VAB-Gezinswagen van het jaar 2020

[DeNbEiRe_84]

Dit weekend hebben wij met het gezin voor de 3e keer meegedaan met de VAB verkiezing voor de gezinswagen voor het jaar 2020.

 

Deze editie stonden er 13 wagens op het appel in de categorie "tot 31.000 euro".

Geen hoop Berlingo-varianten dit jaar. Wel opnieuw een CNG-wagen 

 

***ik voeg later nog de BIV en verkeersbelasting per voertuig toe***

 

Foto's in volgorde van testrijden...

 

Citroën C5 Aircross (1.2 benzine / 131 pk / manueel)

 

 

Seat Leon ST (1.5 benzine + CNG / 130 pk / manueel)

 

 

Ford Focus Clipper Active (1.0 benzine / 125 pk / automaat)

 

 

Hyundai Kona Hybrid (1.6 benzine/hybride / 141 pk / automaat)

 

 

Nissan Juke (1.0 benzine / 117 pk / automaat)

 

 

Skoda Scala (1.0 benzine / 95 pk / automaat)

 

 

Subaru XV (1.6 benzine / 115 pk / automaat)

 

 

Audi Q2 (1.0 benzine / 116 pk / manueel)

 

 

SsangYong Korando (1.6 benzine / 163 pk / manueel)

 

 

Mitsubishi ASX (2.0 benzine / 150 pk / manueel)

 

 

Mazda CX-30 (2.0 benzine / 180 pk / manueel)

 

 

Volkswagen T-Cross (1.0 benzine / 115 pk / automaat)

 

 

Toyota Corolla Touring Sports (1.8 benzine/hybride / 122 pk / automaat)

 

[Koen C]

2 uren geleden, DeNbEiRe_84 zei:

13 wagens op het appel in de categorie "tot 31.000 euro".

 

Quote

Foto's in volgorde van testrijden...

 

't Zijn bijna allemaal SUV's / Crossover's....

 

Is er ergens al een "uitslag" ?

[muscles]

@Koen C De Ford Focus Clipper, Seat Leon ST, Skoda Scala en de Toyota Corolla zijn geen SUVs noch Crossovers. Ik weet dat 4 van de 13 een minderheid is: 30,7% maar de Belgen verlangen nu eenmaal naar SUVs en Crossovers. Niks verkeerd mee ?

 

[Sertitude]

1 uur geleden, muscles zei:

verlangen nu eenmaal naar SUVs en Crossovers. Niks verkeerd mee

 

jawel, verbruik is hoog volgens sommigen

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/11/15/populariteit-van-suvs-doet-co2-uitstoot-en-brandstofverbruik-spe/

27 november 2019 aangepast door Sertitude

[Aardgasrijder]

@DeNbEiRe_84 leuke toevoeging. 

Welke wagen genoot jouw voorkeur?

[DeNbEiRe_84]

3 uren geleden, Koen C zei:

Is er ergens al een "uitslag" ?

De uitslag wordt bekend gemaakt op 29/11.

 

Vermoedelijk eerst op de website, later in het magazine van VAB.

[DeNbEiRe_84]

6 minuten geleden, Aardgasrijder zei:

@DeNbEiRe_84 leuke toevoeging. 

Welke wagen genoot jouw voorkeur?

Wel, die Scala is een héél fijne wagen 

 

Rijdt heel soepel (DSG-bak), ondanks de 1.0 zeer vlotte wagen, heel ruim ondanks dat het een “hatchback” is, zeer degelijke wegligging, vrij hoogstaande materiaalkeuze, ...

 

Zowel wij als de kinderen waren er volledig weg van ?

[muscles]

2 uren geleden, Sertitude zei:

jawel, verbruik is hoog volgens sommigen

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/11/15/populariteit-van-suvs-doet-co2-uitstoot-en-brandstofverbruik-spe/

Dat is allemaal dikke zever ! Volgens de boordcomputer verbruikt mijn Seat Tarraco 2.0 gemiddeld 7,8 liter/100 km. Maak daar maar 8,5 liter van. De eerste maal heb ik Shell V-Power 100 getankt in Duitsland, en daarna elke keer Super 98. Ik rij echter niet zo snel want dat is immers niet nodig met een DSG-7 en mag toch niet.

[Jan Robert]

11 uren geleden, Aardgasrijder zei:

@DeNbEiRe_84 leuke toevoeging. 

Welke wagen genoot jouw voorkeur?

de seat leon st cng, jammer dat de vw golf variant cng en de skoda octavia combi g-tec er niet tussen zitten

[Koen C]

21 uren geleden, muscles zei:

Dat is allemaal dikke zever ! Volgens de boordcomputer verbruikt mijn Seat Tarraco 2.0 gemiddeld 7,8 liter/100 km. Maak daar maar 8,5 liter van.

 

En toch is het zo.

 

Steek de 2.0 liter motor en gelijkaardig afgeregelde versnellingsbak in een break (de grootte van een Superb bijvoorbeeld).

Die Superb 2.0 liter zal minder verbruiken doordat die :

- lager en smaller is -> betere stroomlijn

- minder weegt

 

De ruimte in die Superb break is gelijkaardig als in je nieuwe SUV : 5 personen vervoeren met de nodige bagage.

 

Hoeveel minder ?  Misschien een 1/2 liter of misschien 1 liter.

Reken dat uit op 100.000 verkochte SUV's en je komt aan een aardig aantal liter brandstof dat meer verbruikt wordt t.o.v. sedan's of break's.

Ook bij de productie van SUV's wordt meer energie en materiaal gebruikt dan bij een gelijkaardige sedan / break / hatchbak.

 

 

[muscles]

@Koen C Dan zou de Volkswagen Caravelle en gelijksoortige voertuigen ook niet meer geproduceerd mogen worden.

Langs de andere kant, hoeveel hoge bestelwagens rijden er rond in België?

Wat betreft de productie van SUVs: denk je nu echt dat CEOs, CFOs, managers, advocaten, notarissen, rechters, zelfstandigen en andere rijke Belgen er van wakker liggen dat er meer energie en materiaal gebruikt werd voor de productie van hun elektrische SUV, hybride SUV of van hun SUV op benzine?

Daarbij, van zodra mijn LPG-installateur de LPG-kit voor mijn SUV ontvangen heeft en de overige LPG-voertuigen op LPG gelegd heeft, gaat die van mij binnen om op LPG gelegd te worden: dus volgende week donderdagavond of vrijdagavond. En daarna rij ik zo goed als altijd op LPG.

[Koen C]

34 minuten geleden, muscles zei:

@Koen C Dan zou de Volkswagen Caravelle en gelijksoortige voertuigen ook niet meer geproduceerd mogen worden.

Langs de andere kant, hoeveel hoge bestelwagens rijden er rond in België?

Wat betreft de productie van SUVs: denk je nu echt dat CEOs, CFOs, managers, advocaten, notarissen, rechters, zelfstandigen en andere rijke Belgen er van wakker liggen dat er meer energie en materiaal gebruikt werd voor de productie van hun elektrische SUV, hybride SUV of van hun SUV op benzine?

Daarbij, van zodra mijn LPG-installateur de LPG-kit voor mijn SUV ontvangen heeft en de overige LPG-voertuigen op LPG gelegd heeft, gaat die van mij binnen om op LPG gelegd te worden: dus volgende week donderdagavond of vrijdagavond. En daarna rij ik zo goed als altijd op LPG.

 

Ik beweer niet dat er geen SUV's meer mogen gemaakt worden...

Maar zelf wil ik er geen.

Mijn vrouw haar Ypsilon is al een crossover als ik die vergelijk met de voorgaande Ypsilon modellen : een beetje hoger en een hogere zitpositie.  't Zal moeilijk worden om nog zo'n "laag ding" te vinden zoals mijn blauwe Y.

Dat merk je echt dat die heel wat lager zit dan de beige.

 

Zoals je waarschijnlijk weet, ben ik een tegenstander van de LEugenZones.

De vervuiling die optreedt bij het produceren van een SUV (en elke nieuwe auto) : pech voor de Tsjechen, Mexicanen en Roemenen.

Maar "wij" ademen wel propere lucht in door oudere voertuigen te verbieden in zo'n LEugenZone, maar een V8 SUV mag rustig rond kachelen in "'t stad".

Denk je echt dat die "proper" is als zijn motor nog koud is ?

(en de oude worden geëxporteerd naar Afrika of Oost-Europa : die mogen geen "propere" lucht inademen ?)

Reken daar nog bij de materialen die ontgonnen worden / gerecycleerd (kost ook energie en water) en vergelijk dat met een oudere auto die enkel enkele vervangonderdelen nodig heeft.

 

Tja, sommigen zeggen dat de "change" van onder uit moet komen.  Dat "de gewone man / vrouw" voor de verandering moet zorgen.  Zodat de 1% (superrijken) wel moeten veranderen ?  Van scha en schaamte ? Of van revolutie / plunderingen ?

Geen idee wanneer dat die "sommigen" dat voorzien in de tijd....

Net gelezen : een fotomodel gaat wat bomen (600) laten aanplanten ter compensatie van al haar vliegtuigreizen (gemiddeld 10 (tien) vliegtuigreizen per maand).

Tja, moeten we dan echt  "proficiat" zeggen ?

 

[Lange_666]

Met juist voor uw deur vegen gaan we er toch niet komen maar het sust wel een individueel mens zijn geweten (zie het model hierboven).

Iedereen wil propere lucht maar niemand wil er voor betalen.

Vervuilen mag als je er maar voor betaald maar... met dat geld zou dan "expliciet" iets moeten gedaan worden ter compensatie. Nu ben ik er zeker van dat het verdwijnt in één grote pot (of veel verschillende kleintjes) en voor vanalles gaat gebruikt worden behalve voor het milieu. En zo blijven we verder hypocriet zijn.  Mooi voorbeeldje zijn de uitstootrechten die verhandeld kunnen worden op de markt. Zegt genoeg en bewijst dat het niet werkt. Echter, voor zij die er aan verdienen zal het worst wezen.

29 november 2019 aangepast door Lange_666

[Sertitude]

Sinds wanneer zijn zelfstandigen rijke mensen?!?

pensioen enzo

[muscles]

21 uren geleden, Sertitude zei:

Sinds wanneer zijn zelfstandigen rijke mensen?!?

pensioen enzo

Sommige zelfstandigen.

[Koen C]

Het resultaat   :

 

Minder dan 25.000 € : Renault Clio

Tussen de 25.000 en 40.000 € : Citroën C5 Aircross

Elektrische auto : Kia e-Niro

 

Rest van elke top drie + punten :

https://www.autointernationaal.nl/2019/11/de-vab-gezinswagens-van-het-jaar-zijn-bekend/

 

 

[DeNbEiRe_84]

Hierbij nog een overzicht van het kostenplaatje van de BIV en de verkeersbelasting (VB), zoals opgegeven in de syllabus voor de testrijders:

 

Audi Q2 Sport 30 TFSI

999 cc / 85 kw / 116 pk / 115 gram co2

223 euro BIV / 125,29 euro VB

Citroën C5 Aircross 1.2 Pure Tech

1.199 cc / 96 kw / 131 pk / 119 gram co2

258,21 euro BIV / 166,07 euro VB

 

Ford Focus Active

999 cc / 92 kw / 125 pk / 132 gram co2

410,15 euro BIV / 133 euro VB

 

Hyundai Kona Hybrid

1.580 cc / 104 kw / 141 pk / 90 gram co2 

87,58 euro BIV/ 219,26 euro VB

 

Mazda CX30 Skyactiv X

1.998 cc / 132 kw / 180 pk / 105 gram co2 

153,60 euro BIV / 349,53 euro VB

 

Mitsubishi ASX 2.0

1.998 cc / 110 kw / 150 pk / 161 gram co2 

1.055,46 euro BIV / 423,02 euro VB

 

Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Design

999 cc / 86 kw / 117 pk / 138 gram co2 

503,78 euro BIV / 135,73 euro VB

 

Seat Leon 1.5 TGI Style

1.498 cc / 96 kw / 130 pk / 113 gram co2 

0 euro BIV/ 0 euro VB

 

Skoda Scala 1.0 TSI

999 cc / 85 kw / 115 pk / 116 gram co2 

231,36 euro BIV/ 125,75 euro VB
 

SsangYong Korando 1.5 T GDi

1.597 cc / 120 kw / 163 pk / 158 gram co2 

962,54 euro BIV/ 233,95 euro VB

 

Subaru XV 1.6i Lineartronic

1.600 cc / 84 kw / 115 pk/ 157 gram co2 

933,16 euro BIV/ 277,72 euro VB

 

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybride

1.798 cc / 90 kw / 122 pk / 76 gram co2 

53,60 euro BIV/ 239,94 euro VB

 

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI

999 cc / 85 kw / 115 pk / 111 gram co2 

192,28 euro BIV / 123,49 euro VB

[muscles]

Audi Q2 Sport 30 TFSI : oud model dat zeer dringend aan vervanging toe is !

[DeNbEiRe_84]

21 uren geleden, muscles zei:

Audi Q2 Sport 30 TFSI : oud model dat zeer dringend aan vervanging toe is !

 

Je gebeden werden verhoord 

 

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/facelift-op-stapel-voor-audi-q2/