muscles

Dat wordt dan 14 of 15 mei.

Enkele straten hier in het dorp werden opnieuw geasfalteerd en daardoor was er wel wat zwaar verkeer. Zwaar verkeer boven 3,5 ton is hier immers verboden. Maar ik weet niet of het daar mee te maken had. Misschien heb ik langs de weg teveel reclame gemaakt voor Aardgasrijder.be met mijn auto ? ? (Ze zijn hier in elk geval niet gestopt. Ze reden gewoon door. Het zou ook kunnen dat ze hun nieuwe aanwinst gewoon aan het testen waren).

Niet getreurd, Group Bruno geeft immers ook 20 eurocent korting per liter ter gelegenheid van zijn 30ste verjaardag ! Deze korting geldt alleen op de verjaardag, zaterdag 28 april 2018. Group Bruno viert deze zaterdag haar 30ste verjaardag! Een gelegenheid die we niet onopgemerkt laten voorbijgaan. Op zaterdag 28 april 2018 tussen 5:00-23:00 uur belonen we iedereen met een ongeziene korting op brandstoffen! Jullie genieten van... €-0,20 KORTING!* --- VOORWAARDEN KORTINGSDAG • Enkel geldig op zaterdag 28/04/2018 tussen 5:00-23:00 uur in ieder Bruno Service Station. Bekijk het overzicht van onze vestigingen. • *Korting per liter brandstof inclusief btw berekend op de officiële maximum dagprijs opgelegd door de Belgische overheid. • Niet geldig op gasolie en petroleum. Bron: http://www.brunoservicestation.be/nl/bruno-kortingsdag

Pavaha rijdt inderdaad met een Octavia Combi G-TEC:

Alles hangt af van de betaalautomaat. Als je je bankkaart in een betaalautomaat aan de gewone benzinepompen moet insteken en daar het nummer van de CNG-pomp moet indrukken, dan kan je wel Delhaize pluspunten sparen.

Momenteel is er bij het DATS24-tankstation in Genappe een speciale openingskorting van 20 eurocent per liter op alle brandstoffen, uitgezonderd CNG !!! Ik denk dat die actie nog loopt tot en met vrijdag 27 april 2018 (Dats-pagina in de gaten houden). Voor degenen die daar passeren en eventueel Super 98 moeten of willen tanken, het volledige adres is Rue des Lilas 25, 1470 Genappe. Het tankstation ligt daar aan de Colruyt.

Dat is hier dus:

Brussels Airport en De Lijn starten proef met zelfrijdende bus Gepubliceerd op 20-04-2018 om 12:23 De Lijn start in 2020 met tests van de autonome voertuigen op het terrein van Brussels Airport. Het gaat om een samenwerking tussen de Belgische vervoerder en Brussels Airport. Het doel is om vanaf 2021 zelfrijdende elektrische bussen te laten rijden tussen de luchthaven en de parkeerplaats. De bussen gaan tussen regulier verkeer rijden. Het gaat om autonome bussen van de Nederlandse fabrikant 2getthere. In het najaar van 2019 houdt de fabrikant de eerste testen op het eigen terrein in Utrecht. De ontwikkeling en het testen van de technologie duurt naar verwachting tot midden 2020. Als alles goed verloopt, komt de eerste zelfrijdende bus eind 2020 naar Brussels Airport voor verdere testritten op de luchthaven. Tijdens de testperiode zullen nog geen passagiers, bezoekers of personeelsleden meerijden. Intermodaal Bij een positieve evaluatie van deze testfase van het project kunnen De Lijn en Brussels Airport Company beslissen om de zelfrijdende shuttle vanaf 2021 in te zetten op de luchthaven voor het vervoer van passagiers en werknemers op het traject tussen de terminal en vrachtgebied Brucargo. “Als intermodale hub waar verschillende transportmiddelen naadloos op elkaar aansluiten, onderzoekt Brussels Airport voortdurend nieuwe mogelijkheden om deze hub duurzaam uit te breiden,” zegt Arnaud Feist, directeur van Brussels Airport Company. “Dit technologisch innovatief project om een zelfrijdende elektrische bus op een vast traject te laten rijden, past bovendien in ons milieubeleid om de impact op onze omgeving zo klein mogelijk te houden.” Kosten In 2015 besloten Brussels Airport en De Lijn om zelfrijdende shuttles op de luchthaven in te zetten. Brussels Airport Company en De Lijn bekostigen het project samen. Bron: Zelfrijdendvervoer

Dan wordt het toch hoog tijd dat je je volgende Skoda aankoopt bij Garage Peusens in Hasselt. Die geeft door het jaar al zeer goede kortingen en in de maand januari nog meer.

En ik ben er 100% zeker van dat de noodremstop van mijn huidige Octavia wel op tijd zou gestopt hebben omdat ik het zelf al meegemaakt heb. Uiteraard hangt dan heel veel af van de snelheid waarmee je voertuig rijdt. Ik dacht dat ik ongeveer een 50 km/u reed.

http://dwaves.de/2018/03/22/self-driving-uber-car-killed-a-woman-now-tesla-is-facing-similar-problems/ Update: 2018.04 The cameras could not see the lane’s properly because the lane paint has worn off… what algorithm is going to fix this? believe me or not – doing self driving car’s is almost as complex and difficult to do (not impossible but difficult) than simulating a human’s brain. Whoever does not want more fatal accidents should first try to simulate the human brain to the smallest detail – and if that is figured out – you can solve the autonomous driving problem for sure. Elon Musk under stress. An Uber self driving car killed Elaine Herzberg. You can say what you want… it is just not safe. Too often too early technology allowed to be released to the market by lawmakers – for faster profit of companies – disregarding human life toying with the life of others. Long and careful testing, quality control after all cost money. But faulty software just killed someone. I would even argue it is not possible to make algorithms „perfect“ therefore even in 1000 years you will have car accidents. It is the iceberg of insanity that comes with this sick and self destructive monetary system. I would like to sue Microsoft every time they make me wait for that faulty Windoze box to reboot – because they don’t want to spend an awful lot of money on software quality it seems. Are you sure you want replace all human beings with robots and automate the world for more efficiency? (basically mankind abolishes itself – suicide) You are sure you want to place those nuclear missiles and other weapons in the hands of hackable drones with faulty algorithms? Now i just wonder what happens if hackers hack those cars and cause even more harm. (Cherokee Jeep hacked) src: https://www.wired.com/story/uber-self-driving-crash-video-arizona/ Uber has been banned from or has voluntary pulled out of, due to legal restrictions, the following jurisdictions: Alaska, Oregon (except Portland) in the United States, Vancouver in Canada, Bulgaria, Denmark, Hungary, Italy, Germany, London, the Northern Territory in Australia, Japan, and Taiwan. Washington Lobby Post: „Why India’s ban on self-driving cars is misguided“ https://www.washingtonpost.com/news/innovations/wp/2017/07/31/why-indias-ban-on-self-driving-cars-is-misguided/?utm_term=.bc7440bcd2fc … well i guess this article is misguided. I just hope they sue Uber to the maximum or even shutdown the company. before deletion: „Herzberg, who was pushing a bicycle across a six-lane road in Tempe, Arizona, U.S., was hit by the car at about 10 p.m. MST (UTC-7) on March 18, 2018. The car, an Uber Volvo XC90 taxi, was operating in self-drive mode and with a human safety backup driver sitting in the driving seat.[1][2][3] A Washington Post reporter compared Herzberg’s fate with that of Bridget Driscoll, who in 1896 became the first pedestrian to be killed by an automobile in the United Kingdom.[4] According to a preliminary police investigation, the car was traveling at 38 mph (61 km/h) in a 35 mph (56 km/h) zone, and did not attempt to brake.[5] The backup human driver also did not apply the brakes. Herzberg was struck while the vehicle was operating in autonomous mode.[6] Herzberg was a mother residing in Arizona who had graduated from Apache Junction High School in 1985.“ (src) Source: http://dwaves.de/2018/03/22/self-driving-uber-car-killed-a-woman-now-tesla-is-facing-similar-problems/

De Skoda Octavia Combi G-TEC is nochtans ook verkrijgbaar als "Van" lichte vracht !!! Zie mijn bericht hierover in een ander topic:

Het is natuurlijk gene vette, hè? Een sprong maken van 15 naar 18 kg, dat is slechts 3 kg meer.

Maar als ik de Skoda Octavia Combi gekozen zou hebben dan kom ik aan een veel hoger bedrag uit: € 37.463 (Skoda ID: 124227569) Daar staat echter niks van de nieuwe motor en meer cng-tanks. Bij de Octavia heb ik andere zaken gekozen. Daar heb je meer keuze (velgen bijvoorbeeld). Echter zie ik nergens nog een trekhaak staan noch Trailer Assist. Ik had ook liever de dakrails en rondom de ramen in het zwart i.p.v. (namaak)chroom. Er is eveneens de mogelijkheid tot ombouw naar een "van" lichte vracht (dan komt er nog € 990 bij). Model OCTAVIA COMBI G-TEC Uitrusting 31 155 € : Style Motor 1.4 TSI 110pk (81kW) Aut-DSG7 Exterieur 895 € : Velvet Red 405 € : Lichtmetalen velgen 7J x 17" TRIUS - Black Interieur Satin Black Extra uitrusting 790 € : Zetelbekleding - leder 460 € : 3-spakig multifunctioneel lederen SuperSportstuur met DSG peddels (voor radio en telefoon) 1 810 € : Infotainment navigatiesysteem COLUMBUS (Europa) - Smartlink + Maxi DOT kleurenscherm 490 € : Comforttelefonie (Bluetooth) met WLAN (Wi-Fi), LTE, rSAP, en spraakbediening 410 € : LANE ASSIST - rijstrookhulp 760 € : Pack Style Comfort 450 € Pack Style Look 0 € : SKODA CONNECT - Infotainment Online 1 jaar 390 € : Elektrische opening en sluiting van het kofferdeksel 115 € : DAB tuner - digitale radio-ontvangst 69 € : (ACC) Laaddrempelbescherming - aluminium -1 250 € : Welcome bonus / Overnamepremie (enkel v oor particuliere klanten) 514 € : Verduisterde ruiten 95% SKODA Diensten 0 € # Mobiliteitsgarantie

De politie van zone Sint-Truiden - Nieuwerkerken - Gingelom hebben net dezelfde aangekocht want die is hier eergisteren bij mij thuis gepasseerd.

Er staat plus minus bij de inhoud van de tanks.

Ik kom aan € 34.330 maar ik heb lederen zetels gekozen en trekhaak. Volkswagen-code: VK2KU2WM

Welkom op het forum, VDH. Proficiat met je keuze voor twee aardgasauto's van Audi. Nog twee weken en een weekend geduld oefenen en je kan zelf de kwaliteiten van de A3 G-Tron ervaren. Van welke omgeving ben je?

Nu weet je ook waarom ik nog een grote sticker van Aardgasrijder.be op mijn achterruit heb staan.

Spanje: eerste CNG-station zal opengaan in Castilië en León 20 April 2018 De Centrale-Noordzone Delegatie voor de commercialisering van energieoplossingen bij Gas Natural Servicios, María Francisca Rodríguez, en de directeur van Paso Honroso, José Pedro Luengo, hebben een contract getekend voor de bouw van het eerste openbare CNG-station voor het distributienetwerk in Castilië en León. De aardgasinstallatie zal worden gerealiseerd in het station Paso Honroso op Mercaleón, een zeer strategische locatie vanwege het aanzienlijke goederenverkeer, de nabijheid van het stadscentrum en de verbinding met één van de hoofdwegen van de stad. Het presentatie-evenement werd ondersteund door de burgemeester van Leon, Antonio Silván, de wethouder voor handel en consumentenzaken, Pedro Llamas, de afgevaardigde voor grootschalige consumptie en infrastructuur in het noorden bij Nedgia, een distributiebedrijf van GAS NATURAL FENOSA, wiens netwerken het gas zal leveren aan dit tankstation, Javier de Celis en de manager van Mercaleón, Carlos Javier Suárez. Op dit moment is aardgas een echt, duurzaam en betaalbaar alternatief voor traditionele brandstoffen voor het vervoer, inclusief particuliere, vracht- en lichte voertuigen. Allerlei soorten voertuigen kunnen op aardgas rijden: auto's, busjes, bussen, zware vrachtwagens en treinen gebruiken deze brandstof al. De 18 miljoen aardgasvoertuigen in de wereld demonstreren de technische haalbaarheid ervan, omdat het de meest efficiënte en duurzame vorm van energie is, omdat het een belangrijk evenwicht biedt tussen economische en ecologische voordelen door de uitstoot te verminderen en minder geluidsoverlast te veroorzaken. In 2017 steeg de registratie van nieuwe voertuigen en vrachtwagens op aardgas in Spanje met 112%, waardoor het gebruik van deze brandstof gegarandeerd is in een land dat al een vloot heeft van 8.700 voertuigen die gemiddeld 2.682 GWh / jaar verbruiken, volgens gegevens van GASNAM (de Iberian Association for Gas-Powered Mobility). Aardgas verving in 2016 142.000 toe (ton olie-equivalent) in Spanje; het is de alternatieve brandstof die de meeste tonnen olie heeft vervangen. Het grootste aantal bussen in Spanje (de vloot van EMT in Madrid) zet zich al jaren in voor deze energie als alternatief voor diesel. Bron: NGV Journal

Als fiere CNG-rijder mag je best reclame maken voor CNG met die sticker. Je moet je daar niet voor schamen ?. Zo overtuig je andere mensen om ook de overstap te maken.

Is er soms iemand op de hoogte van een eventuele actie bij Group Bruno? Want volgende week zaterdag 28 april 2018 viert Group Bruno namelijk zijn 30ste verjaardag. Ik heb de vraag zelf gesteld via hun Facebook-pagina "Bruno Service Station" maar de laatste edits (berichten) dateren daar alweer van 21 maart 2017. Opgelet: bijgevoegde actie dateert van twee jaar geleden.

De Belgische met witte achtergrond is de enige sticker die goedgekeurd wordt op de autokeuring. Maar je bent altijd vrij om daarnaast op een andere plaats op je voertuig een andere CNG-sticker te plakken. Er zijn inderdaad keuringsstations die enkele de officiële sticker goedkeuren, maar er zijn er ook die de Europese goedkeuren. Als je op vakantie gaat, dan speelt het soort CNG-sticker geen enkele rol omdat dit in het buitenland niet verplicht is.

Als dat een nieuwe aardgasauto is, dan moet jouw dealer of invoerder er voor zorgen dat de officiële sticker bij je voertuig geleverd wordt. Bij alle auto's van de VAG-groep is dat altijd het geval. Maar indien dat bij jou niet zo is, dan kan je die sticker zonder het witte vierkant bestellen in onze winkel: https://www.aardgasrijder.be/winkel/

Inderdaad !!! Maar ik doe dat meestal zo ?: