Beste CNG-collega's en al degenen die al over Frankrijk schreven. Vorige week had ik zeer negatieve ervaringen met àlle Franse CNG-stations op weg naar onze vakantiebestemming, 50 km ten Zuiden van Nantes. Ik heb enkele uren besteed aan het exploreren van alle mogelijk routes (vanuit Mechelen) via de Franse website www.gaz-mobilité.fr. Als je de kaart daarop opent, lijkt er geen probleem te zijn. Tot je begint te selecteren. Selecteer eerst alle stations 'in ontwikkeling' weg, en het plaatje verandert al enorm. Aan die stations in aanbouw heeft natuurlijk niemand iets. Dan heb je nog enkele keuzes: 'tout public', 'pros uniquement', 'payement CB' (bankkaart) en 'poids lourds'. Als je dan enkel selecteert op 'alle publiek' en 'betaling met bankkaart' blijkt de spoeling héél dun te worden. Je denkt dan 'OK, betalen met cash is ook nog goed' en je kruist de bankkaart-optie weg om iets meer marge te hebben. Dan komen er één of twee stations extra bij. Ter info: mijn VW Touran rijdt ongeveer 280 km op aardas en 80 km op benzine. Dus ik begon te puzzelen en kwam uiteindelijk aan een route ten westen van Parijs waarbij ik ruimte had om altijd CNG bij te tanken (160-240 km). Op één traject na (340 km) zou dit op een probleemloze manier moeten kunnen gebeuren. Voor alle veiligheid had ik een extra bus benzine in de wagen meegenomen. Dit betekende wel een omweg van ca 140 km (in vergelijking met over Parijs rijden), maar goed. De realiteit was rampzalig en bijzonder frustrerend. Mijn ervaringen:
-Saint Quentin: nippel aardgaspistool te dik, onbruikbaar, geen personeel
-Sotteville-les-Rouen: nippel OK, maar alle CNG-pompen waren afgesloten, wel personeel
-Chantepie (Rennes): nippel OK, maar enkel te betalen met specifieke kaart (een soort klantenkaart), geen personeel
-Saint-Herblain (Nantes): nippel te dik, onbruikbaar, geen personeel
-La-Chaize-le-Vicomte: nippel te dik, onbruikbaar, geen personeel
Al deze tankstations waren specifiek voor CNG (geen benzine, LPG..., behalve Sotteville, maar in de praktijk was daar dus géén CNG). De meeste stations lagen ook in industrieterrein of aan een busstation (Saint Herblain Nantes). Vandaar mijn vermoeden dat de dikke nippels enkel geschikt zijn voor het tanken in vrachtwagens of bussen. In één van de stations hing overigens een papiertje dat het levensgevaarlijk was om te tanken met een tussenstuk (een adaptor voor gewone wagens bestaat dus blijkbaar?). Mogelijk is de druk die uit die pompen komt, te hoog voor personenwagens... Kan iemand dit bevestigen of ontkrachten? Ik vraag me bovendien af of de indicatie 'acces camions' op www.gaz-mobilité.fr' niet eerder betekent 'seulement acces camions'. Ik had nochtans enkel geselecteerd op 'tout public'
Enfin, een behoorlijk frustrerende ervaring dus: om de 80 km. benzine moeten tanken, met als terugreis-hoogtepunt een stop op een smalle pechstrook op de Parijse périférique om manueel (met de reservebus) bij te tanken. Deze reis dus niet nadoen met stressgevoelige passagiers!!!
