CNG-station Enora Zellik

[dutreni]

Weet iemand hoe je CNG kunt tanken bij Enora te Zellik? Ik vind geen instructiefilmpje op internet en het is een ander systeem dan bij Dats24.

[Lange_666]

5 seconden zoeken, zo gevonden...

 

Op het internet vind je deze website ( http://www.servicestationmagazine.be/nl/nieuws/station/enora-huldigt-nieuw-cng-station-te-zellik ) en staat deze foto: daarop is het systeem te zien.

Gezocht via DuckDuckGo met de woorden Enora Zellik

 

 

Dan even naar Youtube en intypen CNG tanken...en dan vind je dit (zelfde systeem als hierboven op de foto).

 

13 juli 2017 aangepast door Lange_666

[dutreni]

Hartelijk dank!!! dutreni

[dutreni]

 2 opmerkingen over het Enora CNG-station in Zellik van de G&V Energy Group:

 

1. Het systeem van Dats24 waarbij het pistool moet vergrendeld/geblokkeerd worden met een hendel is heelwat gebruiksvriendelijker dan het systeem waarbij eerst het pistool moet gedraaid worden met de pijl naar u en vervolgens met een draai naar rechts om het te vergrendelen.
2. Bij Enora Zellik kan je alleen L-gas tanken.

 

[GuyL]

Hallo

 

Ondanks dat ik regelmatig in de buurt ben heb ik er nog nooit getankt, ik heb immers een tankkaart bij Dats

 

Volgens mij is het wel H-Gas.

 

 

 

[Aardgasrijder]

Het is een kwestie van gewoonte, maar ik geef je gelijk.

Een pistool is makkelijker dan die draaiknop. Bij Bruno in Winterslag was dit in de beginperiode ook, het duurde soms een halve minuut voordat ik aangekoppeld was.

Door wat oefenen in Duitsland lukt het me nu al beter  en sneller.

[Fred]

6 uren geleden, GuyL zei:

Hallo

 

Ondanks dat ik regelmatig in de buurt ben heb ik er nog nooit getankt, ik heb immers een tankkaart bij Dats

 

 Volgens mij is het wel H-Gas.

Het is wel degelijk H-gas, zie overigens https://www.gasverandert.be/nl

[muscles]

Hier vier foto's van dit enora-cng-tankstation. Voor mensen die van de autostrade afgereden komen en geen GPS hebben (of heeft iedereen nu GPS?), je moet richting Asse rijden want het Esso Express-tankstation ligt op de Brusselsesteenweg 379. Als je richting Asse rijdt, ligt het aan de rechterkant. En het viel mij direct op omdat ik op een aparte LED-display in het lichtblauw een prijs zag van 1,090.

Maar de CNG-pompen bevinden zich in het G&V Truck-gedeelte.

Stond er toch wel geen lange vrachtwagen aan de linkerkant zeker! Achteraf had ik pas gezien dat ik aan de kant stond van de CNG-slang voor bestelwagens en camions. Maar de CNG-slang voor auto's was lang genoeg zodat ik mijn Skoda toch niet moest verplaatsen.

[GuyL]

Hallo

 

Ik kom daar regelmatig voorbij maar gezien mijn DATS tankkaart heb ik er nog nooit getankt. Het station ligt op de H-Gas L-Gas grens. Ik ga ervan uit dat het H-Gas is, dat is alleszins zo volgens de Pitpoint App. Als het H-Gas is dan betekent dit dat Enora iets goedkoper is als DATS.

 

Groeten

[muscles]

16 minuten geleden, GuyL zei:

Hallo

 

Ik kom daar regelmatig voorbij maar gezien mijn DATS tankkaart heb ik er nog nooit getankt. Het station ligt op de H-Gas L-Gas grens. Ik ga ervan uit dat het H-Gas is, dat is alleszins zo volgens de Pitpoint App. Als het H-Gas is dan betekent dit dat Enora iets goedkoper is als DATS.

 

Groeten

Zo te zien aan mijn verbruik is het toch wel hoogcalorisch CNG.

[Gastanker]

Enora Brugge en Moeskroen zijn ook 1,09€. Beide midden in H-gas gebied.

[muscles]

Vandaag om 15u30 wilde ik CNG tanken bij G&V in Zellik (Esso Express) maar op de betaalterminal werd het al duidelijk dat dit niet ging nadat ik mijn betaalkaart had ingestoken. Het was niet mogelijk om nummer 6 aan te klikken. Nummer 7 is immers voor vrachtwagens en die kon je wel aanklikken.

Vermits ik toch naar Denderleeuw moest ben ik nadien CNG gaan tanken aan de Colruyt bij Dats 24 in Aalst. Ik heb daar geen foto's van gemaakt want het begon al te schemeren.

[muscles]

Ik heb zonet getelefoneerd met de G&V manager en er was een probleem met het telwerk van deze pomp nummer 6. Het betrof een onderdeel van dit telwerk dat besteld was in Duitsland dat men niet op stock had en waarop G&V twee weken heeft moeten wachten en dat nu hersteld is. Men heeft ook gevraagd om dit onderdeel op stock te houden voor in geval van nood.

[mechanik]

ik hoop dat dit niet te dikwijls voorvalt daar ik erop tel om van dit tankstation mijn "basis-tankstation" te maken :-) 

[muscles]

@mechanik In geval van nood kan je nog altijd uitwijken naar den Esso langs de E40 in Heverlee. Je hebt dan ook nog de Dats 24 in Opwijk, da's eveneens H-gas. En in april opent de CNG-installatie van het nieuwe Maes-tankstation, Nijverheidsstraat 9, in Londerzeel, in de omgeving van de A12: het tankstation zelf is al af. Hier komt een LNG-installatie van Drive Systems. CNG wordt dus gemaakt van LNG waardoor je H-gas krijgt.

[mechanik]

Heverlee ligt echt wel uit mijn richting :-)  Dilbeek is wel een optie (voorlopig nog wel L-gas) maar Londerzeel is wel super goed nieuws voor mij aangezien mijn zoon daar woont en het ook op de terugweg van bij mijn moeder is :-) 

[Witloofboer]

Is het iemand anders al opgevallen dat de vuldruk hier hoger lijkt te zijn? Ik krijg hier tegenwoordig 30+ kg in mijn Caddy gepompt, bij Dats zit dat meestal rond de 27 kg.

[muscles]

Het ligt inderdaad aan de Duitse CNG-installaties die Dats heeft laten plaatsen, en ook zo heeft laten afregelen. Daarom is die vuldruk bij Dats anders.

[PieterD]

21 uren geleden, muscles zei:

Het ligt inderdaad aan de Duitse CNG-installaties die Dats heeft laten plaatsen, en ook zo heeft laten afregelen. Daarom is die vuldruk bij Dats anders.

Beide installaties (dats en enora) zijn van dezelfde constructeur, dus daar zal het niet aan liggen.

[mechanik]

Gisteren voor het eerst CNG gaan tanken, heel eenvoudig systeem, druk was blijkbaar heel goed.

Uiteindelijk 12kg getankt en na de tankbeurt bleek kwaliteit, ondanks +- 5kg resterend gas, 100% te bedragen.

Daarna de eerste kilometers blijkbaar wel op benzine gereden na het tanken, is dit normaal?