West-Frankijk is een ramp!

[Peter T]

Beste CNG-collega's en al degenen die al over Frankrijk schreven. Vorige week had ik zeer negatieve ervaringen met àlle Franse CNG-stations op weg naar onze vakantiebestemming, 50 km ten Zuiden van Nantes. Ik heb enkele uren besteed aan het exploreren van alle mogelijk routes (vanuit Mechelen) via de Franse website www.gaz-mobilité.fr. Als je de kaart daarop opent, lijkt er geen probleem te zijn. Tot je begint te selecteren. Selecteer eerst alle stations 'in ontwikkeling' weg, en het plaatje verandert al enorm. Aan die stations in aanbouw heeft natuurlijk niemand iets. Dan heb je nog enkele keuzes: 'tout public', 'pros uniquement', 'payement CB' (bankkaart) en 'poids lourds'. Als je dan enkel selecteert op 'alle publiek' en 'betaling met bankkaart' blijkt de spoeling héél dun te worden. Je denkt dan 'OK, betalen met cash is ook nog goed' en je kruist de bankkaart-optie weg om iets meer marge te hebben. Dan komen er één of twee stations extra bij. Ter info: mijn VW Touran rijdt ongeveer 280 km op aardas en 80 km op benzine. Dus ik begon te puzzelen en kwam uiteindelijk aan een route ten westen van Parijs waarbij ik ruimte had om altijd CNG bij te tanken (160-240 km). Op één traject na (340 km) zou dit op een probleemloze manier moeten kunnen gebeuren. Voor alle veiligheid had ik een extra bus benzine in de wagen meegenomen. Dit betekende wel een omweg van ca 140 km (in vergelijking met over Parijs rijden), maar goed. De realiteit was rampzalig en bijzonder frustrerend. Mijn ervaringen:

-Saint Quentin: nippel aardgaspistool te dik, onbruikbaar, geen personeel

-Sotteville-les-Rouen: nippel OK, maar alle CNG-pompen waren afgesloten, wel personeel

-Chantepie (Rennes): nippel OK, maar enkel te betalen met specifieke kaart (een soort klantenkaart), geen personeel

-Saint-Herblain (Nantes): nippel te dik, onbruikbaar, geen personeel

-La-Chaize-le-Vicomte: nippel te dik, onbruikbaar, geen personeel

Al deze tankstations waren specifiek voor CNG (geen benzine, LPG..., behalve Sotteville, maar in de praktijk was daar dus géén CNG). De meeste stations lagen ook in industrieterrein of aan een busstation (Saint Herblain Nantes). Vandaar mijn vermoeden dat de dikke nippels enkel geschikt zijn voor het tanken in vrachtwagens of bussen. In één van de stations hing overigens een papiertje dat het levensgevaarlijk was om te tanken met een tussenstuk (een adaptor voor gewone wagens bestaat dus blijkbaar?). Mogelijk is de druk die uit die pompen komt, te hoog voor personenwagens... Kan iemand dit bevestigen of ontkrachten? Ik vraag me bovendien af of de indicatie 'acces camions' op www.gaz-mobilité.fr' niet eerder betekent 'seulement acces camions'. Ik had nochtans enkel geselecteerd op 'tout public'

Enfin, een behoorlijk frustrerende ervaring dus: om de 80 km. benzine moeten tanken, met als terugreis-hoogtepunt een stop op een smalle pechstrook op de Parijse périférique om manueel (met de reservebus) bij te tanken. Deze reis dus niet nadoen met stressgevoelige passagiers!!!

[grijpgraag]

@Peter T Maar heb je dan helemaal GEEN gas kunnen tanken?

[wannes]

Tussenstukken: die bestaan, maar als je naar de prijs kijkt is uw goesting al over

[NickVG]

29 minuten geleden, wannes zei:

Tussenstukken: die bestaan, maar als je naar de prijs kijkt is uw goesting al over

Ik dacht dat die nippels universeel waren, zolang je niet bij een vrachtwagenstation probeerde te tanken. Is dat dan niet zo?

[Gerard]

Frankrijk is inderdaad moeilijk, waar het voor mij wel werkte was:

- Marcoussis (onder Parijs)

- Carpiquet (bij Caen) wel met weinig druk. 10kg bij een lege tank van 16kg.

Gelukkig heb ik in m'n Volvo ook nog een 67l benzine tank ...

[Johndeerelanz]

Ben vorige maand ook naar Frankrijk geweest.

Heb op voorhand via PitPoint enkele stations geselecteerd en via GPS van station naar station naar mijn vakantiebestemming gereden.

Bij alle stations heb ik zonder probleem kunnen tanken. Soms is het wel even zoeken hoe de techniek in elkaar zit, tot zelfs het vinden van de bijhorende betaalterminal (Bordeaux).

Sommige mensen klagen over te weinig druk, volgens mij ben ik altijd voldoende bediend.

Tankstations aangedaan:  Marcoussis  Agen (Garonne) Bordeaux,  Limoges (Autoweg parking richting Paris).

Bij sommige stations moet je er wel op letten dat de hendel wel goed dicht is, anders krijg je hem niet aangesloten.

Ik heb op onze hele reis voor ca €200 getankt in wel 12 beurten en 3300 Km, verbruik ca 4,6 Kg/100 Km

Auto: VW Caddy 1400.

Wij hebben vertrouwen om te reizen in Frankrijk op CNG- brandstof. Wij hopen dit voor anderen ook.

 

Ghilain

 

[Peter T]

Op 19/9/2019 om 09:04, grijpgraag zei:

@Peter T Maar heb je dan helemaal GEEN gas kunnen tanken?

Sorry voor de late reactie mensen... Maar: neen, ik heb GEEN  gas kunnen tanken. Ik kan alleen maar iets zeggen over de route die ik gevolgd heb natuurlijk. 

 

[muscles]

Ik weet dat het volgende niet zo vanzelfsprekend is voor veel mensen want een extra CNG-tank in de kofferruimte wil zeggen dat je daar na installatie minder plaats over houdt, vooral als je op vakantie gaat. Die CNG-installatie wordt geplaatst door Van Meenen in Eeklo:

 

Autonomie verhogen van uw bestaande auto met CNG? Wij monteren voor u een extra CNG-tank zodat u verder kan rijden op CNG. Dit is mogelijk voor alle auto’s die op CNG rijden, dus ook voor installatie welke gemonteerd zijn af-fabriek.

 

https://www.cng-installatie.be/

[Koen C]

Maar de prijs van een extra gastank blijft duur.

Zeker in vergelijking met installatie van LPG.

(bij plaatsing niet "af-fabriek")

[Kris81]

Een jerrycan CNG bestaat dat nog niet ??

[muscles]

@Kris81 Er bestaat wel een kleine CNG-tank die past in de plaats waar het reservewiel zich bevindt. Maar een aardgasauto van de VAG-groep heeft af-fabriek helemaal geen reservewiel. Daar is zelfs geen ruimte voor voorzien. Dan maar een CNG-tank(s) op het dak van je auto zoals ze dat ook met bussen doen ! ?

[Koen C]

18 uren geleden, muscles zei:

Dan maar een CNG-tank(s) op het dak van je auto zoals ze dat ook met bussen doen !

 

En vroeger ook met LPG bij de gewone auto's (R4 Fourgon, net voor de verhoging op het dak van de bestuurder / bijrijder).

(gezocht op het net, maar nog geen foto van gevonden)

[David]

In mei 2019 een tijdje in la Rochelle gezeten. Voor de verandering toen niet over Parijs gereden. 

Probleemloos kunnen tanken in Rouen en Cholet ( het dorpje net ten zuiden ervan ). Vooral die laatste was groot en oogde nieuw.

 In tegenstelling tot wat Peter T ervaren had. In augustus probleemloos kunnen tanken in st Quentin. Was er 1x zelf niet alleen (? uitzonderlijk voor Frankrijk)

 

Opnieuw met dank aan gibgass app en aanvullende info op gazmobilite.fr