dirk Geplaatst: 6 januari 2022 Geplaatst: 6 januari 2022 https://www.tubantia.nl/reggestreek/vergister-van-varkensmest-levert-evenveel-groen-gas-als-nodig-is-in-heel-hoge-hexel-ik-dacht-meteen-dat-is-wat-voor-ons~a45beb78/ 1
Taaner Geplaatst: 6 januari 2022 Geplaatst: 6 januari 2022 In de Walen (Houffalize) hebben we zelfs een tankstation op een boerderij met bio-CNG van mest. En als ik me niet vergis nog steeds gewon 1€ / kg :-) 2
Aardgasrijder Geplaatst: 6 januari 2022 Geplaatst: 6 januari 2022 34 minuten geleden, Taaner zei: En als ik me niet vergis nog steeds gewon 1€ / kg :-) Klopt ! Vandaag nog Bron: Facebook https://www.facebook.com/groups/933636576794651/?hoisted_section_header_type=recently_seen&multi_permalinks=2091058084385822&__cft__[0]=AZWraTI6I1lshZrMwagMrgnmXhtaVFvkctQgx4CBGsyQn34nE1kWpgHYRidtr6ZpRiPrRRGHep5gTeW5eEKuXtuqcstwM65jUr7CSAJHyPruJlbAvCSdg40JN_Mtjn4gKHtjQAwhWRiTiqc9qHKe7GlRDmuBQhD6pq88pifR_tID6daVsqww1eF7HVW5_QPJsbA&__tn__=-UC%2CP-R Gisteren in Bastogne ! 2 Beheerder van Aardgasrijder.be Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018) VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025) Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025) Skoda Scala 1.0 TSI (2025 - ) Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2025 - )
Brembos Geplaatst: 6 januari 2022 Geplaatst: 6 januari 2022 (aangepast) Goede druk daar ? Ik passeer daar binnenkort denk ik. Vanaf welk uur kan je daar terecht ? Interessante Facebook groep met veel info over cng stations in Frankrijk overigens , ik heb me lid gemaakt. 6 januari 2022 aangepast door Brembos
Koen C Geplaatst: 7 januari 2022 Geplaatst: 7 januari 2022 13 uren geleden, Brembos zei: Goede druk daar ? I Pfff, speelt dat een rol met zo'n braderieprijzen ? Of de tanks nadien propvol of gewoon (bijna) vol zijn ? Who cares ? Lekker tanken aan 1.00 € of 0.96 € ! Lijkt wel voorhistorisch.... Je kan er alleen maar van dromen, hier in Vlaanderen Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Brembos Geplaatst: 7 januari 2022 Geplaatst: 7 januari 2022 is toch maar een gewone vraag zeker. Voor een halve vulling op zijn Frans doe ik geen omweg. 1 1
Lage Emissie Zone Geplaatst: 7 januari 2022 Geplaatst: 7 januari 2022 In Vlaanderen lopen ze achter: https://www.biogas-e.be/node/1048 VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (7 personen; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan) Gemiddeld verbruik op aardgas; seizoenen: winter / zomer via Total Kallo met H gas: 4,9kg / 100 km. VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (1 persoon; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan) Gemiddeld verbruik ( super 98 + ) zomer augustus: 7,5l / 100km; na 155 km te hebben gereden heb ik bijgetankt.
Taaner Geplaatst: 28 januari 2022 Geplaatst: 28 januari 2022 Studie over de stijging van de elektriciteits- en aardgasprijzen in België | CREG : Commissie voor de Regulering van de Elektriciteit en het Gas Quote 4.2.2. Opportuniteiten voor het ontwikkelen van biogas Gelet op de grootte en de demografische densiteit van het Belgische grondgebied heeft biogas een beperkt potentieel in België. Dit potentieel wordt echter geraamd op 15,6 TWh, hetzij ongeveer 8% van het huidige aardgasverbruik in België dat 190 TWh bedroeg in 2020. De biogassector is nog maar beperkt ontwikkeld in België in vergelijking met andere Europese landen zoals Duitsland, Denemarken, Zweden of Frankrijk. De regionale regelgevingen lijken het gebruik van biogas te bevorderen voor het ter plaatse opwekken van elektriciteit via warmtekracht met een mechanisme van groenestroomcertificaten. Dit zou het beperkte aantal projecten voor de injectie van biomethaan (gezuiverd biogas) in het net verklaren, alsook het beperkte percentage aan tankstations die bio-CNG aanbieden (minder dan 2% in België tegenover een Europees gemiddelde van 20 %). De huidige stijging van de aardgasprijzen, voornamelijk waargenomen tot aan de zomer van 2022, zou niet voldoende zijn voor het stimuleren van de lancering van nieuwe projecten voor injectie van biomethaan in het net en/of bio-CNG stations. Steunmaatregelen blijven noodzakelijk voor het verder stimuleren van de biogassector, wat bovendien zou bijdragen tot het behalen van de klimaatdoelstellingen in België op Europees niveau. 1
dirk Geplaatst: 1 februari 2022 Auteur Geplaatst: 1 februari 2022 Nog eentje https://www.lecho.be/innover/general/biomethanisation-du-fumier-a-l-independance-energetique/10363297.html
dirk Geplaatst: 11 februari 2022 Auteur Geplaatst: 11 februari 2022 Op 10/1/2022 om 13:14, Aardgasrijder zei: @Bremel de getande riem volgt hetzelfde interval als voor een TSI-motor. Op 30 en 60.000 km zijn er inderdaad specifiekere aandachtspunten. Die bougies worden op advies inderdaad om de 60.000 km vervangen. Op 20/1/2022 om 17:18, EricG zei: Dat zou een beetje van de zotte zijn. Waarom zou je uw auto wegdoen om een benzine te kopen, als je met je huidige ook perfect op benzine kan rijden? Vooralsnog is rijden op cng nog steeds goedkoper, niet veel meer maar toch, al moet er nu niet teveel meer bijkomen. https://www.wattisduurzaam.nl/38216/energie-opwekken/fossiel/12-tot-120-miljoen-kuub-groen-gas-uit-nieuwe-fabriek-in-delfszijl
JEGO Geplaatst: 11 februari 2022 Geplaatst: 11 februari 2022 Ik snap niet dat Europa/Belgie/regeringen niet meer inzetten op CNG/LNG wagens, zeker wanneer die op Bio/Groen gas kunnen rijden. Makkelijker om een wagenpark om te vormen en goedkoper dan alles in 1 keer te elektrisch te willen maken. 1 1989 Honda Shadow 600 (Profielfoto) 2016 Volkswagen Caddy Maxi 1.4 (TGI)
Herbie Geplaatst: 11 februari 2022 Geplaatst: 11 februari 2022 3 uren geleden, JEGO zei: Ik snap niet dat Europa/Belgie/regeringen niet meer inzetten op CNG/LNG wagens, zeker wanneer die op Bio/Groen gas kunnen rijden. Makkelijker om een wagenpark om te vormen en goedkoper dan alles in 1 keer te elektrisch te willen maken. Omdat wij geen verkeersbelastingen betalen, ze moeten toch ergens geld uitslaan hee. In wallonië zou het wel nog kunnen. VW Golf 1.5 TGI CNG 130pk DSG7 Comfortline, since 02/09/2020
JEGO Geplaatst: 14 februari 2022 Geplaatst: 14 februari 2022 Op 11/2/2022 om 15:57, Herbie zei: Omdat wij geen verkeersbelastingen betalen, ze moeten toch ergens geld uitslaan hee. In wallonië zou het wel nog kunnen. Dat is alleen voor wagens van voor december 2020. Inschrijven door een nieuw persoon is trouwens ook niet geldig. Een wagen kopen en nu inschrijven leidt dus tot het betalen van belastingen. 1989 Honda Shadow 600 (Profielfoto) 2016 Volkswagen Caddy Maxi 1.4 (TGI)
dirk Geplaatst: 17 maart 2022 Auteur Geplaatst: 17 maart 2022 nog eentje Het groene gasproject dat een belangrijke speler wil worden in race naar Europese energieonafhankelijkheid (msn.com) 1
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen