Catalogus CNG-voertuigen Europa

[Aardgasrijder]

Ik zag zonet een publicatie van NGVA Europe met alle CNG-wagens die af-fabriek verkrijgbaar zijn

https://view.publitas.com/ngva-europe/ngv-catalogue/page/4-5

 

Leuk is de tankinhoud per voertuig voor CNG en Benzine en het theoretische rijbereik...

Ook staan de nieuwe aangekondigde modellen van VW en Opel er ook bij.

Gebruik de pijltjes om alle modellen te bekijken.

 

[Lange_666]

De aangehaalde fuelkosten zijn (weer eens) heel optimistische cijfers.

Hiervoor mag je het gaspedaal nauwelijks aanraken (of het geluk te hebben om constant bergaf te rijden).

Ik kom met mijn Skoda Ocativa niet aan 3.50€ per 100km en eerlijk gezegd, ik rij als een bompa inclusief "super" eco driving sinds ik op CNG rij (vooral om aan een x-aantal woonwerk trajecten te geraken per tankbeurt).

 

[Dr Nick]

57 minuten geleden, Lange_666 zei:

De aangehaalde fuelkosten zijn (weer eens) heel optimistische cijfers.

Hiervoor mag je het gaspedaal nauwelijks aanraken (of het geluk te hebben om constant bergaf te rijden).

Ik kom met mijn Skoda Ocativa niet aan 3.50€ per 100km en eerlijk gezegd, ik rij als een bompa inclusief "super" eco driving sinds ik op CNG rij (vooral om aan een x-aantal woonwerk trajecten te geraken per tankbeurt).

 

dan tank je te duur

ik kom met een verbruik van 4.2 wel aan 3.50€/100km

[Lange_666]

Tank je te duur?

De prijs is op dit moment 0,890 voor L-gas en 0.990 voor H-gas. Dit zijn zowat de standaardprijzen, een enkele uitzondering niet na gelaten (sommigen kunnen H-gas tanken aan de prijs van L-gas maar dat kan bijna nergens).

H+ gas heb je ook aan 0,990 maar dat is weer enkel weggelegd voor degenen die in de buurt van Hoboken of Kallo wonen, ik zie niemand 50 km omrijden om daar te tanken, dat brengt de prijs per km wel naar beneden maar zorgt eveneens voor vele nutteloze kms die je eigenlijk ook in rekening moet brengen.

Als je verbruik 4,2 is met H-gas en je tankt de normale prijs (0,990) zit je aan 4,15 euro/100 km. Zelfs aan 0,850 euro zit je aan 3,57 euro/100 km. Zelfs dat is al boven de 3.50 die men opgeeft.

En dan is obs land goedkoop in vergelijking met andere landen. Daar halen ze zeker de voorgestelde waarde niet.  

[Lage Emissie Zone]

1 uur terug, Lange_666 zei:

H+ gas heb je ook aan 0,990

Ik heb op 13 september nog aan 0,950 EUR per kg getankt in Kallo voor H+ gas dus het reguliere H en L gas wordt te duur betaald.

[Koen C]

14 minuten geleden, Lage Emissie Zone zei:

Ik heb op 13 september nog aan 0,950 EUR per kg getankt in Kallo voor H+ gas dus het reguliere H en L gas wordt te duur betaald.

 

Of het H+ gas te goedkoop

 

[Lage Emissie Zone]

1 uur geleden, Koen C zei:

 

Of het H+ gas te goedkoop

 

Ik heb geweten dat het goedkoper was in het verleden via info die ik van 2016 ben tegengekomen, dus te goedkoop is het zeker niet. Waar is de tijd dat ik diesel tankte aan 80 cent de liter, van mij mogen ze H+ gas verkopen aan de prijs van L-gas, dan is Total koning van het aardgasrijk .

[Koen C]

13 uren geleden, Aardgasrijder zei:

Leuk is de tankinhoud per voertuig voor CNG en Benzine en het theoretische rijbereik...

 

Inderdaad : theoretisch

 

13 uren geleden, Aardgasrijder zei:

Gebruik de pijltjes om alle modellen te bekijken.

 

Of download het document....  Mijn scherm is te klein om de vergroting te gebruiken...

Vergroot (vergrootglas) is het onhandig om met die pijltjes te werken, scrollen kan niet, enz.

Of ik kan niet met zo'n document werken... Dat kan ook

 

Hier en daar staan "schoonheidsfoutjes" in.  Dat vind ik spijtig in zo'n document.

- Zoals bij de vrachtwagens en bussen : rijbereik of inhoud CNG en de andere brandstof verwisseld of ontbrekend (niet dat ik er één ga kopen ). 

- Irelanda ipv Ireland (als ze dan toch de Engelse naam voor elk land gebruiken).

- Hoe ze aan 20 CNG stations komen in Groot-Brittannië ?  (zie verslag van Sofie) 

Op de site van NGVA vind ik er ...3 (drie)... http://www.ngva.eu/get-directions

Op de site van aardgasrijder : 4  (vier) http://www.aardgasrijder.be/cng-tankstation/cng-tankstations-europa/

Zelfs als je die "under construction" er bij telt kom je niet aan 20.

- Idem voor Griekenland : 10 volgens het document, 4 op de site van NGVA

 

Grappig is wel de lijst met "Board of Directors" : Gas Networks Ireland staat er parmantig tussen.

Ierland telt ... 0 (nul) CNG stations voor voertuigen.

Maar misschien wel voor schepen in de havens ?

 

Hoopgevend voor een verdere verspreiding van CNG in Frankrijk : in diezelfde Board of Directors staan enkele grote namen van energieleveranciers zoals Total, Engie.

 

 

5 uren geleden, Lange_666 zei:

De aangehaalde fuelkosten zijn (weer eens) heel optimistische cijfers.

 

Dat hun gemiddeld verbruik te optimistisch is geloof ik best.

Met mijn Ypsilon haal ik die waarde niet.

Maar blijkbaar enkelen hier op het forum met hun Skoda of Audi wel ?

3 uren geleden, Lange_666 zei:

En dan is ons land goedkoop in vergelijking met andere landen. Daar halen ze zeker de voorgestelde waarde niet.  

Volgens het document :   Please note that the fuel cost per 100 km is based on 1,00€/kg (H-Gas) which is the average European price.

[Lange_666]

18 minuten geleden, Koen C zei:

Volgens het document :   Please note that the fuel cost per 100 km is based on 1,00€/kg (H-Gas) which is the average European price.

 

Als de kost 1,00€/kg is dan komen ze er al helemaal niet.

[JoBé]

2 uren geleden, Koen C zei:

 

Dat hun gemiddeld verbruik te optimistisch is geloof ik best.

Met mijn Ypsilon haal ik die waarde niet.

Maar blijkbaar enkelen hier op het forum met hun Skoda of Audi wel ?

Vergeet het maar, zelfs niet met "nonchalant" invullen van de tankbeurten.

[muscles]

6 uren geleden, Koen C zei:

Dat hun gemiddeld verbruik te optimistisch is geloof ik best.

Met mijn Ypsilon haal ik die waarde niet.

Maar blijkbaar enkelen hier op het forum met hun Skoda of Audi wel ?

De Skoda Octavia Combi wel, maar de Audi A3 niet. 

Maar ja, de Audi A3 is dan ook een veel zwaardere wagen  of zou het toch iets te maken hebben met de stroomlijn van een wagen? Blijkbaar is die toch veel beter bij een iets grotere wagen dan bij een kleine.

[niko]

9 uren geleden, Koen C zei:

Hier en daar staan "schoonheidsfoutjes" in.  Dat vind ik spijtig in zo'n document.

- Zoals bij de vrachtwagens en bussen : rijbereik of inhoud CNG en de andere brandstof verwisseld of ontbrekend (niet dat ik er één ga kopen ). 

- Irelanda ipv Ireland (als ze dan toch de Engelse naam voor elk land gebruiken).

- Hoe ze aan 20 CNG stations komen in Groot-Brittannië ?  (zie verslag van Sofie) 

Op de site van NGVA vind ik er ...3 (drie)... http://www.ngva.eu/get-directions

Op de site van aardgasrijder : 4  (vier) http://www.aardgasrijder.be/cng-tankstation/cng-tankstations-europa/

Zelfs als je die "under construction" er bij telt kom je niet aan 20.

- Idem voor Griekenland : 10 volgens het document, 4 op de site van NGVA

 

Grappig is wel de lijst met "Board of Directors" : Gas Networks Ireland staat er parmantig tussen.

Ierland telt ... 0 (nul) CNG stations voor voertuigen.

Maar misschien wel voor schepen in de havens ?

 

 

Er staan inderdaad foutjes i.v.m. het aantal  cng-tankstations / land

bvb weet ik zeker dat in Griekenland er op dit moment 11 CNG tankstations zijn en dat er veel meer zullen komen.

 

I.v.m. de verbruikcijfers en na 1 jaar ervaring met een golf variant tgi moet ik zeggen dat 3.6 kg/100 km (H-gas) zeker haalbaar is en ik moet niet te zuinig rijden. Dit kost maar 3,56 euro/100 km (H-gas)

 

[Koen C]

1 uur terug, niko zei:

bvb weet ik zeker dat in Griekenland er op dit moment 11 CNG tankstations zijn en dat er veel meer zullen komen.

 

Dan is misschien de site van NGVA niet echt meer up-to-date ?

Dat verklaart dan hun melding (die vastgebeiteld is...) : Sorry, we are currently updating the CNG and LNG filling station map. You can still check the previous version.