Wat gebeurt er na 31 december 2020 met vrijstelling biv en vb voor cng

[Matton]

Hallo iedereen, 

Ik rijd sedert maart 2017 met een Chevrolet Camaro die ik liet ombouwen op cng. Ik geniet hiervoor van de vrijstelling voor biv en vb tot eind 2020.

 

Kan er me iemand vertellen en staven wat er na die datum gebeurt aub?  

 

Als ik een simulatie maak, dan komt me dit op 4700 euro jaarlijkse rijtaks omdat het de 6.2 v8 is. 

Ik doe ongeveer 5000 km op jaarbasis 🙄

 

Mvg Pieter

31 augustus 2020 aangepast door Matton

[muscles]

@MattonDe beslissing hierover is nog altijd niet gevallen, voor zover ik weet.

Als dit slecht zou uitvallen, dan kan je 'm misschien nog es ombouwen, dit keer tot lichte vracht.

[Sertitude]

11 uren geleden, Matton zei:

Hallo iedereen, 

Ik rijd sedert maart 2017 met een Chevrolet Camaro die ik liet ombouwen op cng. Ik geniet hiervoor van de vrijstelling voor biv en vb tot eind 2020.

 

Kan er me iemand vertellen en staven wat er na die datum gebeurt aub?  

 

Als ik een simulatie maak, dan komt me dit op 4700 euro jaarlijkse rijtaks omdat het de 6.2 v8 is. 

Ik doe ongeveer 5000 km op jaarbasis 🙄

 

Mvg Pieter

gewoon uit curiositeit, rij je hiermee ook echt meestal op cng en wat is het verbruik dan?

[Aardgasrijder]

Er is inderdaad nog geen beslissing hieromtrent. Ik 'gok' op een minuscule korting ten opzichte van de rijtaks op benzine voor een gelijkaardige benzine wagen qua fiscale pk en cylinder inhoud...

In de praktijk dus zoiets als 2% ofzo 

 

Gezien de berichtgeving na de geweldig foute analyse van CNG door de VRT en de verontwaardiging van een minister van NVA  die toen op HLN stond met een artikel zie ik dit niet echt gunstig in helaas.

 

[Aardgasrijder]

Overigens stel ik mij deze zelfde vraag bij elektrische wagens... Hoe gaan ze het daar doen?

[Sertitude]

1 uur terug, Aardgasrijder zei:

Er is inderdaad nog geen beslissing hieromtrent. Ik 'gok' op een minuscule korting ten opzichte van de rijtaks op benzine voor een gelijkaardige benzine wagen qua fiscale pk en cylinder inhoud...

In de praktijk dus zoiets als 2% ofzo 

 

Gezien de berichtgeving na de geweldig foute analyse van CNG door de VRT en de verontwaardiging van een minister van NVA  die toen op HLN stond met een artikel zie ik dit niet echt gunstig in helaas.

 

 

De minister lijkt mij slimmer en beter geïnformeerd dan die VRT-studie dus ik zou de hoop nog niet opgeven. Maar het is aan de gasfederatie om dringend werk te maken van Biogas en te lobbyen bij de constructeurs en Europa. Daar zal het van afhangen.

[wannes]

De betreffende minister (Diependaele) was “geschrokken van de resultaten” en ging het bekijken en evalueren (en toen was er Corona en hoorden we er niks meer van)

[Brembos]

Beschamend dat men 4 maand voor het einde van het jaar nog altijd niet weet hoe het zit met de taksen voor cng wagens. Heb een verontwaardigde mail gestuurd naar de bevoegde ministers met de vraag om meer info.

[Lange_666]

Gezien de financiële "corona" aderlating voor de staat zie ik niet direct gebeuren dat ze de vrijstelling nog verlengen. 

[Koen C]

2 uren geleden, Lange_666 zei:

Gezien de financiële "corona" aderlating voor de staat zie ik niet direct gebeuren dat ze de vrijstelling nog verlengen. 

 

Ik vrees het ook.

De huidige regeling is toch automatisch gedaan tegen het einde van het jaar.

Zonder een wet / decreet te stemmen of na een discussie in het parlement, "verdwijnt" dit voordeel geruisloos voor de CNG-rijder.

Geen haan die er naar kraait.

Ook nog : na de belachelijke, leugenachtige en totaal onvolledige "reportage" / "onderzoek" van de VRT, zullen er niet veel parlementariërs hun vingers aan willen verbranden (om de maatregel te verlengen).

2 september 2020 aangepast door Koen C