media Stilte in de media

[Aardgasrijder]

@muscles je was me net voor, ik wilde het hier ook plaatsen.

Ik kwam net van een familielid en heb een kopie gemaakt.

Vooral de door jou opgesomde punten sprongen bij mij ook in het oog 

 

[JoBé]

3 uren geleden, Dr Nick zei:

... in mijn sector wordt het alleen nog ma beter.

Oesje, was het daar dan zó slecht ?  

[JoBé]

[Lange_666]

Hier krijg ik zo het heen en weer van: 100% groene stroom.

Bijna iedere leverancier biedt het aan aan zowat iedereen, iedereen zegt dat hij 100% groene stroom gebruikt terwijl er maar een paar procenten groen zijn.

Hoe naïef kan men zijn?

[Bij]

Da's ni naïef... Ik neem mijn elektriciteit van Ecopower. Die wekken alleen elektriciteit op met wind en zonne energie. Volgens mij dus 100% groen

[David]

2 uren geleden, Bij zei:

Da's ni naïef... Ik neem mijn elektriciteit van Ecopower. Die wekken alleen elektriciteit op met wind en zonne energie. Volgens mij dus 100% groen

er zijn er dus nog

 

Bijna iedere leverancier levert 100% groene stroom tot je kijkt waar het vandaan komt. Kernenergie wordt hier veelal onder gerekend

 

terecht of onterecht...

18 december 2017 aangepast door David

[Aardgasrijder]

http://mijngroenestroom.be/klassement/

Voor diegenen die zich vragen stellen bij hoeveel groene stroom ze binnen krijgen 

En nu terug naar het oorspronkelijk bericht 'stilte in de media' 

[David]

Vorig weekend naar de opendeurdag geweest bij Top Motors in Wevelgem. Deze opendeurdag kwam er naar aanleiding van hun grote verbouwing (bij gebouwd eigenlijk) en de overname van Skoda Lamaire uit Heule. De 4 grote VAG merken zitten er nu onder het zelfde "dak".

 

Mijn interesse ging vooral naar hun infrastructuur en nieuwe modellen. Doch behalve de (would-be) SUV modellen (Ateca, Arona, Kodiaq, Karoq, T-Roc en Tiguan Allspace) heb ik weinig modellen gezien. Audi heb ik met een andere bril bekeken gezien dit toch geen spek voor mn bek is en oja, de nieuwe Polo stond er ook...

 

Swat, even terug over CNG en de 'reclame' errond.

Bij Skoda  wist men te vertellen dat de Octavia G-Tec het goed doet en er steeds 1 in toonzaal staat of in bestelling zal zijn en verder heb je ook nog...(trommeltrommel)... de Citigo op cng (dus niet de 2 nieuwste SUVs).

Bij VW heb ik toch maar iemand gezocht om een praatje te maken over de Caddy op cng die er stond (niets nieuws onder de zon). Bij de Polo die in toonzaal stond en nu ook uit is op CNG: 0.0 reclame ervoor ! Je moet echt in het boekje gaan bladeren om te zien dat hij op cng bestaat (en ik vind hem belachelijk duur: Polo TGI comfortline 90 pk: 20300€. Je kunt ook niet zomaar 1 op 1 vergelijken want de TSI comfortline heeft maar 65 pk, maar is wel 4310€ goedkoper =20%).

 

Wat er wel te zien was rond alternatieve aandrijvingen

• e-golf
• passat gte
• één of andere aerodynamische VW concept car
• een reeks voor mij te dure audi e-tron modellen
• hun nieuwe 22kW audi laadpaal

...

 

[muscles]

56 minuten geleden, David zei:

Bij de Polo die in toonzaal stond en nu ook uit is op CNG: 0.0 reclame ervoor ! Je moet echt in het boekje gaan bladeren om te zien dat hij op cng bestaat (en ik vind hem belachelijk duur: Polo TGI comfortline 90 pk: 20300€. Je kunt ook niet zomaar 1 op 1 vergelijken want de TSI comfortline heeft maar 65 pk, maar is wel 4310€ goedkoper =20%).

Ik weet niet wat de kortingen zijn op een Polo maar met de autosalonmaand in het vooruitzicht denk ik toch - verwacht ik toch een korting van tenminste € 3000 (drieduizend) op de Polo TGI, afhankelijk van de dealer waar je gaat.

[Koen C]

2 uren geleden, Aardgasrijder zei:

En nu terug naar het oorspronkelijk bericht 'stilte in de media' 

AKA "On Topic blijven aub" 

 

De 1e keer sinds het begin van het forum ! 

Dat verdient een applaus

18 december 2017 aangepast door Koen C

[muscles]

53 minuten geleden, Koen C zei:

AKA "On Topic blijven aub" 

 

De 1e keer sinds het begin van het forum ! 

Dat verdient een applaus

De eerste keer dat het zo neergeschreven wordt, ja. Maar het is toch enkele keren voorgevallen dat wanneer men van het onderwerp (topic) begint af te wijken, die afwijkende berichten samengevoegd worden en onder een nieuw onderwerp geplaatst werden. Dat heb ikzelf al een paar keren gedaan.

[Aardgasrijder]

Vandaag in de krant, en op de radio:

“Gewone gezinnen, koop geen diesel meer”

http://www.gva.be/cnt/dmf20180102_03275992/gewone-gezinnen-koop-geen-diesel-meer

 

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180102_03275985

Gezinnen kunnen maar beter geen dieselauto meer kopen. Dat zegt mobiliteitsorganisatie VAB. “2018 wordt het jaar dat diesel duurder wordt aan de pomp dan gewone benzine”, zegt Maarten Matienko van VAB. “Alleen wie 30.000 kilometer per jaar rijdt of meer, doet nog een klein voordeel.”

 

 

Er was een tijd dat diesel aan de pomp dik 20 cent per liter goedkoper was dan gewone benzine, en dat een volle tank diesel je dus een euro of tien minder kostte. Die tijd ligt nog niet zó ver achter ons, een jaar of vijf. Maar nu is het verschil miniem geworden: diesel en benzine schelen op dit moment nog amper een cent.

En in de loop van dit jaar steekt diesel gewone benzine voor het eerst voorbij, voorspelt mobiliteitsorganisatie VAB. “De dieselprijs wordt geïndexeerd en het cliquet-systeem wordt ook weer ingevoerd”, zegt Maarten Matienko van VAB. “Elke toekomstige prijsdaling zal voor de helft worden omgezet in accijns­stijgingen.”

Voor gewone benzine komt er een kleine accijnsdaling, waardoor de taksen gelijk komen te liggen voor diesel en benzine. “Tegen september of oktober kan diesel duurder zijn dan benzine”, zegt Matienko.

Dan doe je alleen nog voordeel met diesel omdat zo’n motor iets minder verbruikt dan een benzinemotor. “Maar dan moet je werkelijk al heel veel kilometers rijden”, zegt Matienko. “Eigenlijk moet je al meer dan 30.000 kilometer per jaar rijden om nog goedkoper af te zijn.”

Tot 2011 klonk het nog dat een diesel al vanaf 15.000 kilometer per jaar goedkoper uitkwam.

“Een modaal gezin komt nagenoeg nooit aan 30.000 kilometer per jaar en koopt, met het autosalon in aantocht, dus eigenlijk het best geen diesel meer”, zegt Matienko.

Eens de accijnzen gelijk zijn, bepaalt slechts één ding het verschil in prijs: de kostprijs om het te maken. “In de winter moeten ze een extra middel toevoegen aan diesel om bevriezen tegen te gaan. Daardoor zal volgende winter diesel duurder worden dan benzine.”

Die hele evolutie heeft grote gevolgen voor de automarkt. “Diesels zullen ook moeilijker verkocht raken op de tweedehandsmarkt. Het wordt een grote omslag.”

Elektrisch dan maar?

Wat doe je dan het best als je prijsbewust wil rijden? “Een zuinige benzine kopen”, zegt Matienko. “Er zijn er al veel die minder dan 6 liter verbruiken per 100 kilometer. En als je een tankstation in je buurt hebt waar je aardgas kan tanken: dan ben je het best af met een hybride model dat op benzine en CNG rijdt.”

En een elektrische auto dan? “Die zijn nog te duur in aanschaf en er zijn op dit moment ook gewoon nog te weinig modellen om dat aantrekkelijk te maken”, zegt Matienko.

 

[muscles]

2 uren geleden, Aardgasrijder zei:

“Diesels zullen ook moeilijker verkocht raken op de tweedehandsmarkt. Het wordt een grote omslag.”

Daar dacht ik in juni 2015 al aan toen ik mijn huidige Octavia G-Tec ging bestellen.

Als de overige tankstationketens zoals AS Oil, Gulf, Octa+, PMO, Power, Van Raak, Van Sevenant, VDV, VdB Energie, Texaco als gevolg daarvan ook CNG gaan verkopen, dan zitten we goed.

[Locobono]

Dats 24 maakt nu ook expliciet reclame voor CNG tussen de programma's op Één.

[FDB115]

Inderdaad, gisteravond ook voor de eerste keer gezien! 

[Boey]

Juist op Joe Fm een reclame spot gehoord  waar ze CNG promoten ! 

Eindelijk!

[fre]

zopas op Q Music reclamespotje ivm "wagens op aardgas" in functie van het autosalon...maar van de regering uit geen "stimulans"  meer :-( 

[muscles]

4 uren geleden, fre zei:

zopas op Q Music reclamespotje ivm "wagens op aardgas" in functie van het autosalon...maar van de regering uit geen "stimulans"  meer :-( 

Die stimulans, die jij bedoelt, kwam van de aardgasfederatie ter gelegenheid van het autosalon.

Want vanuit de regering is er wel nog steeds stimulans: je betaalt geen B.I.V. en geen verkeersbelasting tot en met 2020.

[Aardgasrijder]

De stimulans van de regering is de vrijstelling van BIV (100-150 euro voor een EURO 6 motor).

En geen wegentaks tem 2020 (afhankelijk van de motor tov diesel/benzine een voordeel van 150-400 euro per jaar). (ongeveer hé)

 

Edit: @muscles je was 7 seconden sneller als mij 

[muscles]

3 minuten geleden, Aardgasrijder zei:

Edit: @muscles je was 7 seconden sneller als mij 

Tja, ik ben daarjuist naar de fitness geweest. Daarmee !