Cyberbob

Vandaag weer eens mijn tank vol gedaan in ieper echt vol wat bij dats menen nooit lukt. Namelijk 20,3 kg en er kan eigenlijk maar 19kg in. Prijs is nog ook hetzelfde dus goedkoper dan dats die daar binnenkort ook een tankstation met cng opent.

Wel in korte termijn zeer gestegen bij dats. Als het zo blijft stijgen gaat cng toch niet lang bestaan. Hopelijk niet.

Zegt niks, toen ik de mijne had besteld kon je hem ook een tijd niet meer bestellen. Als de fabriek zegt we leggen de gtron momenteel stil. Dan is het zo. Dan worden soms zelfs de bestelde wagens een tijd niet geleverd.

Vandaag nog eens daar gaan tanken. En dit werkte perfect kon 18kg tanken wat bij dats nooit lukt. Achter mij kwam er nog een duitser met vw touran om te tanken.

Voor de prijs. Ik reed op diesel omdat ik toch een redelijk aantal km's per jaar doe. Begon toch aardig op te lopen iedere maand. Rond de 300€/maand. En die prijs blijft maar stijgen. Elektrisch is nog niet haalbaar. Hiervoor wacht ik op de auto op waterstof. Waarvan er al het meeste tankstations van zijn in Duitsland. Dat land loopt toch altijd voorop daar in. Audi gaat hier nu zelfs voor samenwerken met Hyundai die nu weer onlangs een nieuwe wagen op waterstof heeft gelanceerd. Ook Toyota is al bezig aan een 2e model hier voor.

Vandaag antwoord gekregen van de eigenaars van het station. Ze zouden de pomp gisteren om 18u gereset hebben. En deze zou weer normaal moeten werken.

Gisteren was mijn cng weer bijna leeg en moest ik juist naar Ieper. Dus als gewoonlijk wilde ik daar tanken bij GOW omstreeks 22u30. Maar toen ik tankte merkte ik dat het zeer traag ging. En dat hij nooit op de gebruikelijke 200 bar kwam. Heb dan ook maar 5.7 kg kunnen tanken. Toen ik de 2e maal probeerde was dit bijna niks iets van 0.2 kg. Nu heb ik in deze topic gelezen dat dit daar nogal frequent voorkomt. Maar ze gaan hier toch iets moeten aan doen zeker als de dats daar in de herfst opengaat. Heb ze dan ook gemaild om dit probleem te melden. Nog een geluk dat ik altijd naar Menen kan gaan. Anders ben ik tevreden van GOW ieper, kan er altijd meer tanken dan dats en langer mee rijden. En normaal gaat het altijd vlugger.

Goed om te weten. Want ga binnen 2 weken naar NL Limburg. Zal dan best in B Limburg tanken.

Ondertussen al 2x Cng gaan tanken. Eerste maal niet veel, enkel om eens te testen 14kg in dats Menen. Moet zeggen duurde een eindje. Vandaag in GOW ieper geweest en 18kg getankt. Ik moet zeggen in de gow ging dit toch vlotter. Toen de pomp vertraagde greep de compressor direct in. Waardoor het direct weer vlot liep. Iets wat niet zo was in de dats. Intussen zegt de computer dat ik al 410km op cng alleen kan rijden.

Wel nu bijna een weekje verder met mijn g-tron en ik moet zeggen het is toch een superwagen. Mijn verbruik op lang geheugen is al gezakt tot 4,3 kg/100 km. Verbruikt echt weinig. En rijdt toch heel soepel. En in mijn straat is er nog een buur die een A5 g-tron heeft. Ook een week oud. Maar de dealer zei al dat er nog een paar g-trons op de camion stonden. Dus denk dat deze nu toch meer en meer in het straatbeeld gaan te zien zijn.

Mijn wagen werd vrijdagavond afgeleverd. Rijdt fantastisch die s-tronic. Verbruik ligt ook zeer laag rond de 4.5kg/100km Wel raar dat boordcomputer aangeeft dat je maar 290km met volle tank cng kan rijden.

Heb nog eens gevraagd naar de levertijd van mijn gtron en normaal zou hij deze week geleverd worden.

Zoals jou eind januari ook mijn g-tron besteld. Normaal ging die geleverd worden rond 10 mei. Toen plots mail gekregen dat dit verlaat was naar 16 juni. Deze week nog eens informeren of dit zo gebleven is. Hopelijk wel. Zie wel dat je de gtron weer kan samenstellen op de site. Wel raar je kan de optie keyless entry niet meer kiezen. Deze optie had ik wel gekozen.

Natuurlijk gebruiken ze allebei dezelfde motor de g-tron a4 en kodiaq. Een 2.0, maar natuurlijk weegt de kodiaq veel meer en vangt hij meer wind dan de a4 gtron. De reden dat ik de G-tron genomen heb is dat hij een 2.0 motor heeft en de andere octavia, golf, leon niet heeft. En dat hij grotere cng tanks heeft dan de andere dus normaal meer zou moeten kunnen rijden op cng. Maar de hoofdzakelijk reden is echt die 2.0 motor. Ik kom van een Mitsubishi outlander suv met 7pl met 2.2 turbo diesel. Dan ga je niet snel terug naar een 1.4 110pk motor zeker als je nogal veel snelweg doet zou ik dit zeker aanvoelen. En zou ook meer verbruiken. Nu rij ik met de wagen van mijn vader een 1.6 benzine en die verbruikt op de snelweg echt veel. 9à 11l aan 120km/u . En is dan nog maar een berlingo. Met mijn grote outlander was dit maar rond de 7l En je hebt toch echt wel veel meer problemen om op de snelweg te geraken als het druk is. Want tegen dat dit voertuig aan 120 is. Waar ik ook mee test gereden heb was de Vitara 1.4 sport. 140pk Ik moet zeggen deze reed zeer aangenaam en echt sportief. Zeker de korte sportieve versnellingsbak. Maar nadeel was als je daar moest cng inbouwen was je koffer bijna volledig weg en had je nog niet echt een grote cng tank. De afwerking was natuurlijk ook dat niet. Maar de prijs was wel zeer goed natuurijk. En deze kleine sportieve suv verkocht natuurijk als zoete broodjes. Je moet natuurlijk zelf aanvoelen wat voor jou het belangrijkste is. Wat ik natuurlijk ga missen en zal moeten wennen is dat ik veel lager ga zitten. Maar mijn rijbereik gaat ongeveer hetzelfde zijn als mijn diesel. Hopelijk heb ik hem gauw en wordt hij niet met nog eens een maand vertraagd geleverd.

Lees graag mee hier. Vind de Kodiaq ook een mooie ruime wagen. Waar je makkelijk cng kan bij steken. Zeker met die ruime koffer. Heb er al eens in gezeten. Zit zeer ruim en comfortabel. Nadeel is dat je zo lang moet wachten als je 1 bestelt, wegens het grote succes.

Proficiat, met uw aanwinst.

Proficiat

Proficiat

Dus mij even voorstellen ik ben dus cyberbob. Ik woon in Zuid-West-Vlaanderen. Hopelijk rij ik binnenkort met een A4 avant g-tron. Als ik de auto heb, post ik een foto. Is momenteel voorzien voor midden juni. Maar we zien wel. Ik ben 35j.

Ik heb hier al veel gelezen. En meestal niet echt goed nieuws. Ikzelf heb eind januari ook een a4 g-tron besteld met levering op 10 mei. Begin deze maand had ik nog gevraagd als deze nog altijd op dezelfde datum stonden. En ze zeiden dat dit nog altijd als oorspronkelijk ingepland stond. Nu kreeg ik gisteren een mail dat dit verplaatst was naar 16 juni. Maar als ik dit hier allemaal lees zou het wel veel later kunnen worden. En ik ben niet alleen. Nog iemand van mijn werk die ook een cng-polo heeft besteld is al opgeschoven naar juli. Natuurlijk, als dit zo verschuift zal ik toch moeten kijken voor een compensatie aangezien ik al mijn wagen verkocht heb. Maar hopelijk loopt het zo geen vaart en leveren ze in juni. Dat verwacht ik toch van een Premium merk. Want ik heb dit al eerder bij een ander merk meegemaakt. En toen werd er een domme beslissing genomen waardoor het volledig misliep. Door dat merk wel te verstaan.