muscles Geplaatst: 9 november 2018 Geplaatst: 9 november 2018 50 minuten geleden, Redrum zei: Over optrekken gesproken, ik vind wel dat de Octavia weinig tractie op de voorwielen heeft. Iets te enthousiast de koppeling loslaten en de voorbanden gaan al spinnen. Dat klopt 100%. Beheerder van CNG Tankstations in België Cars & Wallpapers | Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland ! Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG
Dr Nick Geplaatst: 9 november 2018 Geplaatst: 9 november 2018 9 uren geleden, Redrum zei: Over optrekken gesproken, ik vind wel dat de Octavia weinig tractie op de voorwielen heeft. Iets te enthousiast de koppeling loslaten en de voorbanden gaan al spinnen. Zat me al af te vragen of ik de voorkant niet best iets verlaag of de achterkant wat meer moet verhogen. Die meeting lijkt me leuk trouwens! Bij mij heeft het geholpen van andere dan de originele banden te leggen. Ik had dit vroeger ook autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
muscles Geplaatst: 9 november 2018 Geplaatst: 9 november 2018 59 minuten geleden, Dr Nick zei: Bij mij heeft het geholpen van andere dan de originele banden te leggen. Ik had dit vroeger ook Welk merk van banden (en type) heb je genomen? Beheerder van CNG Tankstations in België Cars & Wallpapers | Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland ! Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG
Dr Nick Geplaatst: 10 november 2018 Geplaatst: 10 november 2018 20 uren geleden, muscles zei: Welk merk van banden (en type) heb je genomen? ik heb er nu Apollo 4Seizoens banden op liggen ik kende het merk niet, werd me aangeraden door garage (huismerk, dus meer winst voor hun waarschijnlijk). Maar ik ben er wel tevreden van. Geen extreme slijtage, goede grip, geen hoger verbruik ofzo 1 autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
Redrum Geplaatst: 24 februari 2019 Geplaatst: 24 februari 2019 Uiteindelijk heb ik de mijne ook laten tunen. Volgens de testbank van de tuner zou ik nu 151pk moeten hebben. Voelt aan als 130-140. Heel subjectief, I know. De motor voelt soms wat gespannen aan. Als de cng op is en hij overschakelt naar benzine dan voelt hij soepeler/natuurlijker aan. Hij is ook getuned met benzine (eur 98) als basis, op aanraden van de tuner. Verbruik is hetzelfde gebleven. Was nooit echt geweldig en dat is dus hetzelfde. Normaal haal ik 250-270km(80% kwaliteit) uit een tank. Soms maar 230km maar dan heb ik echt doorgereden. Als ik als een vrachtwagen rondrij (80-90-95km/h op cruise) dan heb er eens 410km uitgehaald(kwaliteit 100%) maar leuk rijden is het dan niet. Ik woon blijkbaar in een L-gas gebied dus H-gas tanken is een beetje lastig. Ik wist niet voor aankoop dat er zo'n verschil was, mijn fout.
JurgenP Geplaatst: 24 februari 2019 Geplaatst: 24 februari 2019 @RedrumBij welke tuner ben je geweest?
Redrum Geplaatst: 24 februari 2019 Geplaatst: 24 februari 2019 7 uren geleden, JurgenP zei: @RedrumBij welke tuner ben je geweest? DVX.
Lange_666 Geplaatst: 24 februari 2019 Geplaatst: 24 februari 2019 10 uren geleden, Redrum zei: De motor voelt soms wat gespannen aan. Ik had exact hetzelfde gevoel als de powerbox ertussen zat. Als de cng op is en hij overschakelt naar benzine dan voelt hij soepeler/natuurlijker aan. Hij is ook getuned met benzine (eur 98) als basis, op aanraden van de tuner. Snap ik dus niet. Waarom doet men dat voor een wagen die voor 98% van de tijd op CNG rijdt?
muscles Geplaatst: 24 februari 2019 Geplaatst: 24 februari 2019 54 minuten geleden, Lange_666 zei: Snap ik dus niet. Waarom doet men dat voor een wagen die voor 98% van de tijd op CNG rijdt? Wat trekt die tuner zich daar van aan? Hij heeft immers het geld weg. CNG-rijders zijn voor hen maar een klein percentage van de klanten. Beheerder van CNG Tankstations in België Cars & Wallpapers | Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland ! Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG
Lange_666 Geplaatst: 24 februari 2019 Geplaatst: 24 februari 2019 Klopt maar als klant zou ik het CNG gedeelte getuned willen hebben. Anders...no money. Of in Redrum zijn geval: Op CNG voelt hij niet super aan en op benzine zal hij waarschijnlijk maar sporadisch rijden. Weggesmeten geld!
Redrum Geplaatst: 25 februari 2019 Geplaatst: 25 februari 2019 (aangepast) Ik begrijp jullie reacties. Maar ik ging uit van de expertise van de tuner. Qua CNG heb je immers nog verschil in de kwaliteit, de boordcomputer berekent ook steeds hoeveel % de kwaliteit is. Geen idee hoe de motor zich daarop aanpast maar ik vond het aannemelijk dat benzine de vaste waarde is (motor is immers standaard een 1.4 tsi) en dat de variabelen aangepast worden als er cng aanwezig is. Cng 80% geeft een factor van 0,9 & 100% cng factor 1,15 tegenover de bijvoorbeeld de calorische waarde van de brandstof. Vandaag trouwens 460km gedaan op een tank en ik heb nog over. Wel weer als een bejaarde gereden. 25 februari 2019 aangepast door Redrum
JurgenP Geplaatst: 25 februari 2019 Geplaatst: 25 februari 2019 Informeer eens bij vagtechniek te Neunen, Eindhoven. Zijn echte krakken op gebied van VAG. Tunen ook de 1.4TGI. Gewoon eens informeren alsof je u auto wil laten tunen. Dus niets vermelden van de huidige tuning. 1
muscles Geplaatst: 25 februari 2019 Geplaatst: 25 februari 2019 @Redrum En ik zou eens een keer gaan tanken bij de Total in Hoboken, Emiel Vloorstraat 2. Dat is zelfs H+ gas (H plus). https://cng.muscleboykanan.com/vlaanderen/antwerpen/hoboken/ (Komende vanuit de richting Breda, op de ring richting Antwerpen Centrum: rechts rijden, rechts houden tot aan de verkeerslichten rechts van het gerechtsgebouw, rechts afdraaien en eerste "afrit" rechts nemen, dat is dus Kielsbroek volgen. Tot aan den Esso van Kielsbroek rijden - die ligt rechts. Maar de Total ligt daartegenover de straat links in). Wel opletten wanneer dat je daar gaat tanken: niet op het moment dat die mannen met hun voertuigen van 't stad daar CNG aan het tanken zijn. We hebben daar een apart topic over hier op het forum. Beheerder van CNG Tankstations in België Cars & Wallpapers | Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland ! Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG
Aardgasrijder Geplaatst: 21 januari 2020 Auteur Geplaatst: 21 januari 2020 Ik heb een nieuw powerbox gekregen van Racechip, ik had een kabelbreuk door de iets te strakke montage door mijn collega's in de garage van het bedrijf waar ik werk. Kan ik er iemand een plezier mee doen voor een zacht prijsje? Te gebruiken op de 1.4 TGI VW Golf, Seat Leon 1.4 TSI en Skoda Octavia 1.4 TSI G-tec. Kabels + powerbox geheel nieuw in de doos. 1 Beheerder van Aardgasrijder.be Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018) VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025) Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025) Skoda Scala 1.0 TSI (2025 - ) Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2025 - )
Lage Emissie Zone Geplaatst: 21 januari 2020 Geplaatst: 21 januari 2020 4 uren geleden, Brembos zei: Kan je die zelf installeren ? Je kan hem ook laten installeren door Aardgasrijder Je kan best wachten dat de vorst definitief voorbij is want aan de wagen werken met vriesweer is moeizaam voor de handen. VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (7 personen; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan) Gemiddeld verbruik op aardgas; seizoenen: winter / zomer via Total Kallo met H gas: 4,9kg / 100 km. VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (1 persoon; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan) Gemiddeld verbruik ( super 98 + ) zomer augustus: 7,5l / 100km; na 155 km te hebben gereden heb ik bijgetankt.
Aardgasrijder Geplaatst: 21 januari 2020 Auteur Geplaatst: 21 januari 2020 4 uren geleden, Brembos zei: Kan je die zelf installeren ? Ja is vrij eenvoudig. Luchtfilter afnemen en 2 connectors aansluiten en dan de luchtfilter terug plaatsen. Er zit een foto handleiding bij 1 Beheerder van Aardgasrijder.be Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018) VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025) Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025) Skoda Scala 1.0 TSI (2025 - ) Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2025 - )
Arie Geplaatst: 18 maart 2020 Geplaatst: 18 maart 2020 Op 21/1/2020 om 12:36, Aardgasrijder zei: Ik heb een nieuw powerbox gekregen van Racechip, ik had een kabelbreuk door de iets te strakke montage door mijn collega's in de garage van het bedrijf waar ik werk. Kan ik er iemand een plezier mee doen voor een zacht prijsje? Te gebruiken op de 1.4 TGI VW Golf, Seat Leon 1.4 TSI en Skoda Octavia 1.4 TSI G-tec. Kabels + powerbox geheel nieuw in de doos. Heb je deze nog beschikbaar en is de box ook geschikt voor de Audi A3 1.4 G-tron?
Aardgasrijder Geplaatst: 19 maart 2020 Auteur Geplaatst: 19 maart 2020 @Arie ik contacteer racechip om het na te vragen. Het is dezelfde motor 1.4 Tsi. Als ik reactie krijg dan laat ik je het resultaat weten. De box ligt nog in de kast. Beheerder van Aardgasrijder.be Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018) VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025) Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025) Skoda Scala 1.0 TSI (2025 - ) Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2025 - )
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen