muscles

De salonacties op de VW Caddy en de Caddy Maxi lopen nog tot 7 februari 2019. Bij twijfel kan je dit altijd controleren op de website van Volkswagen zelf.

Ja, dat klopt. Ik heb gelezen dat de G-Tron-modellen opnieuw besteld kunnen worden op het einde van dit jaar 2019.

Hoe kom je daar nu bij? Volkswagen bouwt immers al een tijdje CNG-auto's af-fabriek. In een vorig model Passat noemt de CNG-versie EcoFuel. Zie ook: https://www.gibgas.de/Fahrzeuge/Auslaufmodelle

Nee, want wat ik hier in de omgeving zie rondrijden van camionettekes ?. Citroën C4, oude Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Ford Tourneo, en zelfs nog een oud model VW Caddy daarstraks: die lijkt meer op een camionetteke dat gebaseerd is op een oud type Seat. Dan is de nieuwe VW Caddy een verademing om te zien. Die heeft tenminste klasse. Daar kunnen al die andere merken die camionettekes maken nog een puntje aan zuigen !

Dat is eigenlijk een beetje spijtig. Zijn er op dit ogenblik geen andere Invision-thema's die recent een update gehad hebben?

Hier sè !

Toch ook hier en daar problemen met Dimension:

Het thema Dimension geeft geen problemen. Maar het thema Uniform is nog altijd niet in orde: zie bijgevoegd screenshot, daarnet gemaakt:

Hij ziet er toch geweldig uit, hè? (Foto van Spotting CNG)

Ik heb daarstraks gemerkt dat de CNG-prijzen bij Dats 24 vandaag gedaald zijn met 3 eurocent per kg, zowel voor H-gas als voor L-gas. Onze Waalse collega's waren sneller op hun FB-pagina. Die CNG-prijzen zijn namelijk gisteren al verlaagd.

Het thema Achtergrond Uniform geeft nog steeds problemen zodat bepaalde topics helemaal niet te lezen zijn.

Tja, in Oostenrijk zijn ze nogal streng op dat gebied. Dus ergens te snel gereden, waarschijnlijk op de autosnelweg. Troost u, het is mij een paar jaar geleden ook overkomen. Maar sindsdien let ik beter op mijn snelheid: schakel ik mijn cruise control in zodat ik niet te snel rij.

Die is nu toch gratis. Jij bedoelt dat ze die gps er standaard moeten bij doen?

@NickVG Ik zal nog een beetje helpen ? (ik heb gelezen dat de Pack Expedition enkel te krijgen is op de benzine- en de dieselversies. Dan schiet die andere promo over: Pack Ambition GPS, verkrijgbaar op de Skoda Octavia Combi Ambition). https://www.skodapromo.be/nl/private/octavia-combi-ambition-met-pack-ambition-gps Dat Pack Ambition GPS heeft een waarde van € 1070. Nu is het gratis t.e.m. het einde van deze maand januari.

Ik heb op Pixabay twee foto's gevonden: 1) De lichtgrijze BMW 3 Compact. 2) De gele BMW 3 Compact in het BMW-museum in München, Duitsland.

Op de site van Jütten & Koolen enkel beschikbaar met manuele versnellingen (Schaltgetriebe) want de automaat is in het Duits Automatikgetriebe. Als ze op deze site niet staan met automaat, op andere en officiële merkensites dan ook niet. https://www.juetten-koolen.de/de/fahrzeuge/eu-neuwagen/fahrzeugliste/?Anker=2 https://www.juetten-koolen.de/de/fahrzeuge/eu-neuwagen/fahrzeugliste/?Anker=3

Ik heb een YouTube-video gevonden van die Scania Interlink LD (CNG) bus:

In Hongarije, waar ik een vakantiewoning heb in eigendom, is het al niet veel beter: Keszthely ligt op 100 km, Nagykanizsa ook op 100 km, Pécs slechts op 50 km maar is wel een uur rijden in enkele richting omdat de weg ernaartoe geen grote hoofdweg is. En toch rij ik sinds eind 2015 op CNG naar Hongarije, driemaal per jaar. Het is toch geen ramp als je ginder bent dat je een tijdje op benzine - bij voorkeur op Super 98 (of 102) - moet rijden. Trouwens, die nieuwe VW Caddy heeft toch meer CNG-tanks dan mijn Octavia: 26 kg CNG gaat in de gewone Caddy (rijbereik 630 km), en 34 kg CNG in de Caddy Maxi (rijbereik 790 km) en met volgetankte benzinetank kan je nog ongeveer 130 km rijden. Zie bijgevoegd screenshot van Gibgas.

De stad Sint-Truiden ook, en die hebben eveneens een eigen slowfill-tankstation.

Payconiq heeft gisteren, 24 januari 2019, overigens bekendgemaakt dat het samensmelt met de betaalapp van Bancontact !!! Vliegende start voor nieuwe Payconiq by Bancontact betaal-app De langverwachte Belgische betaal-app Payconiq by Bancontact is gelanceerd. De nieuwe app vervangt de bestaande mobiele betaal-apps van Bancontact en Payconiq. U kan er mobiel mee betalen overal waar u dit al met Bancontact of Payconiq kon doen, zowel in winkels en webshops als tussen particulieren. De app is bijzonder intuïtief en gebruiksvriendelijk. “De nieuwe betaal-app is er dus resoluut voor alle Belgen. Van bij de start wordt ze ondersteund door 20 banken en kan ze bij maar liefst 290.000 betaalpunten in België gebruikt worden. De app werkt zowel op de besturingssystemen iOS als Android, waardoor ze bruikbaar is op haast alle smartphones! Alles samen is dit een heuse krachttoer en innovatie,” benadrukt Nathalie Vandepeute, CEO van Bancontact Payconiq Company. De gebruikers van de Bancontact-app krijgen in de komende dagen een uitnodiging om hun app te updaten naar de Payconiq by Bancontact-app. De gebruikers van de Payconiq-app kunnen heel makkelijk hun bestaande Payconiq-account in de nieuwe app activeren, nadat ze de Payconiq by Bancontact-app hebben gedownload. Voor handelaars die vandaag Bancontact of Payconiq als betaalmethode aanbieden aan hun klanten verandert er niets. Zij kunnen via hun bestaande oplossingen betalingen blijven ontvangen met de Bancontact-kaart of Payconiq by Bancontact-app voor de realisatie van dit project. De handelaar kan via een QR-code, op sticker of scherm, betalingen ontvangen en opvolgen via zijn tablet, computer of smartphone nadat de consument een QR-code gescand heeft. Zo worden mobiele betalingen ook toegankelijk voor kleine handelaars, zelfstandigen en vrije beroepen. En niet alleen kleine handelaars springen op de kar, maar ook grote winkelketens wensen hun klanten het gemak van de nieuwe betaal-app aan te bieden. Binnenkort zal het ook mogelijk zijn om bij Decathlon (op dit moment als eerste: Decathlon Nijvel) en McDonald's met de Payconiq by Bancontact-app te betalen zonder betaalterminal. Handelaars kunnen de betaaloplossing ook steeds integreren in hun kassa-systeem. Bron: Service Station Magazine

@Mylan1999 Ik zou dat zo nog niet zeggen als ik het volgende, zeer recente nieuwsartikel lees. De stad Nijvel heeft besloten om haar eigen CNG-tankstation te ontmantelen Jean-Claude Hennuy Geplaatst op woensdag 23 januari 2019 om 10:15 uur Een station dat werd gebruikt voor servicevoertuigen en twee openbare shuttles. Maar een paar jaar na zijn inhuldiging zal dit station worden gedemonteerd. De beslissing lijkt misschien verrassend, maar dat is logisch voor Pascal Rigot, de eerste wethouder (Ecolo) van Nijvel. "Destijds waren er nog geen particuliere servicepompen en het was duidelijk dat het interessant en opportuun zou zijn voor de stad om een eigen tool te ontwikkelen. Daarom hebben we geïnvesteerd in een CNG-pomp die specifiek was voor de stad, uiteraard gereserveerd voor gemeentelijke voertuigen, behalve dat het heel snel werd vastgesteld dat dit een aantal problemen opleverde... Aan de ene kant werd de stadsautovloot weinig voorzien door CNG. Aan de andere kant kregen we te maken met een reeks technische problemen, die in de loop der jaren zeer duur zijn geweest, bijvoorbeeld, er waren terugkerende problemen met compressoren. Om CNG te vullen, met de technologie van die tijd, duurde het enkele uren... Dus een heel eenvoudige berekening was dat het ons veel meer geld kostte om in een schone tool te investeren dan om bij conventionele pompen te komen." Conclusie: de voertuigen van de stad die op CNG rijden, inclusief twee openbare shuttles, zullen daarom worden bijgetankt bij het Enora-CNG-station in Nijvel. Bron: RTBF

Ik vind het niet verstandig om vrachtwagens uit te rusten met CNG-tanks om dan daarmee op CNG te rijden. Vrachtwagens zijn veel geschikter om op LNG te rijden. Trouwens, men spreekt hier over 720 liter : hoeveel kg CNG kan daarin?

Dit gaat eerder over de huidige Skoda Octavia / Octavia Combi 1.4 G-Tec en de Golf / Golf Variant 1.4 TGI want met de huidige modellen met de 1.5-motor kan dit niet meer wegens veel kleinere benzinetank.

Rijdt die Iveco-camion trouwens niet op LNG i.p.v. op CNG ?

Vanavond heb ik dan voor de eerste keer succesvol kunnen tanken met de XTRA-app in Tongeren. Nu had ik 4G iets vroeger ingeschakeld en ter controle een streaming radio station opgezet. Nadat ik pompnummer 5 gekozen had en op OK gedrukt, heb ik maar heel even moeten wachten voordat het bericht verscheen dat ik aan pomp 5 kon tanken. Maandag 21 januari was het namelijk niet gelukt, ook niet na verschillende pogingen. Na het contactformulier op hun site ingevuld te hebben toen, heb ik daar tot op vandaag echter nog geen antwoord op gekregen.