VW stopt met cng

[Mclarren]

nee sorry ik zei eind december , het was eind januari dat de wagen besteld is  och wat gaat de tijd toch snel haha en er werd me reeds verteld dat de levering voor eind mei zou zijn . Zondag nog een mail gestuurd naar de garage Raes ivm het oppoetsen van de wagen en ze spreken van levering begin Juni nu , we zien wel he ik probeer het een beetje uit mijn hoofd te plaatsen want anders word ik creasyyyyyy van verlangen 

[JoBé]

Op 8/3/2020 om 20:31, muscles zei:

 

"Die ziet er wel effe anders uit dan de huidige" 

 

  

 

Ben ik dan zo blind ? 

 

[muscles]

46 minuten geleden, JoBé zei:

Ben ik dan zo blind ? 

Dat kan ik niet zeggen maar ik zie dat het huidige model, dat dateert van 2012, een duidelijk rondere snuit heeft in tegenstelling tot het nieuwe model. Dat is scherper uitgevoerd. De voor- en achterlichten zien er ook nieuwer en moderner uit. De zijkant onder aan de deuren is ook heel anders. Voor jou zijn dat misschien allemaal details maar het zijn juist die details die het verschil maken, en een Audi-kenner ziet die. Trouwens, waarom zou Audi veel moeten veranderen? Audi kent immers ook het spreekwoord: "You don't change a winner!" ("Je verandert een winnaar niet!")

[JoBé]

Op 12/3/2020 om 00:47, muscles zei:

 

=> Dit is wellicht een 2013 vs 2020 ... Officieel mss wel de 'nieuwe generatie' (4de), maar wat mij betreft ... (zoveelste) face-lift.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

De laatste dateert trouwens van 2017 en dan zijn de verschillen nóg miniemer (al zie ik ze wel hoor ) : 

 

 

=> Dit zijn dan wèl 3 generaties, zowel officieel als ook voor mij  

 

 

 

 

14 maart 2020 aangepast door JoBé

[muscles]

@JoBé Geef mij dan maar model 2017 !

[Lange_666]

Tot je na enkele jaren model 2020 gewoon bent er 2017 oudbollig gaat uitzien.

[JoBé]

Op 14/3/2020 om 12:52, muscles zei:

@JoBé Geef mij dan maar model 2017 !

Op 14/3/2020 om 13:39, Lange_666 zei:

Tot je na enkele jaren model 2020 gewoon bent er 2017 oudbollig gaat uitzien.

 

1. ik heb de 2016 ... en daar zit nog minder verschil in (met de 2017) :-)  

2. Klopt. Vaak is het (even) wennen, en daarna ben je tóch mee. Ik heb dat al eens meegemaakt met Saab 9³ (grill) :

 

[JoBé]

... maar we wijken af ... 

 

 

[Sertitude]

Dat de biogaslobby het mogen halen van de teslalobby

[muscles]

19 uren geleden, Sertitude zei:

Dat de biogaslobby het mogen halen van de teslalobby

Tja, OrangeGas is dan in elk geval toch goed bezig.

 

[MikVin]

Hoi,

Is een mooi concept van oranjegas, lijkt mij een echt alternatief van bio-brandstof ipv landbouwgrond vol te planten vr koolzaadolie.

Ben er al eens gaan tanken in Duitsland. Was trouwens een mooie en vrij nieuwe installatie. Heb in Duitsland al wel eens oude (aral) installaties tegengekomen. Dus als men blijft uitbreiden van cng stations, wil dit ook wel betekenen dat er een markt voor is en blijft. (bijv busvervoer)

 

Heb in Duitsland een reportage gezien ivm elektrische auto's. Vooral hun batterijen want, een vraag die weinig wordt gesteld is 'Wat gebeurt er als de batterij niet meer bruikbaar is?'.

Naast het vervuilende aspect van hoe ze gemaakt worden, zijn ze ook niet zomaar afbreekbaar. Dus deze worden in zeer specifieke containers afgevoerd en gestockeerd. Waarom specifiek? Niet bruikbaar, wil niet zeggen dat ze niet meer kunnen ontploffen of vuur vatten.

Dus in zware containers worden ze hermetisch vervoerd naar een opslagmagazijn. Meestal nieuwe magazijnen in plattelandsdorpen, waar toch wat geheimzinnig over gedaan wordt.

Mensen zijn hier niet gerust in en terecht want er is zo'n magazijn al eens afgebrand en echt gezond is het dan niet qua luchtkwaliteit.

Elektrisch rijden heeft toch wel meerdere addertjes onder het milieuvriendelijke gras.

[Aardgasrijder]

@MikVin de batterijen van de Nissan Leaf worden in Nederland al gebruikt als thuisbatterij.

Ze kunnen dus nog wel gebruikt worden nadat ze zijn afgeschreven.

[Koen C]

37 minuten geleden, Aardgasrijder zei:

de batterijen van de Nissan Leaf worden in Nederland al gebruikt als thuisbatterij.

 

En daarna ?

Zo'n thuisbatterij Li-ion is na een tiental jaar een deel van zijn opslagcapaciteit kwijt.

 

Het alternatief, waar de Colruyt-groep mee in participeert, draagt mijn voorkeur weg.

Nog even geduld voor ze op de Belgische markt is (en mijn portemonnee gevuld + plaats in huis  ) : https://voltstorage.com/

 

 

[pluxy]

1 uur geleden, Koen C zei:

 

En daarna ?

Zo'n thuisbatterij Li-ion is na een tiental jaar een deel van zijn opslagcapaciteit kwijt.

 

Het alternatief, waar de Colruyt-groep mee in participeert, draagt mijn voorkeur weg.

Nog even geduld voor ze op de Belgische markt is (en mijn portemonnee gevuld + plaats in huis  ) : https://voltstorage.com/

 

 

 

+1