tomassss

hallo ; lang geleden gisteren mijn tanks laten keuren de mechanieker heeft ook gesnuffeld aan de verdeelklep of omvormer van hoge naar lage druk blijkt nu dat er een lek zit ook met dreft zag je duidelijk een belletje vrijdag naar de keuring (belgie) dit onderdeel moet naar het schijnt op chassisnr besteld worden bij seat . en het kost 1200 excl installatie :-( iemand ervaring of tips ? de wagen heeft wel even stil gestaan . tank leegrijden dat hij omschakelt ? er op kloppen met een voorhamer ? iemadn enig id of gelijkaardige ervaring ? dank u

dat heb je juist ;-) ;-) benzine 98 staat nu 2euro ; euro 95 1,7 euro diesel 1,7 en cng 1.9 .. binnenkort kunnen we zeggen : ' cng is de """goedkoop" ... het in onwerkelijk allemaal

1.9 euro per kg dats 24 nog steeds

ik tank elke dag 3keer benzine . cng staat nog steeds 40cent duurder per kg dan benzine per liter . ik tankte vroeger elke 1,5 tot 2dagen cng ; nu vul ik mijn benzine tanks nog steeds dat ik 50/60liter thuis heb . daar kom ik een week mee toe . dus ( 50x1.6 ) 60x1.6= 80- 96 euro cng tank ik dus minimaal 3keer ( eerder 4) aan 13kg per 2euro = 78 tot 104 euro dus . ik trek het mij allemaal niet aan , ik doe wat ik moet doen om te overleven ;-)

nog steeds 1.9 en ne klets dats regio gent . we vieren het 1 jarig bestaan van het hernia heffen met de flo n go . had ik dit niet gedaan dan hadden de klanten voor de prijs mogen opdraaien of was ik al dicht geweest . zakken doet het minder snel dan stijgen blijkbaar ....

ziekelijk he . geld geld geld

Beste t Ons team heeft uw Seat aangeboden bij onze erkende inkopers. Ze hebben echter op dit ogenblik geen vraag naar dit type wagens, dus kunnen we geen bod aan u uitbrengen. Wij hopen om u bij een eventuele volgende aanmelding wél te kunnen helpen! Veel succes met de verdere verkoop.

3.6euro dats regio gent . we blijven dus op benzine rondrijden ge zou op den duur uwen auto in het water willen duwen

geen idee ik heb niet in detail getreden , ze vertelden dat het wel kon goedgekeurd worden maar dat er bepaalde procedures moesten doorlopen worden .... de pvg daar staat ook het aantal tanks op vermeld ofzo ... ze vertelden mij dat het wsch op mijn ibiza wel zou passen etc . ik ken de keurmeester ook persoonlijk , maar de ombouw reglementair krijgen blijkt dus zeer complex en of een risico ; dat heb ik er uit opgemaakt ...

deze week op de autokeuring met personeel gepraat , ze hadden een caddy die er 1 tank of meer afgehaald had en een grotere benzinetank op gezet had . de wagen werd afgekeurd ahv ander massa etc .. de wagen moet opnieuw gehomologeerd als je alles in orde wil hebben ....

ik doe wel vaker of ik het niet snap ( zo komt ' ie ' nogal snel te weten wie ' ie ' voor zich heb ) ; maar baseer mij op mijn persoonlijke ervaringen , niet op wat ik op het internet lees . idd ik snap het niet of uw reactie op mij bedoeld was . als ik het niet snap dan snap ik het niet , daar kan ik zelf niks aan doen ... gisteren niet getankt , cng stond bij dats 3.1euro per kg

ja het is uw nobele roeping om alles recht te zetten ; snap ik wel ;-) is brembos niet brembo's geschreven of gaat het over het bos effectief ? e v s zijn goedkoop en je weet als klant er alles van , net zoals je de continium transponder op je cng moet reviseren als je jan met de pet noemt ;-) spanningsvrij maken is ook zo een hele klus die betaald moet en upgrades zijn idd gratis want de garagehouders boeren goed momenteel . idd terug on topic ( vervangt zijn batterijen van zijn vape om terug een dag te kunnen vapen /behalve die van 2jaar oud , die gaan maar 100vapes mee )) ik vraag me soms af hoe je aan al die slimheid komt .( sorry dit was niet op de bal maar eerder op de man ; maar ik voelde me bedreigd of in het belachelijke getrokken ))

ik zal volgende keer alles punctueler formuleren best idd . want een schuifdak of glazen panoramisch dak is idd een wereld van verschil ... de update om meer vermogen bij tesla te ontgrendelen is idd gratis ook en de garantie op de batterij . zodra de batterij niet meer performant is geraak je de auto aan de straatstenen niet meer kwijt , beetje hetzelfde naaipatroon als bij onze cng wagens nu .... ... het schakelen is het plezantste aan autorijden ;-) ik heb geen zin in een zinloze tesla discussie .ieder zijn goesting . ik vind het niet zo fijn dat er op het forum alles wat je zegt direct tot in detail moet rechtgezet of ontkracht . er is geen goeie wil om het te begrijpen ... het lijkt wel een salvo aan persoonlijke aanvallen op alles wat je onvolledig neer pent ofzo lol .

en je joide de vivre kwijt omdat je niks moet schakelen enkel gas geven en remmen zoals bij een kinderwagentje .. soms vliegt je schuifdak er af soms rijdt het zelfrijdend systeem in op een gekantelde witte wagen , soms elektronische updates van paar 100 euro etc ... en last but not least : je spekt de rijkste mens ter wereld zij rekening . ...

ik reken mijn verbruik niet uit , ik kijk gewoon hoe veel keer ik tank . vroeger most ik 3-4 keer per week cng gaan tanken . jij weet niet hoe ik rij of hoe zwaar mijn wagen beladen is etc ook he en feitelijk zijn dit ook uw zaken niet echt ;-) ik ga niet in detail treden . ik som gewoon snel op hoe het zit ongeveer ....de ene week is ook de andere niet . ik rij permanent met airco aan gans het jaar door ook ;-) het verbruik gemiddeld zal ongeveer zo veel zijn als je aangeeft idd . ik lees niet wat de boordcomputer zegt want daar klopt toch geen hol van . actieradius idem gemiddel verbruik constructeur .. yeah right 3kg ...

daar gaan we weer .... 126euro = 71liter benzine 126 is ook = 46kg cng moeilijke keuze : ... ( niet ) 71liter benzine is 1 week rijden (6dagen ) 46kg cng is een halve week rijden of 3dagen /max4

ik vul mijn benzinetank van mijn seat met mijn thuispompje en vaak gaat de meter van bezinetank niet correct . ikke nie begrijp ( is het niet meer met een vlotter ? )ik vraag me af of het schadelijk is als je een tijdje niet meer tankt . bij een airco systeem gaat er een vloeistof mee met het gas en zorgt dat de rubbers flexibel blijven .. vraag me af of dit bij gas ook zo is ?

1.770? is het vandaag terug gezakt ? in het gentse 1.95 2dagen terug ... lijkt wel alsof we allemaal een beetje op de beurs speculeren : elke dag hebben we iets nieuws loool ;-)

ik doe zelfs de garantieperiode niet meer . heb een tusssenkomt gehad van front assist met bijna ongeval en de service was niks . dieteren aangeschreven en ze beweren dat je tijdens een onterechte tussenkomt vol op de gas moet gaan en dat de handleiding aangeeft dat je ten alle tijde de bestuurder bent ... dus ja ...

kleine garagisten hebben voldoende werk hoor ;-) er zijn voldoende mensen die nog steeds duurzaam met hun materiaal omgaan en toch de nodige slijtagekosten maken . de kleine particulier heeft reeds lang zijn weg gevonden naar goedkopere lokale garagisten die zelf nadenken en mensen proberen te helpen ( niet de grote die hun marmeren vloeren moeten afbetaald zien te krijgen en die dan binnen 5 jaar een ander kleur marmer moeten plaatsen door het merk opgelegd .) er is een verschil tussen werk en betaald worden en het onmogelijke doen . in de grote garages vervangen ze idd egr kleppen, remblokken en schijven aan de lopende band zonder de klant te informeren wat er gaande is of hoe het te voorkomen alsook kosten ensceneren om nieuw materiaal te verkopen .... ik ken de sector nogal goed zal ik zeggen ...

praat eens met garagisten die de euro 5dieselwagens die nog lang niet versleten zijn nu moeten op punt stellen en katalysatoren moeten vervangen en dan injectoren omdat ze niet gekeurd geraken; die zoeken zich suf ..... en die dan de klant dan peperdure facturen moeten geven , en ze dan nog niet gekeurd geraken ....jullie moeten echt meer eigen research gaan doen ;-) euro 5 en 6 bedoelde ik dus oude wagens mee . die zijn soms 10j ' oud ' ;-)

nee ik wil ook geen ruzie . boertig en direct leunen idd dicht bij elkaar aan ;-) gisteren alvast voor de eerste keer terug cng getankt aan 1.9 per kg . had al vrees dat de tank mss ging lekken na 6maand onaangeroerd ;-)

ja ik vind het ook ; we zijn het eens ( i.v.m. onzin ) ;-)

ja we gaan allemaal dood binnenkort . je bent gebrainwashed door de media ... doe je eigelijk zelf research of heeft angst het volledig overgenomen ? binnenkort zal ik hier wel gecensureerd worden op dit forum wsch . geen id wat je mening is , maar probeer het gewoon te onderbouwen voor jezelf i.p.v. gewoon alle hapklare info mee te volgen ... 1 oktober In 1911 trok een kern van een depressie juist over ons land en veroorzaakte een zware storm. Vier schepen met 35 man vergingen. In het waddengebied valt lokaal 40 mm regen. Op 1 oktober 1933 noteerde Maastricht een volwaardig zomerse dag met 26,6 graden als maximum. Extremen De Bilt Warmst 26.0 (2011) Koudst: 1.2 (1988) Natst: 21.0 (1977) Zonnigst: 2 oktober Warm: Op 2 oktober 1908 werd het in Winterswijk in de Achterhoek 26,5 graden! Koud kan het ook zijn. Op 2 oktober 1998 noteerde De Bilt het dagrecord voor lage maximumtemperatuur: 7,8. En nat kan ook. Op 2 oktober 1996 was er een wolkbreuk in Den Haag dat station Hollands Spoor blank zette. Extremen De Bilt Warmst 25.7 (1959) Koudst: 1.6 (1957) Natst: 23.9 (1962) Zonnigst: 3 oktober Op 3 oktober 1951 begon er een uitzonderlijke periode van 15 dagen zonnig weer waarbij de elke dag gemiddeld 8,7 uur scheen. Nog nooit was er een periode in oktober zo zonnig geweest. Extremen De Bilt Warmst 25.1 (1908) Koudst: -1.2 (1936) Natst: 24,8 (1994) Zonnigst: 4 oktober 1938: Zware storm in Vlissingen met windkracht 10 en een maximale windstoot 137 km/uur. Op 4 oktober 1983 noteerde Venlo een temperatuur van 28,1.

geen idee ; vergissen is menselijk . er zit alleszins een dikke vlieg op gans het systeem zo veel is zeker