olieverbuik G-Tron

[Frédo]

Onze Audi A4 Gtron van 04/2018 met 54000 km op teller begint plots overmatig olie te verbruiken. Kreeg melding om 1l bij te vullen en 1000km later opnieuw. Ondertussen werd afspraak gemaakt met dealer voor olieweging.

Zijn hier nog gevallen van gekend? Ik ken de geschiedenis van de TFSI motoren met olie problemen maar na 2012 nieuwe schaapveren en na 2016 nieuwe zuigers. Het gekende olieprobleem was dacht ik opgelost. Gezien de lage kmstand en jonge wagen (minder dan 4jaar) verwacht ik wel een oplossing van Audi.

 

[Aardgasrijder]

Dit is inderdaad niet normaal.

Van nature kan het zijn dat de VW-motoren wel 'iets' olie verbruiken, maar meestal is er geen probleem tot de volgende olieverversing.

[tobo]

Mijn Audi A5 met nu 65.000km verbruikt ook wat olie maar niet overmatig.

Wat olieverbruik is normaal en 0W20 is ook zeer dunne olie.

Er zou ook een gekend probleem zijn met slecht ingeperste klepsteelbussen en dan ontstaat er na een 50.000 km een buitensporig olieverbruik.

Hopelijk blijf ik gespaard. Hou ons op de hoogte.

[Brembos]

Dit is een welbekend probleem. Audi heeft hier speciaal een TPI  (Technische Product Information) voor waar dit probleem in beschreven staat en hoe dit verholpen moet worden. Het ligt blijkbaar aan de klepsteelafdichting.

 

https://www.motor-talk.de/forum/g-tron-oelverbrauch-t6543431.html . Blijkbaar hebben veel g-trons van de eerste jaren  (2017-2018) hier last van. Hier spreken ze van een reparatiekost van  1763 euro ....

 

Zou ook te maken hebben met  TPI 2055169/2 (zundaussetzer -> abhilfe : unterlegscheiben fur Ventilfeder einbauen). Vanaf chassisnummer WAUZZZF43LA00761 (A4) en WAUZZZF56KA038914 (A5) werden verbeterde onderdelen ingebouwd en zou dit probleem verholpen zijn.. Ik heb momenteel slechts 19.000 km op de teller staan en heb op 9.000 km 1 blokje op de boordcomputer olie verbruikt. Mijn wagen is nog een jaar onder garantie , ik ga de dealer zeker over dit  mogelijke probleem aanspreken voor afloop van de garantie. Eigenlijk schandalig dat een fabrikant die zich premium durft te noemen niet eens een motor kan bouwen die geen olie verbruikt ! Een olieverbruik tot 0.5 liter wordt normaal geacht , vanaf  0.5 l /1000 km valt dit onder de garantie . Veel succes met de afhandeling van dit probleem en hou ons zeker op de hoogte !

 

In onderstaand topic had forumlid Gtron hetzelfde probleem maar ik weet niet hoe dit afgelopen is.

 

 

18 februari 2022 aangepast door Brembos
aanvulling

[Frédo]

bedankt voor de info. Dit lijkt al minder dramatisch dan de olieschraaperen.  Ik ga toch nagarantie eisen. Donderdag weging en dan vermoedelijk x aantal km rijden waarna opnieuw afpraak.

ik hou u op de hoogte.

na wat zoekwerk vermelding J (bouwjaar vanaf 2018)  L (bouwjaar vanaf 2020)

is wel goede informatie om mee te nemen naar dealer voor een nagarantie herstel

21 februari 2022 aangepast door Frédo

[Frédo]

600 km ver na eerste bezoek waar olie werd vernieuwd voor de weging. totaal 100 km te rijden en waar ik oliepijl zienderogen zag verminderen na elke rit zie ik nu nog geen bewiging in digitaal oliepijl. Heel bizar. zouden ze hiervoor andere olie (dikker) durven gebruiken? of is het correct zetten van olie hoger waardoor melding pas later zal voorkomen

[Brembos]

https://www.facebook.com/groups/933636576794651/search/?q=a4

 

Nog een lotgenoot gevonden op Facebook. Ze hebben haar motor r blijkbaar al verschillende keren zonder succes proberen te herstellen. Die weging gebeurt dat op uw rekening of neemt de stealer de kosten op zich ?

[Frédo]

vandaag wagen binnengedaan voor uiteindelijke weging, digitaal oliepeil in wagen na 1000km op helft. Krijg telefoon met melding dat ze na een interne update de oorspronkelijke gegevens kwijt zijn en metting opnieuw moet gebeuren.

 

garage Vergotte Waregem

 

als ik facebook verhool lees ziet het er niet goed uit. Geen idee wie instaat voor de weging maar ik zal het niet zijn. Ze moeten de rekening maar naar Duitsland sturen.  Eerst nogmaar is 1000km rijden en dan horen we wel.

[Brembos]

Dat begint al goed bij stealer Vergotte en geeft weinig vertrouwen voor de toekomst….Best de motor regelmatig eens goed in de toeren jagen de volgende 1.000 km. Anders komen ze weer af met het smoesje dat een olieverbruik van 0,45 l/1000 km normaal is voor een merk dat zich , ten onrechte, premium durft te noemen.

 

 

 

12 maart 2022 aangepast door Brembos

[Brembos]

https://www.facebook.com/groups/CNG.Wallonie.Bruxelles

 

Nog een slachtoffer van Audi. Heeft u ondertussen al nieuws over de afhandeling van dit probleem .?

[Frédo]

momenteel aan olieweging nr3 , laatste olieweging net geen 0.5l /1000km. wel blauwe rook bij optrekken. Bij Audi vinden ze dit dus normaal. Vergotte Garage wel heel meegaand. De grens van 0.5l/1000 is anno 2022 dus nog steeds hun actie grens. 

Zien wel hoe het verloopt met mijn LADA A4 want net zo premium als een lada

[Frédo]

stel mij wel vragen bij de uitstoot wagen die nu met olieverbruik volgens mij niet meer conform is. Misschien kan ik dt ook nog gebruiken als drukkingsmiddel. Dreigen om uitstoot meting te laten uitvoeren om zo mijn voertuig te laten afkeuren? 

[Koen C]

4 minuten geleden, Frédo zei:

Dreigen om uitstoot meting te laten uitvoeren om zo mijn voertuig te laten afkeuren? 

 

Dan zullen ze het steken op de katalysator ?

Vervanging : meer dan 1.000 € .....

Elke garage kan een uitstootmeting doen (CO en lambda waarde) zoals op de Technische keuring.

 

Een 1/2 liter olie per 1.000 km .... brrr. 

 

Mijn Y met 240.000 km verbruikte onlangs / de laatste keer minder dan een 1/2 liter op 20.000 km.

Mogelijk was het ergens een lek dat nu gerepareerd is (na zijn laatste groot onderhoud).

[Brembos]

De stealer is heel meegaand ??? Bij de importeur is dit probleem al lang bekend ! Beschamend dat ze deze fabrieksfout weigeren op te lossen ! Misschien eens navragen of een olieverversing na 15.000 km nog nodig is aangezien de olie toch constant vervangen wordt. 0,5 l/1000 km = 7,5 l op 15.000 km. Ik hoop voor u dat Vergote die olie zelf betaalt. 7,5 liter longlife olie is al snel 230 euro bij de stealer…..Hoeveel heeft dit grapje u al gekost overigens ?

7 april 2022 aangepast door Brembos

[paulDS]

5 uren geleden, Brembos zei:

Hoeveel heeft dit grapje u al gekost overigens ?

Veel te veel voor een auto met zo weinig kilometers ! is idd een bekend euvel, maar ik dacht dat het met rijden op aardgas beter zou zijn dan op naft. (Omwille van de meer zuivere verbranding op gas).

[Brembos]

Wanneer het u al geld heeft gekost dan kan je moeilijk spreken over een meegaande dealer Vergotte. Ze zouden beschaamd moeten zijn om hun klant met extra kosten op te zadelen die duidelijk te wijten zijn aan een fabrieksfout. Dit is trouwens een specifiek probleem voor de 2.0 g-tron. De gewone benzine versies hadden daar een tiental jaar geleden ook mee te maken , de recentere versies niet meer. Misschien onderstaand topic op motortalk.de eens helemaal doornemen en doorsturen naar dealer Vergotte. De laatste schrijver Donaldduck60 beschrijft duidelijk hoe het wel moet : probleem volledig verholpen onder coulance (auto reeds buiten waarborg) , 2 dagen in de werkplaats en uiteraard een gratis vervangwagen !

 

https://www.motor-talk.de/forum/g-tron-oelverbrauch-t6543431.html?page=6

[Frédo]

Vegotte liet weten dat ze de 3 wegingen op zich nemen en boden ook een gratis vervangwagen aan. Gaven mij de tip om naar customer care van Audi mijn verhaal te doen wat toch iets in beweging heeft gebracht want die namen met Vegotte nu ook contact op en is er bij customer care ook een dossier geopend.

[EricG]

Veel geluk ermee, maar fabrikanten vinden een verbruik van 1 liter op 1000km nog aanvaardbaar.

https://dutchperformanceproducts.nl/auto-verbruikt-olie/

 

[Frédo]

oplossing in de maak! Voertuig is binnen bij dealer.

 

Er zouden vernieuwde klepsteeldichtingen beschikbaar zijn om dit probleem definitief op te lossen.  Totaal herstellingskost van 1850€

 

Onderdelen worden door Audi geleverd, helft van uren worden door dealer gedragen en andere helf wordt gedeeld door mij en Dieteren.

 

vervangvoertuig voor herstelperiode die volgens hen toch wat kan duren door levering problemen en voertuig best niet meer rijd ook aangeboden door Dieteren

 

totale kostprijs 350€ voor mij.  Garantie van 1 jaar op de uitgevoerde herstelling

 

had liever niets betaald maar kan er mij wel in vinden , als het maar opgelost raakt en ik nog jaar of 6 kan rijden tot ik overstap naar nieuwe technologie

 

Toch wel goede inzet van dealer Vergotte gezien ik zelf voertuig niet bij hen kocht

 

 

[Brembos]

Het blijft schandalig dat Audi  , een merk dat het lef heeft om zich premium te noemen , u 350 euro aanrekent voor een alomgekende fabrieksfout. Aangezien dit probleem blijkbaar herhaaldelijk terug keert is een garantie van 1 jaar volgens mij veel te kort. Ik zou minstens 5 jaar/100.000 km eisen.  Dat van die klepsteeldichtingen staat uitgebreid beschreven op het motortalk.de forum.