chiptuning Aardgasrijders 1.4 TSI Powerbox - ervaringen

[Aardgasrijder]

Neen dat doen ze niet, maar in mijn ogen is dit even 'illegaal' dan een powerbox. 

[victor]

Ik heb gecontroleerd met een vriend die in autoverzekering werkt. elke wijziging die van invloed is op de specificaties maakt de verzekering ongeldig.

 

U kunt dit doen, maar u moet de auto homologeren met de nieuwe specificaties (en betalen belastingen op nieuwe specificaties), dan verzekert u de nieuwe homologatie.

 

In geval van een ongeval zou u niet gedekt worden.

 

Mijn vriend vertelde me ook dat in de verzekeringswereld, en het is de koude waarheid, de expert niet eerst naar de verantwoordelijke zoeken, ze zoeken eerst een reden om je niet te dekken.

[JurgenP]

Als je software laat overschrijven heb je geen box nodig. Originele sofware krijg je mee om ooit terug te laten zetten. Als de auto ooit uitgelezen moet worden omwille van onderzoek bij een serieus ongeval (verzekering) Dan kunnen ze de tuning terug vinden als ze hier naar op zoek gaan. Het aantal Flashen van de CPU word bijgehouden. Garage vind dit ook wel terug maar maakt niks uit voor hun. Gaan hier ook echt niet naar zoeken. En keuring gaat dit nooit kunnen doen, want er zijn zoveel verschillende OBD's met andere programma's dat dat te veel tijd in beslag neemt. Maar ja, denk dat 50% van de auto's gechipt zijn die er rond rijden.

[victor]

50% is een beetje veel, ik ken niemand die heeft een chip of cpu flash gedaan

[Aardgasrijder]

Makkelijk 5 % van het wagenpark denk ik.

Ik ken zelfs iemand met een mobilhome met een powerbox, iemand met een oldtimer die chiptuning heeft gedaan en 2 anderen die nog een powerbox hebben.

[Koen C]

23 uren geleden, Aardgasrijder zei:

Ik ken zelfs iemand met een mobilhome met een powerbox, iemand met een oldtimer die chiptuning heeft gedaan en 2 anderen die nog een powerbox hebben.

 

"Foute" vriendenkring ? 

[JurgenP]

Ken er ook verschillende met getunede auto's. Waarom niet gewoon toelaten door een erkende tuner, en voor de PK's maakt dat het grote verschil niet in verzekering. Zoals in nederland en duitsland.

[Aardgasrijder]

46 minuten geleden, Koen C zei:

 

"Foute" vriendenkring ? 

Goh dat denk ik niet. Een 56-jarige preventieadviseur lijkt me toch niet een 'foute' vriend.

[Aardgasrijder]

Vandaag gaan tanken en ik heb een nieuw record beet (een persoonlijk record) !

447 km met 1 tank !

Boordcomputer gaf een gemiddeld van 3.6 kg aan, er ging nu 17.63 kg in mijn tank... Het gemiddelde zal zich uitvlakken de komende tankbeurten.

Het verbruik zat volgens spritmonitor op 3.94 kg.

 

Ik ben vertrokken en heb 29 km gereden, voornamelijk op cruise control en landelijke gebied met enkele rotondes en verkeerslichten.

Nieuwe resultaten komen over 1.5 week als de tank weer leeggereden is 

Momenteel staat de powerbox ingesteld op S3 (niveau 3 van 4).

[Lage Emissie Zone]

Controleer nadien manueel ( narekenen op papier ) wat je verbruik is om er zeker van te zijn dat de gegevens van de boordcomputer overeenkomen.

[Dr Nick]

6 uren geleden, Lage Emissie Zone zei:

Controleer nadien manueel ( narekenen op papier ) wat je verbruik is om er zeker van te zijn dat de gegevens van de boordcomputer overeenkomen.

daarvoor gebruikt hij Spritmonitor.

 

maar ik vind het verbruik echt enorm goed.

Moet ik misschien toch ook eens beginnen nadenken over zo'n powerbox

[Lange_666]

7 uren geleden, Lage Emissie Zone zei:

Controleer nadien manueel ( narekenen op papier ) wat je verbruik is om er zeker van te zijn dat de gegevens van de boordcomputer overeenkomen.

 

Nooit vertrouwen op de boordcomputer wat het verbruik aangaat.

[Aardgasrijder]

@Lange_666 daarvoor hou ik inderdaad het verbruik na iedere tankbeurt bij.

Wat het belangrijkste is is dat ik een nieuw rijrecord heb gehaald met een volle tank. Dat is al een indicatie dat het verbruik op stand 3 met mijn bowerbox goed zit.

[Lage Emissie Zone]

11 minuten geleden, Aardgasrijder zei:

@Lange_666 daarvoor hou ik inderdaad het verbruik na iedere tankbeurt bij.

Wat het belangrijkste is is dat ik een nieuw rijrecord heb gehaald met een volle tank. Dat is al een indicatie dat het verbruik op stand 3 met mijn bowerbox goed zit.

Controleer bij je tankbeurt ook of je toevallig rijker gas tankt dan vroeger want volgens de media wordt L-gas binnenkort standaard vervangen door H-gas.

[Aardgasrijder]

Ik tank 95% van de tijd H-gas. Doorgaans tank ik bij Dats Bree, waar ik gewoonlijk +/- 380 km mee kan rijden. Dus tank ik bijna altijd aan hetzelfde tankstation, aan dezelfde pomp, enkel de kwaliteit van gas kan iets wijzigen, maar zeker geen 15%.

Meestal is mijn tank ook niet geheel leeg, daarom dat mijn spritmonitor niet altijd 380 km als tankbeurt aangeeft.

Deze hoge actieradius is dus uniek voor mij. Ik heb gisteren getankt en er staat nu 40 km op de teller, mijn rijbereik is nu nog 400 km op CNG, ik ben benieuwd 

[Dr Nick]

4 uren geleden, Aardgasrijder zei:

Ik tank 95% van de tijd H-gas. Doorgaans tank ik bij Dats Bree, waar ik gewoonlijk +/- 380 km mee kan rijden. Dus tank ik bijna altijd aan hetzelfde tankstation, aan dezelfde pomp, enkel de kwaliteit van gas kan iets wijzigen, maar zeker geen 15%.

Meestal is mijn tank ook niet geheel leeg, daarom dat mijn spritmonitor niet altijd 380 km als tankbeurt aangeeft.

Deze hoge actieradius is dus uniek voor mij. Ik heb gisteren getankt en er staat nu 40 km op de teller, mijn rijbereik is nu nog 400 km op CNG, ik ben benieuwd 

toegegeven, ik ben ook pas gaan tanken in Houthalen en mijn BC geeft ook een actieradius van +400km aan nu.

 

5 uren geleden, Lage Emissie Zone zei:

Controleer bij je tankbeurt ook of je toevallig rijker gas tankt dan vroeger want volgens de media wordt L-gas binnenkort standaard vervangen door H-gas.

 

ze spreken over 2030 dat de overschakeling compleet moet zijn, dacht ik.... dus nog even tijd.

[niko]

1 uur geleden, Lage Emissie Zone zei:

Controleer bij je tankbeurt ook of je toevallig rijker gas tankt dan vroeger want volgens de media wordt L-gas binnenkort standaard vervangen door H-gas.

LEZ,  het schakelen van L gas naar H gas gaat tot 10j duren.

bvb voor ons in mortsel staat geplaand voor 2028

[Lage Emissie Zone]

44 minuten geleden, niko zei:

LEZ,  het schakelen van L gas naar H gas gaat tot 10j duren.

bvb voor ons in mortsel staat geplaand voor 2028

Het kan sneller gaan want steeds meer mensen ontdekken de waarheid: het beste alternatief na de afschaffing van diesel en benzinewagens zijn wagens ( vrachtwagens ) op aardgas. Elektrische wagens zijn te duur, oplaadtijd is zo lang ( nog steeds 30 minuten? ) en de actieradius is zo laag. Waterstofwagens zorgen voor meer broeikasgassen want om waterstof aan te maken moet je er veel meer energie instoppen dus je kan beter rechtstreeks op gas rijden. Kortweg: wanneer het vervoer van de toekomst ( CNG / LNG ) doorbreekt dan is men meer afhankelijk van gas en dan zal het netwerk snel aangepast worden.

[Dr Nick]

12 minuten geleden, Lage Emissie Zone zei:

Het kan sneller gaan want steeds meer mensen ontdekken de waarheid: het beste alternatief na de afschaffing van diesel en benzinewagens zijn wagens ( vrachtwagens ) op aardgas. Elektrische wagens zijn te duur, oplaadtijd is zo lang ( nog steeds 30 minuten? ) en de actieradius is zo laag. Waterstofwagens zorgen voor meer broeikasgassen want om waterstof aan te maken moet je er veel meer energie instoppen dus je kan beter rechtstreeks op gas rijden. Kortweg: wanneer het vervoer van de toekomst ( CNG / LNG ) doorbreekt dan is men meer afhankelijk van gas en dan zal het netwerk snel aangepast worden.

hij heeft het over omschakeling van L naar H gas, niet over omschakeling brandstof van de wagens...

[Aardgasrijder]

4 uren geleden, Dr Nick zei:

toegegeven, ik ben ook pas gaan tanken in Houthalen en mijn BC geeft ook een actieradius van +400km aan nu.

Normaal gesproken staat er bij mij tussen 340 en 360 bij een doorsnee tankbeurt.
De BC doet een berekening van je aantal kg's gas, gaskwaliteit en gemiddelde verbruik.

We zullen zien hoeveel km ik uit de tank ga krijgen. Ik hoop 450