niko

op de volgende link een overzicht ivm welke sort aardgas EANDIS is aan het leveren in de rest van vlanderen want Limburg is uiteraard van INFRAX. http://www.eandis.be/nl/klant/aansluitingen/meer-over-aardgas/welk-soort-aardgas-verdelen-we-in-jouw-gemeente

op de ring van gent richting kortrijk, vandaag 21jan rond 10:00, een golf tgi limestone grey met de mooie CNG, sticker achteraan, van zijn reactie denk ik dat die heeft mij ook gezien.

afgelopen woensdag avond, met -2, heb ik ook probleemloos 10kgs getankt,

ik ga elke jaar en alleen in de week, in het weekend is enorm druk. Dit keer ga ik wss overmorgen woensdag of de vrijdag avond. In het weekend ga ik naar de "fietssalon". In de autosalon ga ik alle hals bezoeken en uiteraard die van de ngv wagens. Ter info in het weekend is er ook een andere beurs, velofolies in kortrijk, met alles over fiets.

vandaag 30/12 om 10.30 een golf 7 variant TGI, limestone grey, gespot op de liersesteenweg in Mortsel, geparkeerd thv spoorbrug met die "lelijk" CNG sticker achteraan. Nog een bewoner van Mortsel met het zelfde wagen(ik heb ook een golf variant TGI limestone grey)? Met een klein verschil, mijn CNG sticker is van deze website ☺

bedankt voor jullie berichten. de website van gibgas.be kende ik niet, super bedankt aardgasrijder. wij gaan idd grotendeels tijdens de nacht rijden, om 18u vertrekken om tegen de middag volgende dag aankomst in ancona.

weet iemand of zal het mogelijk zijn om cng te tanken in luxemburg op de A3 of A6? ik bedoel tss arlon en de franse grens. ik ben bezig met onze zomervakantie plan naar ancona-italie en hoe kunnen wij zonder omleidingen(wij moeten op tijd zijn in ancona ivm vertrek van de ferry) zo veel mogelijk op cng te rijden. Met een volle tank 15kgs h-gas kan ik zeker met mijn golf vanuit antwerpen tot aan de grens luxemburg -frankrijk, zo een 300kms. In Switzerland en italie mag blijkbaar cng tanken ook op sommige tankstations van de autostraden.Maar hoe is het toestand in frankrijk? dat stukje autostrade tss thionville -straatsburg en bazel, ook een afstand van 300kms?

minstens nog 1 jaar wachten!? dat is heel jammer, ik 'woon vlak bij deze tank station.

Gisteren getankt L gas bij Dats in Kontich voor 0,85/kg. De pomp werkt prima en snel. De prijs is nu 6cent hoger als de vorige keer ong. 1 week geleden.

10 dagen geleden bij Total in Hoboken 14kgs H+, 0,82/kg, getankt en een mooie bereik van 370km gekregen. Gisteren voor de 1ste keer L gas getankt, 13,5kgs, 0,79/kg, bij Dats in Kontich. De pomp bij Dats werkte sneller als die van Total, 3-4 minuten bij Dats tegenover 7-8min. bij Total.

merci brembos, preregistratie van mijn wagen moest ik niet doen, is dat niet bedoeld voor handelaars? Eigenlijk was het meer als 2800eur, maar er moet ook de btw verschil(2%) afgetrokken.Het gaat over de prijzen van Maart, net voor mijn bestelling bij J&K. Dit was voldoende voor mij om niet te bestellen via een VW dealer in Belgie. Ik heb geen xenon lichten maar een paar andere extras ergo zetels, getinte ruiten, metal kleur en side airbags. Weet iemand of ik mag nu de garantie van 2j verlengen bij een BE dealer? Mijn golf heeft een Composition Media, mirror link is niet geinstaleerd, iemand ervaring met deze functie? is het mogelijk dit later, softwarematig, te installeren?

een update ivm mijn Golf Variant 1.4 TGI Highline EU nieuwe wagen. De wagen heb ik al 2 weken, het is een prachtige exemplaar van Duitse qualiteit. Op aardgas te kunnen rijden voelt het geweldig. Ik heb een paar honderd kms al kunnen rijden, vooral autosnelwegen, het is stil en zuining 3.6kg/100km volgens de boordcomputer, de aardgas tank stond vol van het fabriek (100% gas). 350km al gedaan en ik ben nog niet gaan tanken. Ondertussen had ik met mijn vorige wagen ook gereden, een octavia combi tdi maar ik heb die kunnen verkopen en ga ik niet meer terug op diesel rijden De levering en import is zeer vlot gegaan. Ik had de documenten van de wagen(COC faktuur etc) op voorhand met de post ontvangen van J&K. Dag 1 Met die documenten ben ik eerst langs de douane kantoor in antwerpen, om de 21% btw te betalen en de roze inschrijvings formulier te kunnen krijgen. De douane kantoor, ellermanstraat 21 antwerpen, gaat om 8u open, ik stond daar vanaf 7.30, ik was nr 7 op de wachtrij, maar binnen de uur was ik klaar. Een opmerking, ze aanvarden cash maar tot 2500eur, voor grotere bedragen een bank cheque is vereist. Ook kleine geld meenemen, het kost 20cent dij de douane! Daarna ben ik langs mijn verzekeraar om een omnium verzekering aan te sluiten (een voorlopige groene card gekregen op chassisnr van de nieuwe wagen). De verzekeraar moet ook een stempel op de roze formulier zetten. Online inschrijven, website WebDIV, van een import wagen is niet mogelijk dus jij moet zelf gaan naar een DIV kantoor. Dag 2 Om 6.45 stond ik bij de DIV kantoor in Kontich, ik was nr 3 op de wachtrij, ze gaan open om 8.30, tegen dan stonden zeker nog 10 mensen achter mij te wachten. Maar hier ging het ook vlot, de roze formulier afgegeven, de documenten van de wagen hebben ze ook nagekeken en om 9u was ik al klaar. 3 dagen later had ik mijn nieuwe nr plaat(ontvangen van de postkantoor, 30eur), inschrijvings bewijs en groene card. Een CNG sticker had ik ook gekocht via deze website. Ik was klaar dus om de wagen te gaan ophalen Een zaterdag ochtend met een vriend en zijn auto naar walfeucht bij J&K gegaan(het is 1.5hr rijden van antwerpen), om 8.30 had ik een afspraak ivm de levering van mijn wagen. Zeer vriendelijke mensen. Iris, is een van hun team en die kan heel goed Engels. Communicatie was geen probleem, de wagen eerst goed gechekt, alles was in orde en volgens de bestelling, De nummerplaat bevestigen, betalen en terug naar huis met mijn Golf variant TGI en mijn eerste kms op aardgas gedaan. J&K zijn experts in EU wagens en leveren een superb dienst. Ik heb ong. 2800euros minder betaald in Duitsland voor een zelfde nieuwe golf variant tgi in belgie. Binnenkort komt een CNG pomp dicht bij ons in Mortsel, op de krijgsbaan, nu Synergy vroeger EssoExpress tank station. Dit hebben ze mij bevestigd van de firma Maes.

die link heb ik al gepost in een nieuwe topic onder Algemeen

Zoals beloofd in een ander topic, hieronder de link naar het persbericht van Synegrid en de kaart i.v.m. omschakeling naar H-gas in België https://drive.google.com/file/d/0B6ZOJ0r5ZKXZMEFqSG1MTHNMYWs/view?usp=drivesdk

idd die kaart staat nog niet op de site van Synegrid. Ik heb die gekregen via interne communicatie op het werk. Ik zal proberen die uploaden een de link hier posten

Eigenlijk de vervanging van L naar H gas begint in 2018 en tegen 2029 moet overal H gas beschikbaar zijn. Ik heb dit gelezen in een persbericht van Synegrid. Er is ook een kaart-timeplanning, ivm hoe zal de vervanging verlopen jaar per jaar en gemeente per gemeente. Ik moet nog lang wachten, bij ons is het voor na 2026.

Brembos, Is er een douane kantoor in Alken, ik kon het adres niet vinden maar wel van een DIV kantoor. Ik heb iemand gevonden die de transport kan doen voor 180eur vanuit J&K naar huis.Ik ga dit wss nemen. Ik woon in Antwerpen, het zou mogen de documenten en BTW voor mijn wagen in orde te brengen in een duane kantoor in antwerpen, of moet dit gebeuren aan de grens?

bedankt, ik kijk er naar uit. Ik spreek ook geen duits maar Iris is een verkoper bij J&K die kan goed Engels.Van het begin al is mjn communicatie met haar, voornamelijk via email, zeer vlot gegaan. Eerst kies je de configuratie van uw wagen, dan stuur je dit naar J&K via email. Dan maken ze een contract op en jij krijgt dit via post . Onderetekenen en terug sturen en is de bestelling officieel. ivm invoer duane etc, ik kan nog veel over zeggen want ik moet dit nog doen, maar brembos heeft al zijn ervaring gedeeld in een vorige post.

Eind maart onze nieuwe Golf Variant 1.4 TGI besteld bij een duitse dealer, Juetten en Koolen http://juetten-koolen.de/CM/index.php Van de week gebeld door de dealer, productieweek is 28-mid juli, eind augustus bij de dealer. Levertijd van 5maanden dus, dit vind ik ok aangezien brembos moest voor de zelfde wagen 10laanden wachten. Nog 2 maanden dieselen en zijn wij van af.

Drureductie voor 21/25mbar aardgas net gebeurd in de gas cabines dmv meet en regel installaties, 21/25mbar zijn nominale waarden (Netdruk), drukverlies mag tot 3 of 4mbar lager(Werkdruk). een pdf doc. ivm: soort aardgas per gemeente

een beetje informatie over onze aardgas netten in Vlaanderen. - hoge druk net >15bar, beheerder is Fluxys Eandis en Infrax zijn de netbeheerders van Middendruk en lagedruk aardgas netten. - midden druk A is een net van 0,1 tem 0,5bar, middendruk B is van 0,5 tem 5bar en middendruk C is van 0,5 tem 15bar. - lagedruk net is < 100mbar, in de straat liggen LD aardgas leidingen van alle sort materialen: pvc, staal, asbest,PE etc met 21mbar druk in gementen met hoogcalorisch gas of met 25mbar druk in gementen met laagcalorisch gas, of met 100mbar druk voor zowel hoog en laag calorisch gas. Enkel bij een aansluiting op een 100mbar leiding wordt een drukregelaar gebruikt, die wordt geplaatst op de meteropstelling net voor de gasmeter en reduceert van 100 naar 25 of 21 mbar.

in kielbroek zou L-gas moeten zijn, netdruk is 25mbar, aardgas uit NL. H-gas in Antwerpen is enkel in Linkeroever aanwezig netdruk 21mbar.

11maand!!! dit was heel lang, in juni moet ik ze terug bellen ivm levering, 4 maanden hadden ze mij gegeven. In maart was de basis prijs voor de golf variant tgi highline bij J&K goedkoper dan bij VDF. Ik heb maar 4 opties bijgenomen,:park pilot, ergoactiv zetels met verw. vooraan, verdonkeed ruiten en zijairbags. In de opties was het prijsverschil minimaal. Radio Composition media is standaard bij J&K hun highline in belgie was het niet! Klopt dat de service plan van 1.4Tsi en 1.4 TGI het zelfde is? Na hoeveel 1000Kms zal de wagen binnen moeten voor 1st klein of groot onderhoud?

thnks Brembos, Bij mij is het prijsverschil +/- 3000eur. Toch nog een goede bedrag bespaard. Ik heb de wagen besteld via jutten en koolen in waldfeucht. Eigenlijk was ik van plan te bestellen via "von den forst" maar de communicatie was heel traag en ik kon echt niet langer wachten, ik wil de wagen hebben voor onze grote vakantie in augustus. J&K zijn ook +/- 200eur goedkoper. Oef, blij dat er zal geen probleem worden met NL in het bordcomputer. Bij elke onderhoudsbeurt gaat de wagen bij een VW dealer in de buurt, onderhoudsboekje en handleiding in het NL hoop ik te kunnen bestellen via deze garage.Als jij alternative bronnen hebt gevonden, tips steeds welkom.

Onlangs heb ik een nieuwe golf variant tgi highline in Duitsland besteld, een EU wagen en die ga ik zelf invoeren. Toch de moeite qua prijs, zelfs nog na de 2% btw verschil die moet nog betaald worden aan de belgische douane. Maar weet iemand of de taal van de bordcomputer kan gewijzigd worden, is NL mogelijk? Brembos zal iets meer weten.