muscles

Deze zaterdagmorgen, 7 september 2019, om 09:45 waren we met drie CNG-wagens achter elkaar aan het DATS24-tankstation van Brustem ! Het was aanschuiven. En ik kon niet aan pomp 4 gaan staan zoals je kan zien. 1. Zwarte VW Golf Variant met mooie sticker. 2. Volgens mij is dat exact dezelfde champagnekleurige Skoda Octavia Combi, die ik donderdag in Zepperen zien rijden heb.

Vrijdag, 6 september 2019, om 17:40 net voorbij Frituur Route 66 in Zepperen: een donkergrijze Audi A5 met officiële sticker die richting Alken reed.

Gisteren, donderdag 5 september 2019, om 17:30 een champagnekleurige Skoda Octavia Facelift met officiële sticker zien rijden in het centrum van Zepperen richting Alken.

Nee, overdag gaat m'n vrouw werken met de Octavia. En vermits we slechts 1 auto hebben, neem ik de koersfiets. En we hebben dan toch besloten om opnieuw een auto te kiezen van de VAG-groep, maar welke zou dat kunnen zijn? Hij is besteld en normaal gezien is de levering voorzien voor begin februari 2020.

Vandaag, woensdag 4 september 2019 om 14:10 (ongeveer), zag ik een jeansblauwe VW Caddy Maxi TGI staan aan pomp 3 van het DATS24-station in Brustem, Sint-Truiden, met rechts achteraan de officiële sticker. Ikzelf reed daar met de fiets voorbij.

Daarjuist (dinsdag, 3 september 2019 om 19:28) toen ik in de omgekeerde richting aan pomp 4 gereden was om CNG te gaan tanken aan het DATS24-tankstation van Brustem, Sint-Truiden - ik ging net mijn smartphone nemen om de XTRA-app te starten - zag ik dat er een donkerblauwe Audi A4 Avant (zelfde kleur als op bijgevoegde foto) wachtte achter het voertuig aan pomp 3. En inderdaad het was een G-Tron want toen ik uitstapte om de CNG-slang bij mijn Octavia aan te koppelen zag ik bij de Audi de CNG-slang aangekoppeld was. Ik heb niet met de eigenaar kunnen praten want het begon er plots druk te worden. Misschien was het wel @FabianD ? Ik was op dat moment in fietskledij.

Wereldwijd aandacht gevraagd voor rijden op autogas (LPG) 02 september 2019 om 09:59 - Bron: TankPro Eind september wordt als onderdeel van het jaarlijkse World LPG Forum in Amsterdam extra aandacht gevraagd voor de voordelen van het rijden op autogas. Doel van de initiatiefnemers van Autogas Day op vrijdag 27 september, is om het bewustzijn voor LPG als schonere brandstof voor met name auto’s internationaal te vergroten. In het Klimaatakkoord heeft autogas slechts een kleine rol. Dat is tegen het zere been van de voorstanders van deze alternatieve brandstof. Er moet volgens hen veel meer aandacht komen voor de voordelen van autogas, en dan met name die van LPG. De brandstof is direct beschikbaar via een al bestaande infrastructuur en er kan een uitstootreductie worden gerealiseerd. Het is energie-efficiënt omdat LPG een bijproduct is. Ook is de brandstof goedkoper dan benzine. Bovendien kan de emissie van het bestaande wagenpark relatief eenvoudig verlaagd worden, door inbouw van een LPG-installatie. De dag start met een internationale conferentie waarbij aandacht wordt geschonken aan het rijden op autogas (LPG) en waar nationale en lokale initiatieven worden belicht en besproken. Op Autogas Day in Amsterdam zijn er lezingen van sprekers uit de hele wereld. Zo spreekt onder andere Louic Bouttier (Renault Group) over de OEM-toepassingen en Walter DeLage (Primagaz, SHV Energy) over Bio-LPG. Ook globale trends in de markt, nieuwe ontwikkelingen met autogassystemen en toekomstperspectieven komen uitgebreid aan bod. Autogas Day is onderdeel van het 32e World LPG Forum en Europees Congres, dat van 24 tot en met 27 september op het programma staat in het Hilton Hotel Amsterdam. Dag van het Autogas Autogas Day is tevens de aftrap voor de nationale ‘Dag van het Autogas’ op zaterdag 28 september. Op die dag vinden in iedere provincie activiteiten plaats waarbij meerdere LPG-systeem-inbouwstations en tankstations zijn betrokken. Verschillende inbouwstations houden een open dag en op vele plaatsen staan informatiestands over rijden op autogas. ‘Dag van het Autogas’ is ontstaan in 2018 in Nederland en wordt georganiseerd door het Platform Autogas, onderdeel van de brancheorganisatie VVG (Vereniging Vloeibaar Gas). Bij het Platform Autogas zijn diverse LPG-leveranciers en LPG-systeembouwers aangesloten.

1. Als ik zondag (1 september 2019) in Houthalen de Q8 voorbijreed stond er een witte VW Up CNG te tanken. Dat moet zo rond 15:20 geweest zijn. 2. Toen ik later op die dag om 16:45 terugkeerde stak ik in Houthalen een donkerblauwe VW Caddy Maxi met officiële sticker voorbij. Vermits het licht rood was aan het kruispunt kon ik op de nummerplaathouder het volgende lezen: Aarschot - Van der Elst. We reden richting Zonhoven en hij reed daar de E314 op.

Dat is gewoon pech hebben! Bij mijn Octavia kan je de 6de versnelling niet meer gebruiken: geen erg, met vijf versnellingen gaat ook, en verbruikt ie ongeveer hetzelfde. Bij Lange zijn Octavia was de condensor van de airco kapotgegaan. Hoe komt dat?

Vanavond, donderdag 29 aug 2019, om 20:43 in Wellen, net om de hoek van de Russeltstraat, komende van de Tervoortstraat, en kortbij Frituur 't Frietje (ik was eerst nog ne friet gaan eten, LOL) een oranjebruine SsangYong Tivoli met een prachtige CNG-sticker. Maar die sticker is nieuw voor mij. 't Is weeral nen andere sticker.

Total heeft raffinaderijen, en Lukoil heeft vier raffinaderijen.

En zij zijn niet de enigen. Zij zitten overigens ook in deze lijst van tankstations van Uhoda: 1. Esso 2. Esso G&V 3. Esso Maes 4. G&V 5. Maes 6. Q8 7. Texaco 8. Total Bij Gulf zitten ze eveneens met drie merken: Gulf, VDV en Pollet. En Gabriëls heeft de Power-tankstations overgenomen. Maes heeft dan nog recent Desimpel-tankstations gekocht. Comfort Energy in Hasselt is sinds kort begonnen met een overname van tankstations. Blijkbaar zijn o.a. Van Raak , VdB Energie , AVIA en PMO nog afzonderlijke tankstationmerken.

@Jan Robert Ik tank meestal Super 98 van Q8. Dat was de laatste keer in Tessenderlo tijdens een speciale kortingsactie. Ik heb ook al Super 98 getankt bij Lukoil in Aarschot, maar je moet oppassen met Lukoil: op hun website plaatsen ze een prijs en dit stemt dan niet overeen met de prijs aan de pomp! In Aarschot zijn gelukkig meerdere tankstations. Ze zijn echter niet meer de goedkoopste: € 1,334 want in Tielt-Winge staat 'm € 1,331. In Stekene (Oost-Vlaanderen) € 1,329 maar in Lanaken en Maasmechelen zelfs maar € 1,324. Nu zit er Super 98 van Aral (Merl, Luxemburg) in.

Ikzelf heb nooit Tunap MF 974 bijgevoegd en ik weet dat ze dat bij mijn Skoda-garage ook nooit gedaan hebben. Is dat misschien niet nodig als je zeer heel kilometers rijdt? Want ik heb zulke problemen immers nooit ondervonden.

Allee, proficiat, da's een heuglijke gebeurtenis. Dat moeten we vieren! Tja, omdat het buiten veel te warm is, tiens !!! Image by Maret Hosemann from Pixabay

@Ivivke Je zou ook een Toyota hybride kunnen kopen en die met LPG-tank en -installatie laten uitrusten. Dat raadde de man van Drive Systems in Halen mij aan want hij rijdt zelf met een Toyota Prius op LPG.

Ja. Maar zou je niet beter bij G&V (Esso Express) aan de Brusselsesteenweg 379 in Asse, Zellik CNG gaan tanken? Het is misschien iets verder rijden maar dat is tenminste H-gas, aan een prijs van € 0,989 per kg.

Je hebt die daar toch zelf niet stiekem opgeplakt zonder dat de eigenaar van die auto daar iets van afweet? Een mens zou het op den duur nog gaan denken

Was dat maar waar! Dan zou ik een gat springen in de lucht van blijdschap. Ik zit eerder aan 7,5 kg per 100 km met geladen remorque (vermits ik exact 200 km afleg met volle CNG-tanks).

Och weet ge wat dat is? @Lage Emissie Zone is constant bezig met aardgas. Op den duur ga je dan gas ruiken. Dat is gewoon inbeelding

Vandaag, zaterdag in de vroege avond, om 17:50 een witte Seat Leon ST met officiële sticker geparkeerd zien staan aan bloemenzaak Oyen in Alken (Sint-Joris).

Die uitleg van regelmatig een additief toe te voegen stond ook vermeld aan het onthaal van de werkplaats van Cardoen in Hasselt. Dat heeft allemaal te maken met de toevoeging van ethanol in de benzine (10% ethanol in Euro 95, en 5% ethanol in Super 98), stond er bij gedrukt.

Deze namiddag (zaterdag, 24 aug 2019) om 12:43 aan de Q8 in Houthalen was er vóór mij een gewone, lichtgrijze VW Golf TGI, die CNG getankt had, maar geen sticker had. Ikzelf heb daar 16,23 kg CNG kunnen tanken. Dat is mij bij Dats 24 in Sint-Truiden (Brustem) nog niet gelukt.

Je kan ook altijd een keertje gaan kijken bij Cardoen. Ik zag bij Cardoen in Hasselt namelijk mijn toekomstige wagen staan, en daarom ben ik eens binnen gaan kijken. Het is wel zeker tien jaar geleden dat ik daar nog es gaan kijken ben. In die beginperiode stonden er nog veel auto's met meerdere kilometers op de teller, maar nu is dat niet meer het geval. Nu staan er echt nieuwe auto's te koop en met deftige kortingen.

Bij de verplichte crash-tests wordt dit wel gedaan. Dus waarom zouden ze dit dan ook niet doen met de CO²-testen? Overigens wordt er vanaf september dit jaar een strengere WLTP-norm van kracht, en vanaf september 2020 een nog wat strengere...