Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

ChristianBoodts

Leden
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    112

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door ChristianBoodts

  1. ChristianBoodts
    De A5 had 20 pk minder door de CNG optie: 170 ipv 190 pk dus meer dan voldoende nog, zeker als je ecologisch wil rijden. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
  2. ChristianBoodts
    Heb 1,5 jaar de A5 g-tron gehad, veel kilometers, veel autostrade en veel files. H-gas mét hoge vuldruk en niet teveel plankgas deed me tussen de 420 en 485 km doen met een volle gastank. Dats24 in Hasselt is H-gas maar niet al te beste vuldruk. Gabriëls in Merelbeke had bijvoorbeeld stuk betere vuldruk en ik deed daar dan toch iets van een 50 km meer mee. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
  3. ChristianBoodts
    Volledig mee eens [emoji846]. Voor mij persoonlijk is 'premium' de totaalervaring, zowel van de auto (afwerking, kwaliteit etc.) als de dienst na verkoop bij onderhoud, schadeafhandeling, bandenwissel etc. Dus in mijn geval, buiten 1 vervangstuk onder garantie en herkeuring, vooral de diensten én meerdere fouten bij de 'premium' dealer die ver te wensen over lieten. Bij klacht bij D'ieteren kreeg ik de opmerking dat het de verantwoordelijkheid van de dealer is (ook niet echt een 'premium' reactie) die al een paar keer voorgesteld heeft voor een gesprek maar al 2 keer op het laatst heeft afgezegd... Wat die CNG bug betreft: softwarematig is dat een zeer kleine/simpele oplossing. Dat ze er niets aan doen (hoewel ik persoonlijk die bug niet erg vind), ook voor een relatief beperkte groep, vind ik verre van 'premium' [emoji41]. Een klant voelt zich 'uniek' en verwacht ook zo behandeld te worden, zeker voor de prijzen die hij/zij ervoor betaalt. Met 'dieselgate' waren ze wat sneller en responsiever, o ironie [emoji3][emoji56]. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
  4. ChristianBoodts
    In alle eerlijkheid, Audi is voor mij toch niet zo 'premium' als ze beweren. Heb het geluk gehad de voorbije 30 jaar met veel automerken te mogen rijden en Audi komt daar zowel qua kwaliteit als service niet al te best uit, al zit die service grotendeels natuurlijk bij de dealers. Dus mijn G-tron verkocht [emoji4]. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
  5. ChristianBoodts
    Yep, is een bug in de software... Ook al es gemeld 1,5 jaar geleden. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
  6. ChristianBoodts

    Cng sticker

    ChristianBoodts reageerde op Levy's topic in Algemeen

    Inderdaad. Dat is een risico dat ik wil nemen met mijn 50.000 kms/jaar op de baan ... denk dat er ernstigere misdrijven zijn dan dat. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
  7. ChristianBoodts

    Cng sticker

    ChristianBoodts reageerde op Levy's topic in Algemeen

    Velen hebben er geen of een andere (ik heb er eentje van het forum hier). Bij keuring zal ik de originele desnoods er overhangen. Dus 4 jaar met minder lelijke sticker en tijdens keuring paar uur met spuuglelijke sticker, keuze is nel gemaakt. Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
  8. ChristianBoodts
    Heb ook een A5 en met 18 inch velgen haal ik normaal toch 420 km bij gemengd gebruik autostrade, gewestwegen en files... wel met H-gas uiteraard.
  9. ChristianBoodts
    Mijn Audi heeft een aantal dagen bij D'ieteren gestaan met een CNG-probleem. Na het oplossen zijn ze dus naar de keuring gegaan, hebben ze zonder vragen mijn officiële sticker uit mijn handschoenkastje gepakt en deze 'quick-and-dirty' over mijn groene ruit van dit forum geplakt ??
  10. ChristianBoodts
    Links onderaan naast uitlaat
  11. ChristianBoodts
    Update: wagen moet naar D'Ieteren voor 'reparatie' (gasdrukregelaar was 2 weken geleden al vervangen bij dealer) voor 3 dagen.
  12. ChristianBoodts
    Beige Volvo V70 op Hasseltse ring vanavond met niet-officiele sticker
  13. ChristianBoodts
    In bijlage het geluid na starten 20180427_211405_1.mp4
  14. ChristianBoodts
    Elke 'nieuwe' technologie heeft wel kinderziekten (zoals mijn vorige Mondeo hybride) maar de heel lange levertijden van de g-tron en nu het feit dat de VW-groep geen standaardoplossing heeft, baart me toch zorgen.
  15. ChristianBoodts
    Audi heeft me verzekerd dat er geen gevaar is en voor mij moet dat zo snel mogelijk worden opgelost. Dat gefluit bij gas geven valt wel mee, dat geluid na starten niet, zeker met start/stopsysteem geactiveerd (en neen, dat wil ik niet afzetten ?)
  16. ChristianBoodts
    Valt wel mee. Geluid na starten is stuk harder. Een soort 'geklak' /gepiep maar wel luid.
  17. ChristianBoodts
    Zelfde bij recente A5 g-tron van 2018. Piep geluid bij gas geven en ander geluid bij starten. Onderdeel is 2 weken geleden vervangen maar sinds vrijdag heb ik het opnieuw. Is gemeld aan Audi (dealer kan niet meer helpen) en die zoeken een oplossing. Ik mag er blijkbaar mee verderrijden, maar geluid is niet echt aangenaam.
  18. ChristianBoodts
    Teleurgesteld door (fake) hybride op zoek naar alternatief. Qua prijs en autonomie komt momenteel CNG in de buurt.
  19. ChristianBoodts
    Vandaag rode Audi A3 rond Oostkamp op E40 richting Gent, met niet-officiële sticker.
  20. ChristianBoodts
    Als het een troost mag zijn: ik ben heel tevreden van mijn g-tron [emoji41][emoji846]
  21. ChristianBoodts
    Dealers hebben meestal maar kleine marge om mee te spelen. Maat van mij had vorig jaar ook leverproblemen (met A4 g-tron) en die heeft van alles geprobeerd (achteraf) als compensatie maar Delorge hield been stijf. En D'Ieteren is dan weer groot en arrogant... Audi verliest hier toch wat van haar pluimen, vind ik.
  22. ChristianBoodts
    Ik heb de ruitvormige bescheidener sticker onderaan bumper aan uitlaat geplakt en de officiële bij in handschoenkastje.
  23. ChristianBoodts
    Bericht van Audi
  24. ChristianBoodts
    Bericht van Audi
  25. ChristianBoodts
    Ah merci, dat zocht ik dus... 4 euro voor de app, denk wel dat ik dat eruit haal [emoji41]
×
×
  • Nieuwe aanmaken...