Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

tomassss

Leden
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    40

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    6

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door tomassss

  1. tomassss
    ieder heeft zo zijn kijk op zaken , het lijkt me allemaal net iets te veel toeval om het verband niet te zien .. oude auto's partikeltest en plots staat het vol met huurwagens en huurfietsen . dan is de intentie en manipulatie wel duidelijk zeker ? geld ( en de klimaatgekte) staat er voor gekend om niet zo goede eigenschappen naar omhoog te brengen . niet iedereen ziet het verband als het er is ;-) ik weet tussendoor al hoe de wereld werkt en laat me niet echt meer afleiden door shertsvertoningen
  2. tomassss
    ik zuig altijd vanalles uit mijn duim idd . lax is verbasterde versie van laks . maar je moet naar mij niet luisteren ; ik verzin maar wat .je voelde je aangesproken door die 60 procent laagbegaafd en wou het bewijzen ? ik heb er anders geen verklaring voor .straks ga je nog zeggen dat colruyt groep cng verkoopt om de planeet te redden .
  3. tomassss
    dats is colruyt group , als ik me niet vergis kbc . kbc zit bij steden met cambio etc etc etc .. meer duidelijkheid brengen kan niet . het zit alleszins met elkaar verstrengeld ... ze zullen de benzineprijs nog wel opvoeren dusdanig dat cng het "goedkoopste " wordt ; net zoals elektrische wagens ... 60 procent van de mensheid is immers laag begaafd of gebreinspoeld na corona , en 30 procent van de bevolking is lax en staat niet op ....
  4. tomassss
    de benzine tank moest ik af en toe eens leegrijden van de garage omdat er anders zou condens in de tank zou kunnen komen of bezinksel . de gastank heb ik geen idee of dit hetzelfde principe is . ook qua leidingen misschien best wel . bij een airco systeem is het zo als je dit lange tijd (winter ) niet gebruikt dat er geen vloeistof door de leidingen vloeit en dat de rubbers versterven .. dus ja denk dat je best af en toe eens cng tankt ;-)
  5. tomassss
    ik heb de oefening ook gedaan en kwam te weten dat de seat ibiza eerst 13kg cng tank had en 40 liter benzine ... na aankoop bleek dit slechts 9 , maar ik vond dit 2.5jaar geleden niet zo erg de tank van 40 liter zou kunnen passen ik heb gebeld met een erkend installateur ( deinze ) gent Hij kan de kleinere gas tank onder de achterbank verwijderen en dan is het aan mij om te zien of de benzinetank van 40liter dezelfde bevestigingspunten heeft de installateur moet een attest geven van aanpassing de installateur had al reeds een mail ontvangen van de overheid over het ombouwen van kleine naar grotere tank en dat dit op zijn nek gaat komen als het fout gaat bijgevolg wil de installateur geen attest geven na installatie en ook qua keuring dik zooi als ze er op uit komen . inderdaad als de tank dieper is of iets dergelijk dan geeft de meter niet correct meer aan ook . ik heb hetzelfde pad al proberen bewandelen , moest het toch lukken laten weten aub geen idee of de caddy ook met verschillende benzinetanks geleverd geweest is
  6. tomassss
    de aargas is reeds een jaar op voorhand gestokeerd en vaak afkomstig van uk en nederland . ze houden de prijzen hoog om duitsland te sponseren omdat zij enorm veel afname van russisch gas hebben . anders gaan ze weer op steenkool branden en europa steekt zijn nek uit dus voor hen ... de belgische burgers kunnen stikken want het zijn plots europeanen . soms niet en soms wel , het hangt er van af welk wet ze moeten naleven he ....
  7. tomassss
    is enkel bij een koude motor dat een conventionele benzine een rijker mengsel vergt aangezien er meer brandstof blijft ' hangen ' aan een koude zuiger en cilinderwand . start stop staat de motor al warm .
  8. tomassss
    volgens mij is cng een droger mengsel en minder rijk . enkel op cng starten zou bijgevolg abnormale motorslijtage kunnen geven .. bij de fiat qubo was het alvast altijd eerst op benzine te starten . aangezien de seat ibiza zijn meter van benzine niet daalt als je enkel cng tankt ; kan ik er ook geen uitsluitsel over geven . ik ruik ook geen benzine als ik start op cng ; terwijl op benzine starten dan wel soms ( te zien van waar de wind komt ;-) )
  9. tomassss
    ik vraag me af of dit gewoon niet kan geprogrammeerd worden met de ecu in plaats van plongs te trekken .. als je met je eobd de foutcode uitleest dan weet je welke foutcode hij geeft . bij mij brandt permanent een oranje driehoekje -cng tanken - aangezien ik enkel nog op benzine rij . de fiat qubo waar ik vroeger mee reed die had op het dash een knopje om zelf over te schakelen naar benzine of gas . dat kon je kiezen .
  10. tomassss
    hahaha ;-)
  11. tomassss
    ja ik vraag me ook af of ik dit thuis mag staan hebben , maar ja ... het aanschuiven betreft als er andere mensen staan die aan de pomp diesel tanken ( zeker als de prijzen stijgen dan staan ze allemaal in mijn weg ;-) ook vaak defecte pompen wat de verplaatsing soms nutteloos en frustrerend maakt . het vatje vullen doe je als je tank leeg is en je anders toch moest gaan tanken . thuis gaat het gewoon sneller en tijdwinst door minder verplaatsingen . zoals gezegd eerder is het ook principieel , uit verzet tegen die prijzen ; en dan ben ik bereid moeite te doen . zodra de tank gevuld is 1maal zit je even op rozen ;-) in de wagen laten liggen geeft extra geuroverlast alsook bij een botsing heb je een bom dus dat risico probeer ik te beperken ; ookal geef ik eerlijk toe moest het niet werk gebonden zijn dat ik het mss ook zou durven ;-)
  12. tomassss
    de brandstof transportbak is idd berekend dat mensen met boten dit mogen vervoeren , ze hebben hun huiswerk voor mij al gedaan .... geen idee hoe veel de benzine bij u kost maar bij ons kost euro 95 1.6 of 1.7 euro en cng tussen de 4.8 en 5.8 ik kan maar meegeven dat ik profijt doe , als je het niet wil geloven heb ik daar geen problemen mee , ik ben hier niet om iemand te overtuigen ofzo ;-) als jij niet moet aanschuiven als er maar 2 cng pompen zijn waarvan er 1 vaak buiten dienst is ( of zelfs beiden ), of geen gas voorradig ( nutteloze verplaatsing dus ) is dan is dit een mooie zaak voor jou ook ... bij ons tanken mensen ook vaak benzine aan de cng pomp en dan sta je daar 3minuten te wachten ; op 3minuten pomp ik thuis 2maal mijn bezinetank vol alsook moet ik minder vaak omrijden om de tank vol te gooien voor de volgende dag ( dit is ook tijdwinst en brandstof besparend ) nogmaals ik ben hier niet om te discussieren ; ik wou het enkel als optie aanreiken . mensen moeten zelf maar voor zichzelf rekenen of het "iets" is of "niets" is ;-) je gaat automatisch ook nadenken over je rijstijl omdat elke 53liter waardevol is , anders gooi je hem vol , je klaagt 2minuten tegen jezelf en duwt de gas terug in ; nu probeer je toch een beetje op te letten ....
  13. tomassss
    zoals ik in een ander post aangegeven heb al , heb ik mezelf een plastic pomp gekocht op een bootswebsite er kan 53liter in en ik vul die 1 of 2 keer per week ik rij soms 500km per week en tank nooit meer cng momenteel alleen al uit principe ! soms tank ik wel eens benzine bij dats en soms bij q8 als ik een pomp tegen kom onderweg , maar ik doe nooit geen omweg meer wat ook bespaart voorlopig bevalt het resultaat mij nog wel 2x75 of 80 euro benzine voor de pomp per week in plaats van 4/6x 55 euro cng 150 vs 330 euro dus de pomp is na 1 of 2 vulbeurten al terugbetaald ik moet ook nooit meer aanschuiven aan de pomp of tijd verliezen met de kaart etc . thuis tanken ; een paar keer knijpen en de tank is terug vol (2minuten werk) het is wel wat denkwerk en hefwerk om 53 kg tank te heffen na het vullen maar het went snel een goed tijdelijk alternatief tot de storm hopelijk weer gaat liggen https://www.boottotaal.be/mobiele-brandstoftank-duramax-53-liter.html
  14. tomassss
    inderdaad , ik heb net naar de installateur gebeld en het coc of zoiets gooit roet in het eten . Hij kan geen verantwoordelijkheid nemen als het niet origineel meer is zegt hij .... ze hebben al een mail ontvangen dat het niet reglementair is dit dat . ze hebben hun huiswerk blijkbaar goed gemaakt .. ookal is het misschien technisch wel mogelijk ... we moeten en zullen betalen blijkbaar ..... ik heb het verbruik eens bekeken op benzine en blijkt nu dat ik aan 11liter gemiddeld zit ... merci voor de reactie alvast ;-)
  15. tomassss
    Hey , ik ben nieuw en hoor bij de clan van gedupeerde mensen die dachten het milieu een dienst te bewijzen . Ik kocht de wagen in 2020 en rijd veel km's . het 3maal per week tanken wat tijdrovend is ook nam ik er graag bij . aangezien de cng prijzen onbetaalbaar zijn geworden nu 5,8eu /kg vroeg ik mij af of er mensen zijn die de 3de gastank onder de achterbank al weggehaald hebben en er een benzinetank van 40 liter onder laten monteren hebben in plaats van de schamele 9liter nu . de seat is blijkbaar geproduceerd met 40 liter tank en 9liter. toen ik hem kocht dacht ik dat ik 40liter ging hebben ... ik vind wel een aantal foto's van locatie en weet dat een erkend installateur misschien wel 1 tank zou kunnen verwijderen . de vraag is of iemand dit al gedaan heeft en of de 40 liter tank past ? wat met de benzinepeilmeter en uitlaat die dan tegen de tank zit .. ? iemand ervaring ? IK BEN NIET OVERTUIGD DAT HET LUKT Ik heb alvast een verrijdbare benzinetank om boten te vullen gekocht met vulpistool dat ik 53 liter benzine kan tanken en dan van thuis kan vullen anders moet ik 2keer per dag tanken/omrijden .. ook zal het hernia gevoel waarschijnlijk bovenkomen als ik de 53kilo moet heffen en in een koffer leggen ; stank aan de handen etc etc .. mijn volgende plan is om nog en aantal extra tankkaarten van ander benzinestations aan te schaffen om benzine te tanken ik zit nu al bij dats ( lees kbc) en q8 we zijn toch goed genaaid ze bedankt alvast
×
×
  • Nieuwe aanmaken...