muscles

Daar kan ik van mee spreken. Overlaatst in Antwerpen-Zuid stuurde de GPS van mijn Skoda mij een straat in waar het verboden richting was !!! Allez, ik ben daar toen natuurlijk niet ingereden. Dan maar opnieuw rondgereden. Op Google Maps staan zelfs de pijlen hoe je rijden moet in de éénrichtingsstraten.

Ik ook niet. Mijn huidige Octavia Combi G-TEC verbruikt zelfs minder dan mijn vorige Superb Combi 1.9 TDI !!!

Welkom op het forum. Heb je er ook foto's van?

Diezelfde Hesla was deze middag ook te zien in het VRT-programma "De Markt". Ik heb het gezien in de fitness, maar alleen maar beeld, gene klank en ook geen ondertiteling.

Deze morgen rond 08:30u een zwarte VW Caddy Maxi gespot in Lanaken op de Tournebride, die vlak tegenover de stelplaats van De Lijn geparkeerd stond. Hij had de officiële CNG-sticker rechts naast de nummerplaat. Na de middag om 13:30u reed er een grijze Audi A4 Avant g-tron voorbij mijne fitness, komende van het industrieterrein, het kruispunt van de Expressweg over, richting Wellen: ook met officiële CNG-sticker rechts naast de nummerplaat.

Binnenkort ga je de naam van deze site nog moeten veranderen in waterstofrijder.

Blijkbaar is het enkel en alleen de VAG-groep die CNG-auto's blijft produceren tenzij Fiat zijn productie hervat op het einde van volgend jaar.

Welkom op het forum ?! Je directiewagen op CNG ziet er heel mooi uit. En 14000 km is niet veel voor een aardgasauto van 1 jaar oud. Ik ben al benieuwd naar je rijervaring (vanaf dat je 'm in ontvangst zult nemen). Welke opties zitten er allemaal op?

Allez, eind goed al goed. Eindelijk.

Dat komt in feite van de merknaam Chiclets: Chiclets is de naam van een pepermuntkauwgum, geproduceerd door de firma Cadbury Adams, nu onderdeel van Mondelez. De kauwgom wordt nog zo nu en dan op kleine schaal geproduceerd. De productie van Chiclets werd in 1899 in de VS gestart door The American Chicle Company, een bedrijf dat is ontstaan uit de kauwgumfabrieken van uitvinder Thomas Adams en snoepfabrikanten W.J. White & Sons, Beeman Chemical Company, Kisme Gum en S.T. Briton. Thomas Adams wordt beschouwd als grondlegger van de kauwgomindustrie. Hij kwam in contact met de Mexicaan Antonio López de Santa Anna van wie hij een partij chicles (melksap) van de Sapodilla kocht. Zijn doel was deze te gebruiken voor de rubber industrie, maar door toevoeging van suiker en smaakstoffen ontstond het idee er kauwgom van te maken. In de jaren 60 en 70 van de 20ste eeuw werden Chiclets ter promotie uitgedeeld aan klanten van Esso en BP tankstations.

Nieuwe AVIA Xpress in Leersum, groengas verkrijgbaar in Tilburg Gepubliceerd op 22-06-2018 om 11:04 Het netwerk van AVIA-stations is uitgebreid met een nieuwe locatie. In Leersum, aan de Rijksstraatweg, kunnen klanten voortaan terecht bij een nieuwe onbemande Xpress. Het station in de gemeente Utrechtse Heuvelrug is 24 uur per dag bereikbaar. Bij het tankstation kunnen klanten kiezen voor Euro95, Superplus98 en diesel. Het aantal AVIA-locaties is afgelopen tijd behoorlijk uitgebreid. Het ging daarbij vooral om stations in het noorden van het land die eerder de kleuren van Q8 droegen. Afgelopen periode werden er in totaal een tiental stations omgebouwd naar het rood-wit. Groengas Bij de AVIA Truck-locatie Katsbogten in Tilburg, aan de Emma Goldmanweg, is het voortaan ook mogelijk om groengas te tanken. Daarvoor is een samenwerking gezocht met OrangeGas. Bij het AVIA-station van Vollenhoven Olie aan de Henri Blomjoustraat in Tilburg wordt sinds kort ook al een mogelijkheid voor het tanken van groengas aangeboden. AVIA is een snel groeiende aanbieder van brandstoffen en met ruim 350 tanklocaties een van de grotere merken in Nederland qua locatiedichtheid. AVIA International bestaat uit meer dan tachtig zelfstandige onafhankelijke oliebedrijven in veertien landen in West-Europa. In totaal zijn er zo’n 3.500 tankstations in Europa die voorzien zijn van de AVIA-kleur. Bron: TankPro

Betreffende de opening van het 100ste station stond op de FB-groep "CNG, Natuurlijk gas geven!" de volgende URL: http://www.engineeringnet.be/belgie/detail_belgie.asp?Id=20667

Ik kom in Linz niet voorbij want in Wels (Oostenrijk) rij ik al richting Graz om van daar naar Gleisdorf te gaan. Daarna nog een stuk Autobahn totdat Fürstenfeld staat aangeduid: dus de B319 volgen. Rudersdorf - Dobersdorf - Eltendorf - Poppendorf - Heiligenkreuz im Lafnitztal en dan begint Hongarije: Körmend - Zalaegerszeg - Keszthely. Op die route tot Graz moet ik wel twee keer tunneltol betalen: de eerste kost 5,5 euro, en de tweede 9 euro, tezamen 14,5 euro. Dat wordt in totaal 29 euro heen- en terugweg. Ik kan eventueel via Wenen rijden, en op de Hongaarse autostrade de afrit nemen richting Veszprém, en vanuit Veszprém richting Keszthely. Ik zal dat een keer berekenen met de routeplanner van Gibgas. Via die route moet ik alleen maar een maandticket kopen om op de autostrade in Hongarije te rijden. Ik dacht dat dat maar 18 euro kost.

Ja, dat klopt. Ik rook niet en ik drink niet. Heel soms drink ik eens een glaasje rode wijn. Ik heb de route in ieder geval gisteren opgeschreven: allee, de cng-tankstations dan toch, met adres, openingsuren, en prijs. Het volgende cng-tankstation ligt op 200 km van bij mij thuis in Findel (GH Lux), ARAL, Route de Trèves 3. De CNG-prijs daar bedraagt €0,756/kg (van 9 mei 2018). En het ligt maar op 1 km van de autostrade. Het is daar zelfs 100% biomethaan.

Vanavond om 20u40 aan de Q8 in Houthalen. Ik had nog maar pas mijn Bancontactkaart teruggenomen van de betaalautomaat of er stond al een donkerblauwe VW Passat Variant achter mij te wachten, en ik moest nog beginnen met CNG te tanken ! ? Maar toen het tanken begonnen was, ging ik naar de bestuurder toe. Hij deed zijn raam open, en was voetbal aan het kijken op zijn smartphone: Argentinië - Kroatië. Het was een EcoFuel, zonder CNG-sticker. 80.000 km en vier jaar oud. Ik zag dat hij een gemiddeld verbruik had van 4,0 kg per 100 km. Zijn CNG-sticker was afgesleten geraakt met het wassen en hij vroeg waar hij een andere kon kopen. Ik heb dit aardgasrijderforum vernoemd maar er wel bij gezegd dat die sticker niet bij elke autokeuring wordt goedgekeurd. Ik heb hem dan maar verteld van AGS Olen en van Drive Systems in Tienen. Hij zou dan naar Tienen gaan.

GP Groot zet in op toekomst met modulair NXT-concept Gepubliceerd op 21-06-2018 om 10:07 Het is een lust voor het oog, het design van de NXT-tankstations van GP Groot. Met dit futuristische concept neemt het Noord-Hollandse bedrijf alvast een voorschot op de toekomst. Na locaties in Alkmaar en Zaanstad gaat in juli het derde station in Dronten open. “We willen niet afwachten wat de toekomst brengt, maar zelf inspelen op de veranderende vraag naar brandstoffen”, vertelt manager tankstations Erik Metselaar. ... Mix van brandstoffen Naast benzine en diesel mikt GP Groot met het NXT-concept op dit moment onder meer op CNG, LNG, GTL en E10. Ook wordt gewerkt aan een duurzame diesel- en benzinevariant die onder de vlag van NXT verkocht gaat worden. Het is afhankelijk van het type locatie welke brandstoffen worden aangeboden. Op het gebied van duurzame brandstoffen kan ook advies en ondersteuning worden gegeven aan dealers of overige partners. “We zoeken samenwerkingen op met partijen die zich hebben gespecialiseerd in bepaalde alternatieven, zoals Engie, dat onlangs verkocht werd aan Rolande.” Ook op elektrisch rijden wordt ingezet. “We zijn op dit moment in gesprek met een aantal leveranciers van laadpalen. Een snellader is zonder meer een aanwinst voor elk tankstation. Misschien niet zo zeer uit oogpunt van inkomsten, maar wel als extra service naar de klant.” Bij GP Groot hebben ze bovendien hoge verwachtingen van waterstof, vertelt Metselaar. Reden om de handen ineen te slaan met HYGRO, een bedrijf dat zich bezighoudt met de productie van duurzame waterstof. Vanaf begin 2019 wordt gestart met de productie van duurzame waterstof in Wieringerwerf, in de kop van Noord-Holland. “Alleen kun je dit echt niet realiseren. Maar we moeten er wel mee beginnen. We willen vraag en aanbod slim aan elkaar koppelen en samenwerking met overheden en bedrijven opzoeken. Daar liggen echt kansen.” Twee NXT-locaties zijn inmiddels open, het derde tankstation in Dronten is bijna klaar. Wat kunnen we komende tijd nog meer verwachten? “We zijn net begonnen en bouwen gestaag verder aan een netwerk van onze duurzame stations. Concreet zijn we bezig met een drietal locaties.” Volgens Metselaar wordt er op dit moment veel naar elkaar gekeken. “Maar daar ga je het op termijn niet mee redden. Je moet durven investeren en voor de troepen uitlopen. Want alleen dan houd je je toekomst in eigen hand.” Bron: TankPro Het eerste NXT-tankstation in Alkmaar op bedrijventerrein Boekelermeer: Op dit type tankstations worden diverse alternatieven aangeboden: Lng (vloeibaar aardgas), biodiesel, gtl (gas to liquids) en CO2. Dat laatste kan worden gebruikt voor koeltransport. Ook benzine en diesel zijn verkrijgbaar bij de vestiging aan de Diamantweg. Het tweede NXT-tankstation in Westzaan op bedrijventerrein HoogTij: Het opvallende tankstation is gevestigd aan de Kleine Steng. Klanten kunnen er terecht voor benzine, diesel, E10, GTL en Adblue. In het ontwerp is rekening gehouden met een toekomstige uitbreiding met duurzame brandstoffen zoals LNG, CNG en waterstof.

OrangeGas neemt twaalf CNG-stations over in Duitsland Gepubliceerd op 20-06-2018 om 16:10 OrangeGas breidt haar netwerk in Duitsland uit met de overname van twaalf CNG-stations van Mabagas Kraftstoff. Het aantal tankstations van het Nederlandse bedrijf groeit daardoor naar 75 in Nederland en 35 in Duitsland. Elf van de twaalf nieuwe stations staan bij locaties van OIL! “Dit is een belangrijke stap in onze ambitie om marktleider te worden in Duitsland”, zegt Marcel Borger, directeur en oprichter van OrangeGas. “Wij zijn heel blij met deze overname en dat wij met OIL! een partner hebben gevonden om in de toekomst het netwerk verder uit te breiden”. OrangeGas, opgericht in 2008, exploiteert een groot netwerk van CNG-stations in Nederland en Duitsland en heeft de ambitie om zo snel mogelijk naar 150 locaties in Duitsland door te groeien en marktleider te worden. In Duitsland zijn er in totaal 860 tankstations waar groengas/CNG wordt aangeboden. Zowel de overheid als grote fabrikanten als Volkswagen zetten in op deze brandstof. Ook SEAT wil binnen afzienbare tijd alle modellen af-fabriek op CNG leverbaar maken en zelfs de grootste CNG-autofabrikant worden. Grootste van West-Europa Robert Kurtze, managing directeur OIL! Tankstelle, zegt: “Naast deze overname zien wij veel potentie in de toekomstige samenwerking met OrangeGas. Met OrangeGas hebben wij een onafhankelijke partij gevonden die gespecialiseerd is in de verkoop van schone brandstoffen in Duitsland met de ambitie om de grootste van Noordwest-Europa te worden”. OrangeGas is opgericht in 2008 door de zwagers Marcel Borger en Pelle Schlichting met het doel om met een eigen netwerk alleen maar schone brandstoffen te verkopen en zo een belangrijke bijdrage te leveren aan de schone mobiliteit in Europa. OrangeGas is sinds december 2017 ook actief in Duitsland. Bron: TankPro

Ja, aan die Colruyt is nog helemaal geen Dats24-tankstation. En als ze al begonnen zijn, dan zou het kunnen dat die eind dit jaar al af is. Mensen van die omgeving en van Noord-Limburg hoeven dan niet meer tot Houthalen te rijden tenzij ze het de moeite vinden om 10 eurocent per kg minder te moeten betalen.

Tja, ja want ik heb daar twee jaar geleden een vakantiewoning gekocht. Drie keer per jaar rij ik daar naar toe. Ik heb de routeplanner van Gibgas de berekening laten maken via het Groothertogdom Luxemburg maar dat is omweg: totaal aantal km van bij mij thuis via Luxembourg City tot aan het CNG-tankstation in Keszthely, Hongarije : 1325,2 km en tijd: 14 uren en 5 minuten. totaal aantal km van bij mij thuis via Maasmechelen tot aan het CNG-tankstation in Keszthely, Hongarije : 1239,65 km en tijd: 13 uren en 4 minuten. Via Maasmechelen - Frankfurt is het dus 85,55 km minder en een uur minder rijden.

Pak dat maar met een korreltje zout ! Maak daar maar tegen einde 2019 van. In Sint-Truiden o.a. zijn ze nog altijd niet aan de afbraak van het restaurant begonnen waar het nieuwe en tweede tankstation moet komen. Op dit ogenblik gaan er nog altijd maar twee CNG-stations per maand open.

Gemakkelijk? Nee, daar ben ik het niet mee eens. Ik zou die wagen zelf nooit geraden hebben. Het heeft overigens heel lang geduurd, deze wedstrijd. Trouwens, @DeNbEiRe_84 heeft gisteren om 20u55 het voorgaande model al geraden, maar dat was dus niet juist.

Nog niet juist. 1) De wereldpremière van deze wagen vond plaats in maart 2016 op het autosalon van Genève. Hij kwam daarna op de markt in september 2016. Een hybrideversie volgde in mei 2017. 2) Blauw - Geel (zeer belangrijke tip: wat zou "blauw - geel" kunnen betekenen?)

Sint-Joris-Winge behoort tot de gemeente Tielt-Winge. Kwestie is van het postnummer te controleren van Sint-Joris-Winge. Die is hetzelfde als Tielt-Winge. Dit wil zeggen dat Sint-Joris-Winge reeds sedert 1 juni 2018 overgeschakeld is op H-gas. Er is slechts één datum waarop dit jaarlijks gebeurt, en dat is altijd op 1 juni.

Vanavond rond 19u20 ongeveer heb ik een zwarte Skoda Octavia berline geparkeerd zien staan in de Weg naar Zepperen, Borgloon. Ik keek om terwijl ik er voorbijreed met mijn fiets en zag de onderstaande sticker rechts van de nummerplaat.

@Aardgasrijder heeft mij in een privébericht laten weten over welke wagen het gaat. Bijkomende tips: het gaat over een auto met een lange motorkap. En het voorgaande model is hier al geraden, maar dat wordt sinds 2016 niet meer gemaakt. Het gaat dus om de opvolger. (Het voorgaande model staat wel in de lijst van de "Auslaufmodelle". Het model, dat we zoeken, staat daar dus niet bij.)