Actieradius vw caddy

[Koen C]

Op 27/5/2019 om 11:55, janvg zei:

Ik rijd binnenkort met een Caddy Maxi van Sint-Niklaas naar Bad Rippoldsau in Duitsland.

Als ik met een volle tank CNG vertrek, zou dat misschien nét lukken, maar lijkt me toch een beetje nipt?

Ideëen?

Gewoon CNG gaan tanken in Luxemburg bij de heenrit en nogmaals bij de terugrit.

Blijkbaar is die daar het goedkoopst en je kan goedkoper tabak / sigaretten / alcohol inslaan voor jezelf / Kerstmis / je familie of buren / verjaardag van iemand / etc.

 

Jerrycan benzine meenemen is enkel (misschien) nodig als je helemaal naar Zuid-Frankrijk reist.

[Lage Emissie Zone]

Ik ben aan het achterhalen hoe het komt dat mijn record actieradius van 820 km niet geklopt kan worden naar 900 km met het H+ gas van Total.

Een forumlid heeft bevestigd de 900 km te hebben gehaald en hij vertelde zijn geheim niet.

 

Ik denk het geheim te hebben ontrafeld, 820 t.o.v. 900 is 10% verschil.

 

Een samenvatting van deze bronvideo: 

 geeft aan dat hij 15 meter achter een vrachtwagen gaat rijden ? 

 

Samenvatting filmpje:

 

 

Hoge vrachtwagen
Afstand	Verbruik ( l )	% besparing
30m	8,8	-
15m	8	10
6m	7,3	20
3m	7	26
0,6m	6,3	39

[Lage Emissie Zone]

Ik ben de nieuwe recordhouder met de Caddy maxi.

Ik heb de 900km geklopt met regulier H-gas dan nog wel

( geen H+ gas van total waar mijn record 820 km bedroeg ).

 

Na een tijd te hebben gereden was mijn boordcomputer iets te optimistisch:

https://ibb.co/cbRVTVK

 

( 558km gereden en 430km resterend )

 

 

Omdat het groen lampje links nog oplicht heb ik nog steeds aardgas aan boord:

 

 

Nieuw record! Geheim? Drafting... 15m achter vrachtwagen blijven gedurende minstens 40% van mijn totale gastankinhoud; gespreid over enkele dagen/weken.

Doe dit nooit ( drafting ) als je passagiers in de wagen hebt die je kunnen afleiden!!!

 

En doe mij zeker niet na omdat er anders ongevallen met dodelijke afloop kunnen gebeuren, deze stunt is enkel voor zeer ervaren bestuurders die in volle concentratie verkeren en niet vermoeid achter het stuur zitten.

 

 

 

 

25 juni 2019 aangepast door Lage Emissie Zone

[JJR]

Respect. Je bent bij deze officieel de beste in het gamma.

[Lage Emissie Zone]

5 uren geleden, JJR zei:

Respect. Je bent bij deze officieel de beste in het gamma.

Dankje.

 

Na 908 km te hebben gereden op aardgas ( H-gas van Esso pitpoint ) ging het groene symbool links op de boordcomputer uit en kreeg ik samen met een pieptoon een visuele boodschap dat er werd overgeschakeld op benzine.

( ik tank steeds 98, benzine 95 is veel duurder door de kosten die je er nadien mee krijgt; of beter gezegd: goedkoop is dure koop op langere termijn )

 

Mijn gemiddeld verbruik ligt normaal op 4,9 kg en met drafting op 3,7 kg.

 

Wat natuurlijk ook meespeelt is het mooie weer, in de winter zou ik bijlange niet zo een goede actieradius behalen.

Mijn bandenspanning staat nog steeds op standaard, als ik deze verzet kan ik beter scoren maar dan wordt de remafstand groter en ik ben mijn leven niet beu.

26 juni 2019 aangepast door Lage Emissie Zone

[Jan Robert]

14 uren geleden, Lage Emissie Zone zei:

Dankje.

 

Na 908 km te hebben gereden op aardgas ( H-gas van Esso pitpoint ) ging het groene symbool links op de boordcomputer uit en kreeg ik samen met een pieptoon een visuele boodschap dat er werd overgeschakeld op benzine.

( ik tank steeds 98, benzine 95 is veel duurder door de kosten die je er nadien mee krijgt; of beter gezegd: goedkoop is dure koop op langere termijn )

 

Mijn gemiddeld verbruik ligt normaal op 4,9 kg en met drafting op 3,7 kg.

 

Wat natuurlijk ook meespeelt is het mooie weer, in de winter zou ik bijlange niet zo een goede actieradius behalen.

Mijn bandenspanning staat nog steeds op standaard, als ik deze verzet kan ik beter scoren maar dan wordt de remafstand groter en ik ben mijn leven niet beu.

als je zolang zo dicht achter een vrachtwagen rijdt (drafting), dan moet je toch beseffen dat je gevaarlijk bezig bent. je bent je leven wel niet beu, maar je moet er toch niet roekeloos mee bezig zijn; we zijn niet onverwoestbaar.

je zegt hetzelf, doe dit niet na. ik ben wel blij dat je bij je experiment niets verkeerd is overkomen.

je kan al een heel deel in je verbruik verminderen door een doorgedreven defensieve voorzichtige rijstijl. bij mij ligt het gemiddeld cng verbruik op 4.6 kg/100km, maar ik kan met 4.2kg/100km toekomen met een zeer eco gerichte rijstijl.

(passat variant tsi cng).

[Lage Emissie Zone]

13 uren geleden, Jan Robert zei:

als je zolang zo dicht achter een vrachtwagen rijdt (drafting), dan moet je toch beseffen dat je gevaarlijk bezig bent. je bent je leven wel niet beu, maar je moet er toch niet roekeloos mee bezig zijn; we zijn niet onverwoestbaar.

je zegt hetzelf, doe dit niet na. ik ben wel blij dat je bij je experiment niets verkeerd is overkomen.

je kan al een heel deel in je verbruik verminderen door een doorgedreven defensieve voorzichtige rijstijl. bij mij ligt het gemiddeld cng verbruik op 4.6 kg/100km, maar ik kan met 4.2kg/100km toekomen met een zeer eco gerichte rijstijl.

(passat variant tsi cng).

Volledig mee eens, in het belang van de wetenschap heb ik een test gedaan om te bewijzen dat mijn informatie waarachtig is en niet gelogen.

Je zou ook wel eens ( niet uitgetest ) 30 m van een vrachtwagen kunnen blijven met de hogere bandenspanning en daar ook je voordeel mee kunnen halen...

[Lange_666]

2 uren geleden, Lage Emissie Zone zei:

 in het belang van de wetenschap heb ik een test gedaan

 

Zolang je maar gelooft in jezelf...

Trouwens, drafting op een afstand van 15m zoals enkele posts hoger gezegd is toch echt niet draften... da's draften voor pussy's.

[Jan Robert]

12 uren geleden, Lange_666 zei:

 

Zolang je maar gelooft in jezelf...

Trouwens, drafting op een afstand van 15m zoals enkele posts hoger gezegd is toch echt niet draften... da's draften voor pussy's.

rij maar eens op de E17 richting Antwerpen, daar draften de vrachtwagens met 5 à 10m tussen, en als er ééntje hard moet remmen, dan is het crashen....

[Lage Emissie Zone]

22 uren geleden, Lange_666 zei:

 

Zolang je maar gelooft in jezelf...

Trouwens, drafting op een afstand van 15m zoals enkele posts hoger gezegd is toch echt niet draften... da's draften voor pussy's.

Eerlijk gezegd, in Antwerpen ga je echt niet onder de 15 meter, richting Gent gaat het naar 12 meter.

2 meter = heroïsche dood.

[Lange_666]

1 uur terug, Lage Emissie Zone zei:

2 meter = heroïsche dood.

 

Je moet iets overhebben voor de wetenschap.

[Lage Emissie Zone]

9 uren geleden, Lange_666 zei:

 

Je moet iets overhebben voor de wetenschap.

Je doet maar..

 

trouwens, ik heb 1063 km afgelegd ( waarvan 908 km op H-gas  en 155 km op super plus 98 ).

Boordcomputer gaf nog 10 km resterend aan maar ik gok dat dit in werkelijkheid niet klopt en je in panne staat als je die10 km gaat proberen rijden.

29 juni 2019 aangepast door Lage Emissie Zone

[pluxy]

Ik heb het ooit geprobeerd omdat ik perse in Kallo wilde gaan tanken. CNG op , benzine volgens de BC 3km. Ik kan u verzekeren prettig rijden was dit niet, want  het was de eerste keer dat ik daar ging tanken en vond het niet. In de haven begot.

[muscles]

Ik heb het ooit ook gedaan. Ik had toen zelfs mijn aanhangwagen bij. Ik was in Ravels geweest, via Arendonk de E34 op via Holland, in Eersel eraf richting Lommel en zo naar Hechtel (gewone baan). Ik weet niet meer exact hoeveel km ik toen op Super 98 gereden heb (er zat niet zo overdreven veel Super 98 meer in) maar ik ben toch probleemloos tot aan het Dats-station in Hechtel geraakt.

[Dr Nick]

ach, in een ver verleden heb ik ooit nog 30 km gereden met een BC die aangaf dat hij niet meer kon uittellen hoeveel km's er nog konden gereden worden. Dus paniek is nergens voor nodig.

[Lage Emissie Zone]

Op 27/6/2019 om 23:23, Lange_666 zei:

 

Zolang je maar gelooft in jezelf...

Trouwens, drafting op een afstand van 15m zoals enkele posts hoger gezegd is toch echt niet draften... da's draften voor pussy's.

Ik geloof niet in mezelf, het bewijs dat ik afgekraakt wordt is het bewijs dat ik enkel mag geloven in Trinity.