muscles
-
Items
4888 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
413
Alles dat geplaatst werd door muscles
-
@prettie001 Het zoekertje is helaas verwijderd. Is je wagen dus al verkocht?
-
Ik heb zo de indruk dat dats24 daar nogal veel winst op maakt, maar de bouw van die nieuwe tankstations en cng-installaties moet ergens van betaald worden. Ook vind ik dat dats24 een eigenaardige prijzenpolitiek voert: ze willen tegelijkertijd de goedkoopste zijn voor zowel benzine als diesel en dan nog een keer de milieuvriendelijkste. Dat kan niet. Sorry maar als je de milieuvriendelijkste wil zijn dan moet je veel minder korting op diesel geven, en veel meer korting op cng. Er is vandaag iemand die mij verteld heeft dat de aardgasprijs aan de aardgasleiding zelf momenteel € 0,330 per kg bedraagt. Dan weet je het wel, hé.
-
Ja, inderdaad, ik ben daar zojuist ook gaan tanken aan dezelfde prijs als tevoren. Joepijee !
-
Het was op 27 oktober 2016 dat Dats24 de prijs verhoogd had van 0,940 naar 0,990. Total Hoboken volgde echter pas op 1 februari 2017. Dat is drie maanden later. Dus als we die redenering doortrekken dan zal Total zijn prijs pas verhogen ergens in mei dit jaar.
-
De prijs van het laagcalorisch CNG is gestegen tot € 0,890 / kg. Dat kan je o.a. zien bij Dats24 in Kontich.
-
Als jij een specifieke Audi A5 Sportback met welbepaalde opties wil, dus met Virtual Cockpit, sportzetels, chassis met demperregeling, dynamische stuurinrichting, sportafwerking binnenin, s-tronic, sport design pack, quattro, met 18inch of 19inch velgen, dan bestel je die gewoon in de TFSI uitvoering (benzine) bij een Audi-dealer en achteraf ga je met die Audi naar AGS, Geelseweg 74, 2250 Olen, en laat je hem daar aanpassen om te rijden op CNG. De prijs van zo'n volledige CNG-installatie begint vanaf 4000 Euro. Als je dat zo gaat doen, dan raad ik je wel aan om eerst een afspraak te maken met AGS, en daarover gaat praten of dat mogelijk is. Maar ik denk het wel vermits zij verschillende Audi-modellen op hun site staan hebben: AGS LPG en CNG-installaties voor Audi En hier zijn de contactgegevens van AGS.
-
Zoals met alle auto's werden er met 1 of enkele Audi's A5 Sportback G-tron testen gedaan en metingen uitgevoerd. Om te komen tot een CO2-waarde van 104 g moet men onder andere rekening houden met het totale gewicht van de wagen. Hoe meer opties men verlangt, hoe zwaarder de wagen wordt. De Belgische invoerder D'Ieteren heeft hoogstwaarschijnlijk een lijst met de mogelijkheden gekregen per model van VAG, en heeft dat doorgegeven aan alle Audi-dealers in ons land. Dat zit zo in hun computer. De maximum grootte van de velgen van mijn eigen Skoda Octavia is ook slechts 17inch. Maar dat je geen sportzetels kan kiezen, begrijp ik niet goed. Alsof sportzetels zwaarder zouden wegen dan de standaardzetels. Ik denk wel dat een panoramisch glazen dak tamelijk zwaar is, zeker in vergelijking met een gewoon dak. Die andere zaken zijn typisch voor een sportwagen, veronderstel ik, zoals chassis met demperregeling, dynamisch stuurinrichting en virtual cockpit.
-
45 km is de opgetelde actieradius van de benzine- en de cng-tank. Op dat moment daar kan je nog 20 km afleggen met CNG. En als je CNG-tank leeg is dan kan je 25 km afleggen met benzine.
-
Ik geef eerlijk toe dat ik alle onderwerpen en hun reacties daarop allemaal nog niet hebben kunnen lezen. Daarom alvast betankt Ivivke dat je de moeite gedaan hebt om dit alweer opnieuw uit te leggen. (Het is echter niet zo moeilijk om een interne link te plaatsen naar dat desbetreffende onderwerp, maar wanneer je altijd met een smartphone of tablet hier inlogt, dan is dat wel moeilijker).
-
Ok, gevonden op het forum van onze Duitse "collega's": http://www.erdgasfahrer-forum.de/viewtopic.php?t=15279 Der Wagen hat immerhin 18Kg Tankvolumen. 18 kg volstaat bij een verbruik van 6 kg / 100 km met een rijbereik van 300 km. Ja, dat klopt. Als je zuiniger rijdt, dan haal je 330 km. Maar dit geldt allemaal voor de Touran 2.0 ecofuel TGI. Er bestaat immers ook een Touran 1.4 TGI. Je kan overigens onder het hoofdtopic Forum Volkswagen-Gruppe nog meer onderwerpen van de Touran vinden.
-
Ja, ik ben daar nu ook vaste klant . Met vandaag erbij is dat nu al de achtste keer dat ik daar tank. Maar bij mij ging er vandaag 15,57 kg in na 383,3 km. Dat zou dan een verbruik van 4,06 kg per 100 km zijn.
-
Ja waarom zou het geen H-gas zijn? Daar heb ik nooit aan getwijfeld. Inderdaad dezelfde calorische waarde als Bilzen. Ik heb mijn factuur gisteren ook per email ontvangen.
-
Ik ben daarjuist nog eens gaan kijken naar https://customer.dats24.be/nl/gas-station/2029 en ja... eindelijk staat er een CNG-prijs bij !!! Dus is de CNG-installatie sinds vandaag, vrijdag 3 februari 2017, eindelijk in gebruik. Zoals gebruikelijk bij dats24 zal de officiële opening van deze installatie pas een week of zo later plaatsvinden, maar je kan vanaf nu wel al CNG tanken.
-
Onderhoudskosten Audi A3 sportback G-tron (CNG-aardgas)
muscles reageerde op Aardgasrijder's topic in Onderhoudskosten
Ik merk dat er tussen de officiële dealers onderling grote prijsverschillen zitten. Ik zie dat ook in de topic Onderhoudskosten Skoda Octavia G-tec (CNG-aardgas). -
Maximale hoeveelheid CNG in volle tank?
muscles reageerde op Aardgasrijder's topic in CNG tankstations België
Nee, bij dats24 staat er wel degelijk kg op je ticket. -
Ja, jij rijdt maar een paar kilometer na getankt te hebben en dan ben je al thuis. Ik daarentegen rij bijna altijd 25 km na getankt te hebben en dan pas ben ik thuis. Ik zie dus heel rap of ie volledig vol is of niet: als de CNG-wijzer nog steeds uiterst rechts staat na die 25 km.
-
Volkswagen Golf Variant overweging aankoop CNG of diesel
muscles reageerde op Bert P's topic in Volkswagen groep (VAG)
Ikzelf ben zeer tevreden over mijn Skoda Octavia Combi G-Tec. Ik zit nu al over de 93 000 km. Wij hebben thuis ook getwijfeld tussen de Golf Variant TGI of de Octavia Combi, maar de Octavia Combi is ten eerste al groter dan de Golf Variant, ten tweede de Octavia Combi is goedkoper dan de Golf Variant. En voordien heb ik 5 jaar met een Skoda Superb Combi 1.9 TDI (van 2010) gereden en daarmee 180 000 km afgelegd. Maar ik was zeer blij toen ik met de Octavia Combi op aardgas begon te rijden. Hij is veel zuiniger dan de Superb TDI, veel zachter, veel fijner om mee te rijden. Ik wil niks anders meer dan een aardgasvoertuig. -
Daar ben ik het dus niet mee eens. Alles hangt af van de cng-prijs die je moet betalen. Als ik 32 km moet rijden om tamelijk goedkoop te tanken, dan rij ik graag het dats24-station in hasselt voorbij dat ten eerste stukken duurder is, en ten tweede ligt het toch ook zo'n 27 km van mij thuis vandaan. Het heeft ook te maken met wat je zoal doet op een dag. Ik bedoel daarmee: ik ga naar de fitness die op 16 km van bij mij thuis ligt, en nadien rij ik door naar de cng-pomp. Dus leg ik slechts 16 km af. Als ik terugkeer is het uiteraard 30 km (2 km op benzine) tot thuis. Maar de prijs maakt alles goed. Het heeft ook te maken met het feit of je je wagen gebruikt voor het werk, en op weg naar of van het werk een CNG-tankstation passeert, of een CNG-tankstation is eventueel enkele kilometers verderop van je werk. Maar als het prijsverschil te miniem is dan is omrijden uiteraard financieel niet interessant.
-
@Lange_666 Je moet mij dan toch eens uitleggen waarom de compressor (van een dats24-station) na ongeveer 10 kg getankt te hebben, aan de gang schiet. Is dat niet om de druk weer zo spoedig mogelijk tot 200 bar te brengen?
-
Ah, jij hebt een DSG-versnellingsbak! Ik heb een manuele 6-versnellingsbak. Maar het is zoals je zegt: hoeveel vertrouwen je hebt in je merk, je garage. Over de herverkoopwaarde moet ik mij ook geen zorgen maken. Als ik een nieuwe wagen koop, laat ik die achter bij mijn huidige dealer. Hij verkoopt die immers zelf verder, en geeft dus meer dan die andere dealers die die overnamewagens via tussenpersonen herverkopen.
-
Ik heb ook geen WeCare gepakt voor mijn Skoda. In vergelijking met JJR zou ik al na anderhalf jaar voordeel hebben want dan zal ik al bijna aan de 100 000 km zitten. Maar het hangt er ook vanaf of je je wagen veel voor je werk gebruikt en je autokosten dan ingeeft voor de belastingen. In dat geval kan je beter geen WeCare contract nemen. Ik zou gaan voor andere opties zoals Keyless (met Kessy), automatische noodstop (speciale radar onder of in je bumper), cruise control, sportstuur, leren zetels, verwarmde zetels, enz.
-
Total Drive Systems Emiel Vloorstraat Hoboken
muscles reageerde op Jietsedm's topic in CNG tankstations België
In feite is de prijs die dats24 per kg CNG aanrekent voor H-gas daarmee te hoog. Als je gaat lezen op hun site onder geschiedenis dan zie je dat Dats "Discount Automatic Tanking Service" betekent. Discount betekent korting volgens de Nederlandstalige Wikionary. Maar iedereen kent de filosofie van de Colruyt groep waartoe Dats24 ook behoort: Heb je ergens een lagere prijs gezien in de onmiddellijke omgeving, laat het ons dan weten, en wij verlagen onze prijs op dezelfde wijze. Wij zijn echter niet verplicht om dat aan hen te melden als zij uit zichzelf hun prijs niet aanpassen. Daarmee zijn Total Hoboken en Total Kallo in werkelijkheid goedkoper vermits je bij hen voor dezelfde prijs H+ gas krijgt. -
Total Drive Systems Emiel Vloorstraat Hoboken
muscles reageerde op Jietsedm's topic in CNG tankstations België
Ik lees zojuist in de FB-groep "Status CNG-tankstations België" dat de prijs vandaag gestegen is van € 0,970 / kg naar € 0,990 / kg. -
Maximale hoeveelheid CNG in volle tank?
muscles reageerde op Aardgasrijder's topic in CNG tankstations België
Als je een ticket afdrukt van je tankbeurt bij Q8 in Houthalen dan staat daar voor pomp 7 voor volume wel degelijk liter. Op papier heb je dus zeker liters getankt. Als je zoals ik om de twee dagen moet tanken dan zit ik aan ongeveer twaalf tankbeurten per maand (weekend rij ik wat minder), dat is 12 x gemiddeld 11 liter (op papier) is 132 liter maandelijks. Maar als je gaat vermelden dat je met een CNG-voertuig rijdt, dan zegt VAB misschien: "jij moet jaarlijks geen autotax betalen tot en met 2020, en je tankt veel goedkoper dan autogebruikers die op een andere brandstof rijden... dan geldt dat niet." Maar je kan altijd proberen. Wie weet.
