DR: nieuwe constructeur op CNG en LPG?

[Mylan1999]

DR: Chinese autobouwer wil België veroveren

DR, een van de merken van de Chinese Chery-groep, is aanwezig in Brussel. Het wil onze markt overspoelen met superuitgeruste SUV’s aan een prijs die alle concurrentie tart.

De merknaam DR zegt je ongetwijfeld niets, maar in Italië is deze Chinese autobouwer al actief sinds 2006. Destijds begon het merk zijn carrière daar met een prototype voor een SUV, de DR5, die werd voorgesteld op het salon van Bologna. Sindsdien opereert DR vanuit Italië. Concreet worden de auto’s voor 60 procent geassembleerd in China en wordt de afwerking uitgevoerd in Italië (Macchia di Isernia). Ook de laatste tests en de nodige aanpassingen gebeuren daar. Het gamma is in 2017 helemaal vernieuwd, en sindsdien koestert het merk grotere ambities.

Eerst SUV’s

Net zoals China is ook Europa in de ban van de SUV. Het is dus geen verrassing dat het nieuwe gamma uit dit soort modellen bestaat. Er zijn er drie: de DR3, de DR4 en de DR6. De eerste is een compact model van 4,2 meter (formaat van een Golf) met een 1.6-benzinemotor van 106 pk. De tweede is iets groter (4,32 meter) en heeft een 1.5 met 120 pk, terwijl de DR6 4,5 meter lang is en wordt aangedreven door een “turbomotor” met 150 pk. De prijzen zijn verrassend: respectievelijk 15.000, 17.000 en 20.000 euro. Daar komt geen cent bij, want alle opties zijn inbegrepen. Zo hebben de auto’s standaard lichtmetalen velgen, airco, een mirroringsysteem voor smartphones, 360-gradencamera’s, een interieur in leer enzovoort. Dat is moeilijk te overtreffen. Alle modellen kunnen ook worden uitgerust met LPG of CNG. Dat zou wel eens zinvol kunnen zijn gezien de hoge CO2-uitsoot van de motoren (respectievelijk 180, 174 en 179 g/km). Dat lijkt op papier trouwens het enige gebrek van deze DR-producten. We vragen ons af hoe dit in de praktijk zal lopen gezien het feit dat Qoros een paar jaar geleden vergelijkbare ambities had…

 

https://www.autogids.be/autonieuws/nieuwe-modellen/dr-chinese-fabrikant-belgie-dr3-dr4-dr6-2019.html

[Dr Nick]

superuitgerust? Ik ben er gisteren eens in gaan zitten, was de meest basic auto die ik op het autosalon heb zien staan (met uitzondering van Dacia misschien)

 

[Pitpoint_BE]

26 minuten geleden, Dr Nick zei:

superuitgerust? Ik ben er gisteren eens in gaan zitten, was de meest basic auto die ik op het autosalon heb zien staan (met uitzondering van Dacia misschien)

 

En heel erg slecht afgewerkt... 

[Koen C]

En zuipschuiten...  8 en meer liter per 100 km vind ik gewoon teveel voor een "budget"model.

Die gaan dus ook veel op CNG verbruiken.

Zie SsanYong en hun Tivoli.

 

Ik heb er gisteren "rond gewandeld" en voelde geen aandrang om daar gaan in te zitten ofzo  .

[Mylan1999]

Langs de ene kant is het goed dat er ook goedkopere modellen op CNG en LPG komen, langs de andere kant kan een slechte installatie de naam van CNG en LPG besmeuren...

 

Ben er gisteren eens in gaan zitten, en vond het nog wel meevallen qua bouwkwaliteit, oftewel: ik had het erger verwacht.

[Lange_666]

Hangt ervan af wat je verstaat onder bouwkwaliteit.

[Koen C]

5 uren geleden, Lange_666 zei:

Hangt ervan af wat je verstaat onder bouwkwaliteit.

 

Gewoon : Bauwqwalitijt met grote B.

Zoals we tot hiertoe gewend zijn van spullen en vertalingen uit China.  ?

25 januari 2019 aangepast door Koen C

[Brembos]

Hopeloos verouderde techniek waar je na enkele jaren niets meer voor terug krijgt. De technische specificaties van die motoren zeggen genoeg.