Reis Frankrijk

[Kris81]

Zoals beloofd een stand van zaken ?

Sinds gisteren aangekomen in Langeac. 

Eerste CNG-stop was in Shifflange, Luxemburg, heel makkelijk ruim tankstation om met caravan binnen te rijden. Er was daar ook precies heel wat druk want ik kreeg veel in de tank. We maakten 1 slaapstop in Chalon-sur-Saône en ik was bang dit niet in 1 keer te halen en nog te moeten stoppen in Dijon maar dat was niet nodig. Toen we op de camping toe kwamen kon ik nog 10 km met CNG ?. Caravan toen dus afgekoppeld en de volgende ochtend in Chalon gaan tanken. Dat had niet gekund met de caravan aan de auto wegens te weinig plaats. Ik kreeg hier de CNG-tank van de caddy niet heel vol. Twee keer geprobeerd maar de pomp sloeg af. Maar beter als niks, laat ons zeggen dat ik voor 90% gevuld was. Dus genoeg om te rijden tot CNG-station van Le Puy-en-Velay. Hier kwam ik toe om 11:50. Plaats genoeg om met caravan op te rijden. Maar de automaat weigerde elke betaalkaart. Servicenummer gebeld en probleem uitgelegd. Zij stuurde een technieker. Die was er na een 30-tal minuten. Hij zette de automaat even zonder stroom en liet hem dan terug opstarten. En joepie, hij deed het weer. Ook hier enkel de tank voor 90% kunnen vullen. Zodoende konden we onze laatste 40 km rijden tot aan de camping in Langeac. 

Betreft verbruik kan ik zeggen dat we in de bergen een gemiddeld van 9,4 hebben en op vlakke weg 8,2. Ben ik wel content mee.

Ik heb nog geprobeerd hier foto's bij te plaatsen maar dat lukt toch niet echt via de iPhone.  

[Koen C]

2 uren geleden, Kris81 zei:

Ik heb nog geprobeerd hier foto's bij te plaatsen maar dat lukt toch niet echt via de iPhone.  

 

En de smileys lukt ook niet   

2 uren geleden, Kris81 zei:

in de bergen een gemiddeld van 9,4 hebben en op vlakke weg 8,2

 

Heel mooi om die waarden met een grote caravan te halen !

 

[Lage Emissie Zone]

11 uren geleden, Kris81 zei:

Betreft verbruik kan ik zeggen dat we in de bergen een gemiddeld van 9,4 hebben en op vlakke weg 8,2. Ben ik wel content mee.

Hopelijk kom je een station tegen met het veel krachtigere H+ gas van Total, dan kan het goed zijn dat je onder de 9 kg komt bij steile hellingen. Zo een groot land als Frankrijk heeft dit gas normaal ook maar wellicht dan in het industriegebied..

[Kris81]

.

[Lage Emissie Zone]

Hela, wat zie ik daar op de foto (Engie van de groep Suez verkoopt dus ook aardgas):

GNC 1,26 €/kg

Eco GNC 1,40 €/L

Waarom is die tweede niet in kg uitgedrukt, of is Eco GNC de vloeibare LNG ?

 

 

 

[Aardgasrijder]

Eco CNG is biogas  is duurder en bevat iets meer energie, maar volgens Duitse bronnen valt dit te verwaarlozen.

[Lage Emissie Zone]

30 minuten geleden, Aardgasrijder zei:

Eco CNG is biogas  is duurder en bevat iets meer energie, maar volgens Duitse bronnen valt dit te verwaarlozen.

Wordt dit biogas uitgedrukt in liter in plaats van in kg? Waarschijnlijk is dit een foutje van het tankstation.

[Aardgasrijder]

Is een foutje idd

[littlebugger25]

Hier zijn de foto's, broer ! Eentje van in Luxemburg en eentje van in Chalon.

 

 

[Kris81]

Thanks grote Broer

[Kris81]

Zou ik die eco-CNG misschien proberen ? Zou niet slecht zijn moest ik er meer kilometers mee kunnen maken. Ze verkopen er ook nog bio-CNG wat is daar dan nog het verschil mee ?

[Lage Emissie Zone]

4 uren geleden, Kris81 zei:

Zou ik die eco-CNG misschien proberen ? Zou niet slecht zijn moest ik er meer kilometers mee kunnen maken. Ze verkopen er ook nog bio-CNG wat is daar dan nog het verschil mee ?

Vraag eens aan de tankuitbater de calorische waarde van iedere CNG-variant, je neemt vervolgens de hoogste waarde.

Rond 15k is HPLUS en rond de 13k H-gas (k staat voor kilo = duizend)

[Kris81]

Er is daar niemand aan dat tankstation 

[muscles]

4 uren geleden, Kris81 zei:

Zou ik die eco-CNG misschien proberen ? Zou niet slecht zijn moest ik er meer kilometers mee kunnen maken. Ze verkopen er ook nog bio-CNG wat is daar dan nog het verschil mee ?

Net zoals @Aardgasrijder al eerder schreef : Eco-CNG is biogas  is duurder en bevat iets meer energie, maar volgens Duitse bronnen valt dit te verwaarlozen - geloof ik ook niet dat de meerprijs de moeite loont, en dat je er effectief meer kilometers mee zou afleggen. Maar niets houdt je tegen om het zelf proefondervindelijk uit te proberen.

[Groengas]

Het lijkt mij dat er maar 1 gasleiding ligt en calorisch/chemisch gezien hetzelfde gas wordt getankt.

De eco variant is vooral van belang bij de inkoop door de uitbater. Hij moet dan meer en duurder "groengas"/eco-gas inkopen.

Bij de pomp wordt het dan verrekend via certificaten. Wat je aan groen CNG verkoopt moet je ook daadwerkelijk aan certificaten inkopen.

Als er wel echt apart ECO gas wordt geleverd zouden er 2 gasleidingen moeten liggen en volgens mij bestaat er geen "groen" gasnet.

 

ECO gas is dus wel beter tanken (beter voor het milieu) maar voor je motor (actieradius) maakt het niet uit.

1 augustus 2017 aangepast door Groengas

[Aardgasrijder]

@Groengas dit klopt volledig (in geval van NL) 

In NL wordt het Slochterengas gemengd met gas dat wordt opgewekt bij bv. boeren

In NL kunnen dus boeren hun gas op het net zetten, in België wordt dit (nog) niet toegestaan.

[Groengas]

@Aardgasrijder zou het in Frankrijk ook niet ongeveer zo werken?

In België weet ik dat dit nog niet kan, spijtig overigens. Ik weet wel dat er aan gewerkt/gelobbyd wordt.

[Christine]

Hallo,

 

heeft er iemand ervaring met de cng-stations in Lesquin (Rijsel), Fléville-devant-Nancy, Thionville en Montbéliard?

 

Montbéliard zou enkel voor professionelen zijn, klopt dat?

 

De andere stations kon ik niet contacteren.

 

Groet

Christine

[Lange_666]

Op 1-8-2017 om 15:02, Lage Emissie Zone zei:

Rond 15k is HPLUS en rond de 13k H-gas (k staat voor kilo = duizend)

Doe er maar dik 1,5k af. H-gas (in België) is rond de 11,3 à 11,5k als ik kijk naar de waarden op de DATS website.

H+gas levert +/- 13% extra boven op H-gas, daar zit je dan rond de 12,7 à 13k.

[Gastanker]

Lesquin kende ik niet... Ik ga daar binnenkort wel eens gaan kijken. Het is blijkbaar een station dat op basis van LNG werkt, uitgebaat door Air Liquide. Dat zou dus ook wel eens het befaamde H+ gas kunnen zijn! Alleen is het mij niet helemaal duidelijk of dit nu een openbaar tankstation is of enkel voor 'abonnees'. Overigens heb je dat station niet echt nodig als je op reis gaat richting Frankrijk. Afhankelijk van de richting waaruit je komt kan je nog een laatste keer tanken in België, bij DATS in Wevelgem, Enora Moeskroen of Enora Doornik, allemaal op niet meer dan 20 à 30km van dat station in Lesquin. Je zal sowieso goedkoper af zijn als je tankt in België.

 

Hier trouwens nog een goede kaart met CNG stations in Frankrijk gevonden: https://gnv-grtgaz.opendatasoft.com/pages/dashboard_v3/?headless=true#carte . Blijkbaar begint er nu toch wat te bewegen op CNG vlak in Frankrijk, er zijn volgens deze lijst maar liefst 46 nieuwe stations gepland voor opening in 2017 en 2018.