Koen63

Als ik mij niet vergis is een caddy maxi 7zit met trekhaak niet mogelijk met CNG.

Ik ben voor de zomer naar zo'n infosessie van DATS24 geweest in Halle. Daar werd CNG dik in de verf gezet als dé alternatieve brandstof tot de elektrische aandrijving echt op punt komt te staan. Alhoewel waterstof nog ecologischer zou zijn, maar nu nog toekomstmuziek. Het leukste onderdeel waren natuurlijk de korte proefritten die gemaakt konden worden met de verschillende modellen van de VAG groep op CNG, en elektriciteit. De audi e-tron, en g-tron, de vw caddy maxi tgi, skoda g-tec... en de elektrische fietsen. Het waren, als ik het mij nog goed herinner, allemaal automaatversies.

Gisteren ook gemerkt dat de BC eens het rijbereik van benzine onder de 30 km zakt hij per 5 km aangeeft. Dit is echter niet het geval bij de CNG, die blijft per 10 km tellen. Wanneer de gastank 0 km aangeeft en overschakelt naar benzine gebeurt het toch dat hij nogmaals naar aardgas overschakelt voor enkele kilometers.

Mijn Caddy maxi was bijna volledig gevuld met CNG en een 3-tal liter benzine. Zo kon je toch al een goeie 500 km gratis rijden.

@mate.ongenaert. Ik heb er de mijne op 7/7 afgehaald. En was idd ook al tijdens het salon gaan informeren. Heb jij ook nog de salonvoorwaarden gekregen (gratis comfortpack, salonkorting, salonkorting boost), uitgezonderd de overnamepremie? DAB+ die overschakelt naar FM ben ik nog niet tegengekomen. Of is dat enkel wanneer eenzelfde zender zowel DAB+ als FM uitzendt. Hier luister ik meestal naar Club FM op DAB+. Als die zender soms even uitvalt hoor ik niets meer.

@mate.ongenaert: Ook ik heb sinds vorige maand een caddy maxi dubbele cabine. Als ik mij niet vergis (aan je nummerplaat te zien) stond jouw wagen achter de mijne bij garage Imschoot. Klopt dat? Ook ik ben voorlopig uitermate tervreden over mijn aankoop. Ondertussen al eens naar Oostenrijk gereden om hem eens uit te testen (In Duitsland en Oostenrijk is er geen probleem om CNG te tanken, al moet je het wel wat plannen, maar met gibgas.de is dat geen probleem). Vooral de ACC (adaptive cruise control) is een praktische optie, zeker omdat je hem telkens niet opnieuw moet inschakelen als je van versnelling moet wisselen. Indien dit wel het geval was geweest had ik waarschijnlijk voor een automatische versnellingsbak gekozen. Van de radio DAB+ ben ik ook tevreden vooral omdat er verschillende zenders zijn waar hoofdzakelijk muziek gespeeld wordt zonder bindteksten van een dj, of reclame. Het aanbod in Oostenrijk is wel nihil. Na een goeie 3000 km zit ik aan een aanvaardbaar verbruik van 4.9 kg/100km. Bij mij staat er geen trekhaak op omdat ik hoopte dat de fietsen in de kofferruimte zouden passen. 1 fiets kan er diagonaal ingeplaatst worden. Als er meer mee moeten zullen we er de voorwielen moeten uithalen. Plannetjes maken om de reiskoffers op een zo effecient mogelijke manier te stapelen is ook verleden tijd. Ruimte zat in de koffer.

In onderstaand artikel over explosieve groei van cng-pompstations van dats24 heb ik dat toch gelezen. https://www.aardgasrijder.be/cng-nieuws/2017-explosieve-groei-cng-tankstations/

Ondertussen is het wel mogelijk om een caddy maxi dubbele cabine op CNG te bestellen. Ik heb er speciaal op gewacht. Sinds begin april 2017 is het mogelijk. Normaal wordt de mijne tegen eind juni bij Dieteren verwacht om om te bouwen. Verder dacht ik ergens gelezen te hebben dat vanaf juli ook voor een lichte vracht de verkeersbelasting wegvalt.

Vandaag contact gehad met de garage. Mijn Caddy is bevestigd en zou eind juni bij Dieteren toekomen. Dan nog wachten op ombouw. Hopelijk half juli bij de dealer.

In afwachting van een vw Caddy Maxi dubbele cabine. Waarschijnlijk 1 van de eersten, want homologatie voor CNG is pas goedgekeurd. Besteld op 26/4/17. Volgens bestelbon geleverd met ombouw 19/8/17. Hopelijk geen vertraging.