Oliewissel VW golf 7 1,5 130 pk DSG cng

[Koen C]

Misschien dachten ze dat die nog tot "vol" gevuld moest worden door hen ? 

 

29 september 2023 aangepast door Koen C

[JEGO]

Heb mijn caddy vanavond binnen gebracht bij onze huis garagist. Hij schat dat het 70 euro zou kosten. Zal morgen nog een update geven wanneer ik ga ophalen 🤣.

 

Binnengebracht om 18h. Ophalen voor 11h. Service noem ik dat.

 

Geen stealer voor een olie wissel bij mij hoor.

 

Met dat verschil rij ik weer 1500 km.

 

Update; 80 euro. Hij was klaar om 11h.

30 september 2023 aangepast door JEGO

[paulDS]

Op 30/9/2023 om 00:27, JEGO zei:

Geen stealer voor een olie wissel bij mij hoor.

De prijs van Tavernier voor de olie is zéér schappelijk : 13 €/L voor Longlife olie is echt heel weinig. (zeker voor een merkgarage).

En er is een verschil tussen een oliewissel en een oliewissel mét inspectieservice.

Dan is 80 € voor louter een oliewissel (zelfs met vervanging oliefilter) nog erg duur.

Als ik het zelf doe dan kost me dat ongeveer 40€ tegenwoordig. (maar ik reken voor mezelf geen uurloonkost).

Je moet appels met appels vergelijken, altijd en overal dus.

 

[Herbie]

7 uren geleden, paulDS zei:

De prijs van Tavernier voor de olie is zéér schappelijk : 13 €/L voor Longlife olie is echt heel weinig. (zeker voor een merkgarage).

En er is een verschil tussen een oliewissel en een oliewissel mét inspectieservice.

Dan is 80 € voor louter een oliewissel (zelfs met vervanging oliefilter) nog erg duur.

Als ik het zelf doe dan kost me dat ongeveer 40€ tegenwoordig. (maar ik reken voor mezelf geen uurloonkost).

Je moet appels met appels vergelijken, altijd en overal dus.

 

Dat klopt Tavernier is zeker niet duur, maar Ruitensproeiervloeistof aanrekenen, dat ze zeker niet bijgevuld hebben. En heb ook zo mijn bedenkingen met Sluitschroef 3.71€ en soms Bout 4.17€ is goed door gerekend.

[JEGO]

Op 4/10/2023 om 22:55, paulDS zei:

De prijs van Tavernier voor de olie is zéér schappelijk : 13 €/L voor Longlife olie is echt heel weinig. (zeker voor een merkgarage).

En er is een verschil tussen een oliewissel en een oliewissel mét inspectieservice.

Dan is 80 € voor louter een oliewissel (zelfs met vervanging oliefilter) nog erg duur.

Als ik het zelf doe dan kost me dat ongeveer 40€ tegenwoordig. (maar ik reken voor mezelf geen uurloonkost).

Je moet appels met appels vergelijken, altijd en overal dus.

 

Je wilt in een CNG eigenlijk niet eens longlife olie. Je wisselt namelijk toch al na 15.000 km de olie. En met die 15.000 komt hij er nog volledig doorzichtig uit en net zo viscoos als toen hij er in ging.

Was een klein onderhoud met inspectie. De beste man staat altijd klaar en heeft al het nodige materiaal, incl brug. Gaat er om dat er een factuur van 280+ euro getoond werd bij een garage en dat ik voor hetzelfde 80 euro kwijt was.

 

Natuurlijk kan het nog goedkoper als je het zelf doet, maar nu kon ik gaan uit eten en naar de film terwijl de auto de volgende ochtend klaar was. We betalen natuurlijk ook voor het gemak.


 

[Herbie]

Mijn zevende onderhoud. Olie since vorig jaar 28 euro opgeslaan de rest ook een beetje, maar 28 is toch heel veel.

 

[JEGO]

6 uren geleden, Herbie zei:

Mijn zevende onderhoud. Olie since vorig jaar 28 euro opgeslaan de rest ook een beetje, maar 28 is toch heel veel.

 

0.1 antivries en 0.1 ruitensproeiervloeistof.... Das dus gewoon 0,0 maar wel de centen in hun zakken steken 😅 zulke dingen accepteer ik niet haha.

 

Voor dat geld ga ik 3,5 keer op klein onderhoud. En dan geef ik nog wat overhoop.

[paulDS]

Op 5/7/2024 om 12:14, Herbie zei:

Mijn zevende onderhoud. Olie since vorig jaar 28 euro opgeslaan de rest ook een beetje, maar 28 is toch heel veel.

 

Het enige dat écht eruitspringt op deze factuur is toch de prijs van de 2 filters :  oliefilter en pollenfilter (ook "geur en allergiefilter" genoemd, dat klinkt op zichzelf al veel duurder...

Op deze factuur kosten deze filters samen 87.6€ (BTWi). Op een goede internetwinkel koop je deze onderdelen (van een premium merk) voor 28.36€, ook BTWi.

[Herbie]

Volgende onderhoud gehad 126.000 km. Hebben nu 15€ bijgerekend. Zoals altijd ruitensproeier vloeistof, was bom vol gevuld voor ik naar daar reed. Batterijen van sleutel. Had gezegd om het niet te doen. Heb erbij vermeld volgende keer weer van da. Bye bye mij zie je nooit meer terug.

 

Totale rekening was 282.97€

 

 

12 mei 2025 aangepast door Herbie

[muscles]

2 uren geleden, Herbie zei:

Volgende onderhoud gehad 126.000 km. Hebben nu 15€ bijgerekend. Zoals altijd ruitensproeiervloeistof, was bomvol gevuld voor ik naar daar reed. Batterijen van sleutel. Had gezegd om het niet te doen. Heb erbij vermeld volgende keer weer van da. Bye bye mij zie je nooit meer terug.

 

Totale rekening was 282.97€

Die zaken die ze niet bijgevuld of vervangen hebben maar toch aangerekend is allemaal om die Europ Assistance te betalen.

[Herbie]

1 uur terug, muscles zei:

Die zaken die ze niet bijgevuld of vervangen hebben maar toch aangerekend is allemaal om die Europ Assistance te betalen.

Zit er dik in de dieven

[paulDS]

Op 12/5/2025 om 18:22, Herbie zei:

Volgende onderhoud gehad 126.000 km. Hebben nu 15€ bijgerekend. Zoals altijd ruitensproeier vloeistof, was bom vol gevuld voor ik naar daar reed. Batterijen van sleutel. Had gezegd om het niet te doen. Heb erbij vermeld volgende keer weer van da. Bye bye mij zie je nooit meer terug.

 

Totale rekening was 282.97€

 

 

Het valt me op dat ze vorige keer 0W20 olie hebben gebruikt (VW 508.00 Longlife 4), terwijl er deze keer 5W30 olie (VW 507.00 Longlife 3) is gebruikt.

Ik heb hetzelfde voorgehad met citroen 1.5 Blue HDI motor die ook initieel op 0W20 olie stond, maar het volgende jaar moest er ineens ook 5W30 in. Officiële onderhoudsschema werd zo aangepast.

Is de 0W20 soep misschien toch té dun??

[Herbie]

9 uren geleden, paulDS zei:

Het valt me op dat ze vorige keer 0W20 olie hebben gebruikt (VW 508.00 Longlife 4), terwijl er deze keer 5W30 olie (VW 507.00 Longlife 3) is gebruikt.

Ik heb hetzelfde voorgehad met citroen 1.5 Blue HDI motor die ook initieel op 0W20 olie stond, maar het volgende jaar moest er ineens ook 5W30 in. Officiële onderhoudsschema werd zo aangepast.

Is de 0W20 soep misschien toch té dun??

Misschien voor hen goedkoper in aankoop. En rekenen gewoon door aan de klant.

[JEGO]

Op 15/5/2025 om 21:31, paulDS zei:

Het valt me op dat ze vorige keer 0W20 olie hebben gebruikt (VW 508.00 Longlife 4), terwijl er deze keer 5W30 olie (VW 507.00 Longlife 3) is gebruikt.

Ik heb hetzelfde voorgehad met citroen 1.5 Blue HDI motor die ook initieel op 0W20 olie stond, maar het volgende jaar moest er ineens ook 5W30 in. Officiële onderhoudsschema werd zo aangepast.

Is de 0W20 soep misschien toch té dun??

Te dun voor de zomer misschien? 🤷‍♂️

[paulDS]

Op 16/5/2025 om 06:54, Herbie zei:

Misschien voor hen goedkoper in aankoop. En rekenen gewoon door aan de klant.

Nee dat klopt niet. De prijs per liter op factuur is lager dan voor de 0W20. Dat is eerlijk verrekend.

[Herbie]

Hier mijn laatste onderhoudsbeurt, Dure bougies.

 

[Brembos]

Inderdaad extreme stealerprijzen voor een bougie. Online kosten die € 9,66.

[Herbie]

Op 12/5/2026 om 16:46, Brembos zei:

Inderdaad extreme stealerprijzen voor een bougie. Online kosten die € 9,66.

Zijn er met een gouden kapje

[dirk]

Op 12/5/2026 om 16:46, Brembos zei:

Inderdaad extreme stealerprijzen voor een bougie. Online kosten die € 9,66.

En kan je ze ook online laten plaatsen ?

 

[Brembos]

Ik ben niet meer zo thuis in die oudere techniek maar vroeger deden wij dat met een bougiesleutel. Het kan zijn dat Vw dat moeilijker heeft gemaakt om de consument naar de stealer te dwingen…