Crombel
-
Items
67 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
5
Crombel's prestaties
-
Nog in orde? De enige optie bij twijfel is het vervangen. Het is heel duidelijk dat je een lek hebt. Als het o-ringetje nog niet vervangen is, dat zeker doen of laten doen.
-
Skoda Citigo schakelt over naar lege CNG tank en valt stil?
Crombel reageerde op Staelens's topic in Volkswagen groep (VAG)
Ik weet niet of het helemaal duidelijk is. De sensor zit op het uiteinde de aanvoerlijn van de gas injecteurs verbind aan de kant van de luchtfilter. Als hij los is brandt er wel een lichtje van de motor maar je kan er probleemloos mee blijven rijden. -
Skoda Citigo schakelt over naar lege CNG tank en valt stil?
Crombel reageerde op Staelens's topic in Volkswagen groep (VAG)
Om op benzine te rijden met mijn Touran heb ik de stekker van de druksensor van de cng-aanvoerbuis los gemaakt. Dan kon ik, zonder enig probleem, met een gevulde cng-tank op benzine rijden. Het is de sensor op die buis die het signaal geeft op op cng te rijden. -
Greenfilter? Lagere verbruikskosten?
Crombel reageerde op Lage Emissie Zone's topic in Onderhoudskosten
Als uw luchtfilter heel erg vervuild was kan dat wel kloppen. -
Dat is voor mij ook het maximum.
-
Bedankt voor de tip! Ik heb daar ook 2 keer getankt voor en na ons verblijf in de Morvan. Nog steeds 1,2 euro/kg.
-
CNG uitschakelen bij VW (het is mogelijk ! )
Crombel reageerde op Gasspooky's topic in Volkswagen groep (VAG)
Starten op CNG veroorzaakt, volgens mij, minder slijtage in uw motor. De oliefilm op de cilinderwand zit niet te wachten op een ontvettende benzine nevel. Als ik bij mijn 2011 Touran de zekering 20 uittrek blijft hij draaien op CNG. Nu heb ik de druksensor van de aanvoerlijn van de injecteurs losgemaakt maar ik zou liever kleppen van de tanks zonder stroom zetten. Het schema van de zekeringen kan ik op het internet niet vinden. -
Het is, inderdaad, zo dat 50 jaar geleden alle 5000 km de olie ververst werd en alle 10000 km de oliefilter. Ik kan het mij niet voorstellen dat ik, nu, bij een oliewissel de oliefilter zou laten zitten.
-
Je zou ook kunnen overwegen om een tweedehands drukregelaar te kopen. Het onderste onderdeel is een stappenmotor en die zal ook niet goedkoop zijn. Ik denk dat een tweedehands drukregelaar 150 á 200 euro kost.
-
Bij mijn Touran ligt een reserve o-ring in het handschoenkastje. In de negen jaar dat ik met CNG rijd heb ik het nog niet nodig gehad maar het is toch geen overbodige luxe. De reactie van Groengas-centrum dat de vulnippel sterk vervuild was is ook maar een smoesje om de rekening op te drijven.
-
Misschien is het best om ze toch maar na 4 jaar te laten vervangen, ook al hebben ze er maar 20.000 km op zitten. De bougies hebben een cilindrisch deel dat 4 mm in de verbrandingskamer zit. Na 4 jaar kan dat beginnen roesten en dan zijn ze moeilijk te verwijderen zonder de schroefdraad te beschadigen
-
De advertentie ook in het frans laten verschijnen en goede foto’s zijn volgens mij heel belangrijk. Anderhalf jaar geleden heb ik mijn vorige Touran verkocht en de ernstige kandidaten waren franstalig .
-
Dat de waterpomp het begeeft op 85Tkm is niet uitzonderlijk. Er zit ook een intercooler in het inlaattraject en die kan ook lekken. Ik denk dat ze dat kunnen meten aan de uitlaatgassen. Zeker het peil van de koelvloeistof in het oog houden en na zien of er geen lekken zijn.
-
Als oorzaak van hoger olieverbruik worden, meestal, klepsteeldichtingen of olieschraapveren aangeduid. De herstellingen zijn zware ingrepen, daarom zou ik eerst proberen met de carterontluchting te vernieuwen. Dat is een onderdeel dat slechts 50 euro kost en gemakkelijk te vervangen is. Voorbeeld; https://www.ebay.co.uk/itm/123653464956
-
Er is duidelijk iets mis met uw motor. En dat komt niet door uw manier van rijden of door de CNG. Met de oliewegingsprocedure weten ze precies hoe groot het olieverbruik is en wanneer dat boven een bepaalde waarde is zullen ze uw motor herstellen. Als je “oil consumption audi 2.0” bij google intikt en de onderwerpen van het laatste jaar bekijkt zal je zien dat je niet alleen bent.
