Doorverkoopwaarde CNG met veel Km

[SimonM]

Dag Allen,

 

Ik twijfel eraan om een tweedehands CNG wagen te kopen. Ik rij een 20.000 tal kilometers per jaar met een stad-autosnelweg mix.

De vraag die ik heb is de volgende: 

Stel dat ik een CNG wagen tot 200.000km gebruik, heeft de wagen dan nog een deftige doorverkoopwaarde als je dit vergelijkt met een diesel of een benzine? Mijn vraagt komt er omdat wagens met zo veel kilometers vaak voor de export verkocht worden. Aangezien niet alle landen CNG tankstations hebben twijfel ik over die doorverkoopwaarde. 

Als iemand hier ervaring mee heeft zou mij dit zeker kunnen helpen!

[dirk]

Als er geen cng is kunnen ze op benzine rijden

[Aardgasrijder]

Ja bovenstaande klopt, qua doorverkoopwaarde gaat het niet veel schelen.

Als je 20.000 km per jaar rijdt, dan zou je over 10 jaar deze wagen willen verder verkopen... als je wagen 10 jaar is, dan blijft er sowieso weinig van je waarde over.

[Crombel]

In het verleden was de doorverkoopwaarde  van een diesel met 200000km beter dan van een benzine- of cng-auto.

De doorverkoopwaarde binnen 10 jaar kan je nu onmogelijk inschatten.

Ik zou me eerder afvragen hoe duur het zal zijn om 200000km met een bepaalde brandstof te rijden.

[Bij]

Als doorverkoopwaarde zo belangrijk is dan moet je om de 4 jaar een andere auto kopen denk ik.

Ik koop een auto om er zo lang mogelijk mee te rijden. Vanaf een bepaald aantal jaren en KM stand is doorverkoopwaarde niet meer belangrijk. Ik rij zo lang mogelijk. Als de kosten voor herstellingen te hoog op lopen ga ik uitkijken naar een andere

Mijn Golf is nu 5 jaar oud en bijna 100000 km. Ik hoop om er nog minstens zoveel km bij te zetten. Hopelijk kan ik het record van de diesel octavia (300000) evenaren

[Frédo]

Onze IKEA-regering zorgt ervoor dat we geen rekening meer kunnen houden met restwaarde van een aangekochte wagen. Ik voorspel een lease tendens bij particulieren in de toekomst. Diesel werd met de grond gelijk gemaakt, benzine volgt, CNG / hybride ook al afgeschreven voor de toekomst. 

Rest nog elektrische wagens : en wie wil er nu een elektrische wagen van 6 jaar oud kopen, misschien nog wel van een garage met garantie en dan nog. 

Wij hebben vorig jaar CNG gekocht met de bedoeling deze nu op te rijden (ook aan +- 200.000km) en dan zien we wel maar ik ga al van 0€ restwaarde uit. 

Cng kan nog steeds via export naar Duitsland, Italië, Egypte.

 

 

[muscles]

3 uren geleden, Frédo zei:

Cng kan nog steeds via export naar Duitsland, Italië, Egypte.

Alsook naar Polen 🇵🇱, Tsjechië 🇨🇿, Spanje 🇪🇸,... en zelfs naar landen waarvan je het niet verwacht zoals de mijne, die is geëxporteerd naar Griekenland 🇬🇷 !

[Pé DAELEMMER]

Gisteren gaan zien voor de nieuwe Octavia op CNG. De overname van mijn Golf Variant op CNG (juli 2017 met 91000km) is ronduit belachelijk. De wagen is amper nog 1/3 waard. Volgens de verkoper ligt tweedehands CNG niet goed in de markt. 

[pluxy]

Zou er op dit moment nog wel ene goed op de markt liggen? 

Maar volgens de verkoper is hij nooit ni veel waard. Totdat je hem ergens ziet staan .

[Herbie]

5 uren geleden, Pé DAELEMMER zei:

Gisteren gaan zien voor de nieuwe Octavia op CNG. De overname van mijn Golf Variant op CNG (juli 2017 met 91000km) is ronduit belachelijk. De wagen is amper nog 1/3 waard. Volgens de verkoper ligt tweedehands CNG niet goed in de markt. 

 

Benzine cng wagens boven de 90.000 km is inderdaad maar 1/3 meer waard. Had hij er maar 80.000km was er een paar duizend euro's bijgekomen. Ze hebben voor alles regeltjes, en uitleg.

[Crombel]

Als je hem particulier wil verkopen zou een vraagprijs tussen 13 en 14 duizend euro redelijk zijn, als de auto nog in goede staat is.
Een autoverkoper zal u niet graag zien komen of je moet al naar een specialist gaan zoals Tavernier.

 

Ik denk dat het best mogelijk is om hem verkocht te krijgen.

[Brembos]

Ik heb een jaar geleden een vergelijkbare Golf Variant Highline TGI verkocht (overname door de garage) voor 12.000 euro (48% van de nieuwprijs van 25.000 euro) . De wagen was net 5 jaar oud en had 80.000 km op de teller staan. 

[Brembos]

Correctie : ik kreeg na 5 jaar  52% van de aanschafwaarde terug :-) . Ik had geen rekening gehouden met de aardgaspremie van 2.000 euro die je indertijd nog kreeg . Effectief heb ik dus 23.000 euro betaald ipv 25.000 euro. Het waardeverlies op mijn huidige A4 G-tron zal wel hoger zijn dan 2.200 euro per jaar vrees ik.....

29 januari 2021 aangepast door Brembos

[JoBé]

Op 29/1/2021 om 16:33, Brembos zei:

Correctie : ik kreeg na 5 jaar  52% van de aanschafwaarde terug :-) . Ik had geen rekening gehouden met de aardgaspremie van 2.000 euro die je indertijd nog kreeg . Effectief heb ik dus 23.000 euro betaald ipv 25.000 euro. Het waardeverlies op mijn huidige A4 G-tron zal wel hoger zijn dan 2.200 euro per jaar vrees ik.....

Met zo'n redenering kom ik voor onze Touran aan 100 % na bijna 3 jaar ...