media Stilte in de media

[Koen C]

Het lijkt alsof de auteur hier mee leest op het forum... (zie vet onderlijnd)

 

+++ Om de verkoop van auto’s op aardgas te bevorderen, gaat Seat de 7 meest hardnekkige mythes rondom deze brandstof te lijf. Veel mensen denken dat een auto op aardgas anders rijdt, maar CNG doet niets af aan het rijgevoel. Dat komt mede omdat het bereikte vermogen identiek blijft. De brandstoftank voldoet aan de hoogste standaarden en is voorzien van een veiligheidsklep die in het geval van een brand het gas op een gecontroleerde manier aan de buitenkant van de auto laat ontsnappen. Omdat aardgas een schonere brandstof is dan benzine en diesel mogen auto’s die hiervan zijn voorzien in alle milieuzones rijden. Een auto op aardgas heeft ook nog een benzinetank. Er wordt automatisch op benzine overgeschakeld als het gas op is. Seat-modellen op aardgas maken dit duidelijk op het dashboard. Aardgasauto’s kunnen normaal gesproken alleen met aardgas toe. Toch is er een minimale hoeveelheid benzine nodig voor het starten onder extreem koude omstandigheden en bij starten direct na het vullen van de tank. Belangrijk is dat deze hoeveelheid benzine in zes maanden wordt geconsumeerd. Auto’s op aardgas zijn normaal gesproken niet of nauwelijks duurder. Het voordeel zit vooral in de gunstige brandstofprijs. En tot slot wijst Seat erop dat het onderhoud even veel kost als een auto alleen op benzine. Het is onjuist dat bougies of filters vaker gewisseld moeten worden. +++

 

https://www.autointernationaal.nl/2018/01/nieuwstelex-ii-26/

 

[wimdc]

Knack Auto: Steeds meer mensen geïnteresseerd in rijden op aardgas.

 

 

[Aardgasrijder]

https://www.vroom.be/nl/nieuws/6-merken-met-cng-modellen-in-hun-catalogus-19726

 

 

[pluxy]

ik had trouwens meer verwacht van CNG op autosalon. Buiten reclame op de radio niets gehoord of gezien.

[Aardgasrijder]

JENNES LEVERT 14 VW GOLF AAN ELIGIO.

Onlangs werden bij Jennes Machelen 14 nieuwe VW Golf geleverd aan onze klant Eligio uit Vilvoorde. Met het oog op de vergroening van de vloot werden de vorige dieselwagens vervangen door milieuvriendelijke benzine en CNG versies van de Golf.

Na een lekker ontbijt en met de nodige uitleg over het tanken en rijden op CNG, konden de enthousiaste medewerkers weer de baan op naar hun tevreden klanten.

 

https://www.linkedin.com/pulse/jennes-levert-14-vw-golf-aan-eligio-tom-coeck/?trackingId=6bQeq2QyBthmgSgVoPqWTw%3D%3D

[Koen C]

10 uren geleden, Aardgasrijder zei:

konden de enthousiaste medewerkers weer de baan op naar hun tevreden klanten.

 

Wat kunnen journalisten / (reklame)schrijvers toch goed veronderstellen... 

[JoBé]

5 uren geleden, Koen C zei:

 

Wat kunnen journalisten / (reklame)schrijvers toch goed veronderstellen... 

Geschreven door

Tom Coeck

FLEETMANAGER JENNES

[ChristianBoodts]

Vandaag op één na Iedereen Beroemd.

Tekst: "Iedereen rijdt binnenkort op aardgas, hè. 't Is maar dat ge het weet, hè."

 

 

[deverhelst]

moa vent toch ! Dat spotje draait al weken !

[muscles]

42 minuten geleden, deverhelst zei:

moa vent toch ! Dat spotje draait al weken !

Dat kan misschien wel zijn, maar ik had dat nog niet gezien. (Ik kijk dan ook heel weinig TV).

[Aardgasrijder]

Ik heb dat ook nog niet/nooit gezien... 

Ik kijk ook heel weinig TV.

[Sertitude]

Vanmorgen bij Annemie Peeters op Radio 1 met een deskundige over diesel en benzine, dat de nieuwste diesels euro 6 norm een stuk minder vervuilen. Als beter alternatief haalte hij de plug in hybrides aan maar kanttekening daarbij dat prijs nog heel hoog is en zeker prijs/km. 

Hij sprak dan van cng en lpg als meest budgetvriendelijke ecologische alternatief voor personenvervoer.

Maar de geweldige presentatrice walste er mooi rond door telkens opnieuw over die plugin hybride te beginnen. Alsof ze voorgenomen had om eigenlijk toch maar niet over cng lpg te praten.

Achteraf veel reacties van luisteraars gekregen en toen werd duidelijk dat ze nog nooit over cng had gehoord.

 

 

[Lange_666]

Waarmee weer eens duidelijk wordt dat de jounalistiek tegenwoordig niet veel meer voorstelt.

Het voorgekauwde nog eens herkauwen, het onbekende negeren en hop, je bent journalist.

[Aardgasrijder]

https://twitter.com/rufijbaeke/status/974290588928487424

 

rufij baeke‏ @rufijbaeke 8

CNG kan als alternatieve brandstof gebruikt in personenwagens * bestelwagens en lichte verachtwagens dr X.Dewulf * CEO G&V Energy Group http://www.g-b.be 

rufij baeke heeft toegevoegd,

rufij baeke @rufijbaeke

Markant artikel in Mediaplanet p.9 * www.duurzame http://toekomst.be  : "De komende 15 jaar zijn wagens op CNG een betere oplossing dan electrische wagens " * N-VA Kaprijke-Lembeke-Bentille ijvert bij Min.@Barttommelein pro CNG-station in Kaprijke aan afrit N49-straks E34

 

 

Een pomp in Kaprijke zou perfect zijn als ik richting Zeeland trek 

[stefanmiler]

Op 15-3-2018 om 23:08, Aardgasrijder zei:

https://twitter.com/rufijbaeke/status/974290588928487424

 

rufij baeke‏ @rufijbaeke 8

CNG kan als alternatieve brandstof gebruikt in personenwagens * bestelwagens en lichte verachtwagens dr X.Dewulf * CEO G&V Energy Group http://www.g-b.be 

rufij baeke heeft toegevoegd,

rufij baeke @rufijbaeke

Markant artikel in Mediaplanet p.9 * www.duurzame http://toekomst.be  : "De komende 15 jaar zijn wagens op CNG een betere oplossing dan electrische wagens " * N-VA Kaprijke-Lembeke-Bentille ijvert bij Min.@Barttommelein pro CNG-station in Kaprijke aan afrit N49-straks E34

 

 

Een pomp in Kaprijke zou perfect zijn als ik richting Zeeland trek 

Ik stop altijd in Kallo richting Breskens e.d. .  Nu nog een H station richting Middelburg/Zoutelande.

[Aardgasrijder]

Ik ook, maar een station korter richting Zeeland is altijd meegenomen.

 

Zoutelande:

 

[Aardgasrijder]

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20180326_03430964/verkoop-van-auto-s-op-aardgas-piekt

 

VERKOOP VAN AUTO’S OP AARDGAS PIEKT, MAAR ZIJN ZE OOK GOED VOOR HET MILIEU?

“Nu al meer CNG-wagens verkocht dan in héél 2017”

Vandaag om 21:01doorRuben STEEGEN

Peter Op De Locht wisselde zijn diesel anderhalf geleden in voor een wagen op aardgas.Foto: Sven Dillen

HASSELT - 

Steeds meer Belgen kiezen tijdens hun zoektocht naar een nieuwe wagen voor een auto op aardgas. “De eerste tien weken van 2018 zijn er in ons land 2.749 CNG-voertuigen verkocht, meer dan in heel 2017”, weet Maarten Van Houdenhove van DATS 24, de grootste aanbieder van CNG in België. Volgens de tankstationketen is aardgas goed voor het milieu én uw portemonnee, maar de Bond Beter Leefmilieu is minder enthousiast: “CNG is en blijft een fossiele brandstof.”

“Auto’s die op CNG (compressed natural gas, nvdr.) rijden, zijn aan een steile opmars bezig”, zegt Van Houdenhove, die verwacht dat dit jaar voor het eerst de kaap van 10.000 verkochte wagens zal worden gerond. Vijf jaar geleden waren dat er nog maar 145. “Aardgas is ook met voorsprong de properste fossiele brandstof”, luidt het bij DATS 24, dat een eigen onderzoek voerde naar de milieu-impact van de brandstof. “In vergelijking met benzine of diesel stoten auto’s op aardgas ruim 70 procent minder fijn stof en stikstofoxiden uit. Ook de uitstoot van broeikasgassen ligt een pak lager. Tel daar het prijsvoordeel bij – een kilo CNG is zo’n 35 cent goedkoper dan een liter benzine of diesel – en je begrijpt waarom zoveel Belgen voor aardgas kiezen. Bovendien zijn CNG-wagens tot 2020 vrijgesteld van de belasting op inverkeerstelling en de jaarlijkse verkeersbelasting.”

Dun gezaaid

Toch schuilt er een serieus addertje onder het gras: het aantal stations waar u aardgas kan tanken, is erg dun gezaaid. Ons land telt er vandaag precies 92, waarvan tien in Limburg. In de provincies Luik en Luxemburg kunt u helemaal nergens terecht, en ook op reis naar Zuid-Frankrijk stippelt u best even op voorhand uw tankroute uit. “Maar er worden daar momenteel in ijltempo nieuwe CNG-tankstations geopend”, verzekert Van Houdenhove. “Bovendien heeft elk CNG-voertuig ook een (kleinere) benzinetank waar je mee verder kan. Ook bij ons komen er nog DATS-tankstations met CNG bij, dit najaar zelfs in Sint-Truiden. Bovendien help je met aardgas het milieu: het is de properste fossiele brandstof. Enkel elektrische auto’s en waterstofwagens hebben een nóg betere ecoscore.”

Fiscale cadeautjes

Volgens de Bond Beter Leefmilieu is het milieuvoordeel van aardgas echter beperkt. “Het klopt dat CNG-wagens minder schadelijke stoffen uitstoten dan vervuilende diesels, maar het is en blijft een fossiele brandstof”, zegt woordvoerster Laurien Spruyt. “De sector zou volop de kaart van elektrische wagens moeten trekken. Die laten immers toe om hernieuwbare energie te gebruiken. Dat de overheid fiscale cadeautjes uitdeelt aan bezitters van een CNG-wagen, is wat ons betreft een fout signaal.”

Joost Kaesemans van automobielfederatie Febiac begrijpt de kritiek, maar pleit voor realisme. “Uiteraard wil iedereen 100 procent groene voertuigen. Maar vandaag stoten veel automobilisten nog op te veel beperkingen bij elektrische wagens. CNG kan daar een milieuvriendelijkere oplossing bieden.”

“Besparing, maar er zijn te weinig tankstations”

Peter, Fiat Doblo met CNG-tank

Hasselaar Peter Op De Locht (36) wisselde anderhalf jaar geleden zijn dieselwagen in voor een auto op aardgas. “Een tip van de verkoper, die mij geen windeieren heeft gelegd. Ik geef vandaag een pak minder uit aan brandstof dan vroeger.” Peters Fiat Doblo is uitgerust met een tank waar 15 kilo CNG ingaat, goed voor een bereik tussen de 200 en 300 kilometer. “Omdat ik veel kilometers maak voor het werk, sta ik om de drie dagen aan de pomp. Ik woon gelukkig vlakbij een tankstation met CNG-installatie. Voor wie dat geluk niet heeft, is een wagen op aardgas wellicht minder geschikt. Al kan je in het slechtste geval altijd op de benzinetank overschakelen.”

[muscles]

@Aardgasrijder Dank je wel voor dit artikel want ik zie dat het een +artikel is.

Het is toch zeer eigenaardig dat de Bond Beter Leefmilieu niet spreekt over het aantal diesel- en benzinevoertuigen dat er momenteel nog dagelijks in België rondrijdt, en die daardoor een zeer grote hoeveelheid CO2 de lucht inblazen. Ook weigert de Bond Beter Leefmilieu te spreken over het grote aantal verkochte benzine- en dieselvoertuigen in België, die in 2017 en 2018 verkocht werden. En dan hebben we het nog niet gehad over de Belgische vrachtwagens en de buitenlandse benzine- en dieselvoertuigen die elke dag door België rijden.

[Aardgasrijder]

@muscles TEGEN iets zijn is gemakkelijk hé  Het onttrekt de aandacht voor een alternatief.

Momenteel is de elektrische wagen nog steeds niet betaalbaar voor een doorsnee gezin (vind ik persoonlijk).

Nog steeds te duur in aankoop, draai het of keer het hoe je wil. Gezien de geringe meerprijs voor een CNG-wagen bij aankoop en het minderverbruik ten opzichte van een benzine en diesel, vind ik CNG daarom het beste alternatief.

Niet voor niets dat we 2 CNG-wagens in ons gezin hebben  

 

 

[Locobono]

CNG kan toch ook bekomen worden uit groenafval?