Aardgasrijder

Jawel hoor https://www.essers.com/media/nieuwsberichten/nieuwe-investeringen-in-state-of-the-art-fleetmateriaal/ https://transportmedia.be/2019/05/h-essers-zet-ook-in-op-lng/

Sorry voor de warrige uitleg ik bedoelde een grotere sticker dan de minimummaat die ik verkoop. Het verschil tussen de normale Caddy en Maxi ken ik hoor

Ik heb in Rekem langs de N78 vandaag omstreeks een gouden VW Caddy Maxi gezien met ruit. Een variant die ik nog nooit zag. Hij was beduidend groter dan de minimum maat. Helaas geen foto want ik zat achter het stuur.

Bron: HBVL.be Negatief advies voor nieuwe biogascentrale in Maaseik MAASEIK Het college van burgemeester en schepen en de brandweer van de stad Maaseik hebben een negatief advies gegeven voor de plannen van de bouw van de nieuwe biogascentrale Fertimass. Het bedrijf wil de oude vestiging op het bedrijventerrein Jagersborg afbreken en er een nieuwe bouwen. Mark Dreesen Volgens burgemeester Johan Tollenaere (Open Vld) zijn er verschillende opmerkingen. Het besluit van de stad aan de provincie telt 28 pagina’s. “Vooral de mobiliteit, de geurhinder, het mogelijke gevaar en de plaatselijke voorschriften maken een groot deel uit van ons besluit”, zegt burgemeester Tollenaere. “Allerlei afval en mest zullen niet alleen uit België worden aangevoerd, maar ook vanuit Nederland en Duitsland. Dat is momenteel ook al zo. De impact van grote vrachtwagens op ons industrieterrein, dat nog niet goed ontsloten is, zal serieus zijn. Volgens ons is de geuroverlast van de nieuwe inrichting zeer moeilijk in te schatten, aangezien dat ook sterk afhankelijk gaat zijn van de afvalstoffen en grondstoffen die aangevoerd zullen worden.” LEES OOK. Bewoners bezorgd over komst van biogascentrale op Jagersborg Ontploffingsgevaar “Voor deze aanvraag werd alleen een MER-screening opgesteld. We stellen ons als schepencollege de vraag of men met de aanvraag bewust de tonnage mestverwerking op 90.000 ton per jaar plaatst en dus op die manier onder de 100.000 ton blijft. Met een aanvraag beneden de 100.000 ton moet er geen grondig project-MER of gemotiveerd verzoek tot ontheffing opgemaakt worden. Het is algemeen bekend dat de grootste problemen bij bestaande biogasinstallaties de geurproblemen zijn. Binnen deze aanvraag kunnen er niet voldoende garanties gegeven worden dat deze inrichting geen bijkomende geuroverlast met zich meebrengt.” “Binnen de inrichting is er ook een behoorlijke opslag voorzien van chemische stoffen”, gaat burgemeester Tollenaere verder. “In totaal gaat het om ongeveer 290 ton. Met in de omgeving woningen, het Ziekenhuis Maas en Kempen en andere bedrijven, zoals zelfs een opslag van vuurwerk, is het belangrijk om te weten hoe groot de kans is op een explosie of ontploffingsgevaar van de opgeslagen stoffen. In de aanvraag is enkel de safety datasheet van salpeterzuur toegevoegd.” Bezwaarschriften De Brandweerzone Oost-Limburg heeft alvast een ongunstig advies afgeleverd. Het stadsbestuur ontving een massa bezwaarschriften. Bewoners van het bedrijventerrein Jagersborg tussen de Diestersteenweg en Weerter­steenweg zijn ongerust over bijkomende geurhinder. “In de aanvraag staat dat er luchtzuiveringsinstallaties gebouwd zullen worden, maar dat geloof ik niet”, zegt een bewoner van de Diestersteenweg. “We zitten al vele jaren met het geurprobleem van mest. Dat is niet leuk. Daarbovenop rijden elke dag 27 vrachtwagens met mest voor onze deur door. Met zo’n bedrijf in de buurt is er duidelijk een verhoogd risico op ontploffingsgevaar. Tijdens de online infoavond waren heel wat bewoners ongerust. Ik ook.” Niet bindend “Vermits Fertimass alle bestaande constructies sloopt, kan men zich de vraag stellen of je nog kan spreken over een bestaande inrichting”, zegt burgemeester Tollenaere. “Uit de gegevens van het dossier blijkt duidelijk dat de voorliggende aanvraag tot omgevingsvergunning zich niet beperkt tot herbouw en bijgevolg dat de aanvrager zich niet kan beroepen op de voorschriften van het PRUP. Uit alle informatie blijkt dat de bestaande voorschriften wel degelijk een weigeringsgrond vormen. Het is ook jammer dat er geen bijkomende tewerkstelling komt.” Bij het bedrijf Fertimass was woensdag niemand bereikbaar voor commentaar. Het negatieve advies van de stad is niet bindend. Het is de provincie Limburg die zich nu verder gaat buigen over dit dossier.

Gisteren heb ik de pomp in storing laten gaan (denk ik). Ik heb Dats niet verwittigd, omdat ik denk dat het misschien gewoon een tijdelijke foutmelding was. Wat was er aan de hand? Ik ben vorige week gaan tanken, omdat onze CNG op was. Toen was de tank maar voor 90% afgevuld schat ik, waardoor ik na enkele verplaatsingen al snel zag dat de tank sneller zou leeggeraken. Mijn vrouw rijdt tegenwoordig doorgaans met onze Touran rond, ik zelf met de dieselkachel Omdat ik enkel de Touran meeneem naar mijn werk als ik er getankt dient te worden, want ik passeer dan in Maasmechelen, had ik de wagen gisteren meegenomen om bij te vullen, volgende week start de werkweek weer en het kwam me goed uit om gisteren te tanken. Ik koppel het pistool aan en vullen ging aardig snel. Ik tank iets meer dan 5 kg en dan begint normaal gesproken de procedure om de druk in de tank te meten en vult de tank verder. Daar is toen de foutmelding gekomen, error 5805 of 5808 verscheen op het scherm. Ook na het afkoppelen bleef de foutmelding staan... Dus... als iemand een probleem zou hebben in Maasmechelen

Je kan een account aanmaken en dan via je smartphone of computer de data inputten. Uiteraard moet je dit manueel doen, maar de gemiddeldes worden automatisch berekend. Een aantal leden hebben inderdaad onderin hun berichten een handtekening staan, dit kan je ook plaatsen door middel van de speciale code in je profiel te plakken in je handtekening via https://www.aardgasrijder.be/forum/settings/signature/

@Rogerke je hebt een prachtaanbieding kunnen scoren, enkel jammer dat de deals met trekhaak binnen 2 dagen weg waren Als ik een andere wagen had nodig gehad dan was het deze ook geweest, veel 'bang for the buck' 19.990 euro voor een DSG met 1.5 TSI motor en een rits opties, goeie deal. Wat betreft de witte rook... Dit is perfect normaal, bij koude temperaturen of bij vochtig kouder weer zal je dit steeds voorhebben. Je wagen heeft dan inderdaad veel meer 'rook' / dampontwikkeling ten opzichte van een benzine- of dieselwagen. Niet panikeren, wacht maar eens tot het -10 graden is en je bij een rood licht staat te wachten Het zal lijken alsof je uit de mist komt rijden (als het windstil is). Er is ooit een onderwerp geopend op het forum, maar dat dateert al van 3-4 jaar geleden hierover, ik kan het niet dadelijk terugvinden, het is dus perfect normaal en je hoeft je er geen zorgen over te maken. Een koude of warme motor geeft geen verschil, de overvloedige damp zal je steeds hebben.

Het is alweer een poosje geleden, maar vandaag heb ik er 2 kunnen spotten tussen 8u00 en 8u10. Een witte Octavia Combi (1 TBx xxx) op de N78 ter van Eisden en we hebben haasje over gereden tot bij de oprit aan de autosnelweg in Maasmechelen. G-tec plaatje op de wagen en geen sticker. De wagen viel op door de witte damp aan het licht 1 km verder op de N78 nabij Dats reed er plots een donkere VW Caddy voor me met reflecterende BE-sticker, de wagen draaide hierna af naar de Jumbo nabij Lanaken.

@Koen Cdaar lag al sneeuw hoor 🥳 https://www.meteo.be/nl/weer/waarnemingen/webcams/webcam-mont-rigi

Deze middag rond 14u45 tussen Baraque Michel en de Botrange bij Mont Rigi een VW Caddy lichte vracht met onze huissticker. Iets verder kwam ik in Gemmenich een grijze Fiat Doblo tegen met Belgische sticker.

Ik ben stiekem aan het uitkijken om een 2dehands Nissan Leaf te kopen, elektrische fiets heb ik (nog) niet, maar een koersfiets wel

@muscles je bent me weer voor Voor iedereen een gelukkig en gezond 2021 gewenst.

@Pedro078 het rijbereik is ook serieus verschillend. De prijs per 100 km is voor beide varianten nagenoeg exact hetzelfde. Het meerverbruik L-gas tov H-gas ligt dus in verhouding.

Ik heb Sygic op mijn Smartphone en navigeer soms ook met Flitsmeister en Google maps (vroeger gebruikte ik Waze). Soms vind ik het prettig dat het in mijn radio is ingewerkt, maar inderdaad, er zijn alternatieven zat :-)

SD-kaartje was blijkbaar stuk, ik heb een nieuwe gestoken, maar nu zoek ik nog een werkende versie van IGO 9. Ik heb geprobeerd met Sygic, maar de GPS-unit is te zwak. De kaart bekijken werkt, maar navigeren naar een locatie niet. Vermoedelijk te weinig RAM-geheugen.

Esso Diegem Grensstraat 10, 1831 Diegem Hier loopt momenteel een procedure om een nieuwe CNG-tankstation te kunnen bouwen.

Volgende mail kreeg ik vandaag via Unizo Maaseik binnen. Blijkbaar wil Unizo niet dat er biogas verwerkt wordt Bezwaar Dossier Fertimass Beste collega-ondernemer van Maaseik Als UNIZO Maaseik en OJM (Ondernemersvereniging Jagersborg Maaseik) ondersteunen we ondernemerschap in de ruime zin van het woord. Maar er zijn grenzen. Want goed ondernemerschap draagt zorg voor omgeving en maatschappij. Als lokale ondernemersorganisaties zijn we dan ook oprecht bezorgd over de vergunningsaanvraag van het bedrijf Fertimass, dat een uitbreiding vraagt op het industrieterrein Jagersborg: er loopt daarvoor een aanvraag tot aanpassing van de huidige omgevingsvergunning. Moesten de plannen doorgaan, dan zullen de gevolgen voor heel het grondgebied van Maaseik en omliggende gemeenten niet te overzien zijn. Het bedrijf wil een biogasinstallatie plaatsen om energie te winnen uit vergisting van mest en dierlijk afval. Hoewel in het nieuwe PRUP staat dat mestverwerking er verboden is, kan Fertimass dit omzeilen aangezien het om de aanpassing van een bestaande bouw- en milieuvergunning gaat en die heeft voorrang op de voorschriften van het aangepaste PRUP. We hebben begrepen dat het hier zou gaan om de grootste dergelijke installatie in de Benelux Gezien de gekende hinder in het verleden en de omvang van de nieuwe installatie maken we ons als ondernemersvereniging grote zorgen om de impact die dit zal hebben. Naast de geuroverlast, verwachten we ook extra vrachtverkeer in en rond het centrum van Maaseik (om de 5 minuten een vrachtwagen!) tussen grensovergang en Jagersborg. Bovendien baart de opslag van explosief amoniumnitraat ons grote zorgen voor de veiligheid van héél Maaseik! (Denk aan Beiroet in augustus ...) En dit zijn nog maar drie van de meest opvallende bezwaren ... UNIZO Maaseik, OJM en de milieukoepel dienen bezwaarschriften in We nodigen u uit om ook uw rechten als buur hierin uit te oefenen. Het is belangrijk dat zoveel mogelijk belanghebbenden elk individueel hun stem laten horen. De aanvraag ligt ter inzage bij de stad, dienst omgeving. Voor wie geen technische kennis heeft omtrent deze installaties is het dossier echter moeilijk te doorgronden. Daarom vindt u in bijlage het bezwaarschrift van UNIZO Maaseik dat samengesteld werd door specialisten ter zake, alsook een samenvatting van de bezwaren. U kunt deze vrij gebruiken om uw persoonlijk bezwaar op te maken in te dienen. !! BELANGRIJK: de termijn van het openbaar onderzoek loopt al af op 22 december !! Onmiddellijke actie is dringend noodzakelijk. Wie bezwaren of opmerkingen heeft, moet deze dus al volgende week indienen. Dit kan via De link van de stad Maaseik (code ******** invullen) of per aangetekende brief aan het College van Burgemeester en Schepenen, Lekkerstraat 10, 3680 Maaseik. Het te vermelden dossiernummer is ***********. Hierbeneden vindt u ook een handleiding waarin stap voor stap wordt uitgelegd hoe u digitaal een bezwaar kunt indienen bij het omgevingsloket. Met vriendelijke groet Het bestuur van UNIZO Maaseik & OJM

Ik zag deze ochtend dat DATS zijn prijzen verhoogd heeft. Van 0,98 naar 1,04 € voor H-gas, L-gas is ook gevolgd naar 0,91 € / kg.

Bedankt om de foto's te delen, je was me net voor. Ik kwam ze tegen op facebook

Ja klopt, ik heb dezelfde bedenking bij heel die schaalvergroting de recente jaren.

Klopt, ik heb dit subforum aangemaakt, mochten er mensen een wagen van DFSK hebben :-)

DFSK Fengon CNG

DFSK Glory 580 • Eco SUV – Motorisatie Bi-Fuel met LPG, CNG of Bio-GAS mogelijk • 5* C-NCAP – hoogste veiligheidsscore binnen zijn categorie • 7 volwaardige zitplaatsen • Uitstekende prijs-kwaliteit verhouding • Standaard full-option uitrusting • 5 jaar volledige fabrieksgarantie • 5 jaar Europese pechverhelping inclusief https://www.garage-laenen.be/dfsk/glory/

Naplaatsing is inderdaad goedkoper dan 1000 euro. Voor 500 euro zou het inderdaad moeten kunnen voor een afneembare trekhaak. Even google raadplegen doet soms wonderen

Bericht van facebook. Deze compressor staat nu nog in onze werkplaats maar zal binnenkort werkzaam zijn in het CNG station te Brasschaat! Adres: Greenpoint CNG, Brasschaat Ruiterijschool 12, 2930 Brasschaat