stefanmiler Geplaatst: 15 november 2016 Geplaatst: 15 november 2016 Over FAQ gesproken: ik (en mijn vrouw ook trouwens ) hebben de indruk dat de wagen 'vlotter' rijdt op CNG dan op benzine, zijn er nog mensen die die indruk hebben? Ik kan niet echt zeggen wat precies (stilte, optrekken?) maar zo voelt het toch aan. 1
Aardgasrijder Geplaatst: 15 november 2016 Geplaatst: 15 november 2016 Stefan ik heb net het omgekeerde gevoel. De wagen reageert 'vlotter' op benzine bij optrekken. DAn heeft de motor precies iets meer punch. Beheerder van Aardgasrijder.be Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018) VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025) Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025) Skoda Scala 1.0 TSI (2025 - ) Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2025 - )
Lange_666 Geplaatst: 15 november 2016 Geplaatst: 15 november 2016 Idem, hier zoals bij Aardgasrijder, beetje vlotter op benzine dan op gas, vooral onder in de toeren
Danny Geplaatst: 15 november 2016 Geplaatst: 15 november 2016 idd vlotter op benzine en ook wat meer lawaai op benzine
CNGarni Geplaatst: 15 november 2016 Geplaatst: 15 november 2016 Ik merk weinig tot geen verschil qua prestatie, wel qua verbruik en een beetje qua geluid. Zoals ik eerder eens berichtte (en aantoonde via een geluidsfragment), start mijn motor beduidend vlotter op benzine (S98) dan op CNG, allebei in geval van warme motor en start-stop.
Gerard Geplaatst: 15 november 2016 Geplaatst: 15 november 2016 Hier ook (Volvo v60) : Iets vlotter optrekken en ook sneller starten op benzine. Bij een stop/start moet ik een seconde wachten om te vertrekken op gas. Als je het weet is dit niet verder storend, gewoon ietsje vroeger de rem loslaten.
Bob Geplaatst: 28 november 2016 Geplaatst: 28 november 2016 Op 15-11-2016 om 06:24, stefanmiler zei: Over FAQ gesproken: ik (en mijn vrouw ook trouwens ) hebben de indruk dat de wagen 'vlotter' rijdt op CNG dan op benzine, zijn er nog mensen die die indruk hebben? Ik kan niet echt zeggen wat precies (stilte, optrekken?) maar zo voelt het toch aan. Bij mij idem dito,maar we hebben dan ook de zelfde wagen dacht ik.Ik zou zelfs meer zeggen,als je naar geen kilotje gas kijkt is hij véél vlugger dan op naft.Maar dat is niet de echte spirit van een cng-rijder,als je al groener wil rijden,dan kijk je naar de gepaste brandstof en automatich ook naar het verbruik,daarom vul ik mijn benzine tank slechts voor de helft,omdat ik dan ook periodiek slechts 5L moet verijden . 2 Bob, Opel Zafira 1600 , 150 pk , CNG. 5 plaatsen.40 000 km. Verbruik rond de kerk: 5.3 kg.
Koen C Geplaatst: 12 januari 2017 Geplaatst: 12 januari 2017 (aangepast) Quote Indien je het gaspedaal volledig induwt , kan ie automatisch overschakelen van CNG naar benzine voor extra vermogen (Fiat 500 L van Danny 268) Bij mijn Ypsilon nog niet voorgehad. Zal dat eens proberen Quote vul ik mijn benzine tank slechts voor de helft (schreef Bob) Je hebt gelijk : elke onnodige kilo extra is meerverbruik. Niet "exact" te meten na elke tankbeurt, maar op termijn wel. Maar : de macht der gewoonte : voltanken, ook de benzine tank. Quote beetje vlotter op benzine dan op gas, vooral onder in de toeren (schreef Lange_666) Bij de Ypsilon ook : schakelen op benzine tussen de 2000 en 2500 toeren. op CNG : tussen 2500 en 3000 toeren. Misschien niet echt het "nieuwe rijden", maar wel met het verkeer meegaan (of eerder ). Te noteren : auto heeft maar 2 cilinders en net geen 900 cc inhoud.... """What did they do with the other 6 ?""" vroeg eens een liefhebber van Amerikaanse oldtimers... 12 januari 2017 aangepast door Koen C 1 Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Ivivke Geplaatst: 21 januari 2017 Geplaatst: 21 januari 2017 Ik merk op dat het misschien ook aan de kwaliteit van het gas kan liggen? ( vind er wel geen onderzoek rond .... ) Sinds we een onderhoud hebben gehad en tijdens die periode ook zijn overgeschakelt naar H+ gas merken we op dat deze op gas evengoed 'krachtiger' rijden werd ... . gr, Ive
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen