Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

muscles

Moderator
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    4888

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    413

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door muscles

  1. muscles
    Allee, toch één iemand hier die mijn site apprecieert. Naar het schijnt, blijk je nu minder te moeten betalen voor het H+ gas in Kallo: € 0,970. Ik heb het aangepast op m'n site.
  2. muscles
    Dat klopt, Stef, maar dan zit je wel in Tirol.
  3. muscles
    Jawel, die staat er al sinds 16 augustus van vorig jaar: https://cng.muscleboykanan.com/vlaanderen/limburg/beringen/ (Het is beter om HTTPS te typen in plaats van HTTP sedert die beschikbaar is).
  4. muscles
    En dan nog een reuzesticker van Aardgasrijder.be en één van CNG op de achterkant van de caravan, en het plaatje is compleet !
  5. muscles
    Bob, Bob, zo ga je nooit een BOB-sleutel cadeau krijgen !
  6. muscles
    Op zich vind ik dat een beetje eigenaardig omdat ik gisteren op de terugweg van Hongarije naar België - en ook op de heenweg - ondervonden heb dat de meeste Duitse tankstationuitbaters en / of hun personeel nog niet eens zien met welke wagen je aan de aardgaspomp staat. Iedere keer vragen ze immers aan welk nummer van pomp je staat! Maar ik neem dan ook altijd mijn Skoda-onderhoudsboekje mee om te tonen in de shop.
  7. muscles
    Ja inderdaad. Zo hebt ik ooit es een politiewagen zien gaan tanken bij Avia in Hasselt: https://belgie.carbu.com///index.php/station/avia/hasselt/3500/95 Allez, daar wordt in alle geval korting gegeven op de officiële prijzen, maar een andere keer heb ik ze zien tanken bij een station dat geen korting geeft, en dat natuurlijk allemaal op ons kap!
  8. muscles
    Da's toch wel heel straf, zeg! Van de gemeente Schoten, in Schoten ! En waar gaan die van de gemeente CNG tanken? Bij Q8 of bij Dats24?
  9. muscles
    Minder dan 3 km? Dat is een grove leugen! Kijk maar es waar het tankstation van Gabriëls gelegen is: https://belgie.carbu.com///index.php/station/gabriels/kermt/3510/19966 Als je right-click doet in de kaart dan zoom je uit, en dan zie je dat de afstand tussen Gabriëls in Kermt en Dats24 in Hasselt zeker 5 km bedraagt. En Lukoil Express in Kermt ligt nog verder verwijderd, meer richting Herk-de-Stad. En zowel Gabriëls in Kermt, Lukoil Express in Kermt als Dats24 in Hasselt hebben exact dezelfde prijzen voor diesel, Euro95 en Super98 !
  10. muscles
    Ja, typische producten van elk land. Toblerone is van Zwitserland, enz.
  11. muscles
    Ja maar, ja maar, zo gaan we niet beginnen, hè! Iemand anders gaat afkomen met Mon Chéri, een ander met een fles Champagne, nog iemand anders met kaviaar, een ander met truffels, enz.
  12. muscles
    Dat vind ik toch wel raar van dats24 en van total. Bij de Shell-stations in Duitsland waar ik CNG getankt heb, was wel degelijk aangegeven welke hendel bestemd is voor auto's en degene die bestemd is voor bussen en vrachtwagens.
  13. muscles
    Dat heb ik zelf ook al ondervonden: volledig leeg, dan op benzine rijden, ergens parkeren, later instappen: dan rijdt ie idd nog op CNG tot ie volledig op is. Maar nu komt wat ik al geschreven heb: altijd na het tanken start ie op benzine en pas na 2 km rijdt ie op CNG. Het tweede is ook waar. Dat heb ik eveneens zo ondervonden.
  14. muscles
    Nog niet leeg, dan volgetankt, en dan duurt het inderdaad 2 km voor ie op CNG overschakelt. Tenzij ik uren aan een stuk gereden heb bijv. op de Duitse Autobahn, dan schakelt ie al na 500 m of 1 km over op CNG. Wel leeg, dan volgetankt: dan duurt het toch een dikke 2 km voor ie weer op CNG overschakelt. Tenzij ik uren: idem ditto. Dus bij mijn Octavia geen verschil tussen of de gastanks wel leeg of niet leeg zijn.
  15. muscles
    Ik heb ze gisteren ook ontvangen. Het enigste voordeel dat je hebt met de dats24-tankkaart is dat je uitstel hebt van betaling. Als ik dus eergisteren en vandaag (en de komende dagen van april) bij hen getankt heb, dan moet ik dat pas begin volgende maand betalen: maar dan wel een groot bedrag in één keer.
  16. muscles
    @Bob Excuseer mij, ik had het verkeerd begrepen. Ik dacht dat je een eerste keuring moest doen omwille van de terugroepactie. De vierjaarlijkse keuring moet inderdaad eerst bij een gecertificeerde CNG-garage gebeuren, en nadien moet je je auto nog eens laten keuren bij de autokeuring zelf. Dat geldt voor alle CNG-auto's. Daar kan alleen een minister maar iets aan veranderen. De auto is nu eenmaal een melkkoe in België. Het is precies zo alsof de mannen van de autokeuring (autoveiligheid) de gecertificeerde CNG-garages niet vertrouwen, maar anderzijds zijn de gecertificeerde CNG-garages niet bevoegd voor de andere veiligheidszaken van je auto zoals lichten, remmen, vering, enz.
  17. muscles
    Er bestaan een heleboel sites waar je je "te grote" foto's kan uploaden en delen met anderen, zoals bijvoorbeeld https://postimage.io/ Of misschien heb je een Yahoo-account zodat je je foto op https://www.flickr.com/ kan uploaden. En dan kan ik of eventueel Aardgasrijder jouw foto (of foto's) op een formaat brengen zodat die hier op het forum kan / kunnen gedeeld worden.
  18. muscles
    In dat geval had ik de zogezegde verplichte keuring laten samenvallen met de periodieke keuring vermits die toch een paar dagen later viel. Het is inderdaad misschien verstandig om naar een ander Europees land te verhuizen indien het hier erger wordt want er zijn nog steeds verschillende Europese landen waar de autokeuring door de eigen merkgarage uitgevoerd wordt.
  19. muscles
    Ja, dat is de Q8 (Easy) in Schoten: https://cng.muscleboykanan.com/vlaanderen/antwerpen/schoten-q8/
  20. muscles
    Ook al dalen de benzine- of dieselprijs nog zo hard, lpg blijft goedkoper. Toch weegt die goedkope prijs voor vele consumenten niet op tegen de nadelen van een lpg-auto. Grootste hinderpaal voor het succes van lpg zijn ongetwijfeld de hoge inbouwkosten. Voor de inbouw van een moderne derde generatie (G3) lpg-installatie moet je minstens rond de 1.500 euro rekenen. Onderhoudskosten zijn ook duurder en een lpg-auto is over het algemeen minder zuinig. In België gaat het aantal ingeschreven lpg-auto's almaar achteruit. Sinds 2008 is die daling vrij drastisch. In 2015 bedroeg het aantal ingeschreven nieuwe lpg-wagens amper 117 (op een totaal van meer dan 501.000 nieuwe ingeschreven wagens) en dat is nog een daling ten opzichte van 2014... Het lijkt er dus op dat er weinig toekomst is voor lpg. Naast de opgesomde nadelen lijken nieuwe technologieën en een andere ingesteldheid ten opzichte van mobiliteit lpg op termijn de doodssteek te zullen geven. Bron: https://belgie.carbu.com/
  21. muscles
    Amai, wat een service, zeg!
  22. muscles
    Eind april, dat is goed nieuws. Dat is zo lang niet meer. Ja, het is altijd fijn als je wagen vlugger geleverd wordt dan vooropgesteld. Nee, die sticker hangt nog niet op je wagen. Want normaal gezien ligt die bij levering van je auto aan jouw dealer op het dashboard en dan laat jouw dealer je vrij om die officiële CNG-sticker zelf te plakken op de plaats waar jij dat wil (D'Ieteren legt die sticker in jouw wagen).
  23. muscles
    Total op Bredabaan? Dat is dan in Brasschaat? Daar is toch geen CNG.
  24. muscles
    Allez, Nicky, proficiat met je nieuwe aardgaswagen! Het is echter wel een beetje eigenaardig dat de boordcomputer van een splinternieuwe wagen de gegevens van het CNG niet correct weergeeft.
  25. muscles
    @hvc$cng Er is nog altijd zo iets als privéberichten. Dus hou je inbox in de gaten hier op het forum.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...