Limburgers aller landen, verenigt u!

[Simonisss]

Beste (midden-)Limburgers,

 

Wie van jullie heeft er ondertussen een betrouwbare CNG-garagist ontdekt?

In mijn overweging om een CNG-wagen te kopen, is ook dit iets wat mij bezighoudt. Merkgarages mijd ik nl als de pest...

En is er toevallig een wijze Limburger die zich specialiseert in verkoop/import van een tweedehands CNG?

 

Alvast heeel eerg bedaankt,

 

Simonisss

[Koen C]

Het onderhoud aan een CNG wagen is gelijkaardig aan dat van een benzinewagen.

Dus je kan gewoon naar de garage van je keuze gaan voor het gewone / niet-CNG onderhoud.

Indien er iets mis is met de CNG installatie : dan moet / kan je maar terecht bij enkele garages die gespecialiseerd zijn in CNG.

Ook voor de 4-jaarlijkse controle en na import (voor de 1e keuring in België) moet je ook naar hen.

Op de site staan de adressen van die installateurs.

 

https://www.aardgasrijder.be/erkende-cng-installateurs/

 

[Aardgasrijder]

Het klopt wat Koen hierboven schrijft, het gewone reguliere onderhoud kan door iedere garage gedaan worden, het is olie verversen en of en toe de bougies, niets speciaals.
Wanneer je echter ingrepen hebt in het hogedrukgedeelte van de wagen, dan dien je naar een gespecialiseerde garage te gaan (of de zogenoemde erkende installateur, zie link hierboven).

 

Zelf heb ik mijn CNG-wagen gekocht bij garage Jaspers in Bree (VW en Skoda) (dat gaat al richting midden-Limburg), ik ben tevreden over hun kennis van CNG.
Genk - Willems kan ook een optie zijn wat betreft VAG-wagens.

Verder heb ik alvast geen ervaringen met garages.

 

Ik heb geen weet van iemand die CNG-wagens invoert in onze regio, maar Aken is ook niet ver van België, ik raad je aan in Duitsland een wagen te zoeken en deze te importeren.

Brembos heeft dit succesvol gedaan en een hoop geld uitgespaard 

[Lage Emissie Zone]

Ik vraag mij af of een bougie in een CNG wagen ook zo eenvoudig is om te vervangen als bij een klasse B bromfiets.

Als je het zelf kan is het misschien geen slecht idee om wat bougies in eigen voorraad te beheren.

[paulDS]

Zoals al eerder gezegd : bij een CNG auto is het net zo gemakkelijk of moeilijk als bij een identieke benzine motor.

Neen, het is niet zo makkelijk om zelf te doen als bij een bromfiets, tegenwoordig hebben de auto's een bobine (ontstekingsspoel, waar de hoogspanning wordt gemaakt) op iedere bougie. Dus je moet eerst de bobine verwijderen, en dit doe je best met een speciale tool ('bobinetrekker'). Ook moet je een geschikte bougiesleutel met verlengstuk gebruiken. Bij het opnieuw monteren is het heel belangrijk dat je de bougie met de correcte kracht vastzet, niet te weinig en niet te veel. Een geschikte momentsleutel is hierbij eigenlijk ten zeerste aangewezen. Het vereiste koppel is meestal aangegeven op de verpakking van de bougie.

Bij VAG wagens uiterlijk op 60.000 km te vervangen, juiste type gebruiken is ook van supergroot belang.

 

[Darmgasrijder]

Ben ook aan het kijken om een nieuwe wagen op cng te kopen. Het gaat nu momenteel tussen de golf variant en de caddy maxi, sportiever autoke versus Veel, heel veel ruimte. Ben al bij Jaspers in Bree geweest, Willems Genk en Peerlings Overpelt. Morgen ga ik ff piepen in Duitsland, net over de grens bij Sittard waar Brembos zijn wagen heeft gekocht. Aangezien ik op hun site de tgi versie niet kan selecteren en ook geen Caddy lijkt het mij het best om daar ff langs te rijden, is maar een half uurtje. Als ik eindelijk m'n beslissing heb genomen is het tanken voor mij geen probleem daar ik van Kinrooi naar Bree moet rijden en daar reed ik toch al altijd heen voor Diesel te tanken. 

Wat importeren betreft hoef je maar te Googlen, dat is zo moeilijk niet. Moest de prijs daar voor mijn uitgekozen auto met toebehoren ook veel goedkoper zijn dan denk ik dat ik er ook eentje in Duitsland bestel, alleen krijg ik dan voor m'n huidig Corsatje geen recyclagepremie meer.

[niko]

ik heb mijn golf variant tgi bij Juetten und Koolen gekocht en een paar duizend euros bespaard,importeren ging vlootjes. Waldfeucht is ook in de buurt. Gelijk bij Von der Forst, staat momenteel  de golf tgi niet op hun website, maar wel de octavia g-tec,de seat leon en de kleintjes up en citigo op cng.

[Darmgasrijder]

Heb het even opgezocht en zie hem idd niet oo de site staan, ook geen Caddy. Daar mss ook maar is ff land rijden om na te vragen. Aangezien het dicht tgn de grens is, spreekt daar iemand NL? 

[Koen C]

1 uur geleden, Darmgasrijder zei:

Aangezien het dicht tgn de grens is, spreekt daar iemand NL? 

Zie link :

https://nl.wikipedia.org/wiki/Limburgs

 

Ik denk wel dat iedereen elkaar een beetje verstaat 

[Darmgasrijder]

Snap em nie denk ik  ligt toch in Duitsland en denk niet dat ze daar NL spreken... vandaar de vraag of er iemand is die daar NL spreekt.

[Aardgasrijder]

Bij Juetten en Koolen zit er inderdaad iemand die NL spreekt 

[Darmgasrijder]

Top, maakt het net wat makkelijker dan Engels te moeten spreken of nederduits ?

[niko]

Op Friday, February 17, 2017 om 12:27, Darmgasrijder zei:

Heb het even opgezocht en zie hem idd niet oo de site staan, ook geen Caddy. Daar mss ook maar is ff land rijden om na te vragen. Aangezien het dicht tgn de grens is, spreekt daar iemand NL? 

 

bij J&K in waldfeucht zijn Iris, die goed engels spreekt en nog iemand anders, zijn naam weet ik niet meer, die spreekt zeker  wat NL.

 geen golf tgi op de website, wss dit te maken heeft met de nieuwe facelifted golf versie.

 

[JJR]

4 uren geleden, niko zei:

 

bij J&K in waldfeucht zijn Iris, die goed engels spreekt en nog iemand anders, zijn naam weet ik niet meer, die spreekt zeker  wat NL.

Zijn naam... die van de vrouwen onthoudt hij wel. 

[niko]

uiteraard JJR .