-
Items
983 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
19
Alles dat geplaatst werd door Dr Nick
-
ik vind het in NL wel iets logischer, daar kijken ze naar het gewicht dat de wegen belast, om verkeersbelasting te heffen... Hier kijken ze naar uitstoot, en vragen ze aan vrachtwagens nog eens een extra som om bepaalde wegen te mogen gebruiken... En dan zijn de wegen in een slechtere staat als bij onze noorderburen
-
bij een Caddy zou ik niet spreken van Audi luxe eerlijk gezegd. Ik heb daar bij mijn zoektocht naar een CNG-wagen ook ingezeten, en het blijft meer naar een bestelwagen neigen dan naar een luxe-wagen. Wat niet wegneemt dat het een degelijke wagen is natuurlijk. Maar qua comfort zijn er toch betere opties (de Octavia bv)
-
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
je kan bv ook de snelheid waarbij ze moeten werken aanpassen. Dus zeggen dat hoe meer opties je hebt, je minder kan aanpassen vind ik niet helemaal correct. Je kan minder toevoegen, maar er zijn zoveel aanpassingen.... ik heb bv bij mijn grootlichtassistent de snelheid aangepast vanaf wanneer dat deze mag inschakelen. Voor mij zeer handig aangezien ik vaak op kleine wegjes rijd waar je niet snel kan rijden... -
kan ook aan de BC-terminal liggen, daar hebben ze in HH ook al problemen mee gehad in het verleden
-
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
jup OBD Eleven is goedkoper, en werkt via BT op je Android-toestel VCDS kost een veelvoud van OBD Eleven, werkt via kabel of wifi op je Windows toestel de mogelijkheden zijn ongeveer hetzelfde -
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
Grootlichtassistent kan misschien geactiveerd worden... En achteraan heb ik ook LED, is dat niet bij alle O3 modellen zo? -
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
De dagrijlichten en knipperlichten laten samenwerken kan alleen bij led-dagrijlichten. Ik heb halogeenversie, geen idee hoe dat bij jou zit. Ik heb ook nog de ventilatorsnelheid bij clima in autofunctie zichtbaar gemaakt Geheugen van zetelverwarming en grootlichtassistent. Vind ik allemaal wel leuk. Voor de regensensor, geen idee, werkt voor mij goed zo. -
Hela, niet veralgemenen aub.... in mijn sector wordt het alleen nog ma beter.
-
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
Ik heb de sensor voor in de bumper wel, maar weet niet of er meerdere variaties bestaan. Ik heb dus ook front assist. -
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
Ja daar ben ik ondertussen achter gekomen, alle, ik wist dat al, maar was aan het proberen. Ik zoek alleen nog of ik de acc kan inschakelen, heb nu alleen cc. al de rest is gelukt zonder problemen -
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
Ik heb nooit vin nr of motor code moeten ingeven. Na eerste scan was dit vanzelf in orde. Je moet niet zozeer naar de bits kijken, maar naar de benaming. Heb al gelezen dat dezelfde bit bij nieuwe types anders is als bij oude types, dus ik denk bij onze motor dat dit ook nog kan. De fout code van de basis instelling heb ik ook. Wou de. Garage dit laten oplossen. Toevallig ook geprobeerd om verkeersbordherkenning proberen aantekeningen zetten? Of lane assist? -
Ik heb een tijdje terug ook meerdere keren meer als 400km gereden met gas van Q8 HH, niets dan voordelen: betere prijs per kg, meer km's per kg, ....
-
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
sorry voor late reactie, maar ik heb dit probleem dus niet gehad, heb het toestel zelfs verbonden met 2 toestellen, telefoon en tablet maar het is idd belangrijk dat je een goede data verbinding hebt, en soms kan het helpen het toestel eens te herstarten. -
Een vaak vergeten energiebron is aardwarmte, die hebben ze in de kempen en limburg ook, al wordt die voorlopig minimaal benut. Er is in mijn ogen geen schonere vorm van energie dan dit. Ook bestaat er nog een deeltje hydroenergie. Dus zoals al de media, alleen over zon en wind spreken vind ik niet echt correct. Maar ik vrees ook dat we sowieso nog centrales gaan nodig hebben, hetzij gas of kern. Zolang het geen kolencentrales of 'bio'energie centrales zijn ben ik al tevreden, zolang de lamp maar brandt.
-
ik besef wel dat een nat wegdek sneller slipt als een droog, maar zelfs bij een droog wegdek slippen ze enorm snel.
-
ik heb de originele banden er nog op liggen, zijnde: Dunlop's heeft nog iemand deze? ik vind ze echt enorm snel doorslippen als ik vertrek
-
amai, slecht geschreven artikel. zoals je al zegt, motor in de koffer??? en dan ook nog: 950€ voor gemiddeld 19000km. whut? gemiddeld? 5 jaar lang geen verkeersbelasting, was beter geweest: tot en met 2020, dit kan misleidend werken. en dan ben ik nog niet aan het muggenziften
- 1 antwoord
-
- 1
-
-
- 2017
- afvalkrant
-
(en 3 meer)
Getagd met:
-
Welkom op het forum!
-
Bij het ontkoppelen moet je rustig te werk gaan. Officieel moet je 3 sec wachten na ontgrendelen om de terugvoer van het beetje gas dat je nu ruikt toe te laten. De extra kg's zou kunnen met lage temperaturen. Je kan altijd wel een beetje extra erin krijgen. 3 kg op 36 valt mee. Ik krijg bij 15 kg er ook soms 2 kg extra in. Afhankelijk van de compressor en buitentemperatuur, of er net iemand voor jullie heeft getankt of niet,.... Geen zorgen maken denk ik dan.
-
@Orcram volgens verschillende berekeningen zou CNG de goedkoopste brandstof zijn om momenteel mee rond te rijden. Het enige kleine minpuntje voor sommigen is het 'beperkte' rijbereik per tankbeurt. Maar bij een Caddy bv valt da heel goed. En in mijn Octavia is dat ook zeer aanvaardbaar
-
nieuw bouw van nieuwe CNG-tankstations
Dr Nick reageerde op cngtom's topic in CNG tankstations België
ik had ongeveer dezelfde vraag gesteld via Facebook of Twitter. Als we met z'n allen mails/berichten hun kant uitsturen, begrijpen ze misschien de boodschap -
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
Dat is al een trapje hoger. Ik denk dat je best eens bevraagd op het skoda forum, daar zitten echte specialisten, en zover ben ik nog niet. Tenzij iemand anders zich geroepen voelt -
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
Al die aanpassingen heb ik al zien passeren. Dus dat moet perfect gaan. Ik sta er zelf van te kijken hoeveel er aan te passen valt -
Skoda Octavia codering / modificaties
Dr Nick reageerde op Dr Nick's topic in Volkswagen groep (VAG)
graag gedaan als ik kan helpen, dan doe ik dat met plezier, moesten er mensen zijn die het niet zien zitten om het zelf te doen, wil ik ook gerust verder helpen. -
Een topic gestart om een samenvatting en bespreking van het coderen van de O3, meer specifiek voor aardgasrijders indien nodig al een paar linkjes https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/ http://www.gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_skoda-octavia-5e.html http://obdeleven.proboards.com/board/121/5e-ne https://onedrive.live.com/view.aspx?resid=3AE6945C79E4C9E!17729&app=OneNote&authkey=!AMn8y885S2R-6Xg https://www.chotkan.nl/vag/ feel free om aan te vullen
