.JPG.e0d6018175ccb7aed3d3a11718531225.JPG)
Dr Nick
-
Items
983 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
19
Alles dat geplaatst werd door Dr Nick
-
VW-dealers in en rond het Leuvense: ervaringen?
Dr Nick reageerde op Chris3020's topic in Volkswagen groep (VAG)
Lijkt me een zeer logische en doordachte redenering, en hier valt weinig aan toe te voegen buiten het feit dat het nog veel aangenamer rijdt met CNG doordat de motor een pak stiller is. De automaat kan ik zelf ook niet over mee spreken, maar mijn volgende zou sowieso een automaat worden. -
tot dat ik bewijs zie dat God dit verkondigd heeft, zijn het voor mij altijd mensen geweest die dit gedaan hebben. De 10 geboden zijn door Mozes geschreven, ook al zegt hij dat God hem gedicteerd heeft. …. Kan hij wel zeggen
-
ah, had begrepen dat de overname door GM recenter was. Mijn fout. Maar het punt blijft dat het eigenlijk al heel lang geen Duits merk meer is. Terwijl ze daar toch mee uitpakken
-
De gustibus et coloribus non est disputandum. En Skoda staat bekend voor het ruim zijn. Goedkoper.... Voor een "echte" Duitser (volgens de reclame toch) dan nog wel. Ik ben zelf geen fan van Opel, vooral omdat het merk de laatste jaren nogal vaak van eigenaar is veranderd.
-
Als ik het goed heb ligt daar een 2.5 VVi of zoiets in, zijnde een hybride met zware ICE-motor. Als die het niet mag trekken, dan is dat idd een fout van de constructeur om die niet te laten homologeren daarvoor.
-
Ben er niet zeker van, maar Toyota Rav4 volgens mij ook
-
*add-on ? kon het niet laten
- 103 antwoorden
-
- 1
-
-
- welke reden cng kiezen
- cng waarom
- (en 2 meer)
-
mooie photoshop, of was het fotoshop? ?
-
kunt gij wel zeggen, als ge mij da kunt bewijzen, dan geloof ik u! ?
-
ai, en dat net voor het autosalon....nu gaan er nog meer mensen twijfelen aan traditionele motoren.....
-
Er zijn wel meerdere wagens die geen traditionele motor hebben en toch de ruimte hebben. bv, bij Peugeot, de Partner Teepee elektrisch heeft de ruimte ook en is volledig elektrisch. Er zullen nog wel meer voorbeelden zijn, bv Hyundai Kona lijkt me niet slecht. En die zit op gebied van range aan de top van elektrische voertuigen
-
dat wil ik dus zeggen. Waarom moet dat zoveel kosten terwijl het in latere versies standaard unlocked is. Ik heb de wagen zelfs besteld met de veronderstelling dat het unlocked zou zijn...
-
de licentie zelf kost al veel te veel, dan moet je nog beginnen met werkuren te tellen.... zeer jammere zaak dat het zo is gegaan bij Skoda
-
klopt, maar in mijn discover media is smart link nog vergrendeld, en de kaarten zijn gratis, dus doe ik het voorlopig nog zo. Als ik android auto ontgrendeld zou hebben zou ik net hetzelfde doen. Ik zet trouwens altijd de gesproken begeleiding uit, dus daar zit voor mij al helemaal geen verschil.
-
Als een diesel nu alleen CO2 zou uitstoten zou je gelijk hebben. Maar de zwarte rook bevat net iets meer dan alleen CO2 Ja, er bestaan enorm veel filters enzo om dat te verminderen, maar dan moet je die filters onderhouden/vervangen indien verzadigd, en net daar zit het grote probleem.... CO2 kan in de natuur nog verwerkt worden, al die andere rommel niet. En al zeker niet in jouw lichaam waar al dat fijn stof e.d. in terecht komt. Dus nee, diesel is niet het antwoord als je ecologisch wil rijden (benzine evenmin)
- 17 antwoorden
-
- 1
-
-
- keuze
- firmawagen
- (en 1 meer)
-
en vandaag nog eens de controle gedaan, de bundle van Europa staat er nu ook op, laatste update 1/10/2018 http://vw-mapscdn.tdd.adacorcdn.com/DiscoverMedia2_EU_AS_1115_V10.7z
-
Mijn Octavia mag 1400kg trekken, dus ik denk niet dat dat zo'n probleem mag zijn om dit te vinden
-
bundles zien er hetzelfde uit volgens mij hoor...
-
ik denk dat er ergens een misverstand is, want ik zeg net hetzelfde als jou. Maar er werd geopperd dat er tijdens het tanken de motor zou starten, en dat is toch een fout. Of zie ik dat fout????
-
er zijn op de link die ik had gegeven vrij veel combinaties, welke landencombinatie geeft vw discovercare dan?
-
Hier zou ik toch mee naar de garage gaan, dat is echt wel een fout die ik niet zou accepteren als het contact afstaat, mag de motor nooit draaien. Wat is anders het nut van dat contact? Wat zou kunnen is dat de motor stilvalt door start-stop, en dan terug start als het systeem dat nodig vind. Maar zodra ik mijn deur open doe (van de bestuurder) dan vervalt alles en moet ik handmatig starten.
-
ja, maar kan die het debiet aan dat de pomp levert?
-
composiet blutst volgens mij niet....dat scheurt. Maar ik kan mis zijn. Mijn eerste gedacht was ook dat de installatie te veel druk gaf.
-
"Iedere dieselwagen kost de samenleving 14.700 euro"
Dr Nick reageerde op Pitpoint_BE's topic in Algemeen
correct, maar je hebt er onrechtstreeks wel al voordelen van gehad. Sociale zekerheid is nog maar een klein onderdeel hiervan- 10 antwoorden
-
- 1
-
-
- kost
- dieselwagen
- (en 3 meer)
