Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

muscles

Moderator
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    4887

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    413

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door muscles

  1. muscles
    Na recente meldingen uit Frankrijk en Italië drukt nu ook Duitsland het "gaspedaal" dieper in: 2000 CNG-tankstations en één miljoen CNG-voertuigen zijn het doel voor de komende jaren (streefjaar is 2025). Een nieuw consortium rondom Volkswagen werd daarvoor opgericht. Na de voorstelling van de innovatieve CNG-kleinewagenmotor EA211 voor de VW Polo en afgeleiden op het Motorensymposium in Wenen zet Volkswagen het nieuwe engagement in het CNG-bereik zichtbaar verder. In 2016 werd door het bondsministerie de "ronde tafel van de aardgasmobiliteit" gestart dat dit jaar concrete vorm krijgt door de samenwerking tussen voertuigbouwers, gasleveranciers en CNG-tankstationuitbaters. Het gaat hier over een verklaring om gemeenschappelijk de uitbouw van de CNG-mobiliteit van personen-, vrachtverkeer en "gemeentelijk" vervoer te forceren. Die verklaring werd ondertekend door het Volkswagen-concern alsook door E.ON Gas Mobil GmbH, Gazprom NGV Europe GmbH, Gazu GmbH, ONTRAS Gastransport GmbH, Open Grid Europe GmbH, Pitpoint B.V. en TOTAL Deutschland GmbH. Andere partners kunnen ook nog toetreden. Bron: Gibgas
  2. muscles
    Er zijn wel nog altijd garages die dit echt gratis aanbieden. Meestal zijn dat garages die "kleiner" zijn, die slechts 1 merk verkopen, bijvoorbeeld die enkel Skoda verkopen, ofwel die slechts 2 merken verkopen zoals bijvoorbeeld Skoda en Volkswagen. Die doen dat dan als een service naar de klant toe, en waarschijnlijk ook omdat zij genoeg omzet halen door de vele klanten die ze hebben.
  3. muscles
    Als mijn auto dan zo goed als gepasseerd is, dan zien ze immers de grote sticker van Aardgasrijder.be op mijn achterruit staan, en dan zullen ze het wel snappen zeker dat het daarom is dat ik getoeterd heb. Ik moet zeggen dat het wel een licht getoeter was, eventjes de toeter aangeraakt. Ja, ik heb maar niet naar die vrouw gewuifd want zo heel knap was ze namelijk niet, en haar man zat naast haar. Die zal misschien gevraagd hebben: Wie was dat? Vanwaar ken je die? Je hebt toch geen minnaar achter mijn g@t ?
  4. muscles
    Dat is zeer gevaarlijk wat je daar doet. Je kan dikwijls geluk hebben maar het moet maar 1 keer fout gaan en dan schuur je met je wagen langs de vangrail, of misschien nog erger. 1 keer is mij dat overkomen toen ik 21 jaar oud was en op stap geweest was en via de E313 naar huis terugkeerde. Vangrail even geraakt. Mijn verzekeringsagent heeft dat toen kunnen regelen omdat ik toch full omnium had. Het beste is dat er nog iemand naast je zit, die niet snel vermoeid is. En ook goed is om na twee uur (of drie uur) rijden altijd iets te eten en te drinken, ff de benen te strekken, beetje rondwandelen zodat je dus ook minstens 15 minuten gepauzeerd hebt. Ik rij altijd in 1 rit door naar Hongarije maar stop wel om de 3 uur om CNG te tanken en om te eten en te pauzeren. En Hongarije, da's 15 uur rijden (pauzes en tanken inbegrepen) en 1500 km. En ik ben niet alleen als ik naar Hongarije rij.
  5. muscles
    't Is toch wel interessant om te weten dat er geen verlies van kofferruimte is bij de Lexus ct200h en bij de nieuwe Toyota Auris. Want die 60 liter is toch de moeite. Da's immers groter dan de benzinetanks bij voertuigen van vergelijkbare klasse van de concurrentie! Maar wel raar dat die van de ct200h maar 30 liter is. Daar is dus minder ruimte voorzien.
  6. muscles
    Nancy is vandaag besproken in dit topic:
  7. muscles
    Dat weet ik wel ! Want ik heb een manuele zesbak en start/stop (en keyless) maar ik denk niet dat Keyless vereist is om start/stop te hebben.
  8. muscles
    Correct, als je op het rechterbaanvak rijdt, mag je niet toeteren Nee. de kwestie is dat je door een ander voertuig voorbij te rijden, ziet dat die een CNG-sticker heeft en vermits we in België wonen, doen we dat door links in te halen. Maar in dit geval reed ik al vanaf de brug in Kiewit op het linkervak.
  9. muscles
    Toen ik mijn Octavia bestelde eind juni 2015 was de automaat ook nog niet beschikbaar. Nu echter wel en hetgeen je er extra voor moet betalen is inderdaad stevig. Is het niet iets van een €1000 of zelfs meer?
  10. muscles
    @visplatineke Dan ben je toch een groot deel van je kofferruimte kwijt, of niet?
  11. muscles
    Vandaag heb ik opnieuw een VW Caddy Maxi met lelijke sticker gespot in Kiewit. richting Zonhoven. Dit keer was het een zwarte Caddy met een vrouw achter het stuur, en met de lelijke CNG-sticker rechts naast de nummerplaat (achteraan). Ik toeterde heel even want ik reed op het linkerrijvak.
  12. muscles
    Is die LPG-installatie af-fabriek gedaan?
  13. muscles
    Ik moet toegeven dat ik enkel de noodstop heb, en de andere rest (ABS, airbags, veiligheidsgordels met gordelspanners, ESP, ASR, instelbare hoofdsteunen) zit er gewoon standaard op.
  14. muscles
    Het voordeel is er vooral in de stad, en het omliggende gebied van een stad waar je veel kruispunten met verkeerslichten hebt en die dan nog eens kort na elkaar staan. Vertrek bijvoorbeeld maar eens bij Q8 in Houthalen, richting Hasselt. In Kiewit mag je maar maximum 70 km per uur rijden. Dan vlak voor de nieuwe spoorwegbrug - waarvan nu nog alleen maar de brug richting Hasselt klaar is - zijn er verkeerslichten, na de brug opnieuw verkeerslichten. Tot aan de grote ring zijn er nog twee kruispunten met lichten. Dan rechtsaf richting Sint-Truiden. Als je dan uiteindelijk (na 4 kruispunten met lichten) effectief richting Sint-Truiden kan rijden, moet je bijna altijd stoppen aan het kruispunt van de oprit E313 richting Antwerpen en opnieuw aan het kruispunt van de oprit E313 richting Luik. Na ongeveer 200 m heb je opnieuw verkeerslichten. En dan is zo'n DSG wel gemakkelijk, zeker wanneer het druk is op de baan.
  15. muscles
    Sorry, maar wat jij hier opnoemt, noem ik niet de nieuwste veiligheids- en rij-assistentiesystemen. Want airbags, ABS, ESP, ASR, en die andere zaken die je aanhaalt, zijn immers al jaren verkrijgbaar. De nieuwste zijn: Lane Assist Dodehoekassistent Proactief beschermsysteem van de inzittenden Vermoeidheidsherkenning Verkeersbordenherkenning (Travel Assistant) Vooruitziende voetgangerbescherming en de noodstop (als je een ander voertuig of voetganger te dicht nadert, stopt het voertuig automatisch) zit nu al standaard op de Octavia CNG.
  16. muscles
    Ik heb nu een manuele zesbak. Maar dat zal bij de volgende niet meer het geval zijn. Dat wordt sowieso een automatic ! Nen DSG. Want je kan de vraag ook "andersom" stellen: Heeft er iemand spijt van zijn aankoop met manuele transmissie? Antwoord: eigenlijk wel ja.
  17. muscles
    De praktijken van die Volkswagen-Audi dealer zijn ronduit schandalig ! Hij moet dan maar meer personeel aanwerven.
  18. muscles
    Te weinig beschikbare zenders? Dat dacht ik in het begin ook. Het is namelijk zo dat je al naargelang je je verplaatst met de wagen, je op de "refresh" (dat is zo'n gedraaide pijl bovenaan in de zenderlijst) moet drukken, en dan krijg je Nordring te zien, enz. Je dient dan op Nordring te drukken om die "map" te openen om de daartoebehorende DAB+ zenders te zien. Het is inderdaad wel zo het DAB+ signaal blijkbaar nogal laag in de lucht hangt waardoor het wegvalt als je door een korte tunnel rijdt en zelfs ook wanneer je door een soort dal rijdt (wanneer de weg lager ligt dan de omgeving). In Duitsland bijvoorbeeld zijn de DAB+ zenders blijkbaar sterker en zijn er ook veel meer DAB+ zendmasten waardoor je in heel Duitsland altijd goed bereik hebt. In Oostenrijk is DAB+ trouwens ook heel goed qua ontvangst en bereik.
  19. muscles
    Robby, heb jij dat bericht via aangetekende brief ontvangen? Ik verwijs naar een vorig antwoord van mij in dit topic (op pagina 5):
  20. muscles
    Mijn aardgasauto, gefabriceerd door Skoda, kan zowel L-gas, H-gas, als H+ gas tanken, en zo'n erkende CNG-installateur kan dat niet! Heel raar.
  21. muscles
    Om terug te keren naar het onderwerp: Deze namiddag rond 15u45 heb ik een beige metallic VW Caddy Maxi met "lelijke CNG-sticker" gespot op de weg van Hasselt richting Zonhoven ter hoogte van Kiewit (tussen de brug van Kiewit en de kerk van Kiewit). Hij (het was een man achter het stuur) reed op het rechterrijvak en ik op het linker. Even tevoren was ik nog aan het denken: Ik zie op mijn weg toch zo weinig CNG-rijders! En van blijdschap claxonneerde ik en wuifde ik ook nog naar de chauffeur. Misschien is het wel iemand die hier forumlid is.
  22. muscles
    Jawel, maar ik had er niet onmiddellijk aan gedacht. Zojuist heb ik de bijgesneden sticker in de plaats gezet.
  23. muscles
    Dat is de verkeerde vraag! Deze vraag moet je stellen: In welk autokeuringsstation wordt de mooie sticker goedgekeurd?
  24. muscles
    Als op dit forum teveel reclame gemaakt wordt en in dit geval meer reclame gemaakt wordt voor één bedrijf dan voor een ander, dan ga ik waarschuwingspunten moeten uitdelen.
  25. muscles
    Ik heb die foto gedownload, een kwart slag gedraaid, opgeslagen en dan opnieuw ingevoegd in het bericht van Kris:
×
×
  • Nieuwe aanmaken...