Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Aardgasrijder

Beheerder
  • Items

    3985
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    279

Alles dat geplaatst werd door Aardgasrijder

  1. Net gaan tanken. Moderne installatie. Goeie druk en snel. Betalen via betaalkaarten ging niet, enkel de oude groene DATS-kaart werkte (dus geen bancontact, Visa, Xtra-kaart of andere aanverwanten). Er waren enkele medewerkers van Colruyt in de buurt, zij hebben gebeld in mijn plaats. Ik kon dus wel tanken aangezien ik nog het oude groene kaartje heb. Vermoedelijk is het probleem ondertussen al opgelost. Ik heb er getankt omstreeks 07u15.
  2. Kijk eens welke spot ik hier heb... Hasselt - Stationsbuurt ?
  3. Dat gaat automatisch, maar dan moet er een vinkje aangeklikt worden, dat is niet gebeurd in dit geval ?
  4. Klopt wat er staat, vroeger was Google Maps gratis, maar momenteel krijg je maar X-aantal gratis views. Voor een contactpagina van een kleine zelfstandige is dit geen probleem, maar voor een grote website met veel bezoekers lopen de views en berekeneningen aardig op. Ze dienen inderdaad per view te betalen en die zijn op het einde van het jaar grote kosten.
  5. Ik passeer momenteel dagelijks een biogasinstallatie in Bree. https://biogasbree.be/ Ze wekken er stroom mee op.... "Biogas Bree BVBA is opgericht in 2011. Met een elektrisch vermogen van 3,6 megawatt en een thermisch vermogen van 4,1 megawatt, verwerkt Biogas Bree 85.000 ton biomassa per jaar. Dit alles gebeurt op een oppervlakte van 38 500 m2. Zo voorzien wij 30 000 personen of 7 500 gezinnen van groene stroom. Biogassector staat op een keerpunt in Vlaanderen. Klik hier voor het artikel."
  6. Deze namiddag in Kinrooi, een zwarte Audi A4 break met huissticker gespot omstreeks 17u20. De baan van Kinrooi richting Bree. Sinds ik een andere route naar huis rij, kom ik ook dagelijks een Caddy tegen met BE-sticker.
  7. Zonet om 22u00 bij t bakkemieske in Neeroeteren een grijze VW caddy maxi met belgische sticker. Nieuwe wagen. Nummerplaat 1UCx xxx
  8. @Bramm welkom op het forum en veel veilige kilometers gewenst met je Caddy. Op dit moment is het CNG-netwerk in Frankrijk aan een inhaalbeweging bezig. Ik raad je de routeplanner van Gibgas aan of https://www.gaz-mobilite.fr/stations-gnv-france/ (zet je filter op GNC + ouverte. Deze laatste website is het referentieadres voor de Franse tankstations. Reken dat je 150 km kan rijden met je reservetank benzine, in de praktijk zal het wellicht meer zijn, maar bouw reserve in. Ik zou er niet over stressen, desnoods koop je een jerrycan van 10 liter en neem je ze mee als bagage.
  9. Enkele weken geleden viel het me op dat bij Dats Bree een sticker op de betaalterminal kleefde. Ik zag tot mijn verbazing Shell Card en Network Fleet Card, beide kaarten worden frequent gebruikt bij bedrijven. DIt lijkt me de deur open te zetten voor meer firmawagens op CNG...
  10. Deze ochtend om 9u20 een skoda octavia combi met officiële sticker bij Dats Bree. Ik was mijn banden gaan oppompen. ?
  11. Klopt inderdaad zoals PaulDS hierboven aangeeft.
  12. Je mag het altijd melden, geen probleem, maar dit probleem zit ergens in de programmatuur van het forum en heeft ook te maken met cookies.
  13. @sm4rty testing op CNG of op benzine?
  14. Dit is helaas een gekend probleem ? Dat krijg ik niet opgelost. Het bovenste probleem ivm dubbele topics zou opgelost moeten zijn.
  15. Aardgasrijder

    Zomerbanden

    Diezelfde banden van Hankook lagen ook op mijn golf. Heel tevreden van.
  16. Aardgasrijder

    Zomerbanden

    Ik ben geen ervaringsdeskundige qua Caddy-rijder, maar het verschil tussen Michelin of Continental... tja het zal vooral een persoonlijk keuze worden denk ik. Let er wel op, hoe groter je velgmaat, hoe minder dik de rubber tussen velg en straat zal zijn, hierdoor zal je rijcomfort dalen. Ik zou gewoon opteren voor 16 inch, als je echt wil veranderen, anders gewoon 15 inch houden. 17 inch zal je comfort zeker niet ten goede komen. Voor mijn Octavia ben ik heel tevreden van de Continental banden die er opliggen (16 inch), ze hebben wel last van slippen als ik als Anthony Kumpen wil vertrekken aan het licht (bij nat wegdek)? Anders kan je bandentesten vergelijken en op basis daarvan een keuze maken. Bijvoorbeeld: https://www.anwb.nl/auto/tests-en-specificaties/bandentests/zomerbandentest/205-55-r16-v-2018 daar komt Michelin als beste uit. Voorheen reed ik altijd op Hankook, daar was ik zeer tevreden van, voor mijn VW Golf 4. Goeie grip en weinig slijtage aan de banden.
  17. @Steven DL amai dan heb je een goeie deal gedaan, ik wist niet dat de Opel Astra zo voordelig in aanschaf was. Goeie keuze en veel veilige kilometers gewenst ?
  18. 7.500 tot 10.000 euro duurder? Dat lijkt me toch echt wel overdreven, niet? Mijn Octavia kostte me destijds 25.000 euro, ik kan me niet voorstellen dat ik een Astra CNG voor 15.000 - 17.500 euro zou hebben kunnen kopen. Was de inruil van je vorige wagen misschien een pak hoger bij Opel?
  19. Wat een toeval ☺ Binnenkort gaat hier een foto komen die ik via via zal ontvangen.
  20. Ze houden sowieso altijd extra ruimte voor onvoorziene en dringende herstellingen
  21. @muscles een vraag. Ik hoor van Lijnchauffeurs op mijn werk dat ze regelmatig een skoda octavia combi met groene aardgasrijder sticker zien staan bij het station in hasselt. Ben jij dat? ?
  22. 17u20 cappuccino beige vw caddy lichte vracht Kinrooiersteenweg Kinrooi met Belgische sticker ?
  23. @y-noT neen voor deze wagens zijn er geen specifieke dingen die je na dient te kijken, het is hetzelfde als een wagen op benzine of diesel. Sowieso heb je nog een jaar garantie. De nieuwprijs is dezelfde prijs zoals je hem nu configureert op Skoda.be, ik denk dat het enkele 100den euro's duurder is als vorig jaar. Mocht je op zoek zijn naar een een wagen van 3.5 jaar oud met 55.000 km, dan kan je de wagen van het forum eventueel kopen (= mijn wagen). Zie aanbieding.
  24. Zoals Muscles aangeeft is dit perfect normaal, dit wil zeggen dat je op dat moment meer vermogen vraagt dan hetgeen geleverd kan worden met de inhoud / druk van je CNG-tank. De gasdrukregelaar regelt de druk van je tank naar je motor, als de druk te laag is in de tank en je hebt dus veel vermogen nodig, dan schakelt de motor over op benzine. Rij je dan terug aan constante snelheid, volt uit of je staat stil aan het licht, dan zal de motor terug omschakelen naar CNG ipv benzine. Je hoeft je hier dus geen zorgen over te maken. De weinige kilometers die ik rij, rij ik tegenwoordig op Euro 98 (E5). Bij de Esso in mijn buurt is het prijsverschil met Super 95 (E10) heel klein, waardoor die 10-tallen liters die ik jaarlijks tank slechts een geringe meerprijs oplevert. Het verbruik is doorgaans iets lager met E5 tov E10, maar het grootste voordeel is dat E5 langer houdbaar is én minder vocht aantrekt. Benzine trekt door de aanwezigheid van ethanol vocht aan, minuscule waterdruppeltjes komen zo in je benzinetank, maar laat ons dit niet overdramatiseren, de kans dat je problemen krijgt door benzine 1 jaar in je tank laten te zitten is heel klein. Zorg er dus voor dat je slechts een noodvoorraad benzine aan boord hebt, 10-15 liter en geen volle vak van 50 liter ?
  25. Ja... maar een kleine motorinhoud is geen garantie voor een laag verbruik of lage uitstoot (helaas).
×
×
  • Nieuwe aanmaken...