VW Passat Ecofuel of Skoda Octavia G-tec

[Aardgasrijder]

Het begint me te kriebelen, ik wilde altijd een VW passat kopen voordat ik mijn Skoda Octavia heb gekocht, maar omwille van de prijs viel deze wagen af... Ik heb zonet een leuke aanbieding gezien in Duitsland. Een VW Passat uit 2014 met 30.000 km op de teller voor 25.000 euro.

 

Enkele extra opties tov mijn skoda:

• Adaptive Cruise Control (deze had ik moeten bijbestellen op mijn Skoda, daar heb ik nu een beetje spijt van)
• Lane Departure Warning
• Rijstrookwisselhulp
• Snelheidslimiet scherm
• Traffic Sign Recognition
• xenon lampen
• DSG (automaat)
• 17 inch velgen
• 150 Pk (tov 110Pk nu)

 

Iemand die zijn mening kwijt wil? 

 

[Brembos]

Ik zou hem enkel kopen indien er voldoende garantie (2 jaar) op zit. Voor 25.000 euro heb je in Duitsland ook al een heel goed uitgeruste nieuwe  Octavia G-tec met DSG;

[Aardgasrijder]

Jip daar heb je een punt 

[CNGarni]

Ik heb zelf ACC (adaptieve cruise control), maar gebruik het eerlijk gezegd veel minder dan oorspronkelijk gedacht. Ik vind de snelheidsbegrenzer veel prettiger en gebruik het voor alle wegen. Handig als iemand in je gat duwt op een baan van 70...voor traagrijdend verkeer op 1 baanvak is ACC wel prettig. Moet je niet de hele tijd gas-rem-gas-remmen. 

ACC werkt wel fantastisch, maar het systeem is (en kan nog) niet vooruitziend. Als een auto invoegt o.i.d. dan gaat hij stevig in de ankers. Als bestuurder zie je dat aankomen, als auto meet hij enkel wat voor hem rijdt. Dus anticiperend rijden wordt moeilijker.

Vandaar mijn zeer persoonlijke voorkeur voor snelheidsbegrenzer. Ook soms beetje vervelend dat je niet (of ik weet niet hoe?) kan wisselen tussen een "klassieke" CC en de ACC.

[paulDS]

ik denk dat je (nieuwe?) Octavia betrouwbaarder is dan de Passat Ecofuel 1.4TSI. Dat is de beruchte Twincharger motor. Bij mij op 30.000 km al de waterpomp vervangen, naar het schijnt een erg dure aangelegenheid (speciale uitvoering van de pompaandrijving, met elektrische koppeling om de aandrijving van de mechanische compressor in- en uit te schakelen). probleem was een defect lager (zou niet mogen bij zo weinig km's) Gelukkig had ik één jaar volledige garantie via MyWay (garage Tavernier - Zedelgem).

[Aardgasrijder]

Ik heb er al over gesproken met de vrouw des huizes, we houden de Octaaf 
In feite ben ik er per toeval op gestoten omdat ik een inschatting wilde maken van het aantal Duitse CNG-wagens die verkocht worden en hun prijsdaling

[Brembos]

Ik zou dan eerder nog een jaar of twee wachten tot de eerste Audi A4 Avant G-Tron op de Duitse tweedehandsmarkt komen.

[Jan Robert]

Op ‎19‎/‎07‎/‎2016 om 16:00, Aardgasrijder zei:

Het begint me te kriebelen, ik wilde altijd een VW passat kopen voordat ik mijn Skoda Octavia heb gekocht, maar omwille van de prijs viel deze wagen af... Ik heb zonet een leuke aanbieding gezien in Duitsland. Een VW Passat uit 2014 met 30.000 km op de teller voor 25.000 euro.

 

Enkele extra opties tov mijn skoda:

• Adaptive Cruise Control (deze had ik moeten bijbestellen op mijn Skoda, daar heb ik nu een beetje spijt van)
• Lane Departure Warning
• Rijstrookwisselhulp
• Snelheidslimiet scherm
• Traffic Sign Recognition
• xenon lampen
• DSG (automaat)
• 17 inch velgen
• 150 Pk (tov 110Pk nu)

 

Iemand die zijn mening kwijt wil? 

 

mijn passat komt uit zweden (via tavernier zedelgem), mijn vorige passat 1.9tdi had er bijna 400.000km opzitten, en toen zag ik de bui al hangen rond de diesels, cng vond ik en vind ik nog steeds een zeer goede optie. de landen waar je gerust een tweedehands cng kan halen is zweden en vooral ook duitsland. dus ik zou zeggen DOEN. je hebt dan ook een zeer mooi evenwicht tss cng bereik (23 kg-500km) en benzine oct98 bereik (31l - 450km). ziet er in ieder geval een mooie auto uit, niet veel km, interessante opties.

[muscles]

20 minuten geleden, Jan Robert zei:

mijn passat komt uit zweden (via tavernier zedelgem), mijn vorige passat 1.9tdi had er bijna 400.000km opzitten, en toen zag ik de bui al hangen rond de diesels, cng vond ik en vind ik nog steeds een zeer goede optie. de landen waar je gerust een tweedehands cng kan halen is zweden en vooral ook duitsland. dus ik zou zeggen DOEN. je hebt dan ook een zeer mooi evenwicht tss cng bereik (23 kg-500km) en benzine oct98 bereik (31l - 450km). ziet er in ieder geval een mooie auto uit, niet veel km, interessante opties.

Mag ik dan een foto zien van je Passat? (want ik mag niet meer in de wij-vorm spreken)

[DeNbEiRe_84]

6 minuten geleden, muscles zei:

Mag ik dan een foto zien van je Passat? (want ik mag niet meer in de wij-vorm spreken)

Ik wil daar ook gerust een foto van zien.

 

Dus @Jan Robert, WIJ willen graag eens een foto zien van jouw beauty ?

[Jan Robert]

hier is ze dan

 

 

 

[Jan Robert]

2 uren geleden, DeNbEiRe_84 zei:

Ik wil daar ook gerust een foto van zien.

 

Dus @Jan Robert, WIJ willen graag eens een foto zien van jouw beauty ?

ze staat in de gallery