Levering Audi A4 / A5 g-tron

[Peter G]

Omdat ik vermoed dat de levering van de A4 en A5 's de komende maanden nog wat voeten in de aarde gaat hebben, even een specifiek topic aangemaakt.

 

ik bestelde eind januari een A4 met als leveringsdatum 30 juni. Half mei de Mechelse dealer opgebeld met als feedback: levering is nog niet bevestigd maar nog steeds gepland tussen 15 juni en 15 juli, productie nog niet opgestart. Half juni nog eens checken.

To be continued!

[Aardgasrijder]

Hoi @Peter G, er loopt al een onderwerp hierover, over de A3 G-tron.

Er circuleren heel veel geruchten, maar er is geen officiële communicatie over de effectieve reden van de late leveringen:

 

De meest voor de hand liggende reden lijkt mij de verandering van materiaal in de wagen (bv. ander soort tanks) en dat de homologatie hierdoor serieuze vertraging heeft opgelopen, echter kan ik nergens een officiële communicatie terugvinden.

Enkel speculaties van leden op dit forum of erdgasfahrer-forum.de

1 juni 2017 aangepast door muscles
erdgasfahrer.de is een niet-bestaande site. De correcte URL is http://erdgasfahrer-forum.de/

[Peter G]

Hallo @Aardgasrijder , in die thread wordt duidelijk (en dat bevestigde ook m'n dealer) dat A3 en A4/A5 in deze materie een verschillend verhaal zijn. Technologisch gezien zijn het ook zeer verschillende auto's. 

1 juni 2017 aangepast door Peter G

[Lage Emissie Zone]

@Peter G

Wanneer de productie nog niet is opgestart, wat gaan die werknemers dan doen? Zijn ze daar aan het staken misschien?

[muscles]

1 uur geleden, Lage Emissie Zone zei:

@Peter G

Wanneer de productie nog niet is opgestart, wat gaan die werknemers dan doen? Zijn ze daar aan het staken misschien?

Ik denk niet dat het zo werkt. De CNG-tanks voor de Audi-modellen worden hoogstwaarschijnlijk niet bij Audi zelf gemaakt.

Als men het over productie heeft wil men wsl zeggen dat Audi's op CNG momenteel niet gemaakt worden maar wel Audi"s op andere brandstoffen.

[Audi A5]

Nieuw op dit forum en wacht zelf ook op nieuws over de A5 g-tron die ik in januari bestelde. Het gebrek aan een degelijke communicatie is zeer frustrerend. We zijn ondertussen 4 maanden verder en totaal geen zicht op tijdstip van levering. Iemand anders nog nieuws ontvangen over A4/A5?

[victor]

IN dezelfde situatie. Mijn dealer zegt dat voor nu, leveringsdatum is juli 2017.

 

De co2-coëfficiënt was in april gewijzigd, dus zorg ervoor dat je bestelling je auto niet in een andere fiscale aftrekbaarheid plaatst. Normaal moet je dealer je in kennis hebben gesteld, indien van toepassing, en voor je een oplossing bieden.

[Lange_666]

Op 1.6.2017 om 08:56, Lage Emissie Zone zei:

Wanneer de productie nog niet is opgestart, wat gaan die werknemers dan doen? Zijn ze daar aan het staken misschien?

 

CNG-wagens gaan gewoon op dezelfde productielijn als al de andere wagens. Als er geen CNG's gemaakt worden, worden die gewoon vervangen door de andere types (en die mensen moeten dan een klein beetje minder lang wachten op hun wagen).

[victor]

Ik ben er zeker van dat ze genoeg tijd gehad hebben om veel a5 g-tron orders te onderhandelen met hun leveranciers over de prijzen., dus, waar wachten ze nog op !!!

[wimdc]

http://www.knack.be/nieuws/auto/audi-lanceert-a4-en-a5-met-aardgasmotor/article-belga-862703.html

 

[Peter G]

Zowel Knack als Vroom.be schrijven in de trend van "De A4 Avant en A5 Sportback g-tron kunnen vanaf augustus worden besteld en vanaf oktober worden geleverd." Dat zal dus de communicatie naar de persmensen geweest zijn. Benieuwd wanneer, en wat, de klanten te horen zullen krijgen.

http://www.vroom.be/nl/autotest/test-audi-a4-avant-a5-sportback-g-tron

[Lange_666]

Hilarisch artikel om te lezen als je al wat op de hoogte bent van rijden met CNG.

 

19KG CNG aan boord: hiermee kan je 500km rijden volgens het artikel.

Wat verder staat dat CNG aan de pomp 0,850 euro kost. Dit is L-gas, je moet al heel zuinig rijden om nog maar in de buurt van 400km te komen op L-gas met 19kg aan boord. 

Ook nog: Motor van 170PK. Geweldig toch zoiets. Als je die 170PK wat durft aan te spreken onderweg verdwijnt het gas sneller dan dat je kan tanken. Met veel gas aan boord kan het nog leuk zijn maar die schamele 19KG is zo verdwenen als je het gaspedaal wat dieper in drukt en voor je het weet sta je weer aan de pomp.

3,8Kg/100km verbruik volgens het artikel... en dan zijn we weer bij L-gas dat vernoemd wordt. No way dat je dit haalt, zelfs niet met een lichte voet (ik haal met mijn Octavia 4,5Kg/100km op L-gas en dit met heel lichte voet).

 

Of hoe je na het lezen van dit artikel zonder voorkennis op de verkeerde voet kan gezet worden.

[victor]

niets verrassends ...mensen al lang kennen dat de geregistreerd consumptie van een wagen is altijd groter dan de beloofd...

[Lange_666]

Klopt maar een website als Vroom.be zou dit telkens moeten vermelden zonder zomaar klakkeloos de gegevens van de fabrikant over te nemen.

Nu staat het artikel vol anomaliën. Zwak staaltje van journalistiek waar ik mij steeds meer en meer aan erger, als het artikel maar geschreven en gepubliceerd is, de rest is tegenwoordig bijzaak.

[GiGi]

14 uren geleden, Lange_666 zei:

Klopt maar een website als Vroom.be zou dit telkens moeten vermelden zonder zomaar klakkeloos de gegevens van de fabrikant over te nemen.

Nu staat het artikel vol anomaliën. Zwak staaltje van journalistiek waar ik mij steeds meer en meer aan erger, als het artikel maar geschreven en gepubliceerd is, de rest is tegenwoordig bijzaak.

Misschien kan je moderator worden bij Vroom.be en aardgasrijder.be promoten en natuurlijk ook de CNG passie van velen 

[muscles]

31 minuten geleden, GiGi zei:

Misschien kan je moderator worden bij Vroom.be en aardgasrijder.be promoten en natuurlijk ook de CNG passie van velen 

Je kan hen toch ook simpelweg contacteren met een link naar het desbetreffende artikel: http://www.vroom.be/nl/contact

 

[Koen C]

Op 14.6.2017 om 06:32, Lange_666 zei:

3,8Kg/100km verbruik volgens het artikel... en dan zijn we weer bij L-gas dat vernoemd wordt. No way dat je dit haalt, zelfs niet met een lichte voet (ik haal met mijn Octavia 4,5Kg/100km op L-gas en dit met heel lichte voet).

 

Ik vind het spijtig dat elke constructeur zoiets vertelt.

Ook bij Fiat is het schermen met een laag CNG-verbruik.

Maar ze gaan voorbij aan het feit dat een deel van België enkel L-gas kan tanken.

 

Voor de gein zou ik eens mijn dealer hierover moeten aanspreken dat ik bijlange na niet de cijfers haal die Fiat / Lancia opgeeft...

(en als ik dan al eens H-gas kan tanken, is de daaropvolgende rit op de snelweg.... CC op 120 GPS... helpt dus ook niet om eens de fabriekscijfers te benaderen...  )   

[victor]

Heeft een besteller van a4 of a5 al nieuws gekregen over productie ? Mijn leveringsdatum is 15 juli, maar geen nieuws van productie van mijn dealer... alvast bedankt

[CNG fanaat]

IIk ben hier nieuw op het forum.

Mijn partner moest vorige maand een nieuwe leaseauto kiezen en ze had gekozen voor een Audi A4 avant g-tron omdat ze dit een beetje promoten op het bedrijf en ook omwille van het lagere VAA.

De bestelling is reeds een maand doorgegeven aan de leasemaatschappij en vond dat het lang duurde voor ze iets hoorde over de definitieve bestelling en leveringstermijn.

Gisteren heeft ze dit even nagevraagd en ze kreeg het antwoord dat ze de wagen nog altijd niet kunnen bestellen.

Blijkbaar kan de dealer hem niet bestellen, maar bij de invoerder zeggen dat ze hem wel kunnen bestellen. Wat voor een onduidelijk antwoord is dit van de leasemaatschappij?

Wij verstaan er niets meer van. Wat is dat toch allemaal met die g-trons?

Is er iemand die in dezelfde situatie zit? Ik dacht dat ze al terug bestelbaar waren.

Wanneer komt er nu toch eens duidelijkheid over productie en levertermijnen van de A4 avant-A5g-toon.

[Audi A5]

Blijkbaar is de A5 g-tron met een manuele versnellingsbak opnieuw bestelbaar. Op de S tronic (automaat) is het nog even wachten. Er komt dus een beetje schot in de zaak (mag wel na zoveel maanden zonder vooruitgang) al denk ik niet dat iemand zijn A4 of A5 g-tron voor midden september zal ontvangen. Ik hoop alvast op oktober...  dan kan ik hem evengoed inschrijven in januari (exact een jaar nadat ik hem eerst besteld had)