Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Brembos

Leden
  • Items

    1222
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    177

Alles dat geplaatst werd door Brembos

  1. Hier vind je een overzicht van de aanbevolen oliesoort per wagentype : https://www.autoteiledirekt.de/automarke/ersatzteile-vw/golf-vii-kombi-ba5/135365/12094/motorol.html#10102 Prijzen leggen net iets onder de stealerprijzen zo te zien :-). Het antwoord van de klantenservice lijkt me dus onzin er eerder op gericht om meer geld uit de klant zijn zakken te halen. Voor +/- 18 euro ben je daar gesteld. Ongeveer 30% van de stealerprijs.... Voor de A4 G tron wordt daarentegen wel longlife olie voorgeschreven. Hier dus +/- 65 euro voor 5,2 liter , bij de stealer verwacht ik me aan een rekening van +/- 200 euro voor de olie alleen.... Over woekerprijzen gesproken....
  2. Bij mij juist omgekeerd. Hij duidt nu altijd + 450 km aan tegenover +/- 400 km voordien. Kan ook wel aan de koude temperaturen liggen ( ik tank nu 20 ipv 18-19 kg in de zomer) in combinatie met de smallere winterbanden (205 tov 245 mm breedte en dus beduidend zuiniger en comfortabler/stiller).
  3. Zeer frusterend dat die dingen zo vaak defect zijn en dat de reparatie dan dikwijls lang op zich laat wachten. Heb dit eigenlijk vroeger nooit meegemaakt bij een gewoon diesel/benzine tankstation. Waarschijnlijk weer een idioot die op de noodstop heeft geduwd zeker? @Maarten EF : graag een berichtje op dit forum met info over de tijdspanne van onbeschikbaarheid.
  4. Compressor werkt blijkbaar goed. Voor de eerste keer meer dan 20 kg kunnen tanken en dat nog steeds aan 0.89 euro/kg. Een topstation !
  5. De ID3 met de kleinste batterij is nog niet leverbaar en zal rond de 30.000 euro gaan kosten. In Duitsland krijg je bovendien een premie van 6.000 euro van de overheid bij aankoop van een electrische wagen en is de btw tot eind dit jaar slechts 16%; Een ID3 kost in CZ overigens ook +/- 38.000 euro. Ongeveer zoveel als bij ons dus. Ik denk niet dat VDF hem met grote korting kan aanbieden. Er staat overigens geen enkele electrische wagen op zijn website.
  6. Vooral de breedte is nefast voor het verbruik (205 tov 245). Waar ik vroeger bij korte ritjes tussen 5 en 5.5 kg/100 km verbruik had zit ik nu altijd onder de 5. Iemand interesse in een set zo goed als nieuwe 18' 'sport'velgen met Michelin Pilot Sport banden ?
  7. In Brasschaat bij Greenpoint nog altijd 0.89 euro/kg voor H gas. Sinds mijn overschakeling van 18" ballonbanden naar 16' velgen/banden is mijn verbruik bovendien met een halve kg (of 10%) gedaald. Veel goedkoper kan ik niet rijden....
  8. Hoe zit het met de wederverkoopwaarde na 5 jaar ? Krijg je er dan ook nog 50% van de aankoopprijs voor zoals ik van mijn Golf Variant ?
  9. Dit is geen goed nieuws . Ze zullen hun kortingen wel op mekaar afstemmen nu , net zoals de torenhoge prijzen voor een simpele olieverversing. Geef mij maar een kleinschalige onafhankelijke garage.
  10. https://www.neuwagenkauf.com/volkswagen-golf-variant-8-kombi-neues-modell-style-2-1-5-tgi-erdgas-130ps-dsg-inkl-3-zonen-klimaautom-ergoactive-sitz-fahrer-dig-cockpit-pro-radio-composition-media-bt-usb-dab-app-connect-eu-neuwagen-x__15910.php Iets duurder dan gedacht maar eindelijk te bestellen voor +/- 27.500 euro bij Von der Forst , de Golf Variant TGI Life. Een reeds zeer goed uitgeruste wagen voor een redelijke prijs... In Belgie vanaf 34.950 euro (uiteraard zonder rekening met de fantastische , sensationele winterkortingen bij de officiele stealer :-) ) en op het eerste zicht minder goed uitgerust dan de Duitse versie.
  11. CNG-wagens zijn blijkbaar ook niet erg gewild op de private markt. Ik kreeg voor mijn Golf Variant Highline (5 jaar en 1 maand oud /85.000 km) nog 12.000 euro (of 48% van de nieuwprijs) van de dealer. Hij heeft ook nog een maand op 2dehands.be te koop gestaan voor 13.000 euro maar ik kreeg er nauwelijks reactie op. Een jaar eerder verkocht ik een Golf 6 TDI Highline (9 jaar oud / 100.000 km) en kreeg ik tientallen reacties. De eerste die kwam zien kocht hem zonder afbieden aan de vraagprijs van 6.500 euro. CNG, onbekend is onbemind zullen we maar zeggen zeker?
  12. Vooral de autofabrikanten en de officiele stealers denk ik. Meerprijs bij Audi A4 tegenover de standaard 16' velgen voor 17' banden/velgen vanaf 600 euro , voor 18' banden/velgen vanaf 1650 euro en voor 19' banden/velgen vanaf 2800 euro. Pure winst want in de fabrikatie kost dit hooguit een paar honderd euro meer. En dat alles voor meer verbruik en minder comfort. Je zou op zijn minst mogen verwacht dat ze er , voor die woekerprijzen die ze vragen , de standaard banden/velgen bij leveren. Al bij al toch een goed gevoel bij mijn aankoop. De bandenset die ik heb gekocht staat bij Audi in de aanbieding 'speciale winteractie' voor 1399 euro en ik heb ze dus kunnen kopen voor 18% van de nieuwprijs
  13. Vandaag nog eens een langer ritje gedaan naar Maldegem om een set zo goed als nieuwe Goodyear winterbanden op originele nieuwe 16' Audi velgen te laten monteren. Voor 250 euro kon ik die niet laten liggen. Tegen een gezapig tempo (110 op de CC) naar daar gereden met en gemiddeld verbruik van 4.0 kg/100 km. Met de 16' velgen daalde het verbruik onder gelijke rijomstandigheden naar 3.7 kg/100 km. Ik denk toch wel dat die overdreven grote en brede 18' velgen verantwoordelijk zijn voor een meerverbruik van +/- 10% . De wagen rijdt bovendien nog comfortabeler (minder afrolgeluiden en zachter afgeveerd) ook. Onbegrijpelijk die trend naar alsmaar bredere en grotere velgen terwijl de co2 uitstoot dringend moet dalen....
  14. Binnenkort dus ook bij Von der Forst of Jueten Koolen voor +/- 25.000 euro voor een Variant Life TGI Allen daarheen - Skoda broer Octavia is elk geval al bestelbaar : +/- 26.500 euro voor de duurste uitvoering : https://www.juetten-koolen.de/eu-neuwagen/Skoda-Octavia-Combi-Style-1.5-TSI-ACT-G-TEC-DSG-MJ-2021_29-B16_196
  15. En hoever geraak je dan met die 57 liter ? Ben net ook gaan tanken , 17.60 kg voor15.66 euro en 351 afgelegde kilometers (vooral binnenwegen en stadsverkeer en ritjes van maximaal 20 km).
  16. Klacht indienen bij de stealer en geld terug eisen voor supplement LL olie.
  17. Prima keuze ! De nieuwe Caddy zou overigens veel comfortabeler zijn dan de oude door het nieuwe onderstel.
  18. Brembos

    Testrit

    Een CNG wagen rijdt praktisch hetzelfde als een benzineversie met een vergelijkbaar vermogen. Je kan dus net zo goed een proefritje met een 1.5 TSI van 130 pk maken.
  19. Een man naar mijn hart , die minister Diependaele. Ik hield al rekening met een verkeersbelasting van +/- 400 euro vanaf volgend jaar maar dat is blijkbaar niet het geval. Geld dat ik kan gebruiken voor de jaarlijkse onderhoudsbeurt bij de stealer :-)
  20. https://www.youtube.com/watch?v=cF0fz2Cdqjk Hypermiling met de A5 G-tron. Leuke video :-)
  21. Vandaag nog eens gaan tanken daar. Zeer goede druk en nog altijd 0.89 euro/kg , een topper dus. Mijn Romac kaart werd niet aanvaard.
  22. Ik heb die melding uitgezet. Ik ga binnenkort eens op www.erwin.audi.com kijken. Het zou kunnen dat ze daar een TPI (Technische Produkt Information) hebben voor aangemaakt. Dat was althans het geval voor de beslagen koplampen van mijn vorige Golf Variant. Dat werd eerst ook als normaal aanzien door de stealer tot ik met die TPI voor de dag kwam. Toen werden de xenon koplampen direct onder garantie vervangen.
  23. Brembos

    Chinese CNG

    Een co2 uitstoot van 199 g/km lijkt me ook heel hoog en wijst op totaal verouderde techniek.
  24. Kan goed zijn dat hij nog niet doorverkocht is. De mijne staat , 8 maanden nadat ik hem inleverde , nog altijd te koop bij een tweedehandsverkoper in Hechtel voor 2.000 euro meer dan de overnameprijs.
  25. Artikel Metro : de meeste grote merken bieden tegenwoordig al enkele modellen met de optie CNG aan. Heb ik iets gemist ? Waar zijn de modellen op CNG bij Mercedes , BMW , Renault , Peugeot , Toyota enz ? Bij mijn weten hebben enkel de VW en Fiat groep nog enkele modellen op cng in hun gamma. Journalistiek van het zevende knoopsgat...
×
×
  • Nieuwe aanmaken...