incuflex

Ik bied mijn Volkswagen golf Variant van 2017 te koop aan. Auto is van 8/2017 en heeft 142.800 kilometer op de teller. Comfortabel naar Frankrijk of landen waar CNG beperkt te tanken valt? Geen enkel probleem want deze versie heeft nog een voldoende grote benzine tank. Auto is voorzien van alle opties: Panoramisch dak Alcantara zetels (met verwarming en voor de bestuurderszetel massagefunctie) Android auto of carplay Veiligheidsopties (Lane assist, hill control, dode hoekwaarschuwing, ... ) Led koplampen met bochten ondersteuning ... Achteraan zijn er enkele krassen, interieur is licht beschadigd door normaal gebruik (geen roker). Ik bezorg graag meer foto's op aanvraag. Vraagprijs overeen te komen.

Als ik het omreken: Benzine: 1.899 eur => 6.5 /100km => 12.3435 per 100 km CNG: 2.82 eur => 4.5/100km => 12.69 per 100 km Ik vertrek hier in Schoten, bij Dats 2.8 eur/kg. Misschien dat Ranst te overwegen valt als ik daar nog ergens moet zijn. Toch snel meer dan 30 min kwijt. Stukje duitsland is zeker een optie, voor de drukte moeten we het niet doen want rijden grotendeels 's nachts. Ik bekijk het even.

Het loont wel de moeite om alles eens te checken voor je op verlof vertrekt. Ik vertrek vrijdag naar Breuil-Cervinia. Mijn conclusie op dit moment : In België is het voorlopig duurder om op cng te rijden dan Benzine In Luxemburg zowel Gas als Benzine tanken. In Merl gas aan 1.202 (Gibgas - 15/03/2022) In Frankrijk geen gas tanken In Pratteln Gas tanken , net over de grens bij Basel . Prijs zwitserland schommelt maar op 10/3 H-Gas aan 1.9 Fr Net voor de Grand Saint Bernard nog eens voltanken met Gas

Gisteren onderhoud op 30 000 kilometer bij garage Rietje in Kapellen. - olie verversen - controleren waterafvoeren - oliefilter - Dichting - Vijs - Antivries motor - Antivries ruiten Kostprijs 192,97 eur.

Iemand een idee of dit cng tankstation al terug in gebruik is? total cng rue des hauts de france 389 62110 Hénin-Beaumont

Goh, persoonlijk vind ik het stuk tussen Brussel en Luxemburg een enorm hatelijk stuk, zeker op de terugweg dan lijkt dit eindeloos. De route die ik genomen heb is veel aangenamer rijden, je hebt meteen een vakantiegevoel. Maar dat is persoonlijk natuurlijk.

Afgelopen vakantie gaan skiën in het Oostenrijkse lechtal met mijn Golf TGI. De eerste reis door Duitsland dus het was wat uitzoeken, daarom hier een kort verslagje van de tankbeurten. Voor de heenreis kozen we om de E42 te nemen en in Steinebrucke de grens met Duitsland over te steken. Er werd eerst getankt in Hoboken en dan van daaruit vertrokken. Eerste tankstop was gepland in Wittlich, ( Gottlieb-Daimler-Straße 2, 54516 Wittlich, Duitsland ). Deze tussenstop haalde we met een overschot van een 40 km, nipt maar goed te doen dus. Eerst even verwarring omdat wij bij de Total stonden maar het is wel degelijk de Aral die CNG heeft. Een relatief klein tankstation en het was ook even zoeken hoe de aansluiting om te tanken nu net werk. Het tanken ging perfect. Daarna namen we de 1 en de 62 richting Pirmasens. We hadden gepland om te tanken en iets te eten in Münchweiler (Bundesstraße, B10, 66981 Münchweiler an der Rodalb, Duitsland) omdat daar een gasthaus aan het tankstation was. Jammer genoeg was het restaurant dicht en de CNG pomp kapot. Gelukkig nog voldoende gas over om door te rijden. We vervolgende onze weg (met de gps was te negeren) via de B427 richting Karlsruhe. In Bad Bergzabern zagen we toevallig dat er CNG getankt kon worden, een tankstation zonder shop, links van de weg aan een rondpunt tegenover de brandweer. Met een volle tank richting onze overnachting in Altenstadt. Volgende dag terug op weg naar Oostenrijk, vermits we de drukte kennen aan de tunnel in Füssen nemen we altijd de afslag richting het Tanheimer tal en rijden zo naar het Lechtal. Daarom was de laatste stop de (Aral in Kempten Schumacherring 110, 87437 Kempten (Allgäu) ), 1.5 van de autsnelweg gelegen maar relatief snel te vinden. In de heenrit dus één kapotte pomp en enkel in Wittlich relatief ver moeten omrijden (5km). In Oostenrijk nog tot halverwege de week op cng kunnen rijden, dan moeten overschakelen op benzine vermits het dichtstbijzijnde CNG tankstation in Reutte bijna een uur rijden is. Op de terugweg (de gebruikelijke route via stuttgart) eerst in Vils getankt, minder drukte dus gewoon via de tunnel in Füssen. Hiervoor moet je wel de afrit nemen vlak voor het tankstation en de autostrade oversteken. Maar ook hier vlot te tanken ( Shell, Stegen 7, 6682 Vils, Oostenrijk). Tweede tankstop in Merklingen, niet omdat het al nodig was maar een iets uitgebreidere stop vermits dit een wat groter tankstation is (Nellinger Str. 24, 89188 Merklingen, Duitsland). Derde stop in Alzey, ook weer een aral op max 1 km van de oprit, wel opletten dat je hier niet terug de autostrade richting Ludwigshafen opdraait … ( Schafhäuser Str. 2-6, 55232 Alzey), Onze laatste tankstop deden we in Eschweiler (Rue de Wattrelos 11, 52249 Eschweiler, Duitsland), bij aankomst in België bijna een halfvolle tank. Ervaringen: In de heenweg alles op voorhand uitgezocht maar door de stukke pomp moeten uitwijken naar een ander tankstation. Toevallig gespot maar dus makkelijk opgelost. Op de terugweg iets minder gepland en af en toe de zoekfunctie in de gps gebruikt, werkte goed. Vaak kleinere tankstations en ook de properheid van het sanitair was niet echt goed te noemen. Met een volle tank in Duitsland haal je makkelijk 300 km, met 4 personen en volgeladen. In Oostenrijk zit je soms ver van de pomp en als je dan lokaal verplaatsingen moet doen dan ben je op benzine aangewezen.

Al dat saaie gedoe tegenwoordig ...

Het zijn inderdaad LED koplampen, wel geen DSG.

Kapellen, heel tevreden over de service.

Mijne nu enkele dagen in mijn bezit en enorm tevreden van ! Ik zit aan een gemiddeld verbruik van 5.2 kg nu.

Ik mag de mijne nu dinsdag gaan afhalen ! Besteld 3/04, maandje vroeger als verwacht aangekomen.

De levertijd van de golf variant tgi is inderdaad serieus opgelopen. Ik heb er twee weken geleden ééntje besteld en de dealer verschoot zelf enorm van de leveringstermijn, eind september !