-
Items
547 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
120
Alles dat geplaatst werd door JEGO
-
Ik heb even de spreadsheet aangevuld. Valt goed te zien dat de prijscorrectie bij DATS24 de marge per kg terug naar ~1 euro brengt.
-
Maak het mee DATS24 is weer eens gezakt! 1.620 EUR/kg
-
https://www.egear.be/lpg-auto-verkoop-2023/ Zijn er een paar van ons die CNG precies wel goed verdedigen. Denk dat het grootste probleem van de lage inschrijvingen is dat er geen fabrikanten meer zijn die van fabrieks af CNG wagens aanbieden.
-
Onderhoudskosten VW Golf TGI (Variant) (cng-aardgas)
JEGO reageerde op Aardgasrijder's topic in Onderhoudskosten
10 seconden op een 50 baan is 140 meter 10 seconden op een 70 baan is 200 meter 10 seconden op een 90 baan is 250 meter 10 seconden op de snelweg is 333 meter Ik zie toch liever helder door men ruit 😅- 197 antwoorden
-
- 3
-
-
-
naar Franse Alpen zonder Romac tankkaart
JEGO reageerde op gie's topic in CNG tankstations buitenland
Even op gibgas voor je gekeken. Het lijkt me wel te doen. Vaak kan een maestro betaalkaart ook gebruikt worden als ze "credit card" zeggen. -
Onderhoudskosten VW Golf TGI (Variant) (cng-aardgas)
JEGO reageerde op Aardgasrijder's topic in Onderhoudskosten
Ik gebruik toch liever ruitensproeiervloeistof dan ruitensproeierzeep :O Allemaal schuim op je ruit haha.- 197 antwoorden
-
- 1
-
-
De marktprijs zit ondertussen onder de 30 euro per MWh. De lage prijzen worden gedreven doordat de gasvooraden van europa nog tussen 80% en 84% gevuld zijn (ondanks dat de LNG schepen de rode zee nu vermijden en de langere route rondom afrika). Laagste prijzen sinds begin Augustus. Hopelijk zet dit ook door naar volgende maand, dan zien we in ieder geval vast wel weer lagere prijzen aan de pomp.
-
Het kan zijn dat er een vertraging zit tussen het aankondigen van de nieuwe prijs en de prijs aan de pomp. De prijs aan de pomp is de wettelijke. Online kan je met geen poot op staan. Maar zou ondertussen het zelfs 1,245 euro per kg moeten zijn bij rolande in ons belgen landje. Indien die afwijking nog steeds is kan je een email naar rolande sturen. Heb ik in het verleden ook gedaan. Dan controleren ze welke de juiste prijs is en passen ze de pomp/website aan.
-
-
In die zelfde lijst staat dat rolande in NL stijgt in hun CNG prijzen. Van 1.77 per kg naar 1.89 euro per kg. Ik dacht dat dat een fout was want tegelijkertijd daalt wel hun LNG prijs. Maar de reactie op email was dat de energiebelasting op CNG gestegen was. Inderdaad 2 cent per m³ dus ongeveer 3 cent per kilogram..... En dat terwijl concurentie DCB Energy zakt van 1.78 euro per kg naar 1.62 euro per kg. Rolande ga ik dus wel even een maandje vermijden (en ik hoop andere mensen ook) zodat ze inzien dat dit belachelijk is. Duurder dan DATS24, wie had dat kunnen denken.
-
-
Sorry ik zat met gibgas in verwarring. Bij carbu is het inderdaad gewoon wachten. Het kan wel als je gaat bellen/emailen maar dat is inderdaad te omslachtig om te zeggen dat je het zelf kan aanpassen. mailen kan naar: support@carbu.com
-
K̶a̶n̶ ̶j̶e̶ ̶z̶e̶l̶f̶ ̶a̶a̶n̶p̶a̶s̶s̶e̶n̶. Duurt eventjes voor dat de update doorkomt.
-
https://www.rolande.nl/lng-cng-prijs/ 1,17 zonder btw dus 1.42 per kg
-
Vandaag langs geweest bij Q8 in Ranst richting Antwerpen, druk was voor hun doen goed. De manometer tikte op het hoogtepunt boven de 210 bar af. 19 kg in een 3/8 volle tank van de Caddy Maxi gekregen.
-
Oh oke. Was voor de zekerheid bij Bruno in Tessenderlo geweest, ook €1.5 euro per kg. OK druk; ~200 bar er was wel iemand anders tegelijk aan het tanken. Vw EcoUp. In Ranst is het typisch dat het lage druk is. Denk niet dat ze er iets aan gaan veranderen.
-
Op gibgas staat de pomp bij q8 richting Antwerpen op defect sinds 3 december. Weet iemand of dit nog steeds het geval is?
-
DATS24 is omlaag gegaan naar 1,725 voor H-gas en 1,588 voor L-gas.
-
Ik zeg ook niet dat kernenergie de oplossing is. Het is enkel een goede basis voor de stroom die altijd verbruikt wordt. En mijn reacties gingen vooral in op de onwaarheden die er verteld werden.... Ik ben zelf ook voorstander van hernieuwbaar. Maar met enkel zon en wind zal het moeilijk zijn om de opwarming onder de waarden van het Parijs akkoord te houden.
- 14 antwoorden
-
Die gevallen zijn ook meegenomen in deze statistieken... Staat er letterlijk bij. Je kan ook een beetje bron onderzoek doen voor je een reactie plaatst. 20% van het afval wordt hergebruikt in broedreactoren (kijk naar Frankrijk) Voor een land als belgie is het een half voetbalveld met een hoogte van 1 vat aan afval voor de komende 100 jaar aan afval. Het is dus niet echt een groot probleem. Ja er is afval, maar de gewone afvalbelt en verbrandingsovens zijn 1000x gevaarlijker. Kwa kostprijs moet je nog eens nadenken, door zon en wind (wat niet te regelen valt) is de piekbelasting er gekomen en zijn er batterijen nodig om energie te bufferen. Door de hogere pieken moet het Net ook meer aankunnen. Bruto is kern misschien duurder, maar Netto niet. Kijk maar eens op deze uitstoot kaart, met name Frankrijk met zijn 70% kernenergie, lage CO2 uitstoot en gemiddelde stroomprijs van 23 cent per kWh. https://app.electricitymaps.com/map
- 14 antwoorden
-
Nog meer ongefundeerde feitjes? Kernenergie is op zonne energie na de meest veilige als je naar het aantal doden kijkt. Verder ook nog eens de schoonste als je kijkt naar broeikasgas uitstoot per opgewekte gWh aan energie.
- 14 antwoorden
-
- 2
-
-
-
Dit staat op https://tradingeconomics.com/commodity/eu-natural-gas Momenteel heeft DATS24 een marge van 1 euro en 16 cent per kilogram aardgas. Toen het 80 cent per kilogram was konden ze hier alleen maar van dromen denk ik. Ze blijven bewijzen dat ze hun monopolie misbruiken. Zeker als andere het aan 1,25 euro per kilogram kunnen doen... Dat is een marge van 60 cent per kilogram. Aan de dagprijs van gisteren: Een kilogram kost nu aan inkoop prijs 44 cent. Met belasting is dat dan 53 cent. In Nederland zit er sinds een paar maanden ook een accijns op LNG dus ook op CNG uit LNG. En alsnog is de prijs van Rolande 1,77 euro per kilogram in NL en in Belgie is het bij hun 1,44 per kilogram.
-
Is het niet gewoon een versleten O-ring of wat teflon dat vervangen moet worden? De foto maakt niet echt duidelijk waar het lek net zit.
-
Toevallig een aantal veiligheids documenten gevonden voor de Caddy en de Golf. Het lijkt alsof ze bedoeld zijn voor brandweer en sleepdiensten. Ik laat ze hier achter voor de geïnteresseerden. Volkswagen_Golf_TGI_Stationwagon_2020_4d_CNG_EN.pdf Volkswagen_Caddy_TGI_MPV_2022_5d_CNG_EN.pdf
