slot ging dan wel open maar niet meer dicht. Nog niet voorgehad bij de Octavia maar de laatste keer dat ik onder de motorkap gekeken heb (voor de uitbouw van de Racechip) zag ik dat er zich hier ook al wel zand begint te verzamelen. Wel heb ik hier en daar "parkingkrasjes" (als ze ze nog smaller maken kan je binnenkort zelfs niet meer uitstappen).
  12. Er is voor alles een eerste keer man... Trouwens, ik heb het in bovenstaande over mezelf (maar hier op 't forum staan nog wel dezelfde opmerkingen van andere mensen) dat ik bewust trager rijd om het rijbereik te vergroten. Mocht mijn rijbereik groter zijn zou ik inderdaad wat meer doorduwen, persoonlijk kan ik mij niet bekommeren om die extra grammen CO2. Bewust trager rijden zorgt er in mijn geval voor dat ik een bezoekje aan de pomp een dag kan uitstellen wat meer tijdswinst oplevert dan de tijd die ik win door wat sneller te rijden.
  13. Het vermogen tov een normale benzinewagen is bij een CNG-wagen teruggeschroefd (130 PK voor een VAG 1.4 TSI motor terwijl dezelfde CNG maar 110 PK aflevert).
  14. Ook hier geen problemen om de sleutel uit het contactslot te krijgen. Wel al de batterij dienen te vervangen na +/- 16 maanden (bij mijn vorige 11 jaar oude wagen nooit vervangen).
  15. Dats Beringen is L-gas. Als je 100% kwaliteit tankt op een L-gas station dan is dat omdat men tijdelijk H-gas levert (al vastgesteld bij Dats Lier), voordeel is dat je dan (tijdelijk) H-gas hebt aan de L-gas prijs. Dat wat rustiger rijden is normaal denk ik omdat je niet zo'n groot actieradius hebt (ik houd zo'n 45% over tov van mijn vorige auto), beetje minder snel optrekken, beetje minder snel rijden, beetje meer berekend rijden zorgt voor meer rijbereik. Bij mij kan er maar 15kg in maar mocht ik 30kg of meer kunnen tanken zou mijn rijstijl toch wat vlotter zijn.
  16. Had muscles zo'n donkerbruin vermoeden dat binnenkort wel eens wat langer zou kunnen duren?
  17. En tot op heden nog steeds nada wat de overeengekomen vergoeding voor de retourzending betreft. Vandaag, een week verder, nogmaals een mail gestuurd met de vraag hoe het hiermee zit. Als antwoord kwam er een auto-reply mail met daarin enkel mijn eigen vraag naar de stand van zaken.... geweldig toch.
  18. Ervaring met de combinatie niet maar net als Aardgasrijder kon ik geen DSG krijgen toen ik mijn Octavia bestelde, ander had die er wel onder gezeten. Heb wel al met een DSG gereden en deze 130 km waren de reden dat ik er eigenlijk één wou (was voordien geen automaat fan, veel te loom maar DSG is totaal anders).
  19. Uitloopmodellen hebben een deadline, een EOP datum (End Of Production). Van deze datum wordt "nooit" afgeweken. Door de leveringsproblemen (wat ze dan ook al waren) zou het kunnen dat eerder bestelde wagens deze deadline niet meer halen. Men doet er alles aan om alle bestelde wagens voor die deadline te produceren maar er zijn daar geen oneindige mogelijkheden (er zijn maar 24 u in een dag). Het zou dus best kunnen dat men hierdoor een aantal wagens dient te annuleren. EOP opschuiven is echt geen optie. Echter... "sorry gast uw wagen is geannuleerd" is wel nogal kort door de bocht. Men moet op zijn minst een altenatief aanbieden en... als je akkoord zou zijn om het nieuwe model te aanvaarden, deze vooruitschuiven in de nieuwe produktie (dat kan als men wil) zodat je die als een van de eerste geleverd krijgt ipv te wachten tot juni 2019.
  20. Lange_666

    CNG sticker

    Net als voor (CNG)stickers geen Europese richtlijn voor politiekledij. Heel Europa geel, wij oranje: http://www.standaard.be/cnt/dmf20180613_03561038 Vraag is wederom: Waarom?
  21. Vermoedelijk is het probleem groter. Deze morgen weigerde de bediening van de cruise-control dienst. Snelheid moest nog wat naar beneden maar dat ging niet. Even geprobeerd in de andere richting, verhogen van de snelheid dus maar dat ging ook niet. Geen reactie meer van beide knopjes. Na de-activatie van de cruise control ging het weer wel. Heb mijn afspraak met de garage aangepast en een volledige diagnose van de stuurkolom gevraagd.
  22. Idem hier voor een New Beetle. Spiegels klappen enkel in via het spiegelbedieningsknopje. Wel al gelezen dat als de bijbehorende stuurmodule niet aanwezig is (modules met een zwart bolletje in OBDEleven) dat het dan niet kan. De betreffende module kan je wel activeren maar zonder module activeer je in feite niks. Trouwens, de lijst voor een New Beetle op de gerritspeek website geeft meer aan dan ik zelf kan via OBD.
  23. Godver... DeNbEiRe_84 zal jaloers zijn...
  24. Hoe goed is je frans?: http://ankk-vagcom.com/category/codages_vagcom/vw/vw_caddy_2k/ Of in het NL: http://www.gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_vw-caddy-2c.html Geen idee of de lijsten of compleet zijn en of alles wat opgelijst is wel/nog werkt.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...